A Digitális Magyarország Ügynökség egyfajta ernyőszervezetként alakul meg, amely a teljes rendszer mellett gyakorlatilag 13, kapcsolódó cég irányítását is ellátja majd. "A DMÜ-ből a turisztikai ügynökség mintájára egy gyorsan reagáló, bürokráciamentes állami szervezetet szeretnénk létrehozni" – fogalmazott. Hozzátette: a cél az, hogy 2026-ig megvalósuljon a digitális állampolgárság minden magyar állampolgár részére, s négy év múlva akár mindenki el tudja intézni a hivatalos ügyeit egy mobiltelefon segítségével. Az interjúban beszélt Magyar Turisztikai Ügynökségnél az elmúlt hat évben végzett munkáról is, értékelése szerint a turizmuságazat állami irányítási rendszerében mára számos eredmény megvalósult a 2015-ben meghirdetett paradigmaváltásból. Legbüszkébb a Nemzeti Turisztikai Adatszolgáltató Központra (NTAK), amely mára hatékony, hiteles és pontos képet ad a vendégforgalmunkról – hangsúlyozta. Kiemelte, most már a feladat a célzott, adatvezérelt marketing és értékesítés alkalmazása, annak érdekében, hogy a megújult Magyarországot vendégekkel töltsék meg.
Tudtad, hogy a speciális igényű vendégek gyakran választják a számukra már bevált szolgáltatókat? Tanulj ezen vendégkörökről, hogy minden évben visszatérjenek. Üdvözöljük a Magyar Turisztikai Ügynökség e‑learning oldalán! A Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) feladatai közé tartozik a magyar turisztikai szolgáltatások piacra jutásának elősegítése, amely cél elérését számos eszközével segíti. Az e-learning oldal azért jött létre, hogy a hazai turisztikai szektorban működő kis- és középvállalkozások gazdasági versenyképességét a nemzetközi szinten is piacképes tudás megosztása révén növelje. A TIMEA program keretében kiemelt, 3, jelentős növekedési potenciállal rendelkező niche termékről – az orvosi, az akadálymentes és a szenior turizmus – szerezhető tudás révén a kurzusokat elvégzők megismerhetik a termékek fejlesztésében rejlő lehetőségeket, ezzel is hozzájárulva versenyképességük fokozásához, és ennek révén a hazai turisztikai szektor eredményének növekedéséhez. A személyes profil lapon a betöltött munkakör kitöltésével az oldal az optimális, az adott munkakör betöltéséhez szükséges legfontosabb ismeretek figyelembevételével gyűjti össze a leckéket és az elvégzendő kurzusokat a regisztrált felhasználók számára.
A panziókra vonatkozó követelményrendszer a szállodák minősítési rendszere alapján, az értelemszerű eltérésekkel került kidolgozásra. A többi szálláshelytípusban (kemping, üdülőháztelep, közösségi szálláshely, magánszálláshely, egyéb szálláshely) a minősítés szakmai követelményeinek meghatározása és felülvizsgálata a szakmai szervezetekkel és a piaci szereplőkkel egyeztetve történt. A szálláshely szolgáltató a szálláshely-minősítésben bekövetkezett változást követően, valamint a szálláshely-minősítés megújítása során kiállított dokumentumot haladéktalanul köteles megküldeni a jegyzőnek. A szálláshely-szolgáltatási tevékenységet folytatókról vezetett jegyzői nyilvántartás a szálláshely-szolgáltatási tevékenység típusának megjelölésén kívül minőségi fokozatba sorolását is tartalmazza. A jegyző, ha a hatósági ellenőrzés eredményes lefolytatásához ez az általános közigazgatási rendtartásról szóló törvény alapján indokolt, szakértőként a szakterületek ágazati követelményeiért felelős szervek kijelöléséről, valamint a meghatározott szakkérdésekben kizárólagosan eljáró és egyes szakterületeken szakvéleményt adó szervekről szóló 282/2007.
