Július 1-től a legalább három gyermeket nevelő, utánuk családi pótlékra jogosult nagycsaládosok a hétüléses, új autókhoz maximum két és félmillió forint állami támogatást vehetnek igénybe – ez az összeg nem lehet több mint az autó bruttó vételárának a fele. A támogatás részleteiről Bata Zoltánt, az egyik szombathelyi autókereskedés értékesítőjét kérdeztük. - Az egyik legfontosabb feltétel, hogy a kérelmezőnek legalább három vagy több gyermek után kell családi pótlékot kapnia. Ugyanakkor a jogosultság szempontjából figyelembe vehető a tartósan beteg vagy súlyosan fogyatékos gyermek, függetlenül attól, hogy családi pótlékra jogosult vagy sem, feltéve, hogy a kérelmező háztartásában gondozzák. Ezen kívül figyelembe vehető még harmadik gyermekként a várandós nő megszületendő gyermeke a várandósság 12. Autóvásárlási támogatás nagycsaládosoknak - részletek - AzÜzlet. hetét követően. Néhány részletet azért még érdemes kiemelni: a támogatást igénylőnek és házas- vagy élettársának büntetlen előéletűnek kell lennie, nem lehet köztartozása és legalább egyiküknek rendelkeznie kell B kategóriás jogosítvánnyal.
Fogyatékkal élő gyermek nevelése esetén az akár már felnőtt gyermek is feljogosítja a családot a támogatásra. Az államtitkár kiemelte: nem feltétele a támogatásnak a házasság, nincs életkori vagy jövedelmi határ, sőt az egyszülős családok számára is elérhető a támogatás. A támogatást az államkincstáron keresztül lehet igényelni, az összeget pedig nem kell előre finanszírozniuk a családoknak. Az első héten 2, 5 ezren nyújtották be kérelmüket a Magyar Államkincstárhoz személyesen, levélben vagy elektronikus úton, amelynek 30 napja van elbírálni azokat. Már van olyan család, amelynek pozitívan bírálták el a kérelmét. A támogatásra való jogosultság igazolásával a családoknak hat hónapjuk van az autó kiválasztására és a szerződés megkötésére. A megvásárolt autón el kell helyezni a Családbarát Magyarország-matricát. Novák Katalin kiért arra, hogy a támogatással megvásárolt autót három évig nem lehet eladni a visszaélések megelőzése érdekében. Hangsúlyozta: a családvédelmi akcióterv célja, hogy a magyar gyermeket nevelő családokat támogassák, és megkönnyítsék a fiataloknak a gyermekvállalást.
A KSH adatai szerint 2017-ben az egy főre jutó éves nettó jövedelem átlagosan alig valamivel 70 ezer forint felett alakult a három vagy több gyermekkel rendelkező nagycsaládoknál. Az OTP elemzése szerint is a potenciális családok 10-15 százaléka élhet a lehetőséggel. A javaslat egyébként a Nagycsaládosok Országos Egyesületétől származik (NOE), amely az érintett kör kevesebb mint tíz százalékát, 12 500 családot tudhat a tagjai körében. A NOE-tagok több mint 90 százaléka rendelkezik autóval, de 70 százalékuknak tíz évesnél idősebb gépkocsija van. Innen jöhetett az ötlet, hogy a nagycsaládosok kapjanak kedvezményes lehetőséget környezetkímélőbb és biztonságosabb autók vásárlására. Nem tudni, hogy az államnak ez mennyibe fog kerülni, ez függ ugyanis attól, hogy milyen autókat vesznek az érintettek: egy csaknem 12 millió forintos, új hétülésesnél ugyanis az állam lényegében a pénzénél van, a 2, 5 millió forint támogatás ugyanis visszajön áfa formájában. Miután ezek az autók nem tartoznak a legolcsóbbak közé, egyértelmű, hogy a támogatással leginkább a középosztály vagy a még módosabbak élhetnek.
A határ Európa és Ázsia között látható sok térkép. De a földön van jelölve tucatnyi speciális karakterek, obeliszkek és plakkok, amelyek később beszélünk. Oroszországon belül a határon végigfut az elhagyott kiterjedésű északi tundra, hegyoldalakon, az egész sztyeppén, a tengerek és erdők. A teljes hossza itt - mintegy 5500 kilométer. Európai-ázsiai határ Oroszország szerint az általánosan elfogadott gondolatok, végezze el a következő földrajzi adottságok (északról délre): Kara-tenger partján; keleti lábánál az Urál-hegység; Emba River; Ural folyó; Az észak-nyugati partján, a Kaszpi-tenger; Kuma-Manych depresszió; delta a folyó Don; Kercsi-szoros. Az alábbi térképen látható, hogy ez a vonal áthalad az országban. "Border" Urál Hegység elválasztó Oroszország európai és ázsiai - az Ural. Ez tökéletesen megfelel a szerepe a határon. Hegység húzódik szigorúan észak-déli csaknem 2500 kilométer. Ezt a tényt a maga idejében V. Tatischev. Ő volt az, aki először javasolta európai-ázsiai határ pedig az Ural.
Oroszország - ez Európában vagy Ázsiában? Lakosok Moszkva és Kabarovszkban biztosan válaszolni erre a kérdésre másképp. És ha van egy korrekt és objektív válasz neki? Hol van az a földrajzi határa az európai és ázsiai részét Oroszországban, ahol - a kultúrtörténeti, és ahol - a politikai? Különböző aspektusait az adott témában, akkor próbálja fedezni ezt a cikket. Egy kicsit a két világ határán Európa, Ázsia... Ez a két kifejezést gyakran használják a modern élet. Találkozunk velük könyvek és a térképeken. Beszélni róluk a televízióban politika, társadalomtudósok, kulturális személyiségek, mint általában, kontrasztos őket. Valóban, ezek két nagyon hasonló egymáshoz a világ különböző nézetek az élet, a különböző kulturális hátterű és vallású. A határ Európa és Ázsia között meglehetősen hagyományos. Elvégre, ha két szomszédos szárazföldi osztva az óceán vagy a tengerek, abban az esetben azokat a részeket a világban nincsenek egyértelmű természetes határokat. Ennek ellenére a "kordon" közöttük tartósan és makacsul próbálta megtartani a tudósok és a geográfusok évszázadokon át egymás után.
Végtére is, ő is, mint a török Isztambul, ugyanakkor két részből áll a világ. És osztja Európa és Ázsia között a szerény szélessége Ural folyó. A város egy gyalogos híd köti össze a központtól Orenburg Zauralnoy ligetben. A helyiek gyakran vicc erről: azt mondják, dolgozunk Európában, és piknikezni megy Ázsiába. eredmény A történet ezen a szimbolikus híd Orenburg jó a cikk végén. Tehát, Oroszország - ez Európában vagy Ázsiában? Nyilvánvaló, hogy az ország helytelen értelemben bármely ilyen a világ. A jobb dolog az lenne, hogy hívja Oroszország eurázsiai állam - egy egyedülálló és önellátó.
Kérdése van? Hívjon minket!