Ennél drágább autóknál már nem jár az állami támogatás. Egyéb részletek az elektromos autók vásárlása kapcsán igényelhető támogatással kapcsolatban Fontos tudni, hogy az elektromos autók vásárlására vonatkozó állami támogatás már korábban is létezett. Most viszont a lehetőségek kibővítéséről, illetve a támogatási összeg növeléséről van szó a gyakorlatban. Nem árt persze azzal kalkulálni, hogy a támogatásnak egyrészt időben, másrészt financiális értelemben is van egy korlátja. Ami a határidőt illeti, legkésőbb 2022. június 1-ig van lehetőség élni az elektromos autók vásárlására vonatkozó állami támogatás lehetőségével. Mindezen felül a program kapcsán egy 5 milliárd forintos keretösszeg áll rendelkezésre. Tehát egészen addig van lehetőség igényelni magát a támogatást, amíg ez a financiális keret ki nem merül. Kik tudnak leginkább profitálni az elektromos autókra vonatkozó támogatás lehetőségéből? Az elektromos autókkal kapcsolatos állami támogatás családok, természetes személyek, illetve nem természetes személyek részéről egyaránt sikeresen igényelhető.
Amellett, hogy a jelenlegi modellek árát lejjebb nyomják a mostani vásárlók, a gyárak is több értelmét látják a minél erőteljesebb fejlesztésre. Egyszerűen ez a kereslet-kínálat törvénye, ha egy márka azt akarja, hogy versenyben maradjon, mindig jobbat kell adnia, olcsóbban. A másfél millió forintos állami támogatáson kívül az állam további kedvezményeket biztosít: zöld rendszámos autóra nem kell regisztrációs adót fizetni, továbbá gépjármű- és cégautó adót se, és még a parkolás is ingyenes velük Budapesten, és még pár vidéki nagyvárosban. Az autó vételárához képest ezek elenyésző összegeknek tűnnek, de hosszútávon mégiscsak nyom valamennyit a latba. Ha a dugóban állsz, megnyugodhatsz, hogy legalább nem miattad van szmog:) Ez a másfél millió forintos állami támogatás lehet az első dominó az elektromos autók piacán, akik eddig tervezték, hogy vesznek elektromos autót, most biztos élnek a lehetőséggel. Remélem lesz még hasonló megmozdulás a kormány részéről, jó lenne minél több zöld rendszámot látni!
És aki még mindig kitart a Tesla mellett, és hajlandó állami támogatás nélkül is belevágni a vásárlásba, annak itt egy "nem is olyan drága" darab: Autózzatok környezetkímélően! Forrás: Ajánlott cikkek: Itt az első magyarországi kárbejelntő app! Védekezz autólopás ellen - na de hogyan?
Vajon ettől tényleg drasztikusan meg fog változni az elektromos autók helyzete Magyarországon? Lepsényi István, a nemzetgazdasági tárca államtitkára még szeptember végén fejtette ki, hogy a pályázat végéig az elektromos autók száma elérheti a 2000-et az eddigi 1100-ról. Talán nem ismeretlen az akár másfél millió forintos állami támogatás azoknak, akik egy kicsit is búvárkodtak az elektromos autók témájában. De pontosan mik a feltételei a támogatás igénybe vételének? Először is, pályázni kell a támogatásra, a támogatási keret 2 milliárd forint 2016-ra. Ha mindenki maximálisan igénybe tudja venni a másfél millió forintos támogatást, körülbelül 1300 autóra futja, vagyis akár még reális is lehet a célkitűzésük, hogy elérjék a 2000 elektromos autót 2016 végére. Csak tisztán elektromos személyautóra és kisteherautóra lehet igénybe venni a támogatást. A bruttó vételár maximum 21 százaléka lehet a támogatás összege. Az autó vételára maximum 15 millió forint lehet. Egy BMW i3-as még belefér a keretbe, amire igényelhetünk állami támogatást A fentiekből látszik, hogy bár elsőre nagyon jól hangzik az ingyen pénz, de mégsem ilyen egyszerű a helyzet.
A lakossági pályázattól eltérően, a vállalatoknak lehetőségük van az N1 és N2 kategóriába sorolt teherautók beszerzésére 13 milliós vételárig 2, 5 millió, illetve 13-16 millió beszerzési ár között pedig 1, 5 millió forintos támogatást tudnak igénybe venni. Az elektromos robogók maximális vételárát megemelték 100 ezer forinttal a tavalyi pályázathoz képest, maximum 1, 1 millió forintos vételárig igényelhetnek a vállalatok 500. 000 forint támogatást, de további kikötés, hogy a támogatás mértéke nem lehet több, mint az e-robogó vételárának 50%-a. Az e-robogónak a következő műszaki paramétereknek kell megfelelnie: A folyamatos névleges teljesítménynek 1400 Wattnak, a szállítható személyek száma maximum 1 lehet, míg az akkumulátornak minimum 1800 Wh-osnak kell lennie. Összefoglalva Haszon Fontos megjegyezni, hogy a személyszállításban (taxi) használt e-modellek beszerzése külön pályázatban történik, amely szintén 2021. 06. 14. -én nyílt meg a lakossági pályázattal egyidőben, s még mindig nyitva áll a taxisok számára.
