Utálod, ha egy szimpatikus álláshirdetésben motivációs levelet is kérnek? Hoztam 5 jól bevált tippet, amit te is bevethetsz, hogy a motivációs levél írása többé ne okozzon nehézséget. Az álláshirdetések többségében még ma is kérnek motivációs levelet. Hiába a munkaerőhiány, és hiába a sok kétség, hogy vajon lesz-e bárki is, aki a túloldalon elolvassa, amit küldesz. Ha biztosra akarsz menni, meg kell tanulnod jó motivációs levelet írni. Pusztán azért, hogy ne ezen csússzon el a jelentkezésed, vagy ha más szemszögből nézzük: egy jó motivációs levéllel versenyelőnyt is szerezhetsz a többi jelentkezővel szemben. De vajon mitől lesz jó egy motivációs levél? Milyen módszerekkel tudod azt elérni, hogy végigolvassák, és hogy plusz pontként értékeljék a pályázatodban? Ebben a cikkben 5 bevált módszert mutatok be, amik alapján te is képes leszel professzionális motivációs leveleket írni. 1. Dobd ki a sablonokat a kukába Ha már van motivációs leveled, akkor az első feladatod, hogy dobd ki belőle a sablonos mondatokat, semmitmondó fordulatokat.
Hasznos tudnivalók: Nem az önéletrajz megismétlése prózában Kerüljük a sablonokat, ez egyfajta óvatos udvarlás, itt a személyesség a lényeg Keressünk kapcsolódási pontokat a leendő munkáltatóval Ne csak csatolmányban küldjük el az e-mailben, hanem hangsúlyozzuk is ki azt Mivel a jó motivációs levél egyedi, minden állás pályázatnál másképpen néz ki Terjedelme maximum egy A/4-es lap fele/háromnegyede Minta: Kence Kft. Dunakeszi, Bíró utca 2. Kiss Andrea részére Kedves Andrea! A Facebookon találkoztam a pályakezdő marketinges állásajánlattal cégüknél, amit ezúton szeretnék megpályázni. Még szinte ki sem hűlt a diplomám, friss tudásommal és óriási lelkesedésemmel szeretném a csapatukat erősíteni! A Budapesti Kommunikáció Főiskolán végeztem marketing szakon, nagyon izgalmasnak tartom az online marketing területet, de bevallom, online marketing tudásom jelentős részét saját érdeklődésemnek és naprakészségemnek köszönhetem. Az utóbbi egy évben rengeteg könyvet, és online tartalmat elfogyasztottam a témában.
Családi vállalkozásaink Facebook oldalát magam kezelem kezdve a napi posztoktól, egészen a hirdetési kampá a két cég teljesen különböző területen tevékenykedik, nagy kreativitás szükséges a napi posztok és tartalmak gyártásához. Egy év alatt mindkét közösség 5000 fős követőtáborra tett szert. Lendületességemet példázza, hogy főiskola mellett 3 évig hoszteszként dolgoztam, és a munkámért külön elismerést is kaptam. Szeretném az online marketing más területeit is megismerni a gyakorlatban, nálam tapasztaltabbaktól tanulni. Külön öröm lenne számomra, ha mindezt a Kencénél tehetném, mert nagyon kedvelem ezt a márkát, használom a termékeiket. Kisgyermekkorom óta érdeklődöm a szépségápolás és a sminkelés után. Főiskola mellett magam is elvégeztem egy hobbi sminkes képzést, naprakész vagyok a trendekben, technikákban. Önöknél megvalósulna az álmom, hogy mindkét területtel egyszerre tudjak foglalkozni. Bízom benne, hogy rövid levelemmel sikerült meggyőznöm Önt arról, hogy érdemes személyesen is találkoznunk!
Nos, ha így van, akkor gyorsan írd át a motivációs leveledet, ugyanis ezek a tulajdonságok több mint 80%-ban ott virítanak a papírokon. Nem csak azért felesleges rögzítened ezeket, mert ennyire sablonosak, hanem azért is, mert ezeket a kompetenciákat személyesen fogják leellenőrizni – de az interjúig el is kell jutnod! Mi kerüljön a kísérőlevélbe? Ha máshogy nem megy, keress egy karrierépítéssel foglalkozó weboldalt, böngészd át azokat a tulajdonságokat, amiknek feltüntetését ők javasolják, és tarts egy gyors önvizsgálatot: vajon rád igazak? Lényeges, mindig az lebegjen a szemed előtt, hogy csak valós, a munkához köthető, példákkal alátámasztható és a kevésbé hétköznapi tulajdonságokat helyezd előtérbe. A példákból egyébként szerencsés néhányat felhozni, pláne ha úgy érzed, hogy azok nem csupán kapcsolódnak a megpályázott munkához, hanem biztosíthatják az előrejutásodat. Csak azt írd bele a kísérőlevélbe, ami igaz! Akármelyik szelektálási módszert választod tehát a kísérőlevélhez; akár magadtól, akár némi segítséggel állítod össze az önjellemzésedet, fontos, hogy tényleg igazat írj.
