Béres József Béres József Miskolcon született 1968-ban. Villamosmérnök, 1994-ben végzett a BME-n. A Corvinus egyetem MBA képzését 2010-ben fejezte be. 1995 óta az MEE tagja, 2011-től az ÉMAKO elnöke. 1994 óta az ÉMÁSZ-nál, majd 2001 óta az ELMŰ-nél is dolgozik. 2001-ig hálózattervezés volt a fő feladata. 2001 óta lát el különböző vezetői feladatokat. Jelenleg az ELMŰ Hálózati Kft. Komoly kihívások előtt a magyar elektromos hálózat - figyelmeztet az Elmű - Napi.hu. és ÉMÁSZ Hálózati Kft. egyik ügyvezetője, két leánygyermek édesapja. Forrás: Magyar Elektrotechnikai Egyesület (MEE)
Marie-Theres Thiell, az ELMŰ-ÉMÁSZ Társaságcsoport igazgatóságának elnöke elektromos autót tölt a főváros első intelligens közvilágítási oszlopáról az átadóján a budapesti II. kerületi Lövőház utca és Margit körút sarkán 2015. november 12-én. Az e-mobilitás elterjedésének felgyorsítása érdekében jól kiépített töltőinfrastruktúra szükséges, aminek szintén előfeltétele a stabil és megerősített villamosenergia-hálózat. Az Elmű -ÉMÁSZ igazgatóságának elnöke hangsúlyozta, a cégcsoport elkötelezett az ellátás biztonságának garantálása, a szolgáltatások minőségének javítása, illetve a beruházások végrehajtása mellett, megemlítette ugyanakkor, hogy egyre nehezebbé válik a szükséges képzett munkaerő megszerzése, és így alvállalkozóik árai is egyre magasabbak. Az adatok szerint tavaly az új hálózati csatlakozási kérelmek száma több mint 40, az új háztartási méretű napelemes rendszerek száma több mint 30 százalékkal nőtt az előző évihez képest. Béres József, az Elmű Hálózati Kft. Béres józsef elmű diktálás. és az ÉMÁSZ Hálózati Kft.
Hírek 2018. február 8. Béres józsef elmű hálózat. 16:07:55 Az ELMŰ-ÉMÁSZ energiaszolgáltató csoport hálózati beruházásai idén meghaladják majd a 30 milliárd Ft-ot - mondta el Marie-Theres Thiell asszony, a csoport igazgatóságának elnöke csütörtöki sajtótájékoztatóján. Kiemelte: az erőteljes magyar gazdasági növekedés várhatóan folytatódik 2018-ban. A vállalati fejlesztések, az új lakó- és egyéb ingatlanok, a megújuló energiatermelők és az e-mobilitás töltőinfrastruktúra hálózati csatlakozása kihívás elé állítja az üzemeltetőket, az elvárásoknak csak a villamosenergia-hálózat fejlesztésével lehet megfelelni – hangsúlyozta Marie-Theres Thiell. Kérdésre válaszolva az igazgatóság elnöke elmondta: a csoport évente átlagosan 30 milliárd forint saját forrást fordított a hálózat bővítésére és korszerűsítésére az elmúlt időszakban, a tervek szerint a következő három évben ez évi mintegy 32 milliárd forintra nőne, az igényektől és a pénzügyi lehetőségektől függően. Marie-Theres Thiell elmondta azt is, hogy a megújuló energiaforrások egyre fontosabb szerepet játszanak az energiafogyasztás összetételében; a magyar napenergia-szektor beruházásainál jelentős fellendülés tapasztalható.
Az Európai Unió által támogatott LIFE Great Bustard program keretében új, földkábeles áramhálózatot alakítottak ki, a korábban üzemelő légvezetékeket és tartóoszlopokat pedig elbontották a madark védelme érdekében. Béres József – Royal Diamond Üzleti klub. A fejlesztés 645 millió forintba került, a költségek 75 százalékát az Európai Unió biztosította. A teljes egészében természetvédelmi célok mentén tervezett és megvalósított átépítés kiemelkedő eredménye az Ausztria és Magyarország határain átnyúló, közös túzokvédelmi törekvéseknek. A túzokvédelem szempontjából a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy a hagyományosan alkalmazott madárvédelmi megoldások – a légvezetékes hálózat szigetelése, burkolatok kialakítása – a túzokok esetében nem nyújtanak kellő védelmet, mert számukra az jelent veszélyt, ha nekiütköznek a vezetékeknek, emiatt szükséges a föld alá vinni a kábeleket. Annak érdekében, hogy a beruházás ideje alatt is folyamatos legyen az áramellátás, először az új földkábeleket fektettek le, és csak azok üzembe helyezése után engedték le a régi légkábeleket és bontották el az oszlopokat.
Üzembentartói jog átadásának, visszavonásának bejegyzéséhez szükséges okiratok Üzembentartói jog átadásának, visszavonásának bejegyzéséhez szükséges okiratok: - Forgalmi engedély - Tulajdonos hozzájáruló vagy visszavonó nyilatkozata - Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás igazolása (kötvény vagy ajánlat, amely sorszámmal és a biztosító adataival ellátott), vagy nyilatkozat arról, hogy ki fogja a továbbiakban fizetni Közlekedésigazgatási ügyekben ügyintézőink elérhetőségei a következők: 372-4604, 372-4606, 372-4607, 372-4615 Tisztelt Autójogász! Autótulajdonosként lehetséges-e, az üzembentartói jog visszavonása valamint a jármű forgalomból történő kivonása úgy, hogy az autó üzembentartója számomra ismeretlen helyen tartózkodik, megkereséseimre pedig nem reagál. Tisztelettel: Levélíró Tisztelt Levélíró! Az üzembentartói jog visszavonása lehetséges, ez a tulajdonos egyoldalú nyilatkozata, nem szükséges hozzá az üzembentartó hozzájárulása, a gépjármű forgalomból való kivonásához azonban szükség van a járműre és annak okmányaira is.
