Gálfi Dalma Női tenisz-világranglista Női tenisz-világranglista - Gálfi közelít Baboshoz 2021. július 19. hétfő - 12:15 Gálfi Dalma 25 helyet javított, így a női teniszezők legfrissebb világranglistáján mindössze 29 hely választja el a legjobb magyarként 122. Női tenisz világranglista. Babos Tímeától, aki meg egy pozíciót csúszott vissza. MTI-HÍR Gálfi - aki 167 pontra van a tokiói olimpiát sérülés miatt lemondó Babostól - múlt héten elődöntős volt a budapesti WTA-tornán. Az ugyanott negyeddöntős Udvardy Panna 23 helyet javítva a legjobb kétszáz közé jutott a ranglistán, ahol így már négy magyar játékos szerepel. A ranglista élén változatlanul az ausztrál Ashleigh Barty áll, a top tízben egyetlen változás történt: a már tizedik román Simona Halep ismét hátrébb került - ezúttal egy pozícióval -, így a hozzá hasonlóan korábbi világelső spanyol Garbine Muguruza megelőzte őt. Utóbbit 2017 októberében éppen a román váltotta a világranglista élén. Női tenisz-világranglista (a WTA honlapja alapján, zárójelben a legutóbbi helyezés): 1.
2013. szeptember. 27. 09:33 MTI Sport Serena Williams a csúcson marad Már most eldőlt, hogy Serena Williams zárja az élen az évet a női teniszezők világranglistáján. Az amerikai játékos pályafutása során harmadszor várhatja az első helyről a következő esztendőt. 2013. augusztus. 12. 09:10 Babos hat helyet ugrott előre a világranglistán A múlt heti, szucsoui tornán elődöntős Babos Tímea hat helyet javított, s jelenleg a 90. a női teniszezők világranglistáján. 2013. július. 15. 09:18 Babos 14 helyet ugrott előre a világranglistán A budapesti tornán a negyeddöntőig jutott Babos Tímea 14 helyet javítva a 101. a női teniszezők legfrissebb világranglistáján, amelyet változatlanul az amerikai Serena Williams vezet az orosz Marija Sarapova és a fehérorosz Viktorija Azarenka előtt. 2013. Tenisz női világranglista. 08. 08:36 Bartolinak jót tett a wimbledoni győzelem A wimbledoni tornán szombaton diadalmaskodó francia Marion Bartoli a 15. -ről feljött a hetedik helyre a női teniszezők legfrissebb világranglistáján, amelyet változatlanul az amerikai Serena Williams vezet az orosz Marija Sarapova és az egy pozíciót visszacsúszó fehérorosz Viktorija Azarenka előtt.
Ez a hír már több, mint egy éves, így elképzelhető, hogy a tartalma már nem releváns, esetleg a képek már törlésre kerültek! Budapest/London, 2015. június 8., hétfő (MTI) – Babos Tímea egyesben tíz helyet rontva a 91. a női teniszezők legfrissebb világranglistáján, de párosban egy helyet előrelépett, így tizedik pozíciója az új magyar rekord. Biztos kezekben van a magyar női tenisz jövője - Bondár Anna mesélt a terveiről, Wimbledonról, legendákról - Eurosport. Az egyes rangsort óriási fölénnyel a vasárnap zárult francia nyílt bajnokságon győztes Serena Williams vezeti. Az amerikai játékos előnye jelenleg 4421 pont a negyedik helyről a másodikra előrelépő cseh Petra Kvitovával szemben. Williams döntőbeli ellenfele, a cseh Lucie Safarova a két héttel ezelőtti 13. hely után most a hetedik, míg a Párizsban elődöntős, magyar származású svájci Timea Bacsinszky kilenc pozíciót javítva a 15. helyen áll. A Roland Garros nagy vesztese a címvédőként már a nyolcaddöntőben búcsúzó orosz Marija Sarapova, aki a másodikról visszacsúszott a negyedik helyre, és a tavaly elődöntős kanadai Eugenie Bouchard, aki ezúttal már az első fordulóban kiesett, s emiatt a kiszorult az első tízből a WTA rangsorában.
