Új tervvel rukkolt elő az Európai Unió öt tagállama, amelynek célja, hogy öt évvel késleltessék a belsőégésű motorral szerelt új járművek értékesítésének betiltását. A Reuters birtokába jutott egy dokumentum, amelyből kiderült, hogy a brüsszeli javaslattal ellentétben nem 2035-től, hanem 2040-től tiltanák be az új benzines és dízel autók eladását az Európai Unióban. Lázadnak az európai országok: új tervet eszeltek ki a benzines és dízel autók betiltására. A tagállamok szerint nyomós okuk van az eredeti céldátum módosítására, ugyanakkor a megengedőbb határidő komoly kockázatot jelenthet a hosszú távú klímacélok elérése és az európai autógyártás jövője szempontjából. Tavaly júliusban az Európai Bizottság bemutatta a "Fit for 55" uniós klímacsomagot, amelyből az is kiderült, hogy a brüsszeli döntéshozók először jelentősen szigorítanák a járművek megengedett szén-dioxid-kibocsátását az előttünk álló évtizedben, majd be is tiltanák a benzines és dízel autók értékesítését 2035-től. A javaslatot immár az Európai Parlament is megszavazta, így a tagállamokon a sor, hogy véleményt mondjanak a szigorításról.
Az utóbbi hét évben nem történt érdemi változás. Egyre több használt autót hoznak be külföldről. Tavaly már több mint 140 ezer példányt honosítottak, melyek közt legfeljebb néhány száz lehetett benzin-elektromos hibrid, illetve néhány tucatnyi a villanyautó. Az importautók zöme idősebb, dízelmotoros típus, mert az olyan körülbelül harminc százalékkal kevesebbet fogyaszt, mint az azonos motorméterű és teljesítményű benzines. Mindegy, hogy a gázolaj literenkénti ára már évek óta eléri vagy meghaladja a benzinét, a magyarok a tankolás költséget figyelik, mást nem. Márpedig egy öreg dízel autónál a karbantartás és javítás esetenként akár több százezer forint is lehet, és ha elhanyagolják, az autó erősen kormolni fog, amíg egyáltalán beindul. Itt a pontos dátum: ekkortól tiltanák be a benzines és dízel autókat Magyarországon is. A behozott típusok toplistájának első két helyezettje, a BMW 3-as sorozat, illetve a Volkswagen Passat is, mindkettő egy-egy turbódízel motorral. A használtimport-piacon tavaly 53 százalék volt a dízelek aránya, az újakén mindössze 36, és mindkét esetben fokozatosan fordulnak ismét a benzinesek felé a vevők.
Címlapkép forrása: Getty Images
Ideális a fejlámpát kiegészíteni más fényvisszaverő elemekkel a ruhákon vagy a cipőkön. Integrált síp - a síp biztonságérzetet nyújt, valamint sérülés, támadás esetén figyelemfelkeltésre is alkalmas. Mágneses zárósapka - ennek a funkciónak köszönhetően könnyedén rögzítheti a fejlámpát fém felületekhez. Egy pillanat alatt kis hordozható reflektor lesz belőle, amely akár olvasólámpaként vagy világításként is szolgálhat a műhelyben. Fox halo al350c fejlámpa 3. Túlmelegedés elleni védelem - egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a teljesítmény csökken és lehűlés után automatikusan újra megnő. Nagyítás - a funkció segítségével megváltoztathatja a fénysugár méretét - ideális például túrázáshoz, kerékpározáshoz vagy vadászathoz.
NE maradj le semmiről! Add meg a legjobb email címed, hogy azonnal értesülj az AKTUÁLIS ajánlatokról!
Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Az akkumulátor a teljes kapacitását csak néhány töltési- kisülési ciklus után éri el. Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Fox Halo Al350C Fejlámpa. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Retro 2 étterem menü Gyenesdiás lidó stand alone