A Honda Motor Europe Limited Magyarországi Fióktelepe fenntartja magának a jogot, hogy árait és az egyes típusok felszereltségét előzetes értesítés nélkül megváltoztassa. A feltüntetett bruttó kiskereskedelmi ár tartalmazza a kiadáskori regisztrációs adót és a 27% ÁFÁ-t, azonban nem tartalmazza a forgalombahelyezés költségeit, valamint a szállítási díjat. Részletekről valamint az aktuális és pontos árakról minden esetben érdeklődjön márkakereskedéseinkben.
A férfi az éjszaka folyamán mag Egy 25 éves férfi az utcán, egy fa tövében fekvő, ittassága miatt magatehetetlen állapotban lévő fiatal nővel erőszakoskodott. A Budapesti V. és XIII. Kerületi Ügyészség a férfit gyorsított eljárásban állította bíróság elé, amelynek eredményeként a bíróság 2 év végrehajtandó börtönbüntetésre ítélte. A vád szerint a terhelt ittasan a XIII. kerület, Nyugati térnél járt, ahol felfigyelt a szintén ittas, és emiatt magatehetetlen állapotban lévő, egy fa tövében fekvő fiatal nőre. A vádlott odalépett a sértetthez és fogdosni kezdte a nőt, eközben pedig a saját nadrágjába benyúlva, szeméremsértő cselekményt végzett. A Budapesti Rendőr-főkapitányság XIII. Kerületi Rendőrkapitánysága a szükséges bizonyítékokat beszerezte, ennek eredményeként a Budapesti V. Műszaki adatok. Kerületi Ügyészség a 25 éves férfit szexuális erőszak bűntette miatt gyorsított eljárásban állította bíróság elé. A tárgyaláson lefolytatott bizonyítás alapján a Pesti Központi Kerületi Bíróság a férfit a váddal egyezően bűnösnek m Egy ember meghalt, ketten súlyosan megsérültek hétfő délután, amikor két személygépkocsi frontálisan összeütközött a 7-es főúton Zalában.
Ötven ember ellen emeltek vádat műszaki vizsgával kapcsolatos vesztegetés miatt Ötven ember ellen emelt vádat hivatalos személy által üzletszerűen és bűnszövetségben elkövetett hivatali vesztegetés elfogadása és más bűncselekmények miatt a Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF). A KNYF szerdai, az MTI-hez eljuttatott közleményében ismertette a vádirat lényegét. A vádhatóság szerint a Pest Megyei Kormányhivatal közlekedési hatósági feladatokat ellátó vizsgaállomásán kormánytisztviselőként dolgozó négy vizsgabiztos és két pénztáros a járművek műszaki vizsgáztatása, a vizsgaszervezés és egyéb adminisztratív feladataik ellátásakor - beosztásukat felhasználva, a 2003-as nyitás után rövid idővel - korrupciós rendszert alakítottak ki, hogy jogtalanul rendszeres jövedelemhez jussanak. A járművek közúti közlekedéssel kapcsolatos hatósági eljárásaiban meghatalmazottként rendszeresen eljáró ügyintézők - az eljárásokkal érintett járművek számához igazodóan - jogtalan előnyként különböző összegeket fizettek a vizsgabiztosoknak.
Ezt igazolják legalábbis azok a statisztikák, melyek szerint a z elektromos meghajtású járművek mind a hétköznapi sofőrök, mind pedig a céges flották üzemeltetői körében egyre népszerűbbek. Már a tavalyi évben is sokat hallhattunk arról, hogy a villanyautók eladása Európa-szerte komoly rekordokat döntött. Ez 2022-re sem változott, hiszen az első negyedévben az elektromos járművek piaca a Covid-19 utóhatásai, a háborús helyzet, illetve a gyártás során szükséges félvezető- és chiphiány ellenére is a várakozásokon felül teljesített. A tisztán elektromos és konnektoros hibrid gépkocsik értékesítése Magyarországon is jelentősen, 127 százalékkal növekedett 2021 első negyedévéhez képest. Ausztria: Autó fenntartási költségei, saját autó kinti honosításának menete, költségei? : escapehungary. Ez azt jelenti, hogy 2022 márciusig Magyarországon 1272 tisztán elektromos személyautót helyeztek forgalomba. Az elektromos autók számának megnövekedését több dologgal is magyarázhatjuk. Egyrészt azzal, hogy bizonyos villanyautók már rendkívül jó áron, egy átlagos benzines vagy dízel áráért is elérhetők. Egy másik ok az egyre növekvő népszerűségre az elektromos és hibrid járművek vásárlását segítő támogatások bevezetése.
Javasolják, hogy a hibás adatot javíttassák ki, hogy a későbbi kellemetlenségeknek elejét vegyék. Legyen gyanús, ha a teljesítmény mezőben 50-nél kisebb szám szerepel egy villanyautónál. Bár szerződéskötés tekintetében nincs különbség az elektromos és a hagyományos gépkocsik között, érdemes közvetlenül érdeklődni a biztosítónál, hogy van-e bármilyen egyedi, interneten még nem elérhető konstrukció az adott típusra.
Akár új, akár használt autót vásárolunk, néhány év használat után általában csak jelentősen alacsonyabb áron tudjuk azt értékesíteni. Gondoljunk bele, egy új autó már a szalonból kigördülve 10-15%-ot veszít az értékből, az első öt évben pedig elvesztheti értékének akár 50-60%-át is. Egy 5 millió Ft-ért vásárolt új autó, az első évben elveszítheti értékének akár a 20%-át, azaz 1 millió Ft-ot is. Tegyük fel, hogy az új autónkkal az első évben 10. 000 km-t utazunk és egy év használat után az autó eladását tervezzük, akkor az előző példánál maradva minden egyes megtett kilométerre 100 Ft értékcsökkenés jut. Mivel az autók fogyasztását általában 100 km-re vetítve hasonlítjuk össze, így az értékcsökkenés értéke 100 km-re vetítve 10. 000 Ft-ot jelent. Ha csak 2000 km-t teszünk meg ugyanazzal az autóval az első évben, akkor az értékcsökkenés 500 Ft lesz minden egyes megtett kilométeren. A fenti példából látható, hogy az autóhasználat tényleges költségét jelentősen befolyásolja az értékcsökkenés.
Egy ilyen sérülés után 48 óráig karanténba kell tenni az autót, amíg kiderül, hogy az akkumulátorban nem katalizálódik-e egy robbanás vagy tűz. A hagyományos kialakítású autó átlagkára 400-450 ezer forint körüli, egy elektromos autóé pedig 600-700 ezer forint körül lehet. Mindezek alapján tanácsolt, hogy elektromos autó vásárlásakor olyan modellt válasszunk, amelyre köthető casco. Érdemes alaposan átolvasni a jármű kézikönyvét és betartani minden gyári előírást a jármű karbantartása és használata során is, hiszen ezek feltételei lehetnek a casco szolgáltatás nyújtásának. Javasolt a szerződési feltételek szokásosnál gondosabb áttanulmányozása, hogy az ajánlattétel előtt az ügyfél megismerjen minden olyan speciális szabályozást (például a töltésre vonatkozó korlátozás), ami esetlegesen az elektromos járművekre vonatkozik. Érdemes meggyőződni róla, hogy a biztosító feltételei milyen kártérítést biztosítanak elektromos járművekre, valóban kiterjed-e a biztosítás minden alkatrészre, tartozékra, biztosítási eseményre – például töltés közbeni töltőkábel lopásra –, vannak-e az elektromos járművekre vonatkozó különleges megkötések, rendelkezések.