A júliusi, budapesti WTA-tornán várhatóan összmagyar duók lépnek majd pályára. "Az idei célom az, hogy stabilizáljam a helyemet a top 100-ban, minél közelebb az 50-hez" - jelentette ki a terveiről szólva. "Az év végén sok megvédendő ranglistapontom lesz, mert tavaly novemberben Dél-Amerikában remekül ment a játék. Bondár karriercsúcsot döntött a világranglistán - Eurosport. Chilében lettem top 100-as, emlékszem, de nem tudtam igazán megünnepelni, mert rögtön utaztam tovább. Éjjel fél 2-kor még a reptéren álltam, és csak azon járt az eszem, hogy mikor kerülök ágyba" - tette hozzá. MTI Tenisz Győzött Bondár és Udvardy párosa a budapesti tornán TEGNAP 13:15 Tenisz Bondár karriercsúcsot döntött a világranglistán TEGNAP 08:06
Rafael Nadalt régen nem kedveltem, mert mindig megverte Federert, de amióta olvastam a róla szóló könyvet, másként tekintek rá, sőt, szurkolok neki. " A szeghalmi születésű teniszező a 2021-es évet a 274. helyről kezdte és a 90. helyen zárta. "Ha egy éve azt mondják, hogy most 62. leszek, rögtön aláírom. A top 100 egy új világ a kisebb tornák selejtezőihez képest, itt egyből jöhetnek szembe komoly ellenfelek. Egyébként úgy látom, hogy másként néznek rám mostanában. Vannak barátságtalanabb játékosok, akik csak magukkal vannak elfoglalva, de összességében máshogy kezelnek, mint amikor még csak kvalikat játszottam. A top 10-es Danielle Collins például többször is felkért már edzőpartnernek" - árulta el. Női tenisz világranglista - HAON. A vállsérülése, amely miatt májusban nem tudott kiállni a rabati elődöntőre, már a múlté, utána az első felnőtt Garrosán ultrahangos kezelést és fájdalomcsillapítókat kapott, s azóta sikerült regenerálódnia. Ami a további fejlődést illeti, Bondár Anna kiemelte az első adogatás jelentőségét, mert az magabiztosságot ad a játékhoz.
Fotó: Matthew Childs / Reuters A kazah Jelena Ribakina nyerte a wimbledoni teniszbajnokság női egyes versenyét, mivel a szombati döntőben 3:6, 6:2, 6:2-re legyőzte a tunéziai Onsz Dzsabőrt, írja az MTI. A döntőben két újonc lépett pályára, ugyanis sem a világranglistán második afrikai, sem a 23. kazah nem vívott még Grand Slam-döntőt. A 27 éves Dzsabőr – aki 2-1-re vezetett kettejük párharcában – magabiztosan kezdett, 3:1-re elhúzott, és 33 perc elteltével szettelőnybe került. A folytatásban a négy évvel fiatalabb Ribakina vette át az irányítást, egyre jobban adogatott, miközben sok bréklabdát harcolt ki, és 1 óra 13 percnél kiegyenlített. Az utolsó felvonásban Dzsabőr egyre idegesebben küzdött, brékhátrányba került, majd 2:4-nél ismét elvesztette az adogatását, innen pedig már nem volt visszaút a számára. A fordulatos finálé 1 óra 48 percig tartott. A pályafutása harmadik tornagyőzelmét begyűjtő Ribakina első Grand Slam-trófeája mellé 2 millió fontot (956 millió forint) kap. Ma korábban Udvardy Luca két szettben kikapott a wimbledoni teniszbajnokság női juniorversenyének döntőjében, az első helyen kiemelt amerikai Liv Hovde erősebbnek bizonyult nála.
