Szépen bedurrant Kínában az elektromos autók piaca. Mindezt kiválóan mutatja, hogy a 2022-es év júniusában eladott elektromos autók (BEV – akkumulátoros, PHEV – plug-in hibrid, FCEV – üzemanyagcellás elektromos autók) Kínában minden idők legjobb eredményeit hozták. Nézzük is meg a számokat. 571 000 elektromos autót vettek a kínai vásárlók a múlt hónapban, ami nagyjából 150 000-el több, mint a 2022-es év júniusa volt. Az eddigi rekorder a 2021 decembere volt 505 000 darabbal, míg a 2022-es év eddigi legjobbja a márciusa volt 455 000 darab elektromos autóval. Ha már szóba került a június (234 000 db), további összehasonlítások után elmondható, hogy ahhoz képest a július 142, 2 százalékos növekedést hozott. A számokat a kínai közlekedési hatóság, a CPCA tette közzé és az ott dolgozókat is megdöbbentette a legutóbbi hónap produkciója. A 2022-es év eddig eltelt 6 hónapjában 2, 467 millió elektromos autót (BEV, PHEV, FCEV) adtak el Kínában, ami már most 122, 9 százalékkel több, mint amit a tavalyi év első hat hónapja tudott produkálni.
Hatalmasat nőtt az elektromos autók piaca tavaly hazánkban, ami több tényezőnek köszönhető. A kereslet növekedésének okai között szerepel például az üzemanyagok és a hagyományos autók drágulása, valamint az állami támogatások is. Nagyot mentek az elektromos autók Mintegy 42 százalékkal több, összesen 4311 darab új villanyautót értékesítettek tavaly, mint 2020-ban. Mindeközben 4, 8 százalékkal csökkentek az új, de klasszikus személyautók eladásai. A szakértők több okkal is magyarázzák az elektromos autók piacának pörgését, például azzal, hogy: -állami támogatás jár elektromos autó vásárlása esetén; -a zöld rendszám ingyenes parkolást biztosít a városok fizetős helyein; -cégautós adókedvezmény is jár utánuk; -elszálltak tavaly az üzemanyagárak; -nőtt a villanyautók választéka: 24 különféle márka kínál félszáznál is több elektromos személyautót; -csökkent a vételár különbsége a hagyományos és az elektromos autók között; -valamint sokan preferálták a villanyautókat azért is, mert nincs közvetlen károsanyag-kibocsátásuk – áll a elemzésében.
2021. rekord évként vonul be az elektromos autók kínai történelemkönyvébe. Tovább Egyelőre csak pletyka, de a gyártási darabszám látványosan csökken. Végre van kínálat apró elektromos autókból is. Egyre több típus 2021-es készletét kapkodják el napok vagy órák alatt. Kihalnak maguktól, ahogy a dinoszauruszok. Több Model 3 talált gazdára, mint a lista következő 6 helyezettjének együttes eladásai. Idén 50%-kal nőtt, de most ugorhat hatalmasat az olasz villanyautó piac A LEAF is közelíti az 500 000 példányt. A múlt hetinél 1 hónappal optimistább határidőt közölt a VW. Egyik gyártó sem úszta meg a jelentős mértékű visszaesést. Tovább
Tervezést igénylő hosszabb utak Milyen márkát érdemes vásárolni? Minden attól függ, mennyi pénzt tud elektromos kocsira fordítani a tulajdonos, hiszen a drága kategóriás Teslával például kompromisszummentesen járhatók be nagy távolságok, és a kocsitulajdonosok rendelkezésére áll a gyár Super Charger hálózata, a főbb közlekedési útvonalak mentén az Európa-szerte telepített nagy teljesítményű töltőállomások. A szakember szerint az olcsó és a közepesen drága autók inkább a városi közlekedésre és agglomerációs ingázásra alkalmasak. Ideális esetben az autó otthon vagy a munkahelyen tölthető fel annyira, hogy a napi maximum 50–100 km körüli távolságot kényelmesen megtegye. Aki elektromos kocsival közlekedik, annak ma már internetes térképek állnak rendelkezésére, hogy hol találja meg a legközelebbi töltőállomást, de ezzel együtt is alapos tervezést kíván, ha valaki az ország egyik részéből a másikba szeretne eljutni. "Két fő típusú töltő létezik. Az egyik az AC, azaz a váltóáramú töltő. Mivel a személygépkocsik akkumulátora egyenárammal tölthető, át kell alakítani a váltóáramot.
