A Pirelli nagy múltú olasz gumiabroncs gyár, prémium minőségű termékekkel. A Pirelli termékkínálata Választéka kiterjed a személygépkocsikra, könnyű haszonjárművekre és motorkerékpárokra (ez a fogyasztói szegmens felel a bevétel 70%-áért), illetve buszokra, teherautókra, mezőgazdasági és földmunkagépekre, valamint acélszálak gyártására és forgalmazására. A Pirelli abroncsok a legmagasabb vevői igényeket is kielégítik, ezért az autógyárak gyakran szerelnek Pirelli gumikat az autókra elsőszerelésként. Rengeteg Ferrari, Lambroghini, Mercedes, BMW, Aston Marton, Jaguár, Bentley, Ford, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo került ki az autógyárakból Pirelli abronccsal szerelve az elmúlt évtizedekben. A prémium Pirelli gumiabroncsokat azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.
Ahogy a Cinturato Winter, úgy ez az abroncs is sikeresen megszerezte az ezüstöt 2012-ben, az Auto Bild Sport téligumi kihívásán. Végezetül, számos elismerést zsebelt be a hasonló kaliberű SnowControl Serie 3 is, mely modell a 2015-ös, speciális Auto Bild megmérettetésen érte el a második helyezést. A vizsgálat során az adott év legjobb 18 téli gumiját vették górcső alá. Melyet a szokásos, előzetes 51 indulós féktávolság alapú felmérés előzött meg. Autósok véleményei a Pirelli gumikról A Pirelli gumik nélkülözhetetlen velejárója a lenyűgöző teljesítmény - erről a vásárlók sem vélekednek másképp. Ahogy erről se, hogy további különleges, pozitív jellemzőjük a zseniális stabilitásban rejlik. Fantasztikusan dinamikus irányíthatóságuk mellett rendkívül tartós és magas élettartamú abroncsoknak tartják őket, melyek valóban az utolsó forintig megérik az árukat. Az ügyfelek kiváltképp értékelik, hogy a cég rengeteg energiát fordít a belépő szintű termékek forgalmazására, a már bejáratott, népszerű luxus modellek mellett.
De nemcsak a különböző autósportokban voltak és vannak jelen már évtizedek óta, a motorsportban és kerékpár sportokban is számtalan sikert tudnak felmutatni. Mindezek a sikerek természetesen azt mutatják, hogy a gumiabroncs készítéshez rendkívül magas színvonalon értenek, talán nem is véletlen, hogy a szűkkörű prémium gyártók egyikeként tartják őket számon. Hazánkban leginkább az személyautó, motorkerékpár és kisteherautó abroncsaikat forgalmazzák. Hogyan teljesítenek a Pirelli gumik az ADAC teszten 2019-ben? A 2019-es évben a Pirelli mind a nyári, mind a téli abroncsok között megmérettette magát. A Pirelli Carrier Winter típusú gumiabroncsát két méretkategóriában is tesztelték. 2019-ben a 185/65 R15 méretű, főként kisautókon használt gumikat, illetve 205/65 R16 méretű esősorban furgonokon és kisbuszokon használt gumikat vizsgálták tapadás tekintetében száraz, nedves, havas és jeges utakon. Egyenként és összességében is előkelő helyen végzett mindkét autógumi. A Pirelli a kisebb méretű abroncsaival mind a négy esetben az előkelő harmadik vagy negyedik helyet szerezte meg, összességében sikerült a dobogó harmadik fokára felkapaszkodnia.
Ha kedvező árú, de minőségi abroncsra vágyik, akkor a Pirelli téli gumik ezt képviselik.
Gazdasági adatok Pirelli gumiabroncsgyárak 4 kontinensen találhatók, Európában: Olaszország, Egyesült Királyság, Németország, Törökország és Románia területén. A világ egyik vezető gumiabroncsgyártójaként 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 000 munkást foglalkoztatnak. 2015 évi adat szerint az éves termelése személy és motor gumiabroncs terén 75 millió darabra rúgott, de az ipari abroncsok darabszáma is meghaladta a 6 millió példányt, éves árbevétele pedig 30, 5 millió euro volt. Részvényeit 1922 óta jegyzik a tőzsdén. A Pirelli története A vállalatot 1872-ben Giovanni Battista alapította Milánóban. A Pirelli gumiabroncsok története több mint egy évszázada egyet jelent az automobil történetével. Mindig is ez volt a márka elsődleges tevékenysége: az 1872-ben született Pirelli a XIX. század végétől gyárt gumiabroncsokat. 1901-ben mutatták be az Ercole-t, amelyen a világ legelső automobiljai gurultak, míg a Milano kerékpár abroncsok még régebben, 1890-ben jelentek meg.
