Hableány tragédia: egy másik szállodahajó személyzetének felelősségét is vizsgálják 2019. 15. 13:13 Hírszerkesztő Egy másik szállodahajó, a Viking Idun kapitányának és személyzetének felelősségét is vizsgálja a rendőrség a Hableány sétahajó májusi tragédiája kapcsán - közölte Pál Adrián, a budapesti rendőrfőkapitány bűnügyi helyettese a nyomozás lezárásáról tartott keddi budapesti sajtótájékoztatóján. A Viking Sigyn csendben eltűnt Magyarországról 2019. 14:30 Híres ember A Dunáról a Rajnára vezényelték át a Viking Sigynt, azt a szállodahajót, amely 2019. május 29-én este 9 óra 5 perckor elsüllyesztette a Hableány sétálóhajót Budapesten. a Margit had lábánál – derül ki a cikkéből. Hableány-tragédia: egy másik hajó kapitánya ellen is feljelentést tettek 2019. Viking sigyn hajó modelezés. 05. 08:12 Hírszerkesztő Az egyik magyar sértetti képviselő szerint nagyot hibázott egy másik szállodahajó kapitánya is. - írja az. Ismét elrendelték az ukrán hajóskapitány letartóztatását 2019. 31. 16:08 Híres ember Segítségnyújtás elmulasztása miatt is gyanúsítottként hallgatták ki, és július 29-én őrizetbe is vették a hajóskapitányt.
Megkerülte a Margit-szigetet, majd a Duna budai ágában völgymenetben hajózott, amikor megállították a baleset miatt intézkedő vízirendőrök és kikötésre kötelezték. A férfi tisztában volt azzal, hogy mentésre szoruló emberek vannak a vízben, mégsem segített, pedig elvárható lett volna tőle. Újra elhagyta Magyarországot a Viking Sigyn | 24.hu. Hajója mentési protokollja késedelem nélküli kötelezettségként előírja számára ilyen esetekre, ő mégsem riadóztatta a személyzetét, nem rendelte el a mentőcsónak vízre bocsátását. Balról a második hajó a tragikus balesetet okozó Viking Sigyn hajó Fotó: Mudra László - Origo Ekkor még lett volna lehetősége a mentésre, mert még volt a Hableány hajóról vízbe kerülő, majd vízben sodródó, közvetlen életveszélyben lévő, mentésre szoruló ember a Duna Lánchíd és Margit híd közötti szakaszán. Az adott helyzetben a Viking Idun kapitánya a vád szerint a tőle - mint a baleset közvetlen közelében közlekedő hajó kapitányától - elvárt segítségnyújtási kötelezettségének nem tett eleget 27 vízbe került, végleg víz alá nem merült, közvetlen életveszélyben lévő ember esetében.
Ezután a videón látszik egy alak, aki a hajóorrba szalad, hogy megnézze, hol van a hajó, majd nem sokkal később egy női hang ordítja – vélhetően a kapitánynak –, hogy "Stop the boat! " A videó levetítése után az egyik sértett ügyvédje szerette volna megkérdezni a vádlottól, hogy felismeri-e magát a felvételen, de mivel a Viking Sigyn kapitánya korábban megtagadta a vallomástételt, így a kérdésre sem kellett válaszolnia. Az ügyvéd szerint azonban a felvételen jól látható, hogy a kapitány kijött a kormányállásból, és "fogalma sincs arról, mi történt". A vádirat szerint a Viking Sigyn 2019. Viking sigyn hajó kanadába. május 29-én, nem sokkal este kilenc óra előtt futott ki az Akadémia nevű állomásról. A szállodahajó ukrán kapitánya 20 óra 57 perckor pedig rádión jelentkezett be a Navinfó Budapesthez. A Viking Sigyn nem sokkal 21 óra után gyorsítani kezdett, és a gyorsítástól számított öt percig szabad szemmel és a hajó műszaki berendezésein is egyértelműen látható volt a Hableány. Az ügyészség szerint a kapitány öt percig "személyében rejlő okból nem a hajó vezetésére koncentrált", nem észlelte a Hableány jelenlétét, nem csökkentette hajója sebességét, és nem kezdeményezte a rádiókapcsolat felvételét.
