De a robbanás során kiszabadult cézium-137 több mint fele a légkörön keresztül eljutott más európai országokba. Legalább tizennégy európai állam (Ausztria, Svédország, Finnország, Norvégia, Szlovénia, Lengyelország, Románia, Magyarország, Svájc, Csehország, Olaszország, Bulgária, Moldávia és Görögország) területén haladta meg a radioaktivitás a 37 kBq/m2 szintet, ami már szennyezésnek minősült. "Magyarországon óriási szerencsénk volt, mert annak ellenére, hogy a szokásos szélirány átfújta volna az országon a sugárfelhőt, ehelyett Nyugat-Európa felé vitte, épp hogy kaptunk a radioaktív anyagokból" – idézte fel korábban a történteket a Pellet Sándor, az Országos Sugárbiológiai és Sugár-egészségügyi Kutatóintézet volt igazgatóhelyettese. A szakember szerint éppen ezért nem kellett különösebb védőintézkedéseket hozni, mint a többi érintett országban. VAOL - Összevethető-e Fukusima és Csernobil?. Itthon még a máshol kiosztott jódtablettákra sem volt szükség. © Greenpeace Mint minden hasonló esetben, amikor nem megfelelő a tájékoztatás, itt sem mindenki fogadja el a szakember magyarázatát.
Az első részt itt>> olvashatja. Az egyik csernobili atomreaktor mindössze 84 perc alatt megsemmisült. A következő napok eseményei A romba dőlt reaktor továbbra is halálos sugárzást bocsát ki. Ám a szovjet hatóságok hallgatnak az esetről. A Nyugat és a Szovjetunió közti versengés közepette Gorbacsov igyekszik eltitkolni a katasztrófát. Az erőmű dolgozóinak többsége onnan 3 kilométerre, Pripjaty városában él családjával. Az embereknek fogalmuk sincs róla, hogy az életük veszélyben forog. Okszána Szavcsenko 13 éves volt az események idején. Édesapja a négyes reaktornál dolgozott – ám aznap reggel nem ment haza. "Egy szomszéd átjött anyámhoz, és elmondta neki, hogy valami történt az erőműnél, és még senki nem jött haza. " Estére még mindig nincs hír Okszána apjáról. A szovjet hatóságok teljes titoktartás mellett megkezdik az előkészületeket Pripjaty teljes lakosságának – csaknem 50 ezer embernek – az evakuálására. "Azt mondták, csomagoljunk össze és készítsünk némi élelmet az útra, aztán várjunk, amíg megérkeznek a buszok. Katasztrófák nyomában – Csernobil 2. rész | National Geographic. "
Becslések szerint a felrobbant erőműből kiszabadult veszélyes anyag körülbelül 0, 02 százaléka hullott Magyarországra április 29. és május 5. között. A teljes kiszabadult radioaktív sugárzásnak pedig a 0, 06 százalékát kaptuk Csernobiltól. Ez mindenképpen csak a töredéke az ukrán, fehérorosz és orosz területeket ért dózisnak. És szerencsésnek mondhatjuk magunkat, mert egy szomszédban történt katasztrófa annyira szőr mentén ért csak minket, hogy fel sem kerültünk a Csernobil miatt veszélyessé vált radioaktív területek európai listájára. Pedig a harmadik helyen a másik szomszédunk, Ausztria áll (első helyen pedig Svédország, majd Finnország). Csernobil robbanás idee.com. Mi pedig elgondolkodhatunk azon, ha nem így történik, hanem besugárzódunk, akkor a mindenki által elfogadhatatlan Kádár-rendszer kihúzta volna-e még azt a következő pár esztendőt is. A Szovjetunió sem sokáig húzta, bár valószínű, ez csak az utolsó szögek egyike volt a koporsójába. Nekünk pedig mi közünk van hozzájuk? Ma is tanultam valamit 1-2-3-4: Most együtt csak 14122 forintért!
A STALKER rajongóinak biztosan felkelti az érdeklődését. A lengyel The Farm 51 bejelentette, hogy október 16-án megjelenik a jó ideje fejlesztett Chernobylite a Steam Korai Hozzáférésben. A hamarosan elérhetővé váló változat már végigjátszható, ám előreláthatóan 12-14 hónapba is beletelhet, mire tartalmilag véglegesedik. A korai hozzáférés során új helyszínekkel, karakterekkel, sztorielemekkel és mechanikákkal bővül majd. Chernobylite Forrás: Area 51 A Chernobylite rendkívül hasonló a STALKER-hez: a csernobili 30 km-es zónában játszódik, a területen hemzsegnek a barátságos és kevésbé barátságos stalkerek, az ellenséges katonák, a szörnyek és az anomáliák. A sztori szerint a főhős annak idején az atomerőműben dolgozott, ám most visszatért, hogy 30 év után megkeresse a robbanás idején eltűnt barátnőjét, miután valamiféle másik dimenzión keresztül sikerült kapcsolatot létesítenie vele. Ha jól értjük a helyzetet, akkor a Chernobylite nem nyílt világú, azonban hatalmas pályákon játszódik majd, amelyeket szabadon felfedezhetnek a játékosok.
