Változnak július 1-től a lakossági levélfeladás díjai, az emelés mértéke infláció alatti – közölte a Magyar Posta csütörtökön az MTI-vel. A közleményben kiemelték, régiós viszonylatban a Magyar Posta levélfeladási díjai még mindig a legalacsonyabbak között vannak. A lakosság által leggyakrabban használt 50 gramm alatti belföldi sima, nem elsőbbségi levél díja 15 forinttal, az elsőbbségi levél díja pedig 25 forinttal kerül többe július 1-től. Emelkedik a többletszolgáltatások tarifája is. Csepel 1 postal. A papíralapú feladásoknál az ajánlott többletszolgáltatás díja 485 forintól 500 forintra, a tértivevény többletszolgáltatás díja 325 forintról 345 forintra nő. Továbbra is kedvezőbb díjjal érhetők el az elektronikus adattal feladott ajánlott és tértivevényes levélküldemények, az előbbi tarifája 445 forintról 460 forintra, utóbbi díja 305 forintról 325 forintra emelkedik – tájékoztattak. A díjszabás további részleteiről, a díjakról a Magyar Posta honlapján található általános szerződési feltételekből (ászf) lehet tájékozódni – közölte a cég.
Tovább
Vélemény: Egy olyan céggel, mint a Megalodon s. r. o hogy lehet kapcsolatban lenni, velük együtt dolgozni, akiről lehet tudni, hogy soha semmilyen körülmények között nem fogják visszafizetni a pénzt!!! Én is így jártam, egy tv-t rendeltem, ami egy ócska derálva... tv volt, visszaküldtem természetesen saját pénzen, és semmi! Semmi reakció! Már az Európai Fogyasztóvédelemmel is felvettem a kapcsolatot, de nem tudnak érdemben segíteni! Ennyi volt! derálva... Csepel posta. Senkinek sem ajánlom ezt az oldalt!!!!!!! Tovább Vélemény: Remélem el olvassa valaki! Szinte lehetetlen időpontot kérni, ha esetleg odamész nem fogadnak. Én ott voltam az orvosi rendelőben. és meg csörgettem őket és a telefon le volt halkítva. hogy kérjek ha le van halkítva a telefon!!! Sőt meg le is szurtak hogy szolni merek!!! Tovább Vélemény: Ha kell minden nap leírom ide, hogy senki se vásároljon ezen az oldalon, akár mennyire is mutatják hogy ők mennyire segítőkészek!!! derálva... ((Vásárlóköés: Kérjük, nem írja le minden nap. Köszönjük! )
A téli gumik vizsgálata után Német Autóklub (ADAC) közzétette legfrisseb nyárigumi-tesztjét, ezúttal a legelterjedtebb, R16-os abroncsokat vizsgálták. A tesztelt gumik összességében jól vizsgáztak, de ahogy mindig, most is akadt néhány meglepetés. Lassan kitavaszodik idehaza is, időszerű elkezdeni megtervezni a téli gumik lecserélését nyárira – bár mifelénk van egy furcsa néphagyomány a nyáron is téli abroncs használatát illetően -, illetve ha szükséges, akkor megvásárolni az új szett nyári abroncsot. Az ADAC legfrissebb tesztje ad némi segítséget a választáshoz, legalábbis azoknak, akik a 205/55 R16-os méretben keresgélnek. A 15 vizsgált modellből három "jó", további 11 "kielégítő" minősítést kapott, mindössze egy – egy újrafutózott abroncs – kapott "elegendő" minősítést. ADAC nyárigumi teszt 2022. A tesztet egy Golffal végezték – mi mással?! –, és ennek megfelelően egy kis reklámot sem sajnáltak a hazai autógyártól (amely egyébként ha minden igaz, előrukkolhat egy igen izmos Golf-modellel is) nemes egyszerűséggel a Golf-osztályra passzoló abroncsoknak nevezve az aktuális tesztet, ez azonban nem von le semmit az eredményekből, amit szokásukhoz híven németes precizitással végeztek, különböző útviszonyok között, rengeteg szempontot figyelembe véve.
Legjobb aquaplaning kezelhetőség. Kiváló teljesítmény száraz utakon is. Kissé magas üzemanyag fogyasztás Jó – tesztgyőztes Continental PremiumContact 6 (17/2) Nagyon kiegyensúlyozott abroncs. Különösen jó vizes körülmények közt. Alacsony üzemanyag fogyasztás. – Jó Kumho Ecsta PS71 (17/3) Különösen jó vizes körülmények közt. Kiegyensúlyozott teljesítmény. – Jó Bridgestone Turanza T005 (17/4) Kiváló teljesítmény száraz utakon. Kissé megnövekedett kopás. Jó Michelin Primacy 4 (17/5) Legjobb tulajdonságok száraz utakon. Kiváló kopás. Gyengébb teljesítmény nedves utakon. Átlagos Dunlop Sport Maxx RT2 (17/6) Különösen jó tulajdonságok száraz utakon. Átlagos Esa + Tecar Spirit Pro (17/7) Jó kopási tulajdonságok. Jó nedves tapadás. Gyengébb teljesítmény száraz utakon. ADAC nyári gumiteszt 2022: A győztesek és a vesztesek - gumi.hu Blog. Átlagos Nexen N Fera Sport (17/8) Különösen száraz utakon jó. Megnövekedett kopás. Magasabb üzemanyag fogyasztás. Átlagos Pirelli Cinturato P7 C2 (17/9) Kiváló tulajdonságok száraz utakon. Átlagos Semperit Speed-Life 3 (17/10) A csúcsteljesítmény nedves utakon.
