Később ezt kettőre csökkentették a 9-es járat fölöslegessé ítélésével. Így a 41-es csak Budafok, Forgalmitelep – Budaörs, később Kamaraerdő között ingázott. Aztán a döntéshozók közül valaki mégis csak megvilágosodott, és 1993-ban a 41-es belső végállomása ismét a körtér lett. 41 es villamos útvonala 5. A 41-es lerövidítés helyett egyre hosszabb lett Aztán itt meg nem nevezett személyek kiépítették a Fehérvári úti orvosi rendelő elé az új végállomást, arra hivatkozva, hogy a 41-es elég lesz, ha csak Újbuda-központig jár, úgyis lesz 4-es metró. Bár a végállomás kiépült, a villamossal gonoszkodó döntéshozók pórul jártak, egy ideig ez a végállomás parlagon hevert, majd amikor a fonódó villamos-hálózatot kialakították két viszonylatnak is a végpontja lett. Ezt megelőzően, újabb harcok árán már a Batthyány térig mentek el a 41-es járat szerelvényei, részben pótolva az egykori 9-est. A legújabb vonalnyújtás a Budai-fonódó villamos létrehozásával történt meg, így Budapest leghosszabb, 18, 4 kilométeres vonala jött létre a Kamaraerdő és az óbudai Bécsi út és Vörösvári út sarka között.
A weben a címen, illetve mobilalkalmazásként is elérhető BKK FUTÁR applikáció segítségével valós idejű adatok alapján tervezhetik meg utazásukat. Az alkalmazás a közösségi közlekedési járatok valós helyzetének térképes nyomon követésére is alkalmas. 41 útvonal: Menetrendek, megállók és térképek - Bem Rakpart ► Kamaraerdei Ifjúsági Park (Frissítve). A oldalon valós idejű közúti közlekedési információk érhetők el: a fővárosban közlekedők interaktív térkép segítségével tájékozódhatnak arról, hogy hol milyen fennakadásokra kell számítaniuk; az előre tervezett forgalomkorlátozások már napokkal az életbe lépésük előtt elérhetők a fenti címen. Budapest, 2018. november 21. Budapesti Közlekedési Központ
Két szakaszon, a Bécsi út / Vörösvári út felől Rózsavölgy alsóig, a Kamaraerdei Ifjúsági Parktól Rózsavölgy felsőig közlekedik a 41-es villamos 2018. november 24-én, szombaton karbantartási munkák miatt. A kimaradó szakaszon a 41-es jelzésű pótlóbusszal utazhatnak, amely a Savoya Park és a Rózsavölgy felső megállóhely között közlekedik. 41 es villamos útvonala 7. A 41-es pótlóbusz útvonala és megállóhelylistája térképes felületen követhető nyomon a BKK FUTÁR útvonaltervező oldalán:. A 41-es villamos Rózsavölgy felső–Kamaraerdei Ifjúsági Park szakaszáról a belváros felé utazóknak érdemes a Péterhegyi úton közlekedő 150-es, 250-es, illetve a kamaraerdei 87-es, 187-es autóbuszt, majd az M4-es metrót választani. Közlekedési változások megjelenítése a BKK INFO és a BKK FUTÁR felületén A BKK mind a közösségi közlekedési változásokról, mind a közúti fennakadásokról folyamatosan friss információkat nyújt a BKK INFO alkalmazáson keresztül. A weboldalon, illetve a BKK INFO iOS és Android rendszerű mobileszközökre is elérhető alkalmazásában a közösségi közlekedési változásokról személyre szabott információk érhetők el: a járatfigyelő funkcióra feliratkozók az általuk sűrűn igénybe vett vonalakról az összes közlekedési információt azonnal megkapják.
1953 -ban indult el a párhuzamos 47-es villamos. Azok lassabban haladtak és feltartották a villamosokat. 1957-ben bevezetik a nagytétényi és törökbálinti HÉV-vonalakon a viszonylatok betűjelzését. A Móricz Zsigmond körtér - Törökbálint vonal a "T"-t, a Kelenvölgyig járó a "V"-t, a Kamaraerdőig járó az "E"-t, és a Budaörsig járó az "Ö"-t kapja. 1962-ben a vonalcsoport átkerül a Fővárosi Villamosvasúthoz (FVV), a HÉV -eket villamosok váltják fel. 1963-ban a viszonylatokat az addigi betűk helyett számokkal jelzik, az törökbálinti vonal megkapja a 41-es számot, a többi betétjáratot megszüntetik, a vágányokat Budaörsön kívül felszedik. 1973-tól a 41-es már csak Budaörs és Budafok, Forgalmi telep (ma: Budafok kocsiszín) között közlekedik. 1977 -ben Kamaraerdőig vágták vissza. Azóta ez a külső végállomása. 41 es villamos útvonala 2020. 1993. május 30 -tól 2003. november 1 -ig a 41-es viszonylat kocsijai a Móricz Zsigmond körtér és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között közlekedtek, azóta a vágányfelújítások, a metró -, és csatornaépítések miatti ideiglenes forgalmi rendek kivételével a Batthyány térig járnak.