természetesen az esetek nagy többségében a tulajdonos és az üzembentartó személye megegyezik. Azokban a ritka esetekben, amikor a tulajdonos átadja a gépjármű üzembentartói jogát, meg van a kötelező eljárási mód, hogy ez létre jöhessen. Az okmányirodában kell a szükséges változásokat bejelenteni, illetve az átírást is ott végzik el. Az üzembentartói jog átadása történhet ellenérték megfizetése mellett, illetve a nélkül. Kötelező eleme az átírásnak, hogy a tulajdonos, és az üzembentartó között legyen egy üzembentartói szerződés. Ezt a szerződést, a személyi okmányokat, a jármű forgalmi engedélyét, az üzembentartó nevére megkötött kötelező biztosítást igazoló kötvényt, lakcímkártyát, illetve az illetékek befizetéséről szóló igazolásokat kell az okmányirodában bemutatni, hogy az üzembentartó személyének a bejegyzése megtörténhessen, illetve, hogy az új forgalmi engedély kiállításra kerülhessen. Tisztelt Autójogász! Autótulajdonosként lehetséges-e, az üzembentartói jog visszavonása valamint a jármű forgalomból történő kivonása úgy, hogy az autó üzembentartója számomra ismeretlen helyen tartózkodik, megkereséseimre pedig nem reagál.
Az üzembentartónak vannak jogai és kötelezettségei. Üzembentartói jogok: a jármű időszakos műszaki vizsgáztatása, a jármű forgalomból történő ideiglenes kivonása, ismételt forgalomba helyezése, forgalmi engedély, címke, rendszámtábla és regisztrációs matrica pótlása. Üzembentartói kötelezettségek: kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási jogviszony fenntartása, gépjárműadó fizetése, az üzembentartó adatai változásának bejelentése. Az üzembentartó személynek nyilvántartásba vétele az okmányirodai ügyintézés során hiánytalanul benyújtott kérelem esetében azonnal megtörténik. FONTOS tudni, hogy a jármű üzembentartója nem kezdeményezheti önállóan jogviszonyának megszüntetését. Az üzembentartói jogviszony CSAK a tulajdonos egyoldalú nyilatkozatával vonható vissza. Az üzembentartó bejegyzésével kapcsolatos kérelemhez csatolni kell: az üzembentartói jog bejegyzését megalapozó magánokirat eredeti példányát, az előző forgalmi engedélyt, a forgalmi engedély illetékének megfizetését tanúsító igazolást, műszaki adatlapot, ha a műszaki érvényességi idő lejárt.
"Lisa" laikus hozzászóló 2010. 27. 08:04 Tisztelt fórumozok. Azzal a kérdéssel fordulok hozzátok hogy én mint a gépjármű tulajdonosa visszavonhatom e a gépjárművemet üzembentartó személy üzemben tartási jogát anélkül hogy ő bármilyen dokumentumot aláírna? Feleségemtől különélünk. Pár éve vásároltunk egy autót hitelre a hitel az én nevemen van ő a kezese, valamint ő van bejegyezve üzemben tartóként, a törzskönyv letétben van a banknál. Miután szétköltöztünk én az ingóságokkal együtt az autót is otthagytam mondván hogy ő majd fizeti a részleteket. 1 hónapra rá jött egy ügyvédi felszólítás hogy amennyiben nem fizetem be az elmaradt törlesztőrészletet 5 napon belül lefoglalják az autót elárverezik nekem pedig további kb. 1 milliót kell kifizetnem tőketartozásban. Barátnőmmel kifizettük a részletet majd az autót elhoztuk a feleségemtől egy kölcsönadási szerződést írtak egymás között hogy a barátnőm használhatja az autót. Igen ám de ugye a biztosítás a feleségem nevén van illetve ő kapja a csekket aminek a csekkjét nem adja át gondlován hogy ezzel ellehetetleníti a használatot.
DR. SZALAY TAMÁS ÜGYVÉDI IRODA Az üzembentartói szerződés nyomtatvány A 2020. évben érvényes üzembentartói szerződés minta számítógéppel is kitölthető PDF formátumban oldalunkról letölthető, melyet 4 (! ) példányban kell kitölteni. Fontos, hogy az aláírásoknak mind a négy példányon eredetinek kell lennie! Az 1-2 példány az új üzembentartóé, a 3-4 példány pedig a tulajdonosé. Ha nyomtatványboltban vásárolja az önindigós gépjármű üzembentartói szerződés nyomtatványt a kitöltésnél mindenképpen figyeljen rá, hogy az aláírásoknak mind a négy példányon eredetinek kell lennie! A második lehetőség, hogy a lízingbeadót tüntetik fel üzembentartóként a nyilvántartásban. Ebben az esetben az alábbi következményekkel kell számolni: – a bejegyzés eljárási díjfizetést von maga után, – a lízingcég fizeti a cégautóadót és a gépjárműadót, – a cégautóadó csökkenthető a gépjárműadó összegével, a különbözetet (a szerződés alapján) a lízingcég a lízingbevevőre átháríthatja, – a különbözet áthárítása áfafizetési kötelezettséggel jár, – nem feltétlenül adózási kérdés, de fontos szempont lehet az is, hogy az üzembentartó nevére érkező bírságok (gyorshajtás, parkolás stb. )
A kérelmhez be kell mutatni: magánszemély esetén: személyazonosításra alkalmas okmány (érvényes személyazonosító igazolvány, útlevél, vagy kártyaformátumú vezetői engedély), képviseleti eljárás esetén meghatalmazás.