Nem dolgozik tovább a Nemzetközi Automobil-szövetségnél (FIA) Michael Masi, korábbi Formula-1-es versenyigazgató, aki visszaköltözik Ausztráliába. Michael Masi távozott az FIA kötelékéből (Fotó: Getty Images) A 44 éves szakembert a tavalyi F1-es idény végén a szurkolók és a szakértők közül is sokan kritizálták, miután a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj utolsó köreinek biztonsági autós fázisában, valamint az újraindításnál olyan döntéseket hozott, amelyek lehetőséget teremtettek Max Verstappennek arra, hogy a hajrában megelőzze a nyolcadik vb-címére hajtó Lewis Hamiltont. A Red Bull holland pilótája először lett világbajnok, de brit riválisa, valamint csapata, a Mercedes úgy érezte, hogy Masi döntései miatt veszítettek. A koronavírus visszahozhatja a Német Nagydíjat a Forma-1-be. Az ausztrál versenyigazgatót februárban Eduardo Freitas és Niels Wittich váltotta a Formula–1-ben betöltött posztján, így az addig Masi által egyedül végzett munkát az FIA kettéosztotta. A nemzetközi szövetség kedden közleményben számolt be Masi távozásáról, és hozzátette, a szakember mindig "elkötelezett, professzionális módon" dolgozott, ugyanakkor most úgy döntött, hogy új kihívásokat keres és hazájába utazik, így közelebb lehet a családjához.
A vesztesek oldalára került Daniel Ricciardo, aki az elmúlt négy versenyen harmadszor esett ki a Q2-ben, Kevin Magnussen, aki a silverstone-i pályán sorozatban negyedszer búcsúzott a Q1-ben, Sebastian Vettel, aki Montreal utáni második Q1-es kiesésével életében először szorult ki a legjobb 16-ból a brit pálya rajtrácsán, valamint Lance Stroll, aki már öt szombat óta képtelen továbbjutni a Q1-ből. A Brit Nagydíj a megszokott időpontnál egy órával később, 16 órakor rajtol, az M4 Sport közvetítése pedig 15 órától, a versenyzőparádéval indul. Innen várja a mezőny az év tizedik futamának a rajtját! Brit Nagydíj – rajtrács: 1. 1. sor Carlos Sainz 2. Max Verstappen 3. 2. sor Charles Leclerc 4. Sergio Pérez 5. 3. sor Lewis Hamilton 6. Lando Norris 7. 4. sor Fernando Alonso 8. F1 német nagydíj időmérő. George Russell 9. 5. sor Csou Kuan-jü 10. Nicholas Latifi 11. 6. sor Pierre Gasly 12. Valtteri Bottas 13. 7. sor Cunoda Juki 14. Daniel Ricciardo 15. 8. sor Esteban Ocon 16. Alexander Albon 17. 9. sor Kevin Magnussen 18. Sebastian Vettel 19.
Közülük González volt az egyetlen, akinek ez szintén a Ferrarival sikerült. Az 1951-es rajtelsőségét másnap aztán győzelemre is váltotta, ami nemcsak a saját, de a Ferrari első futamgyőzelmét is jelentette az F1-ben. Sainz most ugyancsak az elsőre tör. A sikerével kapcsolatban érdekesség, hogy az elmúlt negyed századot tekintve ő az ötödik, aki Ferrarival szerzi az első pole-ját. Charles Leclerc 2019-ben Bahreinben, Felipe Massa 2006-ban Törökországban, Jean Alesi 1994-ben Olaszországban, Gerhard Berger 1987-ben Portugáliában debütált az első rajtkockában. F1 német nagydíj 2020. Közülük nyerni egyedül Massa tudott a versenyen. Nigel Mansell és Carlos Sainz (Fotó: XPB) Ami a többieket illeti, Max Verstappen idén először veszített el esős időmérő edzést, Charles Leclerc-t pedig először győzte le a csapattársa szombaton úgy, hogy nyílt küzdelmet vívtak. Egy hete Montrealban a motorbüntetése miatt már a Q2-be jutás után kiszállt. A második sort Sergio Pérez egészíti ki, így elmondható, idén az eddigi tíz versenyből már hetedszer osztozik az első két rajtsoron a Ferrari és a Red Bull két-két versenyzője.
