A politikai korrektség felkent papjai most egy klasszikus amerikai desszertet vettek össztűz alá, hogy felnyissák az emberek szemét, és jobb hellyé tegyék a világot. A balliberális Guardian című brit hírportálon egy tudományos köntösbe öltöztetett véleménycikk jelent meg arról, hogy az amerikai almás pite a rasszizmus szimbóluma, mivel a desszert létezését lényegében az észak-amerikai őslakos indiánok kiirtása és a földjeik elkobzása tette lehetővé. Every time I think the woke have "gone full retard", to quote the classic, they manage to surprise me. Welcome to 2021, when apple pie is racist. — Konrad Banachewicz (@tng_konrad) June 8, 2021 A végtelenül bizarr állításokkal teli cikket egy indiai származású amerikai állampolgár, Raj Patel írta, aki az újságírói karrierje során kiemelt figyelmet szentelt az élelmiszerek társadalomban betöltött szerepének. A magát anarchistának valló szerző többek között olyan nagyszerű kiadványokat jegyez a témában, mint a "Töltött és éheztetett: A világ rejtett csatája az élelmiszerrendszerért" c. könyv, ami lényegében arról szól, hogy a csúnya nyugati országokban dőzsölnek, miközben a harmadik világ nyomorog.
Az amerikaiak bármihez tudnak enni bacont és igazuk is van, nagyszerű ötlet. Elhoztunk nektek egy nagyszerű baconös almás pite receptet, amit természetesen érdemes grillsütőn elkészíteni. Adag 4 főre Előkészítési idő 30 perc Főzési idő 1 óra 5 perc Összesen 1 óra 35 perc A pite tésztához: 35 dkg finomliszt 18 dkg vaj 2 evőkanál porcukor csipet só 30 ml víz A pitéhez: 6 darab alma hámozva, kockázva 2 friss vagy fagyasztott áfonya 1 evőkanál friss reszelt gyömbér 10 dkg barna cukor 3 evőkanál barna cukor 0, 50 teáskanál őrölt szerecsendió 3 evőkanál narancslé 18+-os változatban bourbon whiskyvel vagy rummal helyettesíthető 9 dkg apróra vágott dió 7 dkg liszt 2 teáskanál őrölt fahéj 1 csomag bacon 1 Kezdésnek készítsük el a pite tésztáját. Ehhez egy tálra lesz szükségünk és arra, hogy a lisztet összekeverjük a vajjal, sóval, vízzel, porcukorral. Így egy rugalmas tésztát fogunk kapni, amit érdemes kis időre (20 perc) a fagyasztóba tenni. 2 Addig is készítsük el a piténk töltelékét. Az almát hámozzuk meg, vegyük ki a magházat, majd kockázzuk fel.
A legnagyobb eltérést az élesztő jelenti, sok szakácskönyv ezt sütőporral helyettesíti, de ahogy erről már sokszor beszéltünk, a sütőpor nedvességet von el, miközben térfogatot növel, kiszárítja a tésztát, és bizonytalanná teszi a sülési, illetve átsülési idejét. A magyar almás piték zsemlemorzsa helyett darált diót használnak a tészta szigetelésére, ez a családi recept azonban óriási túlzásokba esik, és külön réteget szentel a diónak, sőt baracklekvárt is ken alá már-már a flódnit majmolva, és ettől lesz ez a világ legjobb és legvadabb almás pitéje. Diós-almás pite receptje A legzsírosabb Egy másik, kevésbé belvárosi, sokkal parasztibb és szegényebb nagymama pitéje zsírral készül, meghökkentően drabális, egyszerű, de a végeredmény mindenkit helyrerak és meggyőz, a zsírnak igenis van helye édességekben, ráadásul ezt a változatot laktózérzékenyek is ehetik. A linken meggyel készítve, de ne zavartassák magukat, a meggyet helyettesítsék lereszelt és lecsöpögtetett almával. Másik nagymama almás pitéje zsírral
Íme, ez a tekintet is a bizonyíték:)) További tipp: — A Peak Flav Powderekkel szinte kalória nélkül tudsz neki adni egy finom diós-almás-vaníliás ízt. Használd ezt vaníliás cukor és plusz dió helyett (kis dió kell, de ezzel az ízesítőporral egy részét kiválthatod, a vaníliás cukrot pedig pláne! Mint egy cukor nélküli almáspite fűszerkeverék:)) — A liszt egy részét bátran helyettesítsd fehérje porral: például a fahéjas csigás Slim&Beuty, a somlóis vagy a zserbós nagyon passzol bele! Az alábbi VIDEÓN adunk Neked még jó pár tippet, hogyan tudod ezeket az ízesítő porokat szuperül felhasználni!
