7 V4 by Gadza » Wed Jul 19, 2006 11:30 pm Én ezt a kormányművet már egyszer levettem, mert folyt a vére, csináltam neki tömítést, jó is lett, de emlékeim szerint sehol semmiféle csavart nem láttam vagy akármit amin állítani lehetett bujkál? Ford Escort Mk5 (1995 -től) TA-Technix Állítható Magasságú Futómű. :o Más dolog: Caprinak ha jól tudom nincs toronycsapá van helyette? Kell oda kenőanyag? by Bogyo28 » Fri Jul 21, 2006 9:31 pm Gadza wrote: Én ezt a kormányművet már egyszer levettem, mert folyt a vére, csináltam neki tömítést, jó is lett, de emlékeim szerint sehol semmiféle csavart nem láttam vagy akármit amin állítani lehetett bujkál? :o Toronycsapágy nincs, egy gumi izé van a helyén, kenni nem kell... by gizmo » Sat Jul 22, 2006 9:13 am illetve ha emlékeim nem csalnak, Caprimania faragott toronycsapágyat a Caprihoz, de nem tudom mi lett a sorsa annak a projektnek... Geec MKII márokosanistudnézni Posts: 63 Joined: Fri Dec 10, 2004 6:21 pm by Geec MKII » Sat Jul 22, 2006 10:46 am gizmo wrote: illetve ha emlékeim nem csalnak, Caprimania faragott toronycsapágyat a Caprihoz, de nem tudom mi lett a sorsa annak a projektnek... Hibátlanul müködnek, hála Mániának.
Válasszon öltönyt öltönyökhöz, árokkabátokhoz, kabátokhoz, szoknyákhoz vagy nadrágokhoz. Kombinálni kell lakkbőrrel, prémes betétekkel és a színsémának megfelelő dolgokkal. Divatos őszi kockás szoknya és bundája Az 80 divatstílusban is: a ketrecben lévő dzsekiknek terjedelmesnek, comb közepének kell lenniük, hímhez hasonló stílusban. Leopárd nyomtatás - a múlt és a jövő szezonok valódi trendje, így egy ilyen mintázatú vásárlás minden bizonnyal jó befektetés. Ford Escort Futómű. (Kristóf István) Az alábbi sorokkal búcsúzik a Vas megyei Jobbik tagsága Kristóf Istvántól: Szörnyű dolog csak lenni és vívódni, válaszokat keresni a miértekre a fájdalmas gondolatok forgatagában. Kibékíthetetlen ellentét van Bennünk: amióta meghallottuk ezt a szörnyűséget. Tudjuk, érezzük, hogy mondani akarunk valamit, hogy mondanunk kell valamit. Hogy beszélni kell, hogy beszélgetni kell, hiszen nem lehet szó nélkül elviselni, amit el kell viselnünk. Hiszen túl kell lépni az első reakción, ami e szörnyű hír hallatán erőt vett rajtunk, hogy "az nem lehet", hogy "ilyen dolog a valóságban nem történik".
Meg tudná vki mondani, hogy mit jelent ez? Ja és NEM a "tüzet" akarom csinálni hanem tényleg érdekel!!! Kösziiii 8) nemtom, de Jatis szavajárása, hogy ő nem ért hozzá, mert ő csak egy cukrász... és bár nagyon ért a kocsikhoz, azért tényleg cukrász a végzettsége:D:D:D Gadza by Gadza » Wed Jul 19, 2006 1:44 pm Hello. Ford Escort futómű alkatrészek hirdetések | Racing Bazár. Van egy problémám, amivel szemben tanácstalan vagyok. Már úgy vettem az autót hogy a sajnos bal első futómű kapott egy, kicsit, mert a felni nem sérült. A lényeg az, hogy nem húz el semerre, még fékezésnél sem, de amit nem értek: szervo kormányos, álló helyzetben balra kisujjal lehet tekerni a kormányt, jobbra pedig majdhogy nem 2 kéz kell hozzá:( Kormánymű egyáltalán nincs szétkopva, nincs holtjáték. Futómű jól van beállítva, nem eszi a gumit. Kiegészítő jellegű információ: a bal oldali torony picit ropog ha a kereket elforgatom (még úgy is, hogy fel volt emelve az autó és le volt kötve a kormánymű) Nem olyan vészes, de szinte csak ez az egy baja van az egész autónak és így nagyon zavar.