A Volkswagen 2026-ra tervezett, kétrésztvevős Forma-1-es indulása új reményt ad a német versenypályáknak, hogy visszatérhetnek a sportág éves versenynaptárába. Hockenheim és Nürburgring is kiestek az F1 kegyeiből, mivel a jövedelmező és csillogó új helyszínek, mint például Miami, ellopták a rivaldafényt. Most azonban, hogy a Porsche és az Audi már úton van a királykategóriába, a sportág vezérigazgatója, Stefano Domenicali hirtelen optimistább lett Németországgal kapcsolatban. A DPA hírügynökségnek nyilatkozott: "Valami, ami hamarosan bekövetkezhet, nagyon fontos lehet Németországnak ahhoz, hogy visszakerüljön a naptárba. " A hockenheimi igazgató, Jorn Teske egyetértett ezzel, amikor a VW vezérigazgatójának, Herbert Diessnek a közelmúltbeli kijelentéseiről kérdezték: -Hirdetés- "Hiszem, hogy a Forma-1-re nehezedő nyomás növekedni fog, és hogy újra rendszeresen rendeznek majd versenyt Németországban. Az új gyártók nagyon fontosak a Forma-1-nek, és a szavuknak nagy súlya van. " Alexander Gerhard, a Nürburgring szóvivője hozzátette: "Továbbra is nyitottak vagyunk minden lehetőségre, hogy a Forma-1-et visszahozzuk a Nürburgringre. A VW nyomást gyakorol az F1-re a Német Nagydíj feltámasztásáért. "
Erre a legjobb lehetőséget az 1-es kanyar, a 8-as Dunlop kanyar és az NGK-sikán előtti fékezési zóna nyújtja. A Mercedes Aréna - az 1-es és a 4-es kanyar között - szűk és alacsony tapadású kanyarok kombinációja, ahol több ideális rész is létezik. A versenyzők itt nyerhetik vagy éppen itt veszíthetik el a legtöbb időt egy körön belül. 2019 Német Nagydíj Hírek - Forma-1 Hírek. Az NGK-sikán - 13-as és 14-es kanyar - egy lassú sikán egy kemény fékezési zónával egy hosszú egyenes után. Talán itt lehet a legnagyobb eséllyel előzni a pályán. Technikai jellemzők: Nürburgring az egyike a legnagyobb leszorítóerőt megkövetelő pályáknak. A nagy leszorítóerőre nem csak a lassú és a közepes sebességű kanyarok miatt van szükség, hanem a megfelelő stabilitás miatt is az első kanyarban és a sikánoknál. A felfüggesztés is fontos szerepet kap ezen a pályán. Az autónak megfelelően kell reagálni a gyors irányváltásokra, emellett a megfelelő felfüggesztés-beállítsoknak a sikánokból való kigyorsításkor is elengedhetetlen szerepük van a jó tapadás biztosítására.
Erre a kérdésre kevesen tudják a választ, mert nem jó a kérdés, itt a lehetőségek mátrixáról beszélünk, ha még belekeverjük a licencelési lehetőségeket is: FPP – dobozos szoftver, boltban, polcokon látni – megvásárlás után a Tiéd/cégé! ESD – elektronikus licenc, webshopokon látni, mivel nincs fizikai termék, csak kód és letöltő link – megvásárlás után a Tiéd/cégé! CSP – havi, vagy éves bérlés, rajtunk keresztül lehet hozzájutni, amíg fizetve van, él a licenc CSP – örökös licenc, rajtunk keresztül lehet hozzájutni, központi felületen a kulcsok és letöltőkészletek, megvásárlás után a Tiéd/cégé! …. ráadásul nem is minden Office típus van minden licencelési lehetőségben…nah ezért vagyunk mi, hogy ezt proaktívan kiajánljuk, maradjunk csak az Office verziók kérdéskörénél. Microsoft 365 Business csomagok. Fontos kérdések, amiket megválaszolva kiderül, milyen Office csomagra van szükség: Melyik programokra van szükség? – Word, Excel, Powerpoint, Outlook, Publisher, Access – Ez nem sok magyarázatra szorul, vannak különbségek.