A probléma abból fakad, hogy a motornak a rövid távolság miatt nincs ideje bemelegedni, így az autó sokkal többet fogyaszt és hamarabb jelentkezhetnek különböző műszaki problémák is. Az e-autóknak viszont belső égésű motor hiányában nem kell bemelegedniük, és a rövid távolságokon a hatótávok miatt sem kell aggódni. A városi utakon ugyanis az alacsony átlagsebesség és a gyakori fékezések miatt az autónak van ideje visszatáplálnia az energiát, ezért egyetlen töltéssel is hosszú ideig képes kihúzni. Ha viszont gyakrabban utazunk hosszabb távra, nem javasolt az elektromos típust választani. Persze ha egy évben csak egyszer-kétszer utazunk messzebb, vagy külföldre, például nyaralni, akkor se mondjunk le elektromos autós álmunkról, hiszen megoldható ezzel is, csak komolyabb tervezést igényel a töltések miatt. Vagyis kijelenthetjük, hogy mindennapi használatnál rövidebb távokra (bevásárlás, városi ingázás) az elektromos autók, hosszabb távokra (ha például a munkánk miatt sokat ingázunk nagy távolságokban) a hagyományos benzines, dízeles autók felelnek meg.
2021. május. 22. 08:30 Thai masszázstól a Covid-tesztig: jött az állami megbízás meg a NER nagyágyúja Újabb egészségügyi cégbe szállt be a volt belügyi államtitkár, Tasnádi László. A háttérben felsejlenek a Borkai-botrányban elhíresült ügyvéd kaszinói. 2021. 18. 06:30 "Mi ezt el akartuk tussolni, mert féltünk a következményektől" – a Borkai-sztori eddig ismeretlen részletei – 2. rész Három évvel ezelőtt egy férfiakból és nőkből álló társaság egy horvát kisváros kikötőjéből kihajózott az Adriára. Másfél évvel később egy egész ország azokról a nyilvánosságra került szexfelvételekről beszélt, amiket a társaságból valaki titokban készített a hajón. Dr rákosfalvy zoltán testépítő. A szexbotrányba az ügy egyik főszereplője, az akkor még Győr polgármestereként tündöklő Borkai Zsolt belebukott, de megsínylette a kalandot a buli többi résztvevője, közvetve pedig a Fidesz–KDNP is. És ha ez még nem lenne elég, az érintett férfiakat tízmillió forintra húzták le alvilági figurák. De hogyan kerültek a lányok a hajóra és mi történt azon a bizonyos estén?
Jóban, rosszban. " Mindezzel alighanem azt igyekezett demonstrálni, hogy az őt érő össztűz ellenére sem bomlott meg az egység odahaza. Nem is igen bomolhatott, hiszen a fotón szereplő négy alak közül még legalább ketten összekapcsolhatók a jachton orgiázó csapattal. A fia egyértelműen, a lánya pedig áttételesen. A jelenleg 24 esztendős Borkai Ádám már legalább négy éve a szerencse gyermeke: 2015 végétől ugyanis havi egymillió forintnyi fizetést kap – lényegében a semmiért. Pontosabban: olyan céget irányít, amelynek 2016-ban, 2017-ben és 2018-ban egyetlen fitying bevétele sem akadt – azaz a vállalkozás lényegében funkciótlan, halott –, ám az ügyvezetőnek járó luxusbért mindig folyósították. Minden jel arra utal tehát, hogy a tulajdonos csak azért öntött pénzt a társaságba, hogy legyen mit kiutalni Borkai Zsolt fiának. Rákosfalvy Zoltán. Ez az utóbbi három teljes évben 12-12-12 millió forintot jelentett, vagyis tavaly decemberig már közel 40 milliót. Lehetséges, hogy Ádám máig kapja a havi apanázst, ám ez csak a 2019-ről szóló pénzügyi beszámolóból fog kiderülni.
Hónapokkal a buli után kik és hogyan húztak hasznot a felvételekből? Milyen ukázt adott ki Orbán Viktor Kubatov Gábor pártigazgatónak és mi történt azután, hogy a szexképek nyilvánosságra kerültek? A hvg360 – az eddig megszerzett információk és dokumentumok, köztük a zsarolási ügyben tett tanúvallomások alapján – cikksorozatban tárja fel a 2019-es önkormányzati választás kampányát meghatározó botrány eddig ismeretlen részleteit is. 2. rész. 2021. Adatbázis: Rákosfalvy Zoltán | K-Monitor. 17. 06:30 "Zsoltra kifejezetten nyomultak a lányok" – a Borkai-sztori eddig ismeretlen részletei – 1. Másfél évvel később egy egész ország azokról a nyilvánosságra került szexfelvételekről beszélt, amelyeket a társaságból valaki titokban készített a hajón. De hogyan kerültek a nők a hajóra és mi történt azon a bizonyos estén? Hónapokkal a buli után kik és hogyan húztak hasznot a felvételekből? Milyen ukázt adott ki Orbán Viktor Kubatov Gábor pártigazgatónak és mi történt azután, hogy a szexképek nyilvánosságra kerültek? A hvg360 – az eddig megszerzett információk és dokumentumok, köztük a zsarolási ügyben tett tanúvallomások alapján – cikksorozatban tárja fel a 2019-es önkormányzati választás kampányát meghatározó botrány eddig ismeretlen részleteit is.