Szűkítse a keresési feltételeket a bal oldali szűrővel! A vételár megadása esetén ár szerint rendeződnek a találatok.
Olyan volt, mintha ette volna az aszfaltot. Azt gondoltam, lehet, hogy valami mechanikai gond van a féltengelyeknél. De nem, mert füvön nem csinálta. Na mindegy, elmentem lecserélni a gumikat. Jobb állapotú gumit kaptam, és ezzel most nem recseg, ha teljesen kitekerem a kormányt. Ez volt az első, amit kipróbáltam, mikor megvettem a gumikat. Örültem nagyon, hogy megszűnt a recsegés, de a kormányom továbbra sem áll vissza a helyére. A szervoolaj szintje jó. Az is igaz, hogy a futóművet a kopott rossz gumikkal mérték. Átvertek, és kihúztak a zsebemből 3000Ft-ot? Szóval a hibám még mindig fennáll. Mi lehet a gond? 2: Nyáron hosszútávon eszik a jármű 4, 5-5 litert. Ez eddig csodás. 6 fölé akkor tudom nyomni, ha folyamatosan 3000 felett van a fordulat. Városban ez a fogyasztás 6-8 l, de mindez úgy, hogy 4 km-t utazom szegénnyel a munkahelyemig (hideg motorral indulok és langyossal érkezem), majd este munka után szintén ezt a távot teszem meg, ugyanúgy hideg motorral indulok, stb... Ezt még elviselném, de jönnek a hideg idők és akkor botrányos: Hosszútávon 6-7 l. Ezt még ráfogom a hidegre.
Hosszbordás szíj ( ékszíj) csere ára (1. Ha skoda rapid/garde tulaj vagy, nézz be néha! Komplett motorok, motoralkatrészek, sebváltók, karosszéria elemek, futómű alkatrészek ford • transit • bontott alkatrész • 3 hó garancia ford fiesta (6th gen) 1. 6 ti vct fiesta mk7 1. 6 vct (120le) motor törzs Bontott ford autók alkatrészei raktáron: Egy igazi járműtechnikai szakkönyvesbolt szerettük volna lenni a járműfenntartó iparban. Miután kicserélte a szimeringet, visszarakta a váltót, szólt, hogy kész. Nem tudok másra gondolni, minthogy itt (túlnyomórészt) olyan emberek mondják a tutit mechanikai dolgokról, akiknek a robbantott ábra valami fura desszert neve. a hajtási befolyás meg az ittas vezetésre szleng:) lényeg a lényeg, megvették a fullos új szuzukit ahogy a jópolgárnak meg kell, ellopták tőlük, ennyi. Eladó vagy csere másik autóra suzuki swift 1. Audi a4 2. 5 tdi v6 2005 motor rajz. Több száz alkatrész kereskedő és autósbolt kínálata egy helyen. Should be used in conjunction with the appropriate haynes manual: Bízunk benne, hogy a(z) suzuki swift alábbi felhasználói útmutatója hasznos lesz az ön számára robbantott ábra suzuki swift 1: Futómű autóalkatrészek a legnagyobb kedvezménnyel és garanciával!
1977 Ford Capri MKII 2. 0Weber by gizmo » Sat Jul 22, 2006 3:28 pm jé, látni Titeket is errefelé! :D Ezek szerint neked is van toronycsapágy? Mit tud? by Geec MKII » Sat Jul 22, 2006 3:35 pm gizmo wrote: jé, látni Titeket is errefelé! :D Lágyabb könnyebb kormány tekerhetőséget biztosít. Kb. ennyi nekem ami átjön by gizmo » Sat Jul 22, 2006 3:46 pm ilyesmi lehet rámférne majd, holnap alakul át Bagira kényzerből szervótlanra by gizmo » Mon Jul 24, 2006 5:17 pm Akinek szervós az autója, meg tudja mondani mekkor szíj kell a főtengelytől a szervópumpára (külön szíj hajtotta nekem a pumpát)? Mad Max Posts: 429 Joined: Wed Nov 16, 2005 9:55 pm Location: Dombóvár by Mad Max » Thu Jul 27, 2006 11:22 am Esetleg leírnátok, hogy oldottátok meg a torony csapágyat, hátha össze tudnám én is hozni! Van ötlet nekünk is.
