Az amerikai Hennessey pedig hiába ért el 435 km/h-t a Venom GT-vel a Kennedy űrközpont kifutópályáján, ha nem tudta legyártani a rekordhoz szükséges darabszámot. A legújabb kihívó Svédországból érkezett. Christian von Koenigsegg szuperautója, az Agera RS három éve 447, 19 km/h-ra javította a rekordot, és a Guinness a mai napig ezt tartja nyilván a leggyorsabbként. A világ leggyorsabb autója 2012.html. A Bugatti közben ugyan elkészült a Veyron utódjának szánt Chironnal, aminek a rekorddöntésre épített, és később kis sorozatban gyártásba kerülő változatával sikerült elérni a 490 km/h-t, de a világrekordokat hitelesítő szervezet ezt nem ismeri el. A Guinness ugyanis előírja, hogy a mindkét irányban elért, egy órán belül mért sebesség átlaga számít, így a pálya lejtése vagy a hátszél nem befolyásolhatja az eredményt. A nevadai sivatagban lévő kifutópályán a Koenigsegg elérte ugyan a 458 km/h-t, de a visszaút átlagával együtt az rekordja 447 km/h lett. A Volkswagen-csoporthoz tartozó Bugatti azonban ragaszkodott a saját tesztpályájához a németországi Ehra-Lessienben, mert ott vannak meg az általuk elvárt biztonsági követelmények, a huszonegy kilométer hosszú, három sáv széles pályát végig biztonsági korláttal látták el.
A brit cég azonban még nem adta ki a bizonyítékot arra, hogy a Speedtail valóban képes ilyen sebességre. Olvassa el a McLaren Speedtail teljes értékelését: Saleen S7: 248 mph A Saleen S7 csak a második amerikai gyártású szuperautó ezen a listán. A 2000-ben bemutatott, 7, 0 literes, szívó V8-as motorral szerelt S7-et 2005-ben ikerturbós egységre fejlesztették. Az opcionális Competition csomaggal 1000 lóerőre méretezett motor 248 lóerős végsebességet tesz lehetővé az S7 számára. Bár ez az utolsó autó a listánkon, meg kell jegyeznünk, hogy a turbófeltöltős S7 ugyanabban az évben érte el a 248 km/órás sebességet, amikor a Veyron 253, 8 km/órás rekordot állított fel. Top 8 legrosszabb autós trend a mai világból – Inter Cars Online Magazin. A Saleen nem sokkal maradt le mögötte. De a Bugattival ellentétben a Saleen soha nem próbált új rekordot felállítani a szériaautóknál. 2017-ben a Saleen bejelentette az S7 LM-et 1500 lóerővel és 298 mérföld/órás végsebességgel, de ezt a referenciaértéket soha nem tesztelték. A Saleen S7-ről szóló teljes ismertetőnk olvasható:
A gyengélkedő forint és az elcsépelt szigorodó károsanyag-kibocsátási normák az okai mindennek. Aki teheti, annak érdemes még a kifutó modellek közül csemegézni, mert az újabb generációk jelentősen drágábbak lesznek majd. Szerző: Ujj Péter Tamás Forrás: Mítoszok az automatizált vezetésről – 2. rész Tótok Anett 2022-07-04T11:21:13+02:00 2022. július 13. A világ leggyorsabb autója 2013 relatif. | Címkék: Automatizált vezetés, mobilitás, önvezető autók, tanulmány | 0 Az előző részben részleteztük az Audi SocAIty tanulmány első négy mítoszát, melyek az önvezető technológiák kapcsán jelennek meg. Folytassuk a listát a következő négy tévhittel! 5. mítosz: Az önvezető autók kevesebb parkolóhelyet igényelnek. Az önvezető autók Goodwoodban próbálgatják a Polestar 5 tudását Tótok Anett 2022-07-04T11:16:07+02:00 2022. | Címkék: Goodwood, Polestar 5 | 0 Még van 2 év a sorozatgyártásig, de a Polestar már elvitte az 5-ös túrakupé prototípusát Goodwoodba. 2020-ban mutatta meg a Polestar a Precept nevű tanulmányát, amely az önállósodó márka jövőbeli fejlődési irányát jelezte, ebből lesz Ősszel már kapható lesz az első sorozatgyártott napelemes autó Tótok Anett 2022-07-04T11:11:51+02:00 2022. július 12.
Még ma regisztrálj a Facebookra, hogy kapcsolatba léphess vele: Gábor.
Az aszfalt királyai alapján azt is gondolhatnánk, itt egy újabb autóversenyes film száguldozással, pörgő adrenalinnal és egy olyan barátsággal, ami legyűr minden akadályt. Ezt gondolnánk, és igazunk is lenne, merthogy pontosan erről van itt szó. És mégis! Talán kellett hozzá a két és fél órás hossz is, hogy a végeredmény üssön, és ne azzal álljunk fel, hogy hiszen ezt korábban már ezerszer láttuk. Vásárlás: Könyvek - Árak összehasonlítása, Könyvek boltok, olcsó ár, akciós Könyvek. Ellenérzéseinket fokozhatják a Halálos iramban-sorozat gyengébben sikerült epizódjai, illetve a népszerűségük miatt piacra dobott B-kategóriás rettenetek, de a Mangold-mozi, hogy a témát illetően egy képzavarral éljünk, más pályán focizik. A Ford v Ferrari, címének megfelelően, nem csupán az olyannyira bálványozott versenyzőket állítja szembe. A színfalak mögé nézve kétféle szemléletmód, két nagyvállalat szembekerülését láthatjuk, elsőre pedig nem is lenne kérdéses, hogy melyikkel szimpatizáljunk. Nyilván a kisebb, de igényesebb Ferrarival, amely jóval nehezebb helyzetben ragaszkodik autócsodáihoz, szemben a sorozatgyártásra berendezkedett Forddal.
National Geographic HD heti műsora - 2020. május 4. hétfő - TV műsor - awilime magazin A 20 világ 2020 leggazdagabb bűnözője - Victor Mochere Gengszter illetve maffia könyvek?
Ha felütjük a szótárt a "show ellopása" kifejezésnél, akkor ott szócikk helyett csak egy fotót találunk a Joe Pesci által alakított Leo Getzről. A színész olyan zseniálisan hozta a maffia szuperidegesítő könyvelőjét, hogy közös jeleneteikben szinte háttérbe is szorította Mel Gibson és Danny Glover zsarupárosát. A rendező azt szerette volna, ha Pesci nőiesre veszi a figurát, de a színésznek nem tetszett az ötlet, ő javasolta, hogy legyen Leo inkább egy túlbuzgó dumagép, sőt a karakter védjegyévé váló "oké-oké-oké"-t is ő rögtönözte. Michael franzese könyv jr. A sikernek köszönhetően Leo figuráját a Halálos fegyver 3. -ba és 4. -be is beleerőltették. (Nem kellett volna. ) Először Scorsese klasszikusában mutatta meg igazán Pesci, mennyire vérfagyasztóan hiteles pszichopata gengszterként, és még az sem zavart senkit, hogy az általa alakított Tommy DeSimone a valóságban egy magas és tagbaszakadt fickó volt. A híres jelenet, ahol DeSimone kérdőre vonja azt a szerencsétlent, aki viccesnek tartja őt, részben megtörtént a fiatal Pescivel is, Scorsese az ő hatására tette bele a sztoriba.