A felújítási munkálatok befejezése 2023 őszére várható. Budapesti Corvinus Egyetem
**Gazdaságtudományi szakmai előkészítő vizsgatárgyak: informatikai alapismeretek, kereskedelmi és marketing alapismeretek, közgazdasági alapismeretek (üzleti gazdaságtan vagy elméleti gazdaságtan), ügyviteli alapismeretek, vendéglátás-idegenforgalom alapismeretek. *** Gazdaságtudományi ágazati szakmai érettségi vizsgatárgyak: informatika ismeretek, kereskedelem ismeretek, közgazdaság ismeretek, turisztika ismeretek, ügyvitel ismeretek, vendéglátóipari ismeretek. **** Gazdaságtudományi ágazaton belüli specializáció szakmai érettségi vizsgatárgyak: irodai ügyviteli ismeretek, idegennyelvű ügyviteli ismeretek.
Így átlagosan 8-10 fő alkotott egy teljes szakfejlesztő csapatot. A hallgatók lehetőséget kaptak a Nemzetközi Projektmenedzsment Szövetség (IPMA) Student vizsgájának teljesítésére is egyetemi finanszírozással. Ez egy elismert projektmenedzseri minősítés, melyet a projekten dolgozó 20 hallgatóból 10 vállalt, majd sikeresen teljesített is. A mostani szakfejlesztések csak egy hosszú folyamat kezdetét jelentik - a későbbiekben minden szakot szeretne felülvizsgálni a Corvinus. Emellett tárgyalnak további új, Magyarországon első és egyedülálló képzések indításáról is. Alapszakként érkezik a Data Science in Business (Üzleti adattudomány), ami kifejezetten üzleti problémák és kérdések megválaszolására szolgál, és csak angolul fog indulni. Egy másik érdekesség lesz a Philosophy, Politics and Economy (PPE), melynek létjogosultságát Dr. Corvinus egyetem szakok. Szabó Lajos György így fogalmazta meg: A Közgáz igazi ereje mindig is abban állt, hogy a három képzési ág (közgazdasági, társadalmi, üzleti) bizonyos tárgyak segítségével mondhatni egymásba ágyazódott.
Az indoklás arra is kitér: a kérelmező Yolle Kft. január 19-én megküldött beadványában arról számolt be, hogy kérte a város tulajdonában lévő parti ingatlanon szolgalmi út kialakítását; a hatóság megállapítása: ezzel együtt sem teljesül az elvi létesítési engedély kiadásának feltétele. Így azt a hatóság végül megtagadta, mely döntés végleges, ellene államigazgatási úton további jogorvoslatnak helye nincs, a határozat bírósági felülvizsgálata iránt – jogszabálysértésre hivatkozva – közigazgatási per indítható. A kikötőlétesítési kérelem elutasításával végződő eljárásban a "Tiltakozás a balatonszéplaki kikötő bővítés elleni" civil szerveződés képviselője, valamint a Siófoki Ezüstpart Vitorlás Egyesület jogi képviselője egyaránt az engedély kiadásának megtagadását kérte. Bambulás helyett tájékoztottság. Iratkozz fel hírlevelünkre! Ezüstpart vitorlás egyesület. Feliratkozás Zöldítsük együtt a netet! Segítsd a zöld irányítű munkáját! Támogatás
Siófok városa perbe hívja az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságot – jelentette be dr. Lengyel Róbert siófoki polgármester az ezüstparti kishajókikötő közelében tartott sajtótájékoztatón. A szakhatóság ugyanis vízjogi létesítési engedélyt adott az ezüstparti kikötő 31 férőhelyesről 178 férőhelyesre bővítéséhez a helyi Yolle Kft. -nek úgy, hogy Siófok városának fellebbezését nem vette figyelembe, arra hivatkozva, hogy az önkormányzat nem fizette be a fellebbezés mellé a 300 ezer forintos igazgatási szolgáltatási díjat. 178 férőhely, 338 méteres mólószár "A jogszabály egyértelműen fogalmaz: az önkormányzatok illetékmentesek" – állította Lengyel Róbert. Siófok – Siófok Ezüstpart VE – Balatoni Kikötők. A polgármester hozzátette: bár a helyi lakosság megosztott a kikötőbővítés témájában, a többség ellenzi és ő is az ellenzők oldalán áll. "A szakértői vélemények ugyanis nem meggyőzőek a tóba 300 méternyire benyúló leendő kikötő kapcsán, erősen kétséges, hogy elfogadható-e az a szakmailag nem kellően alátámasztott érvelés, miszerint a Balatonba több száz méterre benyúló új létesítmény nem lesz semmilyen ökológiai hatással a Balatonra nézve – így a városvezető.
A tervezett beruházást két meglévő kikötő, az úgynevezett újságíró- és az Ezüstpart kikötő előtti mederrészre tervezték, olyan módon, hogy az új móló a meglévő keleti móló véghez csatlakozott volna; a 31 meglévő kishajó mellett 147 további hajóhely kialakítását tervezték. A jelenlegi kis kikötőkhöz képest óriás létesítmény a fővárosi kormányhivatal mostani döntése előtt az illetékes szakhatóságtól megkapta a környezethasználati, illetve a vízjogi létesítési engedélyt is. Eladó otthonok itt: Ezüstpart, Siófok - Trovit. Siófok városa az eljárás során több esetben emelt kifogást a kikötőbővítés ellen. Legutóbb azt a nyilatkozatot tette a város jegyzője: "a tervdokumentáció nem igazolja, hogyan biztosítható a kikötő közúti megközelítése. " Az ezüstparti kikötő jelenlegi megközelítésére használt ingatlan Siófok Város Önkormányzatának tulajdonában és a Balaton-parti Kft. kezelésében van, a kezelő által 2010-ben kiállított "sétányhasználati megállapodással". Elutasító határozatában a hatóság azt is megjegyzi: a kérelmező által parkoló céljára megjelölt ingatlan 500 méternél távolabb van a kikötőtől, emiatt nem felel meg a rendelkezéseknek, nem vehető figyelembe.