Hűvösvölgytől Kispesten át Budaörsig Kezdetben a 39-essel párban a belvárosi körforgalmi útvonalából a Hűvösvölgybe szaladt ki, majd a szám hosszú ideig betöltetlen maradt. Ezt követően Budapest legrövidebb járata kapta meg ezt a jelzés, a Bartók Béla (akkor Átlós) út és a mai Tétényi úti kórház (akkor Erzsébet fürdő) közti szakaszra. Az egyvágányú pálya közepe felé még egy feltételes megállót is beiktattak. Aztán a II. világháború után ez a vonal fel lett hagyva és kis idő múlva már Kispesten közlekedett az újabb 41-es járat. Itt is egyvágányú pályán szaladt a villamos, és az útvonala sem volt sokkal hosszabb, a kispesti villanyteleptől a Tóth Árpád utcáig vitte elsősorban a gyári munkásokat. Fájl:Budapesti 41-es villamos útvonala.svg – Wikipédia. Az 50-es és a 42-es villamos közötti kapcsolat azonban mégsem lett kellően kihasználva, így hamarosan ismét csak üzemi összekötővágány marad a menetrend szerint járó villamos helyett. Azonban a szám ismét visszakerült Budára, a Móricz Zsigmond körtérről induló HÉV-ek villamossá alakításával szükség mutatkozott erre a jelzésre is.
A Szabadság híd felújítása alatt 41A villamos is közlekedett. 2009 júliusában a Lánchíd és Ybl Miklós tér megállókat összevonták, és a hídtól délre alakították ki a Clark Ádám tér megállóhelyet. [3] 2008. december 6. -tól 2009. július 13. HÍRHATÁR ONLINE - A 41-es villamos története. -ig a budai főgyűjtő-csatorna építése miatt ideiglenesen a Batthyány tér helyett a Moszkva téren volt a 41-es belső végállomása. [4] Azonban, ha megvalósul a Batthyány téri és a Margit hídi villamospálya összekötése, a vonal végállomása átkerül az óbudai a Vörösvári útra, a 17-es villamos jelenlegi végállomásához.
2020. 02. 02 17:51 Gyökeresen átalakult 2019-től a munkáltatói juttatások rendszere. A munkáltatói juttatások közül 2019-től kizárólag a SZÉP-kártya három (vendéglátás, szállás, szabadidő) alszámlájára utalt támogatás minősül kedvezményes adózással adható béren kívüli juttatásnak. A SZÉP-kártyák közterhei: (a juttatott értéket 2019. évtől már nem kell felszorozni az 1, 18-as szorzóval) 17, 5 százalék szociális hozzájárulási adó 15, 0 százalékos szja-fizetési kötelezettség. Így a SZÉP-kártyára történő juttatás esetén összesen 32, 5 százalék közterhet kell a kifizetőnek megfizetnie 2020. évben. SZÉP-kártya által felhasználható keretössszegek 2020. évben: (a korlát feletti részre az adó mértéke 38, 35%) szálláshely alszámla: 225. 000, - Ft vendéglátás alszámla: 150. 000, - Ft szabadidő alszámla: 75. 000, - Ft Az eddigi cafetériaként adható elemek január 1-jétől is adhatóak lesznek, azonban éppen a lényegük vész el. Megszűnő adómentes juttatások: mobilitási célú lakhatási támogatás, kockázati biztosítás más személy által fizetett díja, diákhitel-törlesztéshez biztosított munkáltatói támogatás.
Kérem, ismertessék a 2019-ben kivás kft. által a munkavállalóknak adott béren kívüli juttatások és egyes meghatározott juttatások teljes körű könyvelését! Részlet a válaszból Megjelent a Számviteli Levelekben 2019. augusztus 8-án (409. lapszám), a kérdés sorszáma ott: 7981 […] nem minősülő egyes meghatározott juttatásokat az Szja-tv. 70. §-a részletezi, az (1)-(4) és a (6)-(7) bekezdésekben. Könyvelés a kérdéshez kapcsolódóan 551.
a munkáltató lakáscélú felhasználásra felvett hitel törlesztésének átvállalása, a lakásvásárlási támogatás azzal, hogy a 2019. 01. 01-et megelőzően nyújtott lakáscélú támogatásra a 2018. 12. 31- i szabályokat kell alkalmazni Továbbra is adómentes juttatásnak minősül viszont a sportrendezvényre szóló bérlet, belépőjegy, valamint a kulturális szolgáltatás igénybevételére szóló belépőjegy, bérlet, továbbá könyvtári beiratkozási díj Az adómentesség feltételei: adott éven belül ugyanazon kifizető és magánszemély között a juttatott bérletek, jegyek értéke nem haladja meg az érvényes minimálbér összegét (2020-ban: 161.