A Pirelli autógumi az abroncsgyártásban szerzett több mint száz éves tapasztalatának köszönhetően a Pirelli maximális biztonsággal, élettartammal, kényelemmel és a környezetre való odafigyeléssel tervezi termékeit. A Pirelli abroncsok nemcsak kiváló teljesítményt nyújtanak, de "érzik az utat" és "kommunikálnak a vezetővel", hogy az jobban érezze járműve teljesítményét. A Pirelli a világ 12 országában 19 gyártóegységel rendelkezik, ahol a személy, kisteher és terejáró (SUV) autógumikon kívül motorsport és egyéb gumiabroncsokat gyártanak., ezáltal c súcsminőségű autógumik széles választékát biztosítja az autósoknak. A Pirelli folyamatosan keresi azokat a megoldásokat, amelyek megfelelnek a fogyasztók új mobilitási igényeinek. Ez tükröződik termékportfóliójának folyamatos bővítésében, valamint új alkalmazások és egyedi megoldások fejlesztésében. Az autógumikhoz a Pirelli a legkorszerűbb technológiai megoldásokat kínálja: Defekttűrő (RunFlat) és önjavító (SealInside) technológiás autógumik, melyek lehetővé teszik a defektet kapott abroncsokkal is a továbhaladást.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Az új Skoda Octavia bizonyította, mennyire is biztonságos, öt csillagot ért el az EURO NCAP biztonsági tesztjén. A negyedik generációs Octavia a felnőtt védelemben 92 százalékosan teljesített, a gyermekek védelméért pedig 88 százalékot kapott. Új skoda octavia 2019 free. mind a szedán, mind a kombi öt csillagot ért el. Ha picit visszatekintünk, látható, hogy a Kodiaq, a Karoq, a Scala és a Kamiq is öt csillagot ért el. Eme teljesítmények nagyon jó fényt vetnek a Skodára és biztosan jót tesznek autóik eladási rátájának. Fontos hozzátenni, hogy az EURO NACAP nem csak a passzív védelmet vizsgálja, tehát nem csak egy töréstesztről van szó, hanem fontosak a vezetési segédek, mint például a vészfékasszitens vagy az első illetve hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztető. Az Octavia ezen a területen is nagyon jól teljesített.
Az elmúlt néhány hónapban meglehetősen sok lesifotót láthattunk már a Skoda legnépszerűbb modelljéről, ám szinte biztos, hogy a most érkezők a leghasznosabbak, ugyanis segítségükkel korábban csak vélt frissítések is megerősítésre kerültek. A fotók egyébként Csehországban készültek, a képeket pedig a Garáž olvasója, Jakubovi Špačkovi készítette. Új skoda octavia 2019 honda. Bár első ránézésre úgy tűnik, a Skoda feladta a modell valós formájának rejtegetését, valójában jól látható, hogy továbbra is vannak színre fújt álcaelemek az autón. A lépés senki számára sem lehet meglepő, hiszen ezt a fajta tesztelést már tökélyre fejlesztette a Volkswagen Csoport, ugyanis korábban az Audi Q5 prototípusát, vagy épp a szintén bemutató előtt álló 8-as Golfot is ilyen elemekkel küldte ki az utakra. A 18 colos felniken gördülő következő-generációs Octavia tesztpéldánya ettől függetlenül egyértelműen megerősítette a pletykákat, vagyis immár teljes bizonyossággal kijelenthető, hogy eltűnik a sokakat kiborító osztott fényszóró az autóról.
Sebességváltóból hatfokozatú manuálisat vagy hétsebességes DSG-t kínálnak. Ezeken felül van még két különleges hajtás-változat. Az Octavia kapható lesz az 1, 5 literes TSI motor G-TEC nevű, sűrített földgáz-üzemű változatával, amely 130 lóerős, illetve a Golf GTE-ből ismert konnektoros hibrid hajtással. Ez utóbbi 1, 4 literes turbómotorral és 13 kWh-s akkumulátorral készül, 204 lóerő az összteljesítménye és akár 55 km-t is megtehet tisztán elektromos üzemben. Ugyanakkor az akkumulátor érezhetően csökkenti a raktér méretét: a szedán esetében 450, a kombinál 470 litert hagy a csomagok számára. Új skoda octavia 2019 boot. A Skoda az idén egyértelműen csak a legnagyobb népszerűségre számot tartó változatok bemutatására koncentrált, az olyan rétegváltozatok, mint a Scout vagy a sportos RS várhatóan 2020-ban mutatkoznak be.
Járműértékesítési kisokos Szeretne még többet megtudni, mivel jár a járműértékesítés? Készüljön fel minden eshetőségre a járműértékesítési kisokosunk és hivatalos dokumentumtárunk segítségével, melyekkel a legváratlanabb helyzetekben is naprakész maradhat. Megnézem