Babos párosban már a májusi 11. helyével is a valaha volt legjobb magyar eredményt érte el, így a mostani 10. helye új rekord. Női egyes világranglista (a WTA honlapja szerint, zárójelben az előző helyezés): —————————————————————————— 1. (1. ) Serena Williams (amerikai) 11 291 pont 2. (4. ) Petra Kvitova (cseh) 6870 3. (3. ) Simona Halep (román) 6130 4. (2. ) Marija Sarapova (orosz) 5950 5. (5. ) Caroline Wozniacki (dán) 5000 6. (7. ) Ana Ivanovic (szerb) 4305 7. (13. ) Lucie Safarova (cseh) 4055 8. (9. ) Jekatyerina Makarova (orosz) 3620 9. (8. ) Carla Suárez Navarro (spanyol) 3345 10. (11. ) Angelique Kerber (német) 3120 11. (6. ) Eugenie Bouchard (kanadai) 3118 12. (12. ) Karolina Pliskova (cseh) 3010 13. (14. ) Agnieszka Radwanska (lengyel) 2765 14. (10. ) Andrea Petkovic (német) 2660 15. (24. ) Tímea Bacsinszky (svájci) 2628 …91. (81. ) Babos Tímea 673 Női páros világranglista: ———————– 1. ) Sania Mirza (indiai) 7940 pont 2. ) Martina Hingis (svájci) 7170 3. ) Jekatyerina Makarova (orosz) 5990 (7. )
[+] Szóval az Opel Mokka-e körülbelül a Peugeot e-2008, illetve a Kia e-Niro méretkategóriája, ám egyrészt jelentősen feltűnőbb jelenség a forgalomban, másrészt a kategória jellemzően 1, 6-1, 7 tonnás autóinál könnyebb is, 1598 kilogrammot nyom vezetővel együtt, mindössze 68 kilóval nehezebb egy azonos, elektromos Corsá nál. Éppen, hogy megbukott az új Opel Mokka a jávorszarvas-teszten (videó). Hajtásáról és akkumulátoráról később értekezünk bővebben, de természetesen CMP-platformos a kocsi, és ismerősek lesznek a számokban kifejezhető értékek is: bruttó 50 kWh kapacitású akkumulátorpakk, 136 lóerő és 260 Nm-es csúcsnyomaték, akárcsak a kisebb autókban. A WLTP-hatótáv 324 km, ám ehhez nagyon ideális körülmények szükségesek, hiszen már a gyártó által megadott átlagfogyasztási értékekkel sem feltétlenül jön ki a matek, 17, 4 kWh/100 km-t ad meg a gyártó, ami valamelyest rosszabb a kategóriában megszokottnál. [+] Nem meglepő módon azonban mégsem ezek a kérdések merülnek fel először a többségben, hanem az, hogy az Opel mióta gyárt ennyire menőn kinéző autót?
Ami azért jó, mert a kkorra akkut és utasteret temperál, és ez érezhetően növeli a komfortot, illetve a hatótávot hideg időben. Az első lámpákhoz hasonlóan hátul is vízszintes a hangsúly, és széria a LED Galéria: Statikus bemutató: Opel Mokka – 2020. Az elektromos Mokka azért is fontos, mert a magyar pályázati körre éppen időben érkező Corsa-e értékesítése során azt tapasztalták, a vásárlók inkább nagyobb autót szeretnének az elektromos hajtás köré, nem szuperminit. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Opel Mokka - 2020. Ez azonban növeli a súlyt és a légellenállást, ezért a Mokka hatótávja kicsit alacsonyabb, mint a Corsáé, 324 km WLTP mérés szerint. Széria viszont itt is a 100 kW teljesítményű egyenáramú töltés lehetősége, illetve a Corsa invertere helyett extraként 11 kW teljesítményűt kaphat. Lesz a Mokkában k ettes szintű önvezetés, ami gyakorlatilag az autópályás sáv- és féktávolság automata tartását jelenti, illetve önállóan vészfékez majd gyalogosra és kerékpárra. Bunkoczi László elképzelhetőnek tartja, hogy az új Mokkából egészen újszerű tereprali autót építenek majd Szalay Balázzsal Galéria: Statikus bemutató: Opel Mokka – 2020.
