Munkagépek gyulladtak meg a Nemak Győr Alumíniumöntöde Kft. egyik húszezer négyzetméteres gyártócsarnokában péntekre virradóra. Az oltás idejére 207 ember hagyta el az épületet, a tűzben senki sem sérült meg - közölte az MTI. A tűz nagy füsttel járt, a gépekről továbbterjedt az elszívó berendezésre és a pincére is. A győri és a pannonhalmi tűzoltók porral oltóval és vízsugarakkal fékezték meg a lángokat. A veszélyes üzemnek számító csarnokban jelentős az anyagi kár, hogy pontosan mekkora, azt vizsgálják. Az ipari parkban a Nyírfa sori főtelephelyen két gyártócsarnoka van a Nemaknak, azok közül a húszezer négyzetméteres csarnoknak egy részét érintette a tűz. Az ezer embert foglalkoztató vállalatnál péntek reggel a termelés 90 százalékban el tudott indulni. A Nemak Győr Alumíniumöntöde Kft. a mexikói Nemak-csoport legnagyobb európai hengerfejgyára, ami az Opelt, a Renault-t, az Audit és a BMW-t látja el termékeivel.
Meggyőződésem, hogy az Ipar 4. 0 nem változtatja meg a mai munkaerőpiaci helyzetet. Az automatizálást nem lehet elkerülni, de alapvetően minden vállalat legfőbb forrása a stabil, kiszámítható, képzett szakember – mondta el nyitóbeszédében David Toth, a Nemak ügyvezető igazgatója. A 2017/2018-as tanévben már 78 diák vesz részt a gyakorlati képzésben. A járműipari fémalkatrészgyártó szakma képzési programját a Nemak kezdeményezésére dolgozták ki. Három győri szakközépiskolával ( Pattantyús-Ábrahám Géza Ipari Szakgimnázium és Szakközépiskola, Lukács Sándor Mechatronikai és Gépészeti Szakgimnázium és Szakközépiskola, Jedlik Ányos Gépipari és Informatikai Szakgimnázium és Szakközépiskola) kötött partnerségi megállapodást a vállalat. A győri Nemak tanműhelyében tíz szakmában szerezhetnek gyakorlatot a diákok – Az elméleti oktatás az iskolában zajlik, a gyakorlati tudást viszont a vállalatoknál szerezhetik meg a diákok. Összehangolt munkáról van szó az iskola és a vállalat részéről, jelenleg is komoly egyeztetés folyik a szakmai tananyagról.
Aranyoldalak győrben alumínium öntödei állás 1 céget talál győrben alumínium öntödei állás kifejezéssel kapcsolatosan az Arany Oldalakban
Sok diákunk már felismerte a duális képzés fontosságát. A szakgimánziumi és szakközépiskolai képzésnek azonban a duális oktatás még csak egy kis szegmense. A szakemberhiány miatt is fontos, hogy a vállalatok nyitottak legyenek erre a képzésre – mondta el az kérdésére Módos Gábor, a Jedlik Ányos Gépipari és Informatikai Középiskola és Kollégium igazgatója. A tanulók gyakorlati idejük jelentős részét az üzemi területeken, valós termelési körülmények között töltik. A Nemak a duális rendszer indulása óta oktat diákokat. A járműipari fémalkatrészgyártó főszakmán túl elsősorban a szerszámkészítés, fémmegmunkálás és karbantartási technikusi szakmák területén nyújt képzést a Nemak. – Mintegy 8000 cég vesz részt a duális képzésben és vállalja az ezzel kapcsolatos költségeket még akkor is, ha ez a munka évek múlva térül csak meg. Minden cégnek az az érdeke, hogy magának képezze a szakembereket és olyan tudást adjon, melyet fel tud használni a későbbiekben. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara célja, hogy a vállalatok önös érdekeit távoltartsa a szakemberek képzésénél – hangsúlyozta beszédében Parragh László, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke.
Novák Katalin kérdésre válaszolva elmondta, hogy kizárólag személyautóra lehet igényelni a támogatást, lakóautóra például nem. Az autó árának nincs felső határa, és három évre elidegenítési tilalmat jegyeznek be a járműre, azaz három évig nem lehet eladni. Az államtitkár hangsúlyozta, hogy a családvédelmi akcióterv szorosan illeszkedik a kormány 2010 óta folytatott családpolitikájához, amely a magyar családokat helyezi a középpontba, és segíti a gyerekvállalás előtt álló és a már gyereket nevelő családokat is. Júliustól autóvásárlási támogatást kapnak a nagycsaládosok- HR Portál. Mint mondta, Magyarország élen jár a gazdaság teljesítőképességének arányában a családokra fordított támogatások összegét tekintve, 2010-hez képest a kétszeresére növelték a családoknak nyújtott költségvetési támogatásokat, aminek köszönhetően ma jobban élnek a gyereket nevelő családok, mint 8-9 éve, és 20 éve nem volt olyan magas a gyerekvállalási kedv, mint tavaly. Kardosné Gyurkó Katalin, a NOE elnöke arról beszélt, hogy a hétszemélyes gépkocsi a nagycsaládosoknak nem "luxuseszköz", enélkül vidéken nehéz boldogulniuk, és már a háromgyerekeseknek is gondot okozhat az ötszemélyes autóba három gyerekülést betenni.
