Nehéz lesz karácsonyi akciókra bukkani idén, hiszen a globális szállítmányozási problémák sok terméknél jelentős készlethiányokat okoztak – írja a CNN Business. A karácsonyi szezonhoz közeledve egyre több akcióba botlani, az itthon is elhíresült Black Friday-en tömérdek reklám próbálja elcsavarni a figyelmünket (és kicsavarni a pénztárcánkat). Idén ez azonban máshogy nézhet ki: a globális szállítmányozási problémák következtében szinte mindenhol készlethiány van, így a kereskedők sem lesznek motiváltak a hatalmas akciózásra. Mivel a boltok polcaira, sőt, még a raktárakba sem érkezett meg a már karácsonyi rohamra készülő termékkészlet, nem kell jelentősen leárazni azt, ami egyáltalán kapható: ígyis-úgyis gazdára fog találni minden, legalábbis a kereskedelmi elemzők számításai szerint. Black Friday, Cyber Monday - Kedvezményekkel csalogató reklámok - Milyen jogsértő fogásokat vetnek be a kereskedők a karácsonyi őrületben? - Jogi Fórum. Az amerikai Macy's áruházlánc is kevesebb akciót vezetett be idén, amiről a Goldman Sachs egyik konferenciáján beszélt. "Ha a promóciókat nézzük, jóval alacsonyabbak ezek a tevékenységeink. Figyelmesen követjük, mely termékkategóriákban szükséges akciózni" – mondja a Macy's pénzügyi igazgatója, Adrian Mitchell.
Így megtartjuk a sürgősség keltést a vásárlóban és nem megyünk az agyára azzal, hogy egész hónapban vagy akár egész évben a Black Friday szót kell hallgatnia. Készítsünk elő tehát egy Black Week-et vagy egy Black Weekend-et! Tedd játékossá a Black Friday kampányt! Ne arra törekedj, mint a nagyok, hogy tömeges termék akciókba kezdesz! Egyrészt ez egy nagyon időigényes munka egy kisvállalkozás számára. Másrészt pedig nem tudunk az árban versenyezni velük, úgy hogy az nekünk is megérje. A megtévesztő akciókról pedig ne is beszéljünk! A vásárlók is már rég átlátnak a trükkökön, amit a fekete péntek idején még mindig sok webshop bejátszik. A Black Friday előtt felemelik a termék árát, majd ezt akciózzák le a kampány ideje alatt az eredeti árra. Nem csak az időnket töltjük ezzel, de még negatív hírnevet is keltünk magunknak, ha ilyen kampányba kezdünk. Jogsértő Black Friday reklám miatt bírságolt a GVH - Adózóna.hu. A fekete pénteket inkább tegyük játékossá! Az Opti Monk-nak például van egy felugró pop up-ja, amin egy szerencsekerék van. Ezt a szerencsekereket megpörgetheti a látogató, ha megadja az e-mail címét és garantált Black Friday kedvezményben részesül.
Ki ne szeretné a kedvenc termékeit a legkiválóbb áron beszerezni? 30%-os akciók? Nem-nem! Ennél is jobbak! Sok helyen akár 50% - 80%-os akciók is várják a vevőket! Ne maradjatok le! Nézzétek az oldalunkat és mi elhozzuk nektek a legkiválóbb ajánlatokat, a legszuperebb webáruházak kínálatából! Mit érdemes még figyelni, ha akciókra vadászunk? Feliratkozás után is érdemes nyitott szemmel járni. Tulajdonképpen mindenhol. Méghozzá olyan oknál fogva, mert tényleg minden, de minden tele lesz akciókkal. Az utcai plakátok, a közösségi média hirdetései, különféle weboldalak hirdető sávjai, a televíziós műsorok között lévő reklámok... az egész világ egy óriási hirdetéssé alakul majd arra az időszakra. Vásárlóként nincs más dolgunk, mint figyelni.
Egy felmérés szerint a 18-29 éves korosztály több mint a fele csak a kuponos program miatt vásárolt meg egy terméket. Műszaki cikk, divatáru A kuponos akciók a Budapesten és a megyeszékelyeken élőket mozgatják meg a leginkább. Főként a fiatal, jó keresetű, magas végzettségű, városi rétegek nyitottak a kedvezményes vásárlásra. A Reacty Digital reprezentatív kutatásából az is kiderült, hogy a válaszadók 40 százaléka nyilatkozta azt, hogy a jelentős kuponkedvezmény miatt vásárolt már olyan terméket, amelyet eredetileg nem tervezett megvenni. E tekintetben a nők (45%) könnyebben elcsábulnak mint a férfiak (36%). Akik halasztottak már el vásárlást egy jó akció miatt, elsősorban műszaki cikkre vágytak, majd a divatáruk és az élelmiszerek következnek a sorban. Csak a kupon A kutatás szerint legnagyobb arányban a 18-29-es korosztály (52 százalékuk) mondta azt, hogy csak a kuponos program miatt vásárolt meg egy terméket. A havi 400 ezernél többet keresők 45 százaléka válaszolt igennel erre a kérdésre, míg a havi 150 ezer forint alatt keresők mindössze 37 százaléka.