A beltér nagyon meggyőző volt, utasait védelmező erődnek érződött az autó, mégis minőségi térérzetet adott, bár a K Astra ülései kényelmesebbek voltak, a Mokka "fotelei" is megszokhatóak. Hátul is megfelelő volt a helykínálat, a csomagtér 356 literes mérete is hozta a kötelezőt. Az anyaghasználat és az ergonómia azonban bőven az elvárt felett volt, igényes kidolgozású az utastér, a minőséggel sehol nem volt gond. Teszt autók - OPEL MOKKA - Fábián. A műszerformákat is csak kedvelni lehetett, gusztusosnak hatott az összkép. A magasság ellenére jól lehetett vele manőverezni, igaz a parkolásnál a tolatóradar nem mindig volt a helyzet magaslatán, egy kamera azért elfért volna. Igaz a felszereltséget így sem érheti kritika, lévén a birtokunkban lévő darab a legmagasabb, Cosmo-szintet kapta. Ez tartalmazza többek között a kétzónás automata légkondit, az esőérzékelőt, a 7 colos információs kijelzőt, valamint a sebességtartó és sebességkorlátozó berendezést is. Hogy a 60/40 arányban dönthető hátsó ülésekről, a mélységben és magasságban állítható kormányról már ne is beszéljünk.
Legjobb példa erre az adaptív, mindig vakításmentes, oldalanként 14 egységből álló LED-mátrixos világítás. A Mokka összes modelljében alapfelszerelés az első és hátsó LED lámpa, az elektromos rögzítőfék és a jelzőtábla-felismerés. Villanyautós szempontból fontos tartozék az alapáras hőszivattyú. Kívánságra további rendszerek is elérhetők, mint például a sávközéptartó, mely az adaptív sebességtartóval együttműködve képes az autót a sáv közepén mozgásban tartani, állandóan figyelve és elemezve a forgalmi viszonyokat is. Opel mokka e teszt. A precíz manőverekhez a 180 fokos tolatókamera nyújt segítséget. A nyolcéves és 160 ezer kilométeres garancia az akkumulátor minimum 70 százalékos töltöttségére vonatkozik. Listaára 12, 55 millió forinttól indul. Kép és szöveg: Biró Csongor
Oldalról remekül mutat a finoman ívelt öv- és tetővonal, valamint az egyedi kerékjárati ívek és exkluzív könnyűfém-felnik mellett sem mehetünk el szó nélkül. A hátsó lámpák formaterve is igen gusztusosra sikeredett, a Mokka felirat karaktereit amennyire csak lehetetett, teljesen széthúzták. Maga az autó maximum szemre tűnhet nagynak, a centiméter-szalag viszont elárulja, hogy az új Mokka több mint 12 centiméterrel rövidebb lett az elődjénél. Igen, az Opel meg merte lépni, hogy kicsit visszavesz egy modelljének méretéből. Opel mokka 16 teszt. Szerencsére a tengelytávolság nem csökkent, igaz nem is nőtt: maradt 2, 55 méter. Emiatt inkább csak az elöl helyet foglalóknak jut sok hely, hátul már szűkösebb a térkínálat, főleg térdmagasságban. Nem csoda, hiszen a tengelytávolság mindössze 2 centiméterrel haladja meg a kis Corsáét. A Mokka inkább felfelé nőtt, így aztán 10 centiméterrel magasabb a kistesójánál. A normál Mokka csomagtartója 356 literről 350 literre csökkent, a Mokka-e hátsó részébe pedig mindössze 310 liternyi csomag fér be.