A nehezebb haszongépjárművek jóval lemaradva, csupán 29%-ban lesznek várhatóan szén-dioxid-mentesek az említett határidőn belül. Az elektromos járművek gyorsuló elterjedése azt jelenti, hogy a belső égésű járművek eladásai 2017-ben érték el globálisan a csúcspontjukat, és 2025-re már 19%-kal kevesebb lesz az eladási számuk. A csökkenés kezelése a jövőbe való beruházás mellett komoly kihívást jelent néhány régi autógyártó számára. Vagyis látható, hogy az elektromos járművek elterjedésének gyors növekedése ellenére a közúti közlekedés még mindig nem halad a 2050-re kitűzött szén-dioxid-semlegesség felé. A járművek hajtásláncának egyszerű cseréje nem biztos, hogy a leghatékonyabb módja a nettó nulla kibocsátás elérésének, és a megoldások teljes skálájára lesz szükség - beleértve a tömegközlekedés és az aktív közlekedési lehetőségek növelését. A politikai döntéshozók agresszív fellépése is elengedhetetlen, különösen a nehezebb járművek esetében, ahol mind az akkumulátorok, mind a hidrogén meghajtás is versenyben van a piacon való helytállásért.
A Scania bemutatta, hosszú távú tisztán elektromos kamionját az 45 R-t. Az igazán hosszú távokra biztosan eljutni képes, akkumulátor-alapú elektromos kamionokra várni kell néhány évet. Még az is meglehet, hogy erre a témakörre végül a hidrogénes üzemanyagcella lesz a megoldás. Hogy ténylegesen melyik megoldás nyer, azt az idő eldönti. Viszont a kisebb távokon működő, úgynevezett regionális áruszállításban már nagyon is pezseg az akkumulátoros elektromos kamionok piaca. A szegmens stabil résztvevői eddig a Renault Trucks, a Volvo Trucks és a Daimler Trucks-on keresztül a Mercedes-Benz e-kamionjai is megtalálhatóak. A Scania eddig nem igazán mutatta meg magát e téren, pedig ha valakik, hát a Scania igazán benne vannak a kamionok világában. Szerencsére a Scania is elkészült a maga megoldásával a témára, még ha nem is verték eddig azt nagy dobra, de piacra dobták a Scania 45 R és 45 S modelleket. A névválasztás nem véletlen. Európában ugyanis 4, 5 óránként 45 perc pihenőidő eltöltése kötelezően elő van írva a sofőröknek.
Nagy termetű, igen dekoratív kosbor faj, hazánkban elég gyakori. Több kosborfajjal (vitéz, majom kosbor) alkothat hibridet. Inkább meszes talajokon találkozhatunk vele. Védett természetvédelmi értéke: 10 000 Ft. A gátat csak nehézségek árán vettem észre. Útközben elgondolkodtam milyen kellemes parkerdőt építhetnének ide Békás tó kerülő futópályával. Szerettei Mély fájdalommal tudatjuk, hogy TISZPERGER TAMÁS JÁNOS hosszú betegség után elhunyt. Temetése június 20-án, szombaton 11 órakor lesz a kaposfüredi temetőben. A gyászoló család "Az emlékezéshez nem emlék, hanem szeretet kell. S akit szeretünk, azt nem felejtjük el. " Mély fájdalommal tudatjuk, hogy KŐMÜVES ERNŐ volt magyaratádi lakos életének 85. Temetése június 19- én, pénteken, 11 órakor lesz a magyaratádi temetőben. Gyászoló szerettei Elmentem mert mennem kellett, Maradtam volna de nem lehetett. Eladó telek - Siófok (31325454) - megveszLAK.hu. Őrizzél meg szívedben és örökké Veled leszek. Fájó szívvel tudatjuk, hogy JENDREK FERENC életének 66. évében hirtelen elhunyt. Temetésére június 19-én, pénteken 11 órakor kerül sor a kaposvári Nyugati temetőben.
Ahogy a Tesco, Aldi és más üzletek. Aszfaltos úton megközelíthető. Közlekedés: M7 autópályáról (a felüljáró mellett) Siófok déli részén található ingatlan személygépkocsival könnyen elérhető aszfaltos úton. Telekterület 5574 m²
Az Zrt. hitelkalkulátora, a, az aktuális banki kondíciók alapján számol, az adatokat legfeljebb 3 munkanaponként ellenőrizzük. További részletek Kevesebb részlet Promóció
Hétvégi kikapcsolódás a Bakonyban. Pihenés, szállás és aktív programok az egész családnak. Bakonyi Apartmanház, Eplény, Tel. : (88) 453-122, (70) 312-2091 (x)
Nagy sebességgel elhúzott mellettünk egy ifjú szőke hölgy - Szántód irányába -, láttuk a kezében az igazoló füzetet és gondoltuk, hogy már Ő is hazafelé tart. Nem sokkal később utólértük, tanácstalanúl várt és mint kiderült a Célt azaz a Zamárdi iskolát keresi. Jó irányba állítottuk és reméljük sikeresen célbaért. A túrán készült fotókat itt láthatod, érdemes a diavetítést választani!
Lehetőségek: Játszótér, Kerti parti, Büfé, Széchenyi Pihenő Kártya, Bungaló, Családbarát szálláshely, Programszervezés, Rendezvényszervezés, Horgászat