Részlet a válaszból Megjelent a Társadalombiztosítási Levelekben 2007. március 27-én (101. lapszám), a kérdés sorszáma ott: 1732 […] vállalkozói tevékenységét személyesen nem folytatja. Egyidejűleg kft.-tag ügyvezető és katás egyéni vállalkozó járulékai. A vállalkozásban való személyes közreműködés megvalósulhat ugyan a társas vállalkozó döntéseiben, a vállalkozás irányításában, felelősségvállalási kötelezettségében is, azonban ez nem esik egybe magának a társasági szerződésben meghatározott tevékenységnek a személyes folytatásával, gyakorlásával. Ennek megfelelően a társadalombiztosítási szabályok is a társasági szerződésben meghatározott tevékenység személyes folytatása, és nem a személyes közreműködés esetére állapítanak meg külön szabályokat. Mindez a konkrét kérdésre vetítve azt jelenti, hogy amennyiben a kft. GYED-en lévő ügyvezetője a fordítás-tanácsadás tevékenységben nem vesz részt, csupán az ügyvezetői tisztségéből fakadó feladatokat látja el, utána járulékfizetési kötelezettség nem merül fel. Amennyiben a személyes közreműködése kiterjed a kft.
Felhívjuk a figyelmet, hogy a Ptk. 478. §-a értelmében a megbízó díj fizetésére köteles, kivéve ha az ügy természetéből, illetőleg a felek közötti viszonyból arra lehet következtetni, hogy a megbízott az ügy ellátását ingyenesen vállalta. A felek viszonyának fogalma nem szűkíthető a rokoni, családi kapcsolatra, de az ingyenesen végzett munkának mindenképpen indokoltnak kell lennie. A kifizetett megbízási díj az Szja-tv. szerint önálló tevékenységből származó jövedelemnek minősül, így - amennyiben a későbbiekben jövedelemkifizetés történik - a járulékalapot képező jövedelem a megállapított megbízási díj költségekkel csökkentett összege lesz. Olvasói észrevétel (megjelent a Társadalombiztosítási Levelek 261. számában – 2014. Kft.-ügyvezető járulékai - Adózóna.hu. 07. 15. ) Észrevétel: A Társadalombiztosítási Levelek 248. számában megjelent 4236., valamint a 252. számban megjelent 4295. kérdésre adott válaszuk véleményem szerint hibás, mivel az ügyvezető megbízási jogviszonya nem önálló tevékenység az Szja-tv. szerint, hanem a nem önálló kategóriába tartozik.
2017. 09. 06., 17:00 1074 0 Egy kft. -ben a fiammal – ő a kft. -ben főállású munkavállaló – együtt vagyunk 50-50%-ban tulajdonosok és ügyvezetők. Nekem milyen járulékfizetési kötelezettségem van, ha nem veszek fel jövedelmet és személyes közremüködésre sem vagyok kötelezett? A járulékfizetési kötelezettséget megbízási szerződéssel kiválthatom-e, és ha igen, akkor a 08-as bevallásban milyen kódot kell használni? Van-e a megbízási szerződésnek értékhatára, és milyen egyéb adó- és járulékfizetési kötelezettséggel jár? Szakértőnk válaszát csak előfizetőink olvashatják belépést követően. Amennyiben még nincs előfizetése, ezen az oldalon részletes információt tudhat meg választható előfizetési csomagjainkról.
Kötelezett járulékfizetésre egy társaság ügyvezetője abban az esetben, ha nem tagja a vállalkozásnak, és az ügyvezetői tevékenység végzéséért semmilyen jövedelemben nem részesül? A vezető máshol rendelkezik egy heti 30 órás munkaviszonnyal, ahol a bérjövedelme meghaladja a minimálbér kétszeresét. Részlet a válaszból Megjelent a Társadalombiztosítási Levelekben 2014. január 28-án (252. lapszám), a kérdés sorszáma ott: 4295 […] alkalmazni. Ez azt jelenti, hogy amennyiben az érintett e tevékenységből származó havi járulékalapot képező jövedelme: - 0, akkor vele kapcsolatban semmilyen járulék-, illetve szociálishozzájárulásiadó-fizetési kötelezettség nem keletkezik, - a minimálbér 30 százalékát nem éri el, akkor a jövedelem után 27 százalék szociális hozzájárulási adót kell leróni, amennyiben pedig - a minimálbér 30 százalékát eléri, akkor utána a 27 százalékos szociális hozzájárulási adón túl az egyéni járulékokat (10 százalék nyugdíj- és 7 százalék egészségbiztosítási járulék) is meg kell fizetni.
