"A semmi ágán ül szívem" - Költészet Napja Répcelakon 00:20 | Vaskarika - EMMI Költészet napja Április 12-én Dr. habil Fűzfa Balázs irodalomtörténész, egyetemi docens tartott előadást József Attila és Pilinszky János költészetéről a répcelaki művelődési házban, a Magyar Költészet Napja alkalmából.
Legfrissebb történetek:
Egy utolsó beszélgetés emléke, avagy bátorság vagy ostobaság-e az önfeláldozás? Fenekével a kamera felé fordulva lecsúsztatta a bugyiját. Annyira fel volt izgulva, hogy puncinedv...
Los Angeles a város ami sohasem alszik. Az égig érő magas házak hirdetik az emberiség alfa...
A lány gyanakvó tekintettel nézte a férfit. Fehér bőrével, fekete hajával és szakadt ruhájával...
Amikor visszatért a nappaliba, nem volt rajta a ruhája. A férfiak azonnal úgy reagáltak, ahogy...
Friss hozzászólások
hardassstone:
Remek lett az írás, csak így t...
2022-07-16 02:25
eliksz13:
Tehetséges vagy. Semmi Ágán Ül Szívem. Remélem a gya...
2022-07-15 22:04
HajnalLany:
Köszönöm, minden történeted ol...
2022-07-15 16:35
Köszönöm! Így élem meg valóban...
2022-07-15 16:34
SunnyDay:
Köszönöm! :) örülök, hogy tets...
2022-07-15 09:03
Legnépszerűbb írások:
Barbara, Kedves!
A villamoson láttam meg a nevetésedet, mintha csak Te lennél, akkor...
Legnépszerűbb szerzők:
Főoldal
Idézetek
Egyéb idézetek
Beküldte: Monyóka,
2004-07-29 00:00:00
|
Egyéb
Semmi ágán ül szívem,
Kis teste hangtalanul vacog,
Köréje gyűlnek szelíden,
S nézik, nézik a csillagok.
Utána 5-6 percig a törzsem mellé tett kezekkel külön képek készültek a fejemről. Aztán kijöhettem, és visszamentem a sugárvédett várakozó helyiségbe, ahol kaptam 2 db szendvicset és vártam a leletet. Kb. fél órát vártam, majd megkaptam... A folyósón nyitottam ki a zárt borítékot, és elkezdtem olvasni, de rám szóltak, hogy azonnal hagyjam el a kórházat, mert mindenkit besugárzok. Végül az utcán olvastam el az eredményt, amíg vártam a fiamat és a húgomat, hogy beszállhassak a kocsiba. Sokkolt, és padlót fogtam. A 7 lymphomám közül 6 eltűnt, 1 még van, ez nagyon jó hír, de valami megjelent a testem másik részén. Egyelőre nem tudni biztosan, hogy mi ez. Nagyon megijedtem, és magába szippantott a félelem. A hazafelé vezető úton alig tudtam beszélni, bár hallottam a húgom szavait, de nem fogtam fel. Liplymph: "A semmi ágán ül szívem..." (József Attila). Elborított a félelem, és ez a burok nem engedte hozzám a vigasztaló, segítő szavakat. Megpróbáltam belekapaszkodni mindabba, "aminek Léte és Értéke van". De a félelem nem hagyta, hogy kilépjek bűvköréből.
Megcsaltál, elhagytál, másért te eldobtál. Már csak annyit kérek tőled, hogy hagyjál békén végleg! Ne hívjál, és ne keress! Engem többé ne szeress! Óióió (3x) Óóóóóh Óióió (2x) Zsásé Kicsi szívem, kicsi szám Érted élt igazán Összetörted a szívem Mit tettél, el sem hiszem?! Kicsi szívem, kicsi szám Remélem majd belátod, És a hibád megbánod! Azt hittem mindig szép lesz Veled együtt kéz a kézben sétálunk a tengerparton Nem kell soha majd feladnom A szerelmet, az életet, azt hogy örökké boldog legyek Most már nem érdekel semmi Vége van, hát viszlát, ennyi! A semmi ágán ül a szívem... - Szorongó szavak blog. Óióió (3x) (Álé, hop-hop) És a hibád megbánod! Óióió (3x) Zsásé (hej-hej) Kicsi szívem, kicsi szám És a hibád megbánod! Szerintem vissza fogok még jönni. #13 Tünde gyönyörűszép, a képekért jár a köszönet!!! (Motorok terén én még ott tartok mondjuk hogy a Honda 1000RR volt a legnagyobb szerelme Tündének, de lám a nők mindig változnak. #14 A második kép mindent visz Köszi #15 Kowa, Valóban Ő volt az igazi nagy szerelem... mai napig megdobban a szívem ha meglátok egy ugyan olyat, hátha Ő az... sajnos a Királynői kötelezettségeimből fakadóan akkor le kellett mondanom róla, s miután hallottam összetörték, nem mertem megnézni többet de ha minden jól megy végül jó helyre került.