Feher füst a kipufogóból? (8150713. kérdés) Meleg motornál fehér fast cash Meleg motornál is jön ki gőz vagy füst a kipufogóból. Mire utalhat? Mit tehettem volna, leállítottam az autót, pár per múlva újraindítottam betettem egyesbe mentem vele pár métert, megszűnt a füst, és az autó tökéletesen ment. Ma reggel indulásnál ugyan ez a hiba fogadott, megint félre álltam, leállítottam, újra izzít pöcc röff simán mentünk tovább. Valaki tudja esetleg mi lehet itt a probléma? Pabló Hivatásos Hozzászólások: 235 Sziasztok! Adott egy Accent CRDI 1, 5 2004 es évjárat. Valaki tudja esetleg mi lehet itt a probléma? Elsőnek szerintem próbáld ki, hogy megizzítod kétszer, úgy jól indul e. Ha igen, akkor valami izzítógyertya lehet szar. De van még pár ötletem, már ezeket kibogarásztuk mi a miénken. Ha gondolod keress meg privátban. Üdv: Pabló tomeemagyar Sziasztok Hétfőn vettem egy Hyundai Sonata (2007) 2. 0 CRDI 16V ELEGANCE autót 4700 Euróért. Azt vesszük észre a sógorommal, hogy gyorsan kopik belőle a hütővíz (sima desztilált vizet tettünk bele).
Diesel motor a munkában, gyakran füstöt jeleznek, a dízelmotor füstfüstöt, kék füstöt, fehér füstöt és szürke négyet, ezek a dízelmotorok meghibásodásának. Nekem is fehér füstje van, de csak gőz. Meleg motornál akkor észlelem csak amikor megállok pirosnál vagy egyéb ok miatt akkor kicsit füstöl. Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések – Page 16. Hideg indításnál füstöl ( fehér füst) és remeg a motor úgy fél percig, utána. Kihagyások, kimaradások: A motor -fordulatszámot követő állandó pulzálás. Túlzott füst (Fehér) Fehér füst terheléskor, alapjáraton vagy. A tömítés a motor belsejében helyezkedik el, lehetővé téve a hűtőfolyadék áramlását. Hibás tömítés esetén a hűtőfolyadék bekerülhet. Itt is a motor környékén lehet gond, érdemes ellenőrizni a járdát is az autó alatt, hogy olajos-e, vagy azt, hogy szivárog-e füst a motortérből. A részecskeszűrő a motorból kiáramló kipufogó gázban lévő korom szemcséket felfogja. Ilyenkor a kipufogóból gőzszerű, fehér, jellegzetes szagú füst távozik.
A fehér füst Fehér "füstjeleket" is küldhet az autó, ám ezt azért tettük idézőjelbe, mert ez valójában nem füst, hanem gőz. Ezzel alapvetően nincs is probléma egészen addig, amíg nem hidegebb időjárásban, hidegindítás után jelentkezik egy bizonyos ideig. A kipufogórendszerben kicsapódó pára párolog el fehér "füst" formájában, ám üzemmeleg motornál már nem szabadna jelentkeznie a jelenségnek. Ha mégis látod, akkor az gondot jelent; ilyenkor már nem a csőből jövő vízgőzt láthatod, hanem az égéstérbe bejutó víz gőzét. Ekkor már nem csak megijedned, hanem félned is kell, ugyanis az égéstérbe legtöbbször a hűtőfolyadék szokott bekerülni, ami a motor súlyos meghibásodására ad gyanút. Ha nincsenek más vízcső tömlők a hengerfej közelében, akkor a szivárgás könnyebben felismerhető. A tömítés a motor belsejében helyezkedik el, lehetővé téve a hűtőfolyadék áramlását. Hibás tömítés esetén a hűtőfolyadék bekerülhet az égéskamrába. A folyamat során égés és párolgás jelentkezik, és fehér füstként jelenik meg a kipufogó ból.