Az alperes az eljárás során az ellene indított adatkérési ügyeket követő bírósági perekhez hasonló érveléshez folyamodott: szerintük az általunk kikért információk nyilvánosságra hozatala üzleti érdekeket sértene, és különben is, minden szükséges adat eleve megtalálható a honlapjukon. A bíróság azonban mind az első-, mind a másodfokú ítéletében ezzel ellentétesen vélekedett, és arra kötelezte az állami céget, hogy adja át szervezetünknek az általunk kért adatokat. Ha ez teljesül, abban az esetben választ kaphatunk azokra a kérdéseinkre, miszerint kik döntöttek a Mészáros tulajdonolta Hunguest Hotels Zrt-nek juttatott 17 milliárdos támogatásról, a cég milyen pályázatot adott be az MTÜ-höz, és pontosan milyen feltételekkel írták alá a felek a támogatási szerződést. A Transparency International Magyarország egy másik, szintén jogerős ítélettel végződő perben elérte, hogy a Kisfaludy2030 Zrt. -nek ki kelljen adnia a Laposa Bence két cégének összesen bő 140 millió forintos állami támogatás odaítélését megalapozó dokumentumokat.
A kormány feladata, hogy a vidéki Magyarországnak üzeneteket küldjön, hogy érdemes Budapestre eljönni. Elmondta, a fővárosba látogatásra megfelelő alkalmat kínálhatnak az augusztus 20-i fővárosi rendezvények, továbbá a pápalátogatás, valamint a vadászati világkiállítás is. Guller Zoltán szólt arról is, hogy a Formula 1-es budapesti nagydíjon megduplázódott a külföldi turisták száma és közel egymilliárd forintot költöttek.
A tárlat külön értéke, hogy az önálló székesfehérvári autóbusz tervezéssel kiemelten foglalkozik, bemutatva a járművek gyártásának a két gyár közötti megosztását, a tömegtermelés elindításának nehézségeit, a munkaszervezés javítását célzó újító és brigádmozgalmak munkáját, sőt a látogatók a székesfehérvári gyár "utóéletébe" illetve napjainkban végzett tevékenységébe is bepillantást nyerhetnek.
Székesfehérvár Önkormányzata 2022-ben 2. 6 milliárd forintot tesz bele a közösségi közlekedésbe, melyben mintegy 600 millió forintos jegy- és bérletértékesítési bevétel is benne van. A költségek között pedig szerencsére egyre nagyobb arányt képvisel a szolgáltatásbővítésre fordított összeg, amivel vonzóbbá lehet tenni a közösségi közlekedést. Az Ikarus-gyár történetéről nyílt kiállítás Székesfehérváron - JÁRMŰIPAR.HU. Hamarosan újabb 350 elektromos busz beszerzésére ír ki pályázatot az állam. A buszok Székesfehérváron az Ikarus területén készülnek és egyre több saját, fehérvári fejlesztés kerül bele egy kínai alapba. Az új busz szoftverfejlesztése is csak egy a helyi innováció közül, ami belekerült a buszba, de például a teljes ajtóvezérlést is Fehérváron fejlesztették és növelték a hatótávolságát is a járműnek. Fejlesztéseikkel törekszenek arra, hogy minél többet tudjanak egy töltéssel megtenni a buszok, melyek motorja 340kW-os és városi közlekedésre lett tervezve. Nemrégiben egy teszten 380 km-t tudott megtenni a jármű egyetlen töltéssel.
Fantasztikus volt az Ikarus - a busz című kiállításmegnyitóhoz kapcsolódó eseményünk. A Közlekedési Múzeum tíz muzeális Ikarus buszból álló konvojjal vonult le Székesfehérvárra az 'Ikarus - a busz' című, a Szent István Király Múzeummal közös időszaki kiállítás ünnepélyes megnyitójára. Ikarus kiállítás székesfehérvár műemlékeinek listája. A Szent István Király Múzeummal és Székesfehérvár Önkormányzatával együtt egy olyan napot tölthettünk el Székesfehérváron, mely nem csak az Ikarus-rajongók számára marad emlékezetes, hiszen sokatokkal találkoztunk nem csak a kiállításon, de az utcán is, ahogy az Ikarus buszokat fotóztátok, melyek velünk jöttek Budapestről. Köszönjük ezt a nagyszerű fogadtatást és a rengedeteg érdeklődőt a kiállítás iránt! A megnyitón a vendégeket Dr. Cser-Palkovics András, Székesfehérvár polgármestere, Vitézy Dávid, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója és Pokrovenszki Krisztián, a Szent István Király Múzeum intézményvezetője köszöntötte. A kiállítás július 21-ig megtekinthető a Szent István Király Múzeum Országzászló téri kiállítóhelyén!
