Szeretem a rókákat, ezt nagyjából mindenki tudja rólam. Azt hiszem nagyjából minden létezhető dolog fellelhető a rókás cuccokból otthon, szóval nem volt kérdés, amikor anno megláttam Farkas Róbert könyvét, hogy nekem ezt olvasnom kell! Farkas Róbert - Első könyvem az Univerzumról Kolibri Kiadó 36 Farkas Róbert Eszes Róka sorozat 1. Ez a könyv Rókapapa meséje a világ keletkezéséről. Alkotója, a grafikusként is elismert Farkas Róbert először angol nyelven, közösségi finanszírozással valósította meg, most pedig a világmindenséget fürkésző magyar gyerekek is választ kaphatnak kérdéseikre. Ez a könyv az Eszes Róka-sorozat első darabja, amelyet Raffai Péter, az ELTE Atomfizikai Tanszékének asztrofizikusa a jövő felfedezőinek ajánl. Ez a könyv az első könyved az univerzumról. Akkor még angol kiadásban egy különleges közösségi finanszírozásról cikkeztek és egyből felfigyeltem az általam csak rókás univerzumos könyvnek nevezett csodára. Mert a grafikája nagyon megtetszett, és mert annyira hiánypótló az ilyen a gyermekkönyvek piacán.
Farkas Róbert - Első könyvem a fénysebességről - Mitől világít a Nap? - Eszes Róka meséi (2. kiadás) | 9789635991969 A termék bekerült a kosárba. Mennyiség: • a kosárban A belépés sikeres! Üdvözlünk,! automatikus továbblépés 5 másodperc múlva Első könyvem a fénysebességről - Mitől világít a Nap? - Eszes Róka meséi (2. kiadás) Farkas Róbert Kötési mód keménytábla Kiadó Kolibri Gyerekkönyvkiadó Kft Dimenzió 280 mm x 200 mm x 10 mm Az Első könyvem az univerzumról a csillagok és bolygók titkait hozta el a legkisebbeknek. Róka papa ezúttal arról mesél, mitől világít a Nap, és miért nem pukkan ki, mint egy lufi. A kisrókának persze számtalan kérdése van még: miért nem tudunk akármekkorát ugrani? Milyen gyorsan közlekedik a fény? És mi történik, ha két fekete lyuk összetalálkozik? A nagy sikerű Eszes Róka-sorozat második darabja a fenti kérdésekre adja meg a választ, a legkisebbek számára is érthetően. Ez a könyv az első könyved a fényről és a gravitációról. További megjelent kötetek a sorozatban: Első könyvem az univerzumról Első könyvem a téridőről Eredeti ára: 3 999 Ft 2 780 Ft + ÁFA 2 919 Ft Internetes ár (fizetendő) 3 809 Ft + ÁFA #list_price_rebate# +1% TündérPont A termék megvásárlása után +0 Tündérpont jár regisztrált felhasználóink számára.
Szabadúszó illusztrátor és animátor, az Eszes Róka -sorozatban megjelent Első könyvem az univerzumról és Első könyvem a fénysebességről alkotója. Farkas Róbert Budapesten született 1983. május 11-én. Édesanyja, Fejér Katalin fotóművész, nagyapja, Fejér Tamás filmrendező, testvére, Fejér Kázmér festő és feltaláló, dédnagyanyja, Walfisch Vilma pedig szobrász volt. 2015-ben diplomázott a Budapesti Metropolitan Egyetemen elektronikus ábrázolás szakon. 2013-ban Budapesten több kiállítása is volt "Digital Zoo" néven. 2015 óta szabadúszó illusztrátorként és animátorként dolgozik. Könyvborítókat és pólóillusztrációkat tervez Astronaut néven, és tervei között szerepel egy saját ruházati márka indítása is. Első kötetét, az Első könyvem az univerzumról című kötetet, amely először angol nyelven, közösségi finanszírozással valósult meg, eredetileg kislányának, Fanninak írta, az Eszes Róka-sorozat részeként azonban bárki megtudhatja, hogyan keletkeztek a csillagok. facebook: website: r twitter:
Menczer Tamás külügyminisztériumi államtitkár bejelentette, hogy a többi szerelvény mellett hétfőtől az eddigi három helyett már napi négy emeletes vonatpár viszi az utasokat. Esztergomból 6 óra 35 perckor indul az új járat. A szerelvényeken hatszázan utazhatnak, vagyis másfélszer annyian, mint ahány utast ezen a szakaszon a többi vonat szállíthat, ezért a bővítés jelentősen növelheti a személyforgalmat – hangsúlyozta. A képviselőjelölt hozzátette, hogy az emeletes szerelvények indítását november elején jelentették be az esztergomi vonalon. A kényelmes, korszerű vonatokkal eddig reggel, délután és este lehetett utazni, de a visszajelzések alapján a korai napszakban sürgőssé vált a bővítés. Kezdeményezte azt is, hogy a vasúttársaság újabb járatokkal bővítse a menetrendet. Menczer Tamás szerint az utasforgalom indokolná, hogy kilenc vonatpár közlekedjen az emeletes szerelvényekből a két végállomás között, egész napra elosztva. Esztergom budapest vont changer. A kapacitás bővítését a fenntarthatósági szempontok is megkövetelik, hiszen aki vonattal utazik, a leginkább környezetbarát közlekedést választja – hangsúlyozta Menczer Tamás, hozzáfűzve: a kormány ezért is folytatja a megkezdett vasúti korszerűsítéseket, csak a szerelvényállomány megújítására 2000 milliárd forintot fordít 2030-ig.