Négy hónappal meghosszabbította a bíróság a Viking Idun kapitányának bűnügyi felügyeletét. A férfit a Hableány katasztrófájával kapcsolatban segítségnyújtás elmulasztásával gyanúsítják - közölte a Fővárosi Törvényszék. A végzés nem végleges. A gyanú szerint a kapitány a balesetet okozó Viking Sigyn szállodahajó testvérhajóját vezette, ami feltehetően a Sigyn mögött haladt. A kapitány láthatta a balesetet, és azt is, hogy emberek estek a vízbe, ennek ellenére nem húzódott ki a bal part felé, és nem állt meg, a hajón nem rendelte el az "ember a vízben" riadót. Saját személyzetét nem riadóztatta, a mentési protokoll előírásait nem tartotta be, semmit nem tett az emberek kimentéséért. A Hableány sétahajó kiemelése a Dunából 2019. Dunai hajóbaleset: Felháborító, hogy a Viking Sigyn üzemeltetője nem adott kártérítést | Biztosító Magazin. június 11-én Fotó: Szabó Gábor - Origo Hozzátették, hogy a kényszerintézkedés elrendelése óta a megalapozott gyanú nem gyengült. A nyomozás folyamatban van, a továbbiakban tanúkihallgatásokra és tanúvallomásokra van szükség az ügyben. A kapitány külföldi állampolgár, magyarországi lakó- vagy állandó tartózkodási helye, kötődése nincs, ezért a bíróság álláspontja szerint továbbra is csak bűnügyi felügyelet alkalmazásával biztosítható a jelenléte.
Azt is az utasok mondták el neki, hogy a Hableány bevágott eléjük. A kapitány szerint az utasai nem sérültek meg, az ütközés nem járt komoly lökésekkel a Vikingre. A matrózok látták, hogy emberek estek a vízbe, leengedték a mentőcsónakokat és megkezdték a mentést. Eközben a kapitány jelentette, hogy baleset történt, összeütköztek egy utasszállítóval. Jurij C. reflektált arra is, hogy miért haladt tovább az ütközés után. Ezt azzal indokolta, hogy nem biztonságos a híd alatt megállni és leállítani a motort. Úgy fogalmazott: a baleset bekövetkeztében felelős, mert nem tudott semmit tenni a szerencsétlenség elkerüléséért. Szabályszerűen járt el, de ez nem vigasztalja, mert emberek haltak meg. Istenem egy hajó! Megrázó hangfelvétel a Viking feketedobozán. A kishajó előzhetett, de elé nem vághatott volna. Arra nincs viszont egzakt szabály, hogy a hajók mennyire közelíthetik meg egymást. Az 5-6 méter azonban semmiképp sem biztonságos – tette hozzá. Feszült hangulat a tárgyalóteremben Érdemes megjegyezni, hogy a szakvélemény ismertetését a védőügyvéd és az eljárást vezető bírónő szóváltása rendszeresen félbeszakította.
A vádlott hajója az ütközés pillanatában a baleset helyszíne felé haladt, attól körülbelül 600 méterre volt. A balesetet követően a kapitány az "Ember a vízben" német nyelvű rádióforgalmazást nem hallotta, azt azonban észlelte, hogy az előtte haladó szállodahajó a híd alatt rendellenes manőverbe kezd és megáll. Viking sigyn hajó hungary budapest 05. A vádlott ezt látva tovább haladt a Margit híd felé, miközben mobiltelefonon - sikertelen - hívást kezdeményezett a balesetet okozó kapitánytársa felé. A vádlott hajója lassítva áthaladt a már a mederfenékre süllyedt Hableány felett. Amikor a vádlott hajójával már éppen kiért a híd alól, rádión végül elérte kapitánytársát, aki tájékoztatta, hogy összeütközött egy hajóval, és megkérdezte, hogy lát-e valamit mögötte. Erre a kérdésre a kapitány azt válaszolta, hogy nem lát semmit, azt azonban hallotta, hogy valaki kiabált a fedélzet jobb oldalán. Annak ellenére, hogy a kapitány a balesetet követően pár percen belül tudomást szerzett az ütközésről, nem tett fel további kérdéseket, hogy hol van az a hajó, amellyel a másik szállodahajó ütközött, kerültek-e emberek a vízbe, milyen mentésre irányuló intézkedéseket tesz kapitánytársa.
A Viking azonban felgyorsított úgy 12 km/h-ra, hogy behajózzon a híd alá, utolérve a Hableányt. Ugyanakkor annak is nyilvánvalónak kellett lennie a szakértők szerint, hogy a Viking nem fog kitérni. Az Index a birtokába került szakértői véleményekből korábban meg is írta, hogy nem minden volt rendben a Hableánnyal sem, egyebek közt nem volt rajta radar, a kormányállásából pedig "a körkilátást a felső fedélzeten elhelyezett ponyva és kémény részben korlátozta". Ezek az értesülések azonban a keddi tárgyaláson nem hangoztak el a szakértők részéről. (Borítókép: Bíró a mai tárgyaláson. Fotó: Isza Ferenc / Index) Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését. Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
000 Ft - Görög joghurt készítése házilag
Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit. Feliratkozom a hírlevélre