(Fotó: Molnár Artúr) A főigazgató jelezte, hogy nemsokára új közlekedési múzeum lesz Kőbányán, a volt Északi Járműjavítóban, s ott az Ikarus-történetnek, a legrégebbi és a legújabb buszoknak is kiemelt helye lesz. Székesfehérvár elmúlt évtizedei, de jelenlegi ipara is elképzelhetetlen lett volna az egykor volt nagy üzemek, köztük az Ikarus és az ott dolgozók nélkül – mondta Cser-Palkovics András polgármester, aki szerint a fehérváriak számára az Ikarus több mint egy gyár. A városvezető nagy örömnek nevezte, hogy a buszgyártás újraindult a városban, mert ez azt jelenti, hogy a patinás gyárnak nem csak múltja van, hanem jövője is. Ikarus kiállítás székesfehérvár buszmenetrend. Reményét fejezte ki, hogy egyszer újra Székesfehérvár közösségi közlekedésében is új, korszerű Ikarus-buszok futnak majd. Fotó: Molnár Artúr Pokrovenszki Krisztián, a Szent István Király Múzeum intézményvezetője arról beszélt, hogy az Ikarus az előző évszázad második felének egyik legsikeresebb magyar terméke volt és a gyártóvállalat nemcsak a hazai közlekedés igényeit elégítette ki, de exportra is gyártott, így a mai napig látni Ikarus-buszokat szerte a világban.
Székesfehérvár elmúlt évtizedei, de jelenlegi ipara is elképzelhetetlen lett volna az egykor volt nagy üzemek, köztük az Ikarus és az ott dolgozók nélkül - mondta Cser-Palkovics András polgármester, aki szerint a fehérváriak számára az Ikarus több mint egy gyár. A városvezető nagy örömnek nevezte, hogy a buszgyártás újraindult a városban, mert ez azt jelenti, hogy a patinás gyárnak nem csak múltja van, hanem jövője is. Reményét fejezte ki, hogy egyszer újra Székesfehérvár közösségi közlekedésében is új, korszerű Ikarus-buszok futnak majd. Az Ikarus-gyárról nyílt kiállítás Székesfehérváron - autopro.hu. Pokrovenszki Krisztián, a Szent István Király Múzeum intézményvezetője arról beszélt, hogy az Ikarus az előző évszázad második felének egyik legsikeresebb magyar terméke volt és a gyártóvállalat nemcsak a hazai közlekedés igényeit elégítette ki, de exportra is gyártott, így a mai napig látni Ikarus-buszokat szerte a világban. Hídvégi János, a kiállítás kurátora felidézte, hogy Budapesten több mint ötvenöt évig, Székesfehérváron pedig mintegy negyven évig gyártottak buszokat, s ez idő alatt csaknem 300 ezer jármű készült.
Kína és Magyarország kétoldalú kapcsolatai soha nem voltak még ilyen jók, mint jelenleg és ennek egyik fontos szimbóluma az is, hogy gyakoriak a magas szintű találkozások a két ország vezetői között. Kiemelte a kormány keleti nyitás politikáját, ami óriási lehetőséget biztosít a két ország együttműködésének. Elmondta, hogy a Közép-kelet európai kínai befektetések mintegy fele Magyarországon található, ahol nagyon előnyös befektetési környezet van és ez vonzó a kínai vállalatoknak és óriási lehetőség. Beszélt arról is, hogy jövőre lesz a kínai magyar diplomáciai kapcsolatok 70. Ikarus kiállítás székesfehérvár menü. évfordulója. A CityPioneer sorozatgyártása a prototípus tesztüzemének kiértékelését követően 2019 közepén indulhat el Székesfehérváron. Vargha Tamás államtitkár, Székesfehérvár országgyűlési képviselője arról beszélt, hogy néhány évvel ezelőtt a dieselbotrány után a világ mintha gyorsabb ütemre kapcsolt volna az elektromos meghajtás fejlesztése érdekében. Felelevenítette, hogy a Honvédség részére készült Ikarus buszokat, amik egy olyan buszgyárból gurultak ki, mely néhány évtizede még a világ első négy autóbuszgyártó vállalata között volt.