• 50 GB-os postaládát és egyéni tartománynevű e-mail-címet biztosító levelezőszolgáltatást használhat. • Létrehozhat egy csapatmunkához használható központot a Microsoft Teams appal. • A fájlokat tárolhatja és megoszthatja a felhasználónként 1 TB felhőbeli OneDrive-tárterületen. • A teljesen telepített, mindig naprakész Office-appokat egyetlen licenccel felhasználónként öt telefonon, öt táblagépen és öt PC-n vagy Mac-en használhatja. Egy megoldás a vállalkozás biztonságos működtetéséhez bárhonnan – Microsoft 365 Vállalati Prémium verzió Fejlettebb biztonság és compliance! A csomag tartalma és ára: 6. 750. Office csomag tartalma 1. - Ft +ÁFA /hó /felhasználó (Éves számlázási periódus esetén, vagyis 81. 000. - Ft +ÁFA /év /user) • 100 GB-os postaládát és egyéni tartománynevű e-mail-címet biztosító levelezőszolgáltatást használhat. • A teljesen telepített, mindig naprakész Office-appokat egyetlen licenccel felhasználónként öt telefonon, öt táblagépen és öt PC-n vagy Mac-en használhatja.. • Advanced Threat Protection, Azure Information Protection.
0. napi sérülékenységek, komplex vírusok elleni védelem, adatvesztés megelőzési funkciókkal. • Intune. Mobileszköz menedzsment, számítógép kezelési és felügyeleti eszközök. • Azure Active Directory Prémium plan 1. Kiterjedt jogosultságkezelési, hozzáférés ellenőrzési és egyéb biztonsági megoldások. • Compliance Manager. Törvényi megfelelőséget támogató központi felügyeleti és reporting funkciók. • Exchange Online Archiving. Akár korlátlan üzenetmegőrzési és archiválási lehetőség. Kérjen tájékoztató ajánlatot bármelyik M365 csomagra! Microsoft 365 ajánlatkérés M365 - A tökéletes produktivitás bárhol, bármely eszközön biztonságosan. Olvasson kulisszatitkokat a Microsoft 365 alapú munkaterületekről! Office csomag tartalma tv. A részletek itt: Együttműködés és a Microsoft 365 (pdf) Outlook és Exhange online. Intelligensebb üzenet és naptárkezelés, SPAM szűrt és vírusírtott levelezés. Onedrive és Sharepoint Információmegosztás és Közös munkavégzés. Hatékony és modern dokumentum tárolás és megosztás. Olvasson a One Drive - Apple integrációról!
Hányan akarjuk használni? – Páran, 50-en, vagy többszázan? – nem mindegy, hogy azt egyesével, vagy csoportosan lehet telepíteni, SŐT, van egy létszámküszöb 300 főnél, ahol kiesik bizonyos verzió. Van-e megvásárolt/bérelt, egyéb Office termék? – Project, Visio – Sajnos nem minden verzió fér meg egy gépen. …ha nincs, lesz-e rá szükség? – Érdemes minden komponenst egyféle módon beszerezni. Terminál szerveres (RDS) környezetben szükség van-e Office-ra? Office csomag tartalma free. – Magyarul: Használunk-e Office-t, távoli asztalos kapcsolaton keresztül elért virtuális gépen (amit egy szerver biztosít) – általában nagyobb cégekre jellemző, ha csak a saját gépén használja mindenki az Office-t, akkor a válasz nem. Mennyi és milyen anyagi forrás áll rendelkezésre? – Beépíthető-e költségként, vagy most van rá egy nagyobb összeg. Ezek a kérdések már jól körülírják, hogy mire van szükség. A választáshoz alább egyesével jellemzést olvashatsz.