Ha például számtalan csapatversenyt tudhatsz magad mögött, akkor mondd el a kísérőleveledben, hogy ezek miatt váltál remek csapatjátékossá! Amennyiben sport területén értél el sikereket, akkor ezeket felhasználhatod a kitartásod igazolására. A lényeg az, hogy a motivációs levél ne légből kapott pozitív tulajdonságok felsorolása legyen. Például nagyon dicséretes, ha szabadidődben szívesen horgolsz, de lehetsz benne akármilyen kitűnő, egy pénzügyi álláshirdetésnél ez nem feltétlenül lesz releváns. Minden előnyös jellemvonásod támaszd alá valamilyen tevékenységgel, hogy hiteles maradj. Hidd el, ez le fogja nyűgözni a munkáltatót! Habár nálunk is találkozol kísérőlevelet kérő cégekkel, reméljük, hogy ennek megírása ezután a cikk után már nem fog gondot okozni. Keresd meg álmaid melóját, és vágj bele a karriered építésébe! Egyéb Tags: kísérőlevél, motiváció, motivációs levél, y generáció diákmunka
A megjegyzendő lényeg: a Szegedet és Hódmezővásárhelyet összekötő tram-trainnek vannak történelmi előzményei az országban, ám kétségtelenül ez a legmodernebb megoldás. Pro Próbánk során azonnal megtapasztaltuk: nem túlzás, hogy a legkorszerűbb tömegközlekedési eszköz állt forgalomba a két város között. Szeged hódmezővásárhely buzz marketing. A tram-train utasai gyakorlatilag mindent megkapnak, ami a 21. században elvárható egy tömegközlekedési eszköztől: a jármű fedélzetén van ingyenesen használható wifi, több ülés mellé pedig dupla konnektorokat és dupla USB-portot is telepített a járműgyártó, így menet közben egyszerre lehet laptopot és mobilt tölteni. Vagy négy utas négy mobilját. Bár manapság alapvetőnek kellene lennie, mi azért még a plusz előnyök közé soroljuk, hogy a járművet a mozgássérült utasok, a babakocsival közlekedők és a kerékpárosok is könnyen tudják használni. Amellett ugyanis, hogy a megállók akadálymentesítettek, a szerelvényen több pontján is van kifejezetten a számukra kialakított hely – közvetlenül az ajtók mellett, így a fel- és leszállás is könnyen megoldható.
Fotók: Volánbusz Zrt.
Április 15-től már fizetni kell az utazásért, a két város között a menetjegy 465 forintba kerül majd. November 29-én hajnalban indul a Hódmezővásárhely–Szeged tram-train (villamosvasút), az utasok április 15-ig ingyen utazhatnak a két város között – jelentette be a fideszes Lázár János a Hódmezővásárhely-Népkert állomáson. Érdekes egybeesés, hogy várhatóan április első felében lesz majd az országgyűlési választás (2018-ban április 8-án, 2014-ben április 6-án, míg 2010-ben – az első forduló – április 11-én volt), vagyis a kampányidőszakban lehet majd ingyen utazni a két nagyváros között. Lázár arról is beszélt a csütörtöki eseményen, hogy az első szerelvény november 29-én 3 óra 31 perckor indul el Hódmezővásárhelyről, és 4 óra 38 perckor Szegedről. Szeged hódmezővásárhely busz 30. A beüzemelés időszakában, december 31-ig óránként követik egymást a járatok. A következő szakaszban március közepéig csúcsidőben – reggel 6-tól 8-ig, illetve délután – 20 percenként, azon kívül pedig félóránként követik egymást a szerelvények.
Nos, a tram-train 40 perc alatt teszi meg a távot a menetrendtervezet szerint, míg a leggyorsabb busz 32 perc alatt (némelyik járatnak 32–35 percre van ehhez szüksége). Igazából csak az a kérdés, hogy hová akarunk menni, de mivel a buszok legfeljebb a szegedi belváros peremét érintik, valóban befutó lehet a tram-train, ami keresztülszeli a megyeszékhely központját Alapvetően itt a városközpontok külônböző kiindulópont/cél kombinációi közötti átszállásmentes kapcsolat a lényeg.
A változásról a Mávinform Facebook-oldalán túl nem sok információt kaptak az utasok, ráadásul a helyi megállókban lévő információs táblák a tram-train várható indulási időpontját úgy mutatták, mintha semmi sem történt volna. A Mávinform szerint a teljes vonalon 10:50-től kezdve járnak ismét a szerelvények, addig a Szegedi Közlekedési Társaság segített be az utasszállításba. A szerevényt végül Szeged-Rókusnál sikerült elcsípnünk. A két város között a próbaüzem végével már 100 km/h-val közlekedhet a szerelvény, jeleneg 80 km/h a maximális sebesség. Írjuk a próbaüzem számlájára azt a tapasztalatunkat is, hogy a szerelvény helyenként hol jobban, hol kevésbé, de kileng. Ez csak azért fontos, mert kérdésesnek tűnik, mennyire lesz jó ötlet ezeken a szakaszokon további 20 km/h-val növelni a sebességet. 2025 végéig 767 millió forint költ a honvédség a Vásárhelyen szolgáló katonák buszoztatására – hodpress.hu. Emellett szintén zavaró, hogy az általunk kipróbált szerelvény igen furcsa hangot hallatt, amikor a vezető bekapcsolja a dízelmotort. Ez is hallható az alábbi videóban. Az új közlekedési módot az elérhető legfenntarthatóbbnak, legbiztonságosabbnak és legzöldebbnek definiálta Homolya Róbert MÁV-vezérigazgató.