2021. november 2. kedd, 10. 00 / Utolsó módosítás: 2022. március 8. kedd, 14. 28 A MÁV-START KISS motorvonatai nagy népszerűségnek örvendenek az elővárosi térségben. A 600 ülőhelyes motorvonatok közül a váci vonalon már tíz, a ceglédin négy, Budapest–Újszász–Szolnok vonalon egy KISS szerelvénnyel találkozhatnak az utasok. Esztergom budapest vont les. November 2-án pedig az esztergomi, 2-es vasútvonalon is forgalomba állt az első emeletes vonat. Az új szerelvény munkanapokon 4:40-kor indul a Nyugati pályaudvarról Esztergomba, ahova 5:55-kor fut be S72-es vonatként. A reggeli csúcsidőben, a munkába tartók örömére a vonal legkihasználtabb G72-es járatán közlekedik a KISS, Esztergomból 6:05-kor indul és 7:09-kor érkezik a Nyugatiba. Munkanapokon délutánonként ez a szerelvény a ceglédi, 100a vonalon szállítja az ingázókat a Nyugatiból 15:03-kor és 18:33-kor induló Z50-eseken, így mától minden hétköznap ott is öt KISS lesz forgalomban. A Pilisi-medence lakossága dinamikusan nő, egyre többen ingáznak napi szinten a fővárosba.
Forrás: MTI, Kiemelt kép: MTI/Máthé Zoltán
Naponta kilenc alkalommal A kormány folytatja a 2010-ben megkezdett vasútfejlesztést – hangsúlyozta Menczer Tamás külügyi államtitkár szerdán sajtótájékoztatón, ahol bejelentették, hogy még több emeletes motorvonat közlekedik a Budapest-Esztergom vasútvonalon március 16-tól – írja az MTI. A Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) tájékoztatásért és Magyarország nemzetközi megjelenítéséért felelős államtitkára hozzátette, a Budapest-Esztergom vasútvonalon jelentős kapacitásbővítést jelent a napi 9 KISS emeletes motorvonatpár közlekedése, kényelmesebb utazást tesz lehetővé, hiszen ezek a járművek wifi és klíma berendezéssel, korszerű utastájékoztatási rendszerrel, a mobileszközök töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal rendelkeznek. Többször közlekednek a Budapest-Esztergom vonalon az emeletes motorvonatok - Nemzeti.net. Menczer Tamás elmondta, a Budapest-Esztergom vasútvonal négy település lakóit érinti: Solymárt, Piliscsabát, Pilisjászfalut és Pilisszentivánt. Felidézte, tavaly november 2-án jelentették be, hogy ezen a vonalon naponta 3 vonatpárban közlekedik KISS emeletes motorvonat.
Az agglomerációban statisztikák szerint 10-ből 3 ember választja a tömegközlekedést, az Esztergom-Budapest vonalon a felújítását követően nagy arányban megnőtt az utasok száma, ezért is van igény a korszerű modell gyors és kényelmes tömegközlekedésre. " Vitályos Eszter, az EMMI Európai Uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkára, országgyűlési képviselő kifejtette: "A 10-es út mellett élőknek az egyik legnagyobb gondot, nyűgöt éppen a közlekedés okozza, az állandó ingázás a fővárosba és vissza, gyakran lehetetlen körülmények között, ezért kulcsfontosságú a vasúti fejlesztés és kapacitásnövelés megvalósítása. Elindult az első emeletes vonatjárat Esztergom és Budapest között | Demokrata. Feltett szándékom, hogy ez a helyzet belátható időn annyit javuljon, amennyit csak lehetséges. Ma megtörténik az első lépés a kérdésben: könnyebbé, gyorsabbá, kényelmesebbé és nem utolsó sorban biztonságosabbá válik az utazás. " Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója elmondta: "A MÁV-Volán-csoport folyamatosan azon dolgozik, hogy a lakosságnak versenyképes szolgáltatást nyújtson.
Az esztergomi vonal teljeskörű felújítását követően mintegy ötszörösére nőtt a vasutat használók száma: 2019-ben már 4, 9 millióan, míg 2020-ban a pandémiás helyzet miatt 3, 2 millióan utaztak ezen a vonalon, ahol munkanapokon, a legsűrűbben lakott, Piliscsaba és Budapest közötti szakaszon mintegy 144 személyszállító vonat közlekedik, ez a 6. legnagyobb napi járatszám az elővárosi vonalak sorában. Az idei év első kilenc hónapjában már 2, 5 millió utast regisztrált a MÁV-START, ez a hazai vasúti hálózaton messze a legnagyobb arányú forgalomnövekedés. A reggeli csúcsidőben 4-5 ezren utaznak ezen a vonalon Budapest felé. Esztergom budapest vonat menetrend. Az új emeletes motorvonat nagyobb kapacitása és több ajtaja gyorsabb utasáramlást tesz lehetővé, mely a reggeli csúcsidőszakban jobb menetrendszerűséget, a jelenleginél is jobb pontosságot biztosíthat. Az új szerelvények folyamatos forgalomba állásával egyre több vonalon és egyre több járatban jelennek meg a KISS motorvonatok. Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium parlamenti és stratégiai államtitkára, miniszterhelyettese elmondta: "2010 óta jelentős erőforrásokat mozgósítottunk a kötött pályás infrastruktúra és járműállomány korszerűsítése érdekében.