SZAKTÁRS Kortárs Kiadó Borsi-Kálmán Béla: Az aranycsapat és a kapitánya. Sorsvázlatok a magyar futballpályák világából (Budapest, 2008) Bevezetés Könyvem megírásának pillanata valamikor 2006. november 17-e, illetve decernber 9-e között érkezett el. A Puskás Ferenc halála és temetése közötti intervallumban a futball-legenda elmúlásának hazai és külhoni recepciója, s mindennek erősen ellentmondásos mozzanatai ragadták meg szerzői képzeletemet. No meg két, immár történelmileg igazolt tény is, amelyekről azokban a kritikus napokban szereztem tudomást. Puskás a közvélekedés ellenére nem Kispesten, hanem Zuglóban, és nem 1927. április 2-án (miként a világ nagy lexikonjaiban szerepel), hanem huszonnégy órával korábban szállott alá közénk a földre. Nyilván azért hamisította meg mindnyájunk Öcsije személyi igazolványának adatát, véli Szöllősi, hogy ne zrikálják társai az öltözőben. Megszületett Sebes Gusztáv magyar labdarúgó és edző, az Aranycsapat kapitánya | Agytörő. Mármint amiatt, hogy e bizonytalan, szeszélyes napon látta meg Isten szabad egét. Talán azért is, sugallja tovább a szerző, hogy "lebolondozhassa" nem is mindig elegáns ékeinek állandó és kitüntetett tárgyát - a kétségtelenül sajátos észjárású, de másképpen öntörvényű Czibor Zoltánt (1929. augusztus 23.
Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd A magyar csapat gólöröme Sallai Roland második gólja után a labdarúgó Nemzetek Ligája 4. fordulójában játszott Anglia – Magyarország mérkőzésen a wolverhamptoni Molineux Stadionban 2022. június 14-én. A magyar válogatott 4-0-ra győzött A nemzeti együttes legutóbb 1953-ban győzött Angliában, akkor az Évszázad mérkőzésén a Puskás Ferenc fémjelezte Aranycsapat diadalmaskodott 6-3-ra. A keddi találkozón Sallai Roland duplázott, a hajrában betalált még Nagy Zsolt és Gazdag Dániel is. Mivel a csoport másik meccsén a németek 5-2-re verték az Európa-bajnok olaszokat, a magyar válogatott az élre ugrott, és a csoportgyőzelemért játszhat szeptember 23-án, amikor a németek vendége lesz Lipcsében, majd három nappal később az olaszokat fogadja. Nemzetek Ligája, A divízió, 3. csoport, 4. forduló: Anglia-Magyarország 0-4 (0-1) Wolverhampton, Molineux Stadion, 28 839 néző, v. : Clément Turpin (francia) gólszerzők: Sallai (16., 70. Az aranycsapat és a kapitánya 12 rész. ), Nagy Zs. (80. ), Gazdag (89. ) piros lap: Stones (82. )
Csaknem tíz évig játszott még, és páratlan sikereket ért el a Real Madriddal. 1958 és 1967 között 372 mérkőzésen 324 gólt szerzett, hat spanyol bajnokságot, négy spanyol gólkirályi címet, két Király Kupát (1958, 1962) nyert. Háromszor volt BEK-győztes (1959, 1960, 1966), kétszer a BEK gólkirálya (1960, 1962), és egy Interkontinentális Kupát is elhódított csapatával. Az aranycsapat és a kapitánya videa. Alfredo di Stefanóval minden idők egyik legjobb támadókettősét alkották: 1960-ban a 7-3-as spanyol győzelemmel zárult BEK-döntőben az argentin csatár három, Puskás négy gólt szerzett az Eintracht Frankfurt ellen, ez máig rekord. Puskás 1960-ban az Aranylabda-szavazáson a második helyen végzett, a spanyol szurkolók körében beceneve Canoncito (Ágyúcska) volt. 1961-ben megkapta a spanyol állampolgárságot, az 1962-es világbajnokságon a spanyol válogatott tagjaként vett részt, 1963-ban a világválogatottban, 1965-ben az Európa-válogatottban is pályára lépett. Harminckilenc évesen vonult vissza, és csaknem negyedszázadon át edzősködött.
A válogatottban tizennyolc évesen, Ausztria együttese ellen mutatkozott be, rögtön góllal. Az addig Svábnak becézett fiatalemberre ekkor ragadt rá az Öcsi, mert Zsengellér Gyula a gólpasszt adva állítólag azt kiáltotta: "Öcsi, lődd be! " A címerest mezt 1956-ban szintén az osztrákok ellen húzta magára utoljára. Borsi-Kálmán Béla: Az Aranycsapat és a kapitánya - KönyvErdő / könyv. 85 válogatott mérkőzésen összesen 84 gólt lőtt, játékát a kiismerhetetlen cselek, a szellemes megoldások, a hajszálpontos és jól időzített átadások jellemezték, villámgyors lábú és eszű csatárzseni volt. A kapus Grosics Gyula, a jobbfedezet Bozsik József és a Kocsis Sándor, Hidegkuti Nándor, Puskás csatártrió köré szervezett Aranycsapat négy éven át nem talált legyőzőre. Megnyerték az 1952-es helsinki olimpiát, 1953-ban "az évszázad mérkőzésén" 6:3-ra verték a londoni Wembley arénában a hazai pályán addig (kontinentális csapat által) veretlen angolokat. Ezen a mérkőzésen kétszer talált a hálóba, legendássá vált a visszahúzós csel után lőtt gólja. A Budapest Honvéd színeiben 1953-ban megnyerték az Eb elődeként megrendezett Európa-kupát, a döntőben 3-0-ra verték meg az olasz csapatot, két találatot Puskás szerzett.