Igazán sok érdekességgel gazdagodik mindenki, aki veszi a fáradságot, hogy 20 karakternél többet olvasson. Neked már van esélyed, mert eljutottál idáig a cikkben... :) Nekünk már megvan! :) Értékelés: 92 szavazatból Egy amerikai kispolgári család leánya, Maria bevallja otthon, hogy terhes lett. Apja szívrohamot kap, barátja kirúgja, az iskolából kicsapják és a lány fokozatosan elveszti a talajt a lába alól. Bohózatba illő események során és egy furcsa fiút megismerve nyeri vissza életkedvét és hitét. Forgalmazó: Örökmozgó Stáblista: Kapcsolódó cikkek: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Kulka jános a zene az kill bill Mkb pannónia egészség és önsegélyező pénztár song Essence all eyes on me szempillaspirál 4 January 22, 2022
De vajon mi lesz az elektromos autózás jövője? Kormányzati törekvések és szándékok Ne ijedj meg az alcímtől, nem megyünk bele a legapróbb részletekbe, de tény, hogy Európai kormányai kiállnak az elektromos autók mellett. Az Egyesült Királyság kormányának az az ígérete, hogy 2035-től betiltja az összes új, nem elektromos gépkocsit, ideértve a benzin-, dízel- és hibrid járműveket is. Ez egyébként szinte belesimul a klímavédelmi tervükbe, mely azt ígérte, hogy 2050-re jelentősen csökkenti a károsanyag kibocsátást. Az elektromos autók jövője 7. A magyar kormány már jelenleg is komoly támogatást nyújt számodra akkor, ha elektromos autót veszel, és számtalan előnyt is ad számodra: a még ingyenes töltőpontoktól az ingyen parkoláson át. Mit tesznek a gyártók a kényelmedért? Tény, hogy az elektromos autóknak – jelenleg – még vannak olyan "hátrányai", amelyekkel együtt kell élnünk, és amelyek igazából nem hátrányok, csak más szemléletmódot követelnek meg tőlünk. Tény, hogy az elektromos autók hatótávolsága még elmarad a benzines vagy a dízel autóétól, ahogy az is tény, hogy kevesebb jelenleg a töltőpont.
A környezetbarát és fenntartható járműgyártási törekvések térhódításával összhangban, az emberibb léptékű, ugyanakkor folyamatos előrehaladás jegyében a Suzuki Motor Corporation a mild hibrid modellek fejlesztésére összpontosít. A járműipari vállalat által fejlesztett 12 Voltos integrált indító generátorral (ISG) felszerelt technológia csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és javítja az üzemanyag-takarékosságot, ugyanakkor könnyebb és kisebb, mint más teljes hibrid, illetve plug-in hibrid rendszerek, így nemcsak gazdaságosabb, de fürge teljesítményt is biztosít. A Suzuki anyavállalata mindemellett együttműködést folytat a Toyotával az elektromos autóik bevezetésére Indiában. Így fog kinézni az autózás jövője a járvány után: 2030-ra eltűnnek a benzines kocsik?. A két fél az autonóm vezetési rendszerek kifejlesztésén is dolgozik. Az innováció több mint technológia A japán hagyományokat is követő cégnél az innováció nem csak technológia, hanem a mindennapok újításait és a megfontolt fejlődést előtérbe helyező gondolkodásmód is egyben. Modern és újító szellemű vállalatként a Suzuki a fenntartható gyártás és üzemeltetés jegyében fejleszti és optimalizálja a termelését és a termékportfólióját, hogy minél több ember számára biztosíthassa a tudatos és biztonságos vezetés élményét.
A kezdeti kísérleti eredmények azt mutatják, hogy ezzel a megközelítéssel a DFL jobb pontosságot ér el, mint más közelmúltbeli módszerek. Ezenkívül ez az újszerű megközelítés megőrizheti a magánélet védelmét azáltal, hogy nem gyűjti a felhasználói adatokat egy központi szerverre. Az autógyártóknak meg kell találniuk a módját, hogy a lehető legbiztonságosabbá tegyék a járműveket, miközben védik ügyfeleik adatait. A biztonság rendkívül fontos. Az autonóm járművek izgalmas lehetőséget kínálnak, de amint egyre inkább elterjednek, a gyártóknak új és innovatív módszereket kell keresniük a versenyképes megkülönböztetés érdekében. Ilyen például a jármű felépítése. Az elektromos autók jövője 1. Az autógyártóknak saját felépítést kell kialakítaniuk, különös tekintettel a tervezésre és a digitális élményre. A jármű számítógépében lévő szoftver lehet végső soron az alapvető megkülönböztető tényező. De ki a legalkalmasabb ezeknek a jelentős változásoknak a végrehajtására? Az egyik nagy vita az, hogy a nagyobb tapasztalattal rendelkező szerződéses gyártók vagy a technológiavezérelt vállalatok legyenek-e azok, akik tudják, hogyan kell gyors számítógépeket nagy méretekben építeni.