Hogyan hat az automatizálás a munkaerő-piacra? Hogyan szimulálható a Marsra szállás? Mit jelent Európa egyik legnagyobb ipavállalatának, hogy kivonul az orosz piacról, ahol 1851 óta jelen volt? A kérdésekre Jeránek Tamás, a Siemens Zrt. vezérigazgatója válaszol. 2022. 13., 06:35 epizód: 2022 / 6 hossz: 19:01 A kamerás megfigyelés csak "célhoz kötött" lehet, de a célok meghatározásakor is körültekintően kell eljárni – hívja fel a figyelmet dr. Szabó Gergely ügyvéd. Nagycsaládos autótámogatás: kombináld, ha probléma az önerő -. A Kocsis és Szabó Ügyvédi Iroda irodavezető partnerét a munkavállalók megfigyelésére, a kamerák elhelyezésére vonatkozó szabályokról, az élőképekre vonatkozó speciális előírásokról és a technika fejlődés nyújtotta lehetőségek jogi korlátairól kérdeztük. 2022. 05. 30., 12:00 epizód: 2022 / 5 hossz: 21:41 Mi vár a vendéglátóiparra a Covid-járvány végén és az ukrajnai háború közben? Miként lesznek a konkurensekből partnerek? Miért a 3. év a legkritikusabb az ágazatban? Hogyan lehet visszacsábítani a pályaelhagyókat? Hány főnök tud kiszabadulni a napi rutinból a hetenkénti feladatmegbeszélésre a csapattal?
Cégünk például ennek hatására is új eladási csúcsot tudott dönteni tavaly. A nagycsaládos megrendelések hatására ugyanis közel 10%-kal nőtt az értékesítési volumenünk" – árulta el Markó Zoltán, az óbudai vállalat kereskedelmi és marketingigazgatója. Szállítási nehézség vs. koronavírus A támogatásigényléseket és a nagycsaládos modellekre való leszerződéseket még a koronavírus sem tudta megakasztani. Nagycsaládos autóvásárlási támogatás. "Habár a kialakult egészségügyi helyzet hatására a magánvásárlók szinte eltűntek és a forgalom is visszaesett, de azon szalonjainkban, ahol elérhetőek a hétszemélyes modellek, még így is voltak betérő ügyfelek. A személyes látogatás mellett pedig egyre többen érdeklődtek online autóvásárlási felületünkön is" – tette hozzá a Duna Autó szakembere. Az egyetlen "visszatartó erő" a szállítási nehézség a gyártók részéről, amelynek háttere valójában egy körforgásként írható el. Tavaly, mikor kihirdették a nagycsaládosok állami támogatását, egy gyártó sem volt felkészülve arra, milyen hatalmas mértékben fog megugrani a kereslet a hétszemélyes modellek iránt Magyarországon.
Igaz, most már a román márka is több mint 5 millió forintért adja modelljét, levonva az állami támogatást a kezdőára 2. 649. 000 Ft, ami valljuk be, igazán baráti egy ilyen praktikus, családi egyterűért. Az óbudai cég statisztikái szerint a népszerűségi lista második helyén továbbra is a Skoda Kodiaq áll. Érthető, hogy a nagycsaládos eladások 14%-át ez a modell teszi ki, hiszen már 5. 920. Autósvilág - Nagycsaládos autóvásárlás – Már több, mint 13.000 támogatási kérelem. 000 forinttól hazavihető a közkedvelt SUV. Persze ehhez hozzátartozik az is, hogy a 2, 5 milliós támogatáson túl az importőr egyéb kedvezményeket is biztosít az autóvásárláshoz. Így próbálja ösztönözni eladásait a Fiat, Kia, Nissan, Peugeot, valamint a Seat is – utóbbi márka főképp a Tarraco modellel ért el így eredményt, az Autóváros nagycsaládos rangsorában a 4. helyen végzett, 6, 25%-kal. A Seatot – a Dacián és a Skodán kívül – a Fiat előzte meg, amely Doblo Panorama modelljével a képzeletbeli dobogó 3. fokára fért fel. Sajnálatos hír azonban, hogy ezt a típust a szigorodó CO2-kibocsátási normák miatt a gyártó kénytelen volt kivonni a forgalomból, így a jövőben már nem lesz kapható.