File not found:/images/etel/ /mnt/data/htmlhammer. 2/teletal/www/images/etel/ Energiatartalom 208. 1 kcal Zsír, amelyből 13. 9 g telített zsírsavak 7. 1 g Szénhidrát, amelyből 14. 5 g Nettó súly: 100 g Összetevők: alma (62%), sütőmargarin (növényi eredet: pálma, kókusz, repce, napraforgó), teljes mértékben hidrogénezett kókuszzsír, étkezési só, emulgeálószer: zsírsavak mono- és digliceridjei, szójalecitin, tartósítószer: kálium-szorbát, szorbinsav, színezék: béta-karotin, lisztkeverék ( szója, glutén), sárgabarack, búzakeményítő, lékötő, tojás, édesítőszer: szukralóz, vaníliaízű pudingpor (kukoricakeményítő, étkezési só, színezékek: béta-karotin, riboflavin), szerecsendió, fahéj, aromák Allergének: Glutén, Tojás, Szója További ételeink:
Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Osztrák Autópálya Pihenőhelyek. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Jegyzetek [ szerkesztés] Külső hivatkozások [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz A5-ös autópálya témájú kategóriát. Európa autópályái - Az A5-ös csomópontjai, pihenőhelyei és hídjai m v sz Ausztria autópályái Autópályák Autobahn · · · · · · · · · · · · · · · · · · Gyorsforgalmi utak Schnellstraßen · · · · · · · · · · · · · · · ·
Ez a 25 legmagasabban fekvő európai hegyi közúti átkelők egyike, több mint 1000 méterrel a tengerszint felett húzódik. Sokáig a 2091 m magas Gotthárd-hágó biztosította az összeköttetést Uri és Ticino között. A hágó azonban a téli időjárás miatt csak júniustól októberig járható, ezért szükségessé vált az alagút építése. A vasúti alagutat 1881-ben adták át, majd ezt egy évszázaddal később ez a közúti autópálya-alagút követte. 2016-ban fejeződött be a korszerű vasúti közlekedésnek megfelelő második vasúti alagút. A Gotthard közúti alagutat 1980-ban adták át a forgalomnak. Ez az építmény, melyet csodás alpesi tájak, kanyargós szerpentinek szegélyeznek, tette lehetővé a közúti kapcsolatot Nyugat-Európa északi és déli része között. A létesítmény történetének szomorú oldalához tartozik, hogy 2001. Egészen abszurd: itthon magasabbak az autópályadíjak, mint Svájcban. október 24-én alagúttűz miatt 11-en vesztették életüket. A további tragédiák megelőzése érdekében 80 km/h-s sebességkorlátozást és 150 m-es követési távolságot írtak elő. Az alagúton naponta átlagosan 17 ezer jármű, ezen belül 3500 kamion halad át.
37 hónappal az építés kezdetét követően 2010. január 31-én adták át a forgalomnak az első szakaszt. 2015. márciusában újabb 25 km-es autópálya kivitelezése kezdődött meg északi irányban, amely 2017. december 8-án átadásra került a Schrick - Poysbrunn szakaszként. A beruházás 45 darab út, mezőgazdasági átjáró, vadátjáró építését is tartalmazta. [1] A távlati 2x2 sávos autópálya része lesz a 2018. április 3. és 2019. szeptember 8. Bezárnak az osztrák "Oldtimer" autópálya-benzinkutak. között megépült [2] Drasenhofen nyugati elkerülője, így egyetlen települést sem terhel tovább a tranzitforgalom osztrák oldalon. Az 5 km-es szakasz 2x1 sávos autóútként épült meg, két körforgalmú csomóponttal a B7-es főúton és egy félcsomóponttal egy mellékúton. [3] A Poysdorf észak csomóponttól induló teljes kiépítettségű autópálya folytatása jelenleg távlatban tervezett a cseh határig. Az út vonalvezetése [ szerkesztés] Csomópontok, pihenőhelyek és hidak [ szerkesztés] Csomópontok, pihenőhelyek és hidak Jelmagyarázat Érdekességek [ szerkesztés] Galéria [ szerkesztés] Az Eibesbrunn-nál épülő autópálya-csomópont Az út építése Wolkersdorf-délnél A hochleitheni kijárat Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben a Nord Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul.
200 m) Kainach 208 Lebring Südbahn 211 Gralla-Kelet pihenőhely ( Shell + Rosenberger, Voralpenkreuz felé) 211 Gralla-Nyugat pihenőhely ( Shell + Rosenberger, Szlovénia felé) 214 Leibnitz Korlátozott sebességű szakasz (VBA-Umwelt) vége/eleje Mura 222 Vogau - Straß 226 Gersdorf Radkersburgi vasútvonal Mura 228 Spielfeld 230 Spielfeldi határátkelőhely Szlovénia Forgalmi adatok [ szerkesztés] Kilométerszelvény Mérőállomás 2017. májusi napi átlagos forgalmi adatok [1] 2016. évi napi átlagos forgalom [2] 3, 130 Schölldorf 27. 011 26. 982 31, 148 Klaus an der Pyhrnbahn 19. 583 19. 862 54, 001 Spittal am Pyhrn 16. 791 17. 778 71, 490 Selzthal-alagút 23. 988 28. 300 101, 120 Schoberpaß 22. 654 23. 801 165, 983 Peggau -Deutschfeistritz csomópont 43. 662 41. 589 186, 210 Graz -Webling 63. 484 n. a. 198, 083 Werndorf Terminal 49. 278 47. 380 208, 018 Steinberg 39. 488 39. 028 227, 300 Spielfeld 19. 564 21. 645 Érdekességek [ szerkesztés] Az autópályán található a Plabutsch-alagút, amely 10 km-es hosszúságú.
A fordítás alapjául szolgáló szöveg szerzőit az eredeti cikk laptörténete sorolja fel. Források Ez a szócikk részben vagy egészben az Tauern Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Külső hivatkozások A Wikimédia Commons tartalmaz A10-es autópálya (Ausztria) témájú médiaállományokat. Európa autópályái - Az A10-es csomópontjai, pihenőhelyei és hídjai m • v • sz Ausztria autópályái A1 – A2 – A3 – A4 – A5 – A6 – A7 – A8 – A9 – A10 – A11 – A12 – A13 – A14 – A21 – A22 – A23 – A25 – A26 Autópálya-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap