András 15 May 2019 20:59 Szuper volt olyan érzés bent nézelődni mintha karácsony lenne. Szuper akciók komoly kategóriás gépekre Acsadi 10 April 2019 12:58 Hatalmas választék, minőségi termékek. Árban sem vészes, sok dolgot csak webáruházban láttam olcsóbban ahol viszont a szállítási árat is kell még fizetni.
Mert minőségi, profi szerszámokat árusítanak kedvező áron. Eddig elégedettek vagyunk. Zoltán 13 April 2021 21:51 Husqvarna fűrészt vásároltam, nem működött. Szakszervízbe vittem garis beállításra, de elútasították számla alapján, mondván ez az áruház nincs is regisztrálva Magyar Husqvarna kereskedőként. Majd áruház közölte h kiküldik beállításra ausztriába. Ezt nem fogadtam el. Viccnek tartom a gruppótlanságukat, h több haszon reményében várjanak a vevők a gépre hetekig. Soha többet. Gondolom többi márkával is megy a susmus. Eszter 25 July 2019 7:37 Óriási a választék, de segítség nélkül nehéz megtalálni, amit keresünk, mert egyre zsúfoltabb az üzlet. Fenes 15 July 2019 14:49 Sokfelé termék kapható, de ez a webáruház dolog két szempontból sem az igazi: Egyrészt a visszajelzések alapján a vevői megrendeléstől a szerszámoutlet saját megrendéléséig akár 2 nap is eltelhet. Szerszámoutlet Akmé Kft — Szerszámoutlet Akmé Kit Graphique. Horror idő amíg megérkezik valami. Másrészt nem tudják értelmezni a webáruházakban törvény által előírt vásárlástól való elállás jogát, még magánszemély esetén sem.
WebDeb - SzerszámOutlet Webáruház Főlap Munkáink Szolgáltatásaink Blog Magunkról Elérhetőségeink WebDeb Mail weboldal webáruház arculat kiadvány [] [ Főoldal] Ügyfél Ugrás a weboldalra » Kérjen ajánlatot »
Szombathely, Savaria tér 1 912 m OrtoProfil ortopédtechnikai műhely Szombathely Szombathely, Bocskai István körút 8 926 m Annex Optika Szombathely, Király utca 8 991 m Vision Express Szombathely, Fő tér 34 1. 001 km Győrvár Tejivó és Tejbolt Szombathely, Fő tér 35 1. 054 km iRedline Szombathely, Fő tér 38 1. Szerszámoutlet - akmé kft. 175 km Kis Vegyeskereskedés és Látványpékség Szombathely, Légszeszgyár utca 3 1. 24 km AKME Screw Tool Shop Szombathely, Mátyás király út 36
Gábor 18 January 2022 9:11 Minden egy helyen, barkácsolok és a komoly szakemberk szentélye. Még sosem fordult elő hogy üres kézzel távoztam volna. Kedves segítőkész csapat. Dóra 15 January 2022 13:42 Hétfőn hívtam őket, hogy szükségünk van egy szerszámgépre gyorsan, rendeljem meg. oké, de legkésőbb nekem szerda reggel kell, ó már valszeg kedden délután ott lesz. csütörtökön délután kaptuk meg. 2 napot csúszik a munka. (a futár cég is gáz akivel dolgoznak) Gergő 08 January 2022 16:04 Legjobb hely barkácsolóknak. Olyan, mint a nőknek a cipőbolt. :) Beugrasz egy fúrószárért és kijössz egy fél kosár cuccal, mert annyi jó dolgot találtál, amit nem lehet ott hagyni. Minden szerszám van, max rendelnek, ezer típus, ezer méret mindenből. Szerszámoutlet akmé kft og. Jó áron ráadásul, szóval nagyon ajánlom ezt az üzletet. A Makita cuccok brutál jó áron vannak például. Van bent a telepen parkolási lehetőség is, bár egyre felkapottabb a hely, így egyre nehezebb parkolni is. Lehet fizetni kártyával és mindenki segítőkész, valamint, ha megkérdezed egy eladó hölgytől, hogy van-e K60-as, 533-as csiszolószalag, akkor nem csak néz rád, hogy neked meg mi bajod, hanem visszakérdez, hogy jó-e a Bosch, mert a Makitából K40, meg K80 van most csak.
Ismét jelentősen megdrágult a Tesla Model 3 és a Model Y Magyarországon. Sajnos nem csak Magyarországon, hanem az egész világon árat emelt a Tesla az utóbbi napokban. A Tesla Club Magyarország Facebook csoportunkban, már számolgattuk, hogy melyik modell, mennyivel fog emelkedni a következő napokban. A Tesla már heti ezer Model Y-t gyárt Berlinben – e-cars.hu. Legutóbb március 16-án emelt a Tesla árat Magyarországon. A márciusi áremelés előtt, egy héttel csak az "olcsóbb" Model 3 ára emelkedett. Most újra egy brutális drágulásról számolhatunk be a Model 3 és a Model Y háza táján, sajnos. Mutatjuk: Model 3 – 19 199 990 Ft helyett 21 699 990 Ft Long Range – 22 789 990 Ft helyett 25 289 990 Ft Performance – 24 799 990 Ft helyett 27 299 990 Ft A modellek szállítási ideje is drasztikusan megnő, ha az alapnak számított 18 colos kerekekkel és fehér színben rendelnénk a Model 3-at. Ebben az esetben 2023 április – júniusra ígéri a Tesla a legkisebb elektromos autójának a szállítását. Azonban, ha egy feláras színnel rendeljük, akkor jó eséllyel 2023 januártól márciusig kézhez kaphatjuk a kiszemelt Teslánkat.
Az áprilisi koronavírus lezárások alaposan felforgatták a kínai autógyártást és az ellátási láncoknak is beletelt pár hétbe, mire helyreálltak. A Tesla sanghaji gyára, és ennek következtében a vállalat kínai és európai vásárlói különösen megsínylették az üzemszünetet, amelynek hatásai nem merültek ki a háromhetes leállásban, mivel nagyjából még egy hónapba telt, míg visszaállt a gyártás a korábbi szintre. Júniusban aztán jött a feltámadás, mégpedig nem is akárhogyan. No#1 A kínai autógyártás számainak hivatalos forrása a CPCA, a helyi autógyártók szövetsége. Innen havonta érkeznek gyártási, export, és kínai belpiaci eladási adatok, úgyhogy míg Amerikában csak találgatni tudjuk a Tesla számait, Európában pedig kemény adatgyűjtés kell a számokhoz, a világ legnagyobb autópiacán ezüsttálcán szervírozzák a grafikonokat. Kínában feltámadt a Tesla és megverte a teljes autópiacot - Villanyautósok. Innen tudjuk, hogy júniusban 52. 557 eladott darabbal a Tesla Model Y lépett a kínai személyautó-eladások első helyére. Az éves listán az első hat hónap után pedig 133. 666 példánnyal a második helyen van a típus az SUV-eladások között.
Az EPA számai a valóságos hatótávot nagyon jól megközelítő értékek, ami igen megnyugtató. A menetpróba miatt nem kell annyira irigyelni a cikkírót, mert a vezetés sajnos csak nyúlfarknyi volt. Az Autóklub újpesti központjában lévő tesztpályán mentünk egy nagyobb kört... Egy Teslounge alkalmazottal a jobb első ülésen. A próba a parkolóból történő kiállással indult, amit egy emelkedőre történő felmenéssel folytattunk. A másik oldalon lévő lejtőn történő ereszkedés érdekessége az volt, hogy a motorfék hatására megállt az autó a lejtő közepén. Közben semmi fékezés nem történt, csak a menetpedál lett elengedve. Ezt követően a tanpályára mentünk, ahol megálltunk. Itt egy álló rajtot vettünk, a száguldás kb. 40 méteren át tartott, majd következett egy satufék. Ez a pár tíz méter arra volt elég, hogy a két motoros Model Y felgyorsuljon 60-62 km/órára…. Brutálisan megdrágultak a Teslák idehaza – e-cars.hu. A megállás szintén villámgyorsan történt. A kipróbált modell 4, 5 másodperces százra gyorsulása, 60 km/óráig is igen meggyőző és intenzív. Ami nyilvánvaló vált, hogy a hajtásrendszernek a vezérlése és a kipörgés-gátlás is nagyon jól programozott.
Mivel a Model Y belül szinte teljesen megegyezik a frissített testvérmodellel, ez az állítás a SUV-ra is igaz. Persze könnyű úgy tetszetős és igényes belsőt készíteni, hogy kapcsolók szinte egyáltalán nincsenek, hiszen az ablaktörlés intenzitásától a kesztyűtartó nyitásáig szinte mindent a remek felbontású, 15 colos érintőképernyőről kell vezérelni. Elképesztően jó felbontású és könnyen kezelhető a 15 colos képernyőn futó menürendszer Fotó: Koncz Márton - Origo Ha leszámítjuk az ablakemelő gombokat (amelyekből a vezetőnél négy van, ellentétben például a Volkswagen ID modellekkel), akkor összesen csak hét gombot lehet megszámolni az utastérben, és ebből négy a minden ajtón megtalálható nyitógomb (elektromos mikrokapcsolók nyitnak, de vész esetére alul egy mechanikus kilincset is elrejtettek). A B-oszlophoz kell tartani a kulcskártyát a nyitáshoz, de a legtöbben inkább az okostelefonos Tesla applikációval nyitnak Fotó: Koncz Márton - Origo A maradék három a tetőre tett vészvillogó-kapcsoló, valamint a kormányon lévő két multifunkciós, görgethető és billenthető gomb, amelyek funkcióját az érintőképernyőn kell kiválasztani.
Olyan is van, aki szerint ez nem igaz, szóval a pletykákat tessék óvatosan kezelni. Szintén berlini hír, hogy állítólag 6%-os béremelést hajtanak végre a gyárban, amit az IG Metal szakszervezet kevesellt, azt mondják a Tesla 20%-kal fizet kevesebbet, mint azok, akiknek ők intézik a bértárgyalást. Hogy ez igaz-e, azt nem tudni, de az alapfizetés természetesen a fizetési csomagnak csak egy része, a teljes ajánlat egészét kellene ismerni az összehasonlításhoz, de valami miatt 5000 ember csak aláírta a szerződést az autógyártóval. 2170 Ahogy azt nemrég megírtuk, Elon Musk május végén még amiatt kesergett, hogy hiába volt egy jó "B tervük" a termelés felfuttatására, ha a vártnál lassabban halad az új akkucellák gyártása, az ehhez szükséges gyártósorok Kínában rekedtek a sanghaji COVID lezárások miatt. Úgy néz ki, ez a probléma megoldódott, ugyanis a Drive Tesla arról számolt be, hogy több olvasójuk jelezte, hogy Long Range Model Y-ja az alvázszám alapján Austinban fog készülni. A Tesla jelenleg csak egy speciális, kisebb akkupakkos változatot gyárt az új 4680-as cellákkal, ezért több, mint valószínű, hogy ezek a nagyobb hatótávú változatok a hagyományos 2170-es cellákkal készülnek.
Összefoglalva, Andy csalódott volt a Model Y-on talált építési hibák száma miatt. Úgy érezte, hogy egy 60 000 dollár feletti autót egyszerűen igényesebben kellene gyártani. A minőségi problémák nagy részét annak tulajdonította, hogy az ő Y-ját a Tesla fremonti üzemében gyártották. A Fremontban gyártott autók általában alacsonyabb színvonalúak, mint a más gyárakban, például a Giga Shanghaiban és a Giga Berlinben gyártott Teslák. Kíváncsian figyeljük majd, hogyan alakulnak a Giga Austin Model Y-jai. A Lidl mindeközben Németországban újabb autót kezdett árulni, egy kínai márkától. A részletekről itt írtunk. További Tesla-hírek