89. perc: Gazdag lépett ki Nagy Ádám indításával, jól fedezte a labdát, majd nagyon higgadtan a kapuba perdített a kifutó Ramsdale felett (0-4). A hazaiak himnusza alatt az angol szurkolók a szigetország lobogóját formázó élőképpel köszöntötték kedvenceiket, ugyanakkor meglehetősen sportszerűtlenül viselkedtek addig, amíg a magyar himnusz szólt: előbb fütyültek, majd hangosan kiabáltak ( rasszista szemete knek nevezve a magyarokat) és énekeltek közben. Az első percekben máris látható volt, hogy az angolok semmit sem akarnak a véletlenre bízni, igyekeztek folyamatosan a magyarok térfelén tartani a labdát és nyomást helyezni a vendégvédelemre. Két lehetőséget ki is dolgoztak, de előbb a befejezésbe csúszott hiba, majd Dibusz kezében halt el a próbálkozás. Az aranycsapat és a kapitánya film. Negyedóra elteltével egy veszélytelennek tűnő szituációban Styles harcolt ki szabadrúgást, melyből a védő Stones és Ramsdale kapus segítségével Sallai megszerezte a magyarok vezető gólját. A folytatásban Marco Rossi együttese igyekezett továbbra is kompakt módon védekezni és kevés területet hagyni a házigazdák gyors játékosai számára.
Egy másik fájdalmas pont a töltési infrastruktúrával kapcsolatos aggodalom. Különösen a németek aggódnak emiatt: 54 százalék gondolja úgy, hogy nehéz ellátni az elektromos autót energiával, mivel az országban kevés töltőállomás található. Belgiumban a válaszadók 47 százaléka osztja ezeket az aggályokat, Olaszországban ez 46 százalék, Ausztriában pedig 44 százalék. Hollandiában ezzel szemben a töltési infrastruktúra sokkal jobbnak tűnik, mivel mindössze 25 százalékuk aggódik elektromos pontok miatt. Mi a helyzet azzal az aggodalommal, hogy egy elektromos autó nem alkalmas mindennapi használatra? Itt is a németek aggódnak a legjobban: 30 százalék gondolja úgy, hogy a mindennapi életben problémák lehetnek a hajtástechnikával. Az osztrákok (28 százalék) és a belgák (21 százalék) is ismerik ezt az elképzelést. Hollandiában és Olaszországban viszont ez a kérdés csak a válaszadók 15 százalékát aggasztja. Ausztria legfontosabb kritériuma: hatótávolság VW ID. Autópályán tesztelték a villanyautók hatótávolságát: itt az eredmény. 3 Érdekes megnézni az AutoScout24 felhasználókat, akiknek konkrét vásárlási szándékuk van.
A felmérésben 5566 AutoScout24 felhasználó vett részt, köztük Németországból 1355, Ausztriából 917, Belgiumból 1164, Olaszországból 1070, Hollandiából pedig 1060; A kérdéseket 2021. július és augusztusban tették fel, a téma pedig az e-mobilitás volt. Mercedes csúcs e-autó: EQS Az elektromobilitás előmozdítását a párizsi klímacélok elérésének egyik alapvető építőelemének tekintik. Ausztriában az utóbbi időben jelentősen megnőtt az alternatív hajtású járművek eladása – írja a felmérést ismertető Österreich című napilap. Ebben az évben is nagy plusz volt a teljesen elektromos autók eladásában. Ez azonban elsősorban vállalatokon és hatóságokon alapul. A magánvásárlók körében a tiszta elektromos járművek új regisztrációi még az ötödét sem tették ki 2021 első felében. Az AutoScout24 aktuális, egész Európára kiterjedő felhasználói felmérése szerint az akkumulátoros elektromos járművek lassan azoknak a magánvásárlóknak is a középpontjába kerülnek, akik jelenleg autóvásárlást terveznek. Országonkénti különbségek Eszerint minden harmadik, Ausztriából érkezett válaszadó gondolkodik elektromos autó vásárlásán.
A 10. helyen rögtön két autó osztozik, a Jaguar I-Pace és a Polestar 2 Amellett, hogy azonos - 470 kilométeres WLTP szerinti - hatótávval rendelkeznek, a Polestar 2 és a Jaguar I-Pace több egyéb tulajdonságban is osztozik: mindketten emelt hasmagasságú kupé-crossoverek, két elektromos motorral és összkerékhajtással rendelkeznek, és ötajtósként elég praktikusak is. Kettejük közül talán az I-Pace a meghatározóbb itthon, hiszen kapható: 30, 19 millió forinttól. A 9. helyre érkezett a frissen bemutatott Audi E-Tron GT Quattro Sokak szavajárásával ellentétben a Porsche Taycan Audi logós majdnem-ikertesója nem csak egy minden téren "gyengébb", de legalább olcsóbb változat egy szép dizájn mögött. Ennek ékes példája a hatótávolság is, az Audi ugyanis WLTP szerint akár 480 kilométer megtételére is képes lehet a 93 kilowattórás akkucsomaggal. Ironikus módon, ha ez az autó nem lenne, az említett Taycan a 10. helyen éppen befért volna a listára. Ha kíváncsi vagy a hazai árára - kattints ide! A 8. helyre elég az elektromos Hyundai Kona WLTP szerinti hatótávolsága Több mint egy évtizedes munkájuk van már az elektromobilitásban a koreaiaknak, így nem meglepő, hogy akad autójuk a listán.