A Bridgestone Turanza T001 szintén mindenhol jó, de a legjobb vízen, a Semperit Speed-Life pedig mindent tud, amit egy biztonságos abroncsnak tudnia kell, ellenben zaj, kopás és fogyasztás szempontjából már nem tartozik az élmezõnybe. Az utóbbitól, azaz az elittõl leszakadók sorát a neves Pirelli Cinturato P7 nyitja, ez az abroncs ugyan a legjobbnak bizonyult fogyasztás szempontjából és alacsony kopású, vízen azonban olyannyira nem remekelt, hogy az ADAC megvonta tõle a jó minõsítés lehetõségét. Igazi versenyabroncs a Yokohama 2, vízen a legjobb, csak épp fenemód kopik. Nem úgy a kevéssé ismert C Formula, mely kopásállóságból a legjobb, takarékoskodik is, de vízen gyenge - pont a Yokohama ellentettje. Nem hazudtolta meg nevét az Uniroyal RainExpert, vízen különösen jónak bizonyult, kopása azonban viszonylag magas. Adac nyárigumi teszt video. Ismét ellentét a Hankook Kinergy Eco K425, mely ráadásul üzemanyag-hatékonyságból a legjobb, de vízen gyenge. Sehol sem kielégítõ, vízen pedig átlag alatti a Maloya Lugano teljesítménye - utóbbi elmondható a Fulda EcoControl HP-ról is, mely legalább a fogyasztásra jó hatással van.
Az ebbe tartozó abroncsok legtöbbje jól teljesít és csupán egyéni gyengeségeket mutat némelyik kritérium terén. Két olyan gumi is akadt azonban, ami teljesen tökéletlenül viselkedett. Adac nyárigumi teszt 2019. A győztes három abroncs, ahogyan a fentebbi kategória esetében, úgy itt is különösen ajánlott, a széles középmezőny tizenhárom gumival pedig továbbra is jól teljesít. Vásárlás előtt azonban érdemes megnézni, melyik illik leginkább vezetési stílusunkhoz, hiszen szinte mindegyik abroncs más-más kritériumok terén brillírozik, vagy épp mutat minimális gyengeségeket Míg a Kleber Krisalp HP alig marad el a kategória győzteseitől, addig a Continental WinterContact TS 860 például száraz utakon teljesít kevésbé jól, ellenben ez a minimális gyengeség nem ront az össz értékelésén. A Bridgestone Blizzak LM005 hóban teljesít kielégítően. A Firestone Winterhawk 4 száraz útfelületen csúszós, azonban minden más kritériumban jól teljesített. A Nokian Snowproof P épp ellenkezőleg: nedves, havas utakon kevésbé jó eredményt produkált, azonban száraz úton kiemelkedően jól teljesített.
Átlagos Maxxis Premitra 5 Száraz utakon nagyon jó kezelhetőség. Magas üzemanyag fogyasztás. Magas kopási érték. Átlagos Nokian Wetproof Száraz utakon nagyon jó kezelhetőség. Átlagos Pirelli Cintorato P7 Száraz utakon nagyon jó fékezés. Átlagos Uniroyal RainSport 5 Nedves úton jó tulajdonságok. Száraz úton gyenge teljesítmény. Átlagos Petlas Imperium PT515 Alacsony kopás. Gyenge teljesítmény száraz és nedves utakon. Átlagos King Meiler Sport 1 Környezetbarát. (újrafutózott) Hangos. Átlag alatt Forrás: ADAC A nyertes modellek Három nagyon jól kiegyensúlyozott gumiabroncs érte el az általános értékelést "jó", ezért különösen ajánlott. Nyári gumi teszt 2016 – vajon higgyünk nekik? (2. rész) >>>> A Continental PremiumContact 6 jó átfogó csomagot nyújt gumiabroncs vásárlása esetén. Különösen lenyűgöző teljesítményt mutat nedves úton. A nedves kezelési kritériumban messze a legjobb minősítést kapta. Adac nyárigumi test 1. A legjobbakhoz képest azonban valamivel magasabb üzemanyag-fogyasztást mutat. A Speed-Life 3 a Semperit-től.
A Bridgestone Turanza T005 szintén jól szerepelt minden körülmény között, az ADAC tesztelői fontosnak tartották kiemelni, hogy ennek volt száraz körülmények között a legrövidebb féktávja, ami szintén fontos választási szempont lehet az nyári gumi megválasztásakor. A középmezőnyben végzett a legtöbb tesztelt abroncs, egy-egy paraméterükben elmaradva a legjobbaktól, de összességében nagyon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtva. ADAC 2021-es nyári gumi teszt. Jellemző, hogy a 11 "kielégítő" minősítést kapó nyári gumi közel hasonló tulajdonságokkal bír, vásárláskor jelenthetnek némi támpontot az ADAC által kiemelt előnyök/hátrányok. A Goodyear EfficientGrip Performance 2 állt legközelebb az élmezőnyhöz, nedves úton kitűnt a rövid féktávolságával és remek irányíthatóságával, de – meglepetésre – száraz úton csak átlagos teljesítményt nyújtott, cserébe viszont az egyik legkevésbé kopó gumi, ami a sokat autózók számára jelenthet fontos opciót. A Goodyear egyébként nemrég egy érdekes kísérletbe kezdett, amelynek lényege, hogy a futófelület képes lenne megújítani önmagát, akit érdekel a téma, itt olvashat róla bővebben.