További kérdés volt, hogy a kft. -ben – a bérösszeg megtartása mellett – módosítani kell-e a jogviszonyát 4 órás munkaviszonyra? A férj nem áll munkaviszonyban, hanem a kérdésben leírtak alapján a kft. -ben társas vállalkozóként tevékenykedik. Ha azonban a későbbiekben a kft. -ben napi 4 órás munkaviszonyban tevékenykedne (akár a jelenlegi díjazása mellett), akkor a kisadózóként főállású kisadózónak minősülne. Szakértőnk válaszát követően olvasónk a következőket írta: Nekem még mindig nem tisztázott, hogy katásként fizetheti-e a főállású katások havi 50 ezer forintját (így lesz nyugdíj- és tb-alapja a befizetett összeg után), és a kft. -ben a havi 195 ezer forint után a járulékokat a tagsági jogviszonya után? Szakértőnk a pótkérdésre a következő választ adta: A kisadózásról szóló törvény (2012. évi CXLVII. törvény 2. § 8. pont g) alpont) alapján, ha a nem nyugdíjas tag a tárgyhó egészében társas vállalkozóként dolgozik, akkor kisadózóként nem lehet főállású kisadózó, így kisadózóként nem lesz biztosított, és csak 25 ezer forint tételes adót fizethet.
Külön rekeszt terveztek a töltőkábelek elhelyezésére. Két 12, 3"-os LCD képernyőn jelennek meg a gépkocsi működésével kapcsolatos (sebesség, töltöttség, hatótáv stb. ) adatok, míg a többi (navigáció, kommunikáció), a középkonzoli részen. Természetesen a szélvédőre történő kivetítés is ma már egyre általánosabb (head-up display) a legfontosabb adatok esetében. A koreai mindenes, ami egy dologban minden pickupot lepipál - Ssangyong Musso Grand teszt. Számos fedélzeti funkció már szintén hangvezérléssel is működtethető. Érdekes kettőség, hogy a középkonzol kapcsolói már érintőgombok, míg a kormánykeréken és ajtókonzolon a megszokott nyomógombok, illetve billenőkapcsolók találhatók. Ma még sokat aggódunk a hatótáv miatt az elektromos autók esetében, de már a Nissan is intelligens útvonaltervezővel rendelkezik, és több valós idejű tényező alapján számítja ki a legjobb útvonalat, mint pl. a forgalom, az útviszonyok, a töltőállomások elérhetősége és a fennmaradó akkumulátorkapacitás. A NissanConnect Services alkalmazás képes az ajtók távoli zárására/nyitására, míg az Amazon Alexával párosítva a rendszerek tökéletesen együttműködnek, hogy személyre szabott felhasználói élményt nyújtsanak.
A szélzaj és a gördülési zaj sem sokkal kirívóbb, mint egy hasonló méretű hobbidömperben és igazából vezetni sem rossz, bár a kormányra semmi visszajelzés nem érkezik az útról. Gázra meglódul, a rövid első fokozatok miatt talán még villog is a kipörgésgátló, de egy másodpercre sem érezzük, hogy instabil lenne az autó. Robusztusan tolja maga előtt a szelet és nem billen ki, egyedül autópályán éreztem, hogy többet kell korrigálni. A Musso Grand létravázas felépítésű, ahogy a kategóriában majdnem mindenki, emiatt rosszul bánik a kátyúkkal, egy kisebb ütés is végigfut a karosszéria minden pontján. Ezen egy kicsit a platóra feldobott cementes zsákokkal lehet javítani, mert alapvetően a futóművet terhelt állapotra tervezték, úgy tényleg jobban mozog. Erdőben és terepen szépen lehet vele haladni, a nagy tengelytáv ellenére nem sikerült sehol felakasztani, még a meredekebb kaptatófalak tetején sem kellett megállni és újratervezni. A Musso Grand meglepően jól fordul, nem okoztak neki gondot a szűkebb parkolók sem, legfeljebb a méretei miatt.
A motor halk, sima futással kelt életre, gyorsításnál sem volt zajos, a motor-váltó összehangolása kiválónak bizonyult. A gépkocsi méretei jól érzékelhetők, a tükrök optikája is megfelelő. Igaz, aki gyakran szeretne vontatni, meggondolandó akár felcsatolható tükör is, mint a kempingezőknél. Nagy segítség a felülnézeti 360 fokos kamerakép, a többfunkciós érintőképernyő. Szoftveresen és kezelhetőség szempontjából (menürendszere) példaértékű. Az érintőképernyős rendszer nagyon hasznos és könnyen kezelhető A műszerfal egyszerű, jól áttekinthető, két nagy fő műszerrel, a középső kijelző is elég jól látható nappal, a menürendszere sem bonyolult a kormányküllőről használva. A tolópöckös világításkapcsoló az indexkaron egyértelmű, csak az esőérzékelős ablaktörlő néha túlbuzgó. A fűtés-szellőztetés, páramentesítés kiválóan működött, elegendő volt szakaszosan működtetni és automata módban hagyni. A műszerfal egyszerű, jól áttekinthető Az "Eco" mód valójában az alapprogram, ekkor is kellően dinamikus, az 50-es tempót szinte 1450 körüli fordulaton tudjuk tartani 4. fokozatban.