Minden felszereltségi szinten széria és ezzel egyedülálló a piacon az extra biztonságot szolgáló 9 légzsák. Bár kisautóról van szó, a Skoda Fabia utasterében öt fő is kényelmesen utazhat, miközben csomagjaikat is magukkal viszik, a megnövekedett méretű Skoda Fabia csomagtere ugyanis 380 literesre nőtt, így testesíti meg a cseh modell a praktikusság mintapéldányát. A mindennapos használatot pedig tovább könnyítik a Skoda márkától már megszokott apró praktikák: a Simply Clever megoldások. Nagyobb, sportosabb és megbízhatóbb lett az új Škoda Fabia. Mindjárt öt olyan átgondolt Simply Clever részlet is szerepel az új Fabia palettáján, amely első ízben jelenik meg Skoda-modellben. Kívánságra így a csomagtartóba innovatív, rugalmas tárolórekesz is rendelhető, amely helytakarékos módon az oldalfalon kapott helyet és szükség esetén a csomagok rögzítéséhez ki is húzható. Még sokoldalúbb használatot kölcsönöz a beltér számára az első ülések közötti kivehető pohártartó, a középkonzol tárolórekeszben pedig a hitelkártya vagy a parkolójegy számára kialakított új rögzítőkapocs, illetve tolltartó-gumiszalag gondoskodhat nagyobb rendről.
Egy sor kedvcsináló után a Skoda hivatalosan is felfedte a Fabia negyedik generációját. Ez egy nagyon fontos modell, az egyik legkeresettebb autójuk. Emellett merő véletlenségből pont akkor jön az új darab, amikor a VW Polo és a Seat Ibiza is frissítésen ment át. Galéria: Skoda Fabia 2021 Az új Fabia új platformra épül, név szerint az MQB-A0-ra, amire a Polo is. Emiatt 411 centi hosszúra nőtt, 11 cm-rel hosszabbra, mint elődje, ebből kilencet a hosszabb tengelytáv tesz ki. Szélesebb is lett a Fabia, öt centiméterrel, 178-ra nőtt a válla. Azonban kicsivel alacsonyabb lett, 146 cm-es. A növekedésnek a raktér a legnagyobb kedvezményezettje. Új skoda fabia 1. A csomagtér városi autóhoz képest hatalmas, 380 literes, ami 50 literes növekedés. Ahogy a Skodától megszokott, itt is van pár trükk ennek növelésére: az üléseken zsebek vannak az okostelefonoknak, a visszapillantón pedig USB-csatlakozó a fedélzeti kamerához. Még a csomagtérajtóba is került egy rekesz. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. )
Nálunk 80 lóerővel kínálják, a motorhoz mindkét esetben ötsebességes kézi váltó csatlakozik. A típus alapára vele 4, 95 millió forint, de félmilliós finanszírozási akcióval nyit a márka, így akár már 4, 555 milliótól hozzáférhető. Tudjuk, ez sok pénz, de a mai újautó-piacon hozzá kell szoknunk az eddigieknél jóval vaskosabb árcédulákhoz. Meg legalább ennyiért is járnak asszisztensek (sávtartó, önfékező, hegymeneti asszisztens), de ott a LED-es fényszóró, a bőrkormány, a tempomat, a Bluetooth kihangosító, sőt, már szériában kilenc (! ) légzsák jár a modellhez, amely így joggal követelheti az egyik legbiztonságosabb alapmodell címét a kategóriában. A teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy ez már az akciós Go széria, amelynek a neve is szemlélteti, hogy arra született, hogy jól menjen. Valóban nehéz mellette a szerényebb Active csomagnak labdába rúgnia, amely 5, 5 milliótól indul. Íme az új ŠKODA FABIA - Invidious. Kisebb családok számára is elegendő hely van benne A háromhengeres elérhető turbóval is, ehhez azonban nem jár az akciós felszereltségi csomag.
Elsősorban cégek vették meg az új modellt, de sok magánszemély is (újra) bizalmat szavazott a Fabiának. Aki most kap kedvet, legalább 1 éves várakozási idővel kalkulálhat, ami jelenleg nem számít kiugróan soknak! A kombi változat 28 753 korábbi vevője hiába keresi az utódmodellt, a gyár sajnos letett róla, hogy bemutassa a még praktikusabb változatot, helyét a Škoda kínálatának szabadidő-autói vették át. A dízelnek is hűlt helyét találjuk az árlistában, és érdekes módon hibrid kivitel sem készült belőle. A motorválaszték az 1, 0 literes, háromhengeres, 80 lóerős szívó benzinessel indul, a Móron megtartott hazai bemutatón volt is lehetőségünk vezetni ezt az alapmodellt. Új skoda fabiana. A papíron elégnek számító 80 lóerő a valóságban sem kevés, egészen addig teljesen megfelel ez a motor mind tudásban, mind hangélményben, ameddig eseménytelenül autózunk vele. Városi etapokon még nem olyan feltűnő, egy-egy országúti előzésnél és autópályán viszont már érezhető, hogy mennyivel több tartaléka van a szintén 1, 0 literes és háromhengeres, de turbófeltöltős motornak, amely már 110 lóerőt, és 3700-as fordulattól elérhető 93 Nm helyett 2000-től 200 Nm csúcsnyomatékot ad le.
És rögtön kétféle kivitelben. Az.. A ŠKODA ENYAQ iV elnyerte a 2021-es Arany.. Először az Auto Bild című szaklap és a Bild am Sonntag olvasói választották be az elektromos SUV kategória három döntőse közé.