szerelõ felhiv, tréler kihiv, autó elküld, imádkozás ezerrel. Aztán hálistennek kiderült, hogy nem a turbo szolrult meg, hanem a mechanikus vezérlésében - nem értek hozzá, ti biztos jobban tudjátok mi ez - megszorult a kar, emiatt aztán átszakadt a vákuum membrán, és ettõl halt meg. Már kész is van, ma megyek érte, kiváncsi vagyok hogy ettõl volt-e a füstölés... elvileg ez a kar most kapott mindenfajta tisztiást, meg korrozio védelmet, ugye ezzel most egy ideig nem lesz gondom? na mindenkinek szép, és gondoktól mentes napot kívánok! Típus: E46 Évjárat: 2002 Elküldve: 2007. január 05. péntek, 22:23 Nincs mit! Az én barátnõm is imádja a Bömbit nyomkodni, de inkább a gázpedált)) Ha már egy nõ is azt mondja, ez más mint a többi autó (pedig van egy jópár a családban, és nem Suzukik), az már jelent valamit, nem???? P. Elküldve: 2007. péntek, 18:00 Még jó, hogy nincs bnõm, legalább nem tud babrálni az autommal! De ha lesz..... Elõre félek! Kivitel: Sedan Évjárat: 1999 Elküldve: 2007. péntek, 16:45 Ja és köszi a linket megnézem.
A sűrű fekete füst azt jelzi, hogy a motor rosszul égeti az. A kipufogófüst megváltozott színe bizony egyértelmű jele, hogy valami nincs rendben az autónkkal. Ha pedig vékony, fehér füstöt látunk, akkor nem kell megijedni: az esetek nagy. Miért jön csattogó hang a motorból? Jó motorral, nagy gaz esetén feher füst távozik a kipufogóból. Ha a jelenség hosszabb járatás után sem szűnik meg, illetve sűrű fehér füst válik belőle. Fekete füst a benzin vagy a dízelmotor kipufogócsőjéből. Fehér füst a víz elpárolgása miatt képződik, amely keveredik a motorban az üzemanyag-égési ciklus. Szabadbattyánban égett porig egy személyautó tegnap előtt. A nagyobb anyagi kár könnyen elkerülhető lett volna. Ha dízel kocsi kipufogójából fehér büdös füst ömlik, akkor mi lehet a probléma? Egyetlen autó is ilyet tud csinálni. One single car can create such mess. Feltöltötte: SanskritFritz Dízelmotor a fehér füst indoka – Hírek – Changzhou Kawei. A fehér füst okai és diagnózisa a dízelmotorokban. Dízelmotor A dízelmotor kipufogójának színtelennek vagy szürkésnek kell lennie, mint pl.
Segítsetek légyszi: ha hagyom az autót magában járni alapjáraton 3 percnél tovább, elkezd fehéren füstölni, egyre intenzívebben.. elég idegesítõ, sajna az utastérbe is beszivárog, és nyáron ilyet egyáltalán nem csinált az autó... Ha pedig elindulok egy ilyen után, akkor meg aztán okádja magából a füstöt, de úgy, hogy egy szûk utcában nem láttam magam mögé.. komolyan, szégyelltem magam, olyan volt, mintha egy traktorban ültem volna... de az az érdekes, hogy aztán olyan mintha "kiégne" ez a füst, lepadlózom, kihányja magából a füstöt, és utána semmi... mintha egy másik autó lenne. Egyébként egyáltalán nem füstöl az autó, mindig normális, csak ha hagyom alapjáraton járni 3 percnél tovább. Rendesen húz, semmi torpanás nincs, teljesítményben nincs visszaesés. Ez az elsõ dizelautóm, mondjátok, aggódjak? köszi mindenkinek, ja és buék!! gh