Az 1-től 5-ig terjedő skálán a minél kevesebb összpontszámmal rendelkező téli gumiabroncsok kapták a "jó" értékelést, melyeket az "ajánlott" követett, melyeket a "feltételekkel ajánlott" kategória zárt. Ez után már csak a "nem ajánlott" kategória helyezkedett el, de ebbe a besorolásba csak nagyon kevés téli gumi került. Az utóbbi 5 év során, mindössze 9 téligumi kapta meg a legrosszabb "nem ajánlott" minősítést. Az utóbbi 5 év téligumi tesztjeinek legjobbjai Még 5 évvel ezelőtt, 2012-ben a 165/70 R14 gumiméretben a Michelin Alpin 4, a Continental WinterContact TS 800 és a Pirelli SnowControl Serie 3 vezette a toplistát, egy évre rá már Contintental WinterContact TS 850 vette át az első helyet, melyet a Dunlop Winter Response 2 követett és a harmadik helyre a Firestone Winterhawk 3 került. Őket persze a Michelin Alpin 4 és a Nokian WR D3 követte a GoodYear Ultra Grip 8 és a Semperit Speed-Grip 2 társaságában. Téli gumiteszt 2017 ADAC. Ők mind "jó" értékelést kaptak a 185/60 R15 gumiabroncs méretben. 2014-ben négy téligumi érdemelte ki, ugyanezt a "jó" besorolást 175/65 R14 méretben: a Contintental WinterContact TS850, a Dunlop Winter Response 2, a Michelin Alpin 4 és a Firestone Winterhawk 3.
9 kopás: 3. 1 12. Michelin Alpin 5 ajánlott 37 990 Ft-tól - Vásárlás kezelhetőség száraz úton: 2. 1 kezelhetőség vizes úton: 2. 5 kezelhetőség havon: 3. 6 zaj: 3. 5 fogyasztás: 2. 6 kopás: 1. 2 13. Aeolus SnowAce 2 AW08 ajánlott kezelhetőség száraz úton: 2. 4 kezelhetőség vizes úton: 2. 7 kezelhetőség havon: 3. 4 fogyasztás: 2. 3 14. Kumho Wintercraft WP51 ajánlott 15 737 Ft-tól - Vásárlás kezelhetőség száraz úton: 2. 4 kezelhetőség vizes úton: 3. 6 kezelhetőség jégen: 2. 3 15. Sava Eskimo S3+ ajánlott 12 990 Ft-tól - Vásárlás kezelhetőség száraz úton: 3. 9 kezelhetőség havon: 1. 3 16. 2017 adac téligumi teszt istqb glossary. Semperit Master Grip 2 feltétetlesen ajánlott 15 991 Ft-tól - Vásárlás kezelhetőség száraz úton: 3. 7 zaj: 3. 0 fogyasztás: 1. 6 ADAC téli gumi teszt 2017 Részletek A Német Autóklub (ADAC) 2017-ben is tesztelte 16 gyártó 195/65 R 15 méretű, 91 T-s indexű téli gumiabroncsát. Az értékelés során figyelembe vették a téli gumik száraz és nedves tapadását, zaj kibocsátását, a fogyasztási és kopási mutatóit. Minden résztesztet 0, 5-5, 5 között pontozták, úgy, hogy az alacsonyabb érték felel meg a jobb teljesítménynek.
A 215/65 R 16 H méretű 16 gumiabroncs típust vizsgáltak. Egyedül a Dunlop Winter Sport5-ös modellje érte el a jó minősítést. 2017 adac téligumi test d'ovulation. Ennél a méretnél a Continental is lemaradt előző eredményéhez képest. 14 közép és prémium kategóriás gyártó abroncsa kapott "megfelelt" értékelést. Itt már szerepel a részvételi listán a Pirelli is a Scorpion Winter modelljével, azonban tőlük szokatlan módon, most nem sikerült az élre törni. A leggyengébb eredményt ezúttal a Nankang SUV2-es típusa nyújtotta.
A Bridgestone Turanza T001, a Continental ContiPremiumContact 5 és a Goodyear EffecientGrip Performance azonos eredményekkel, csak a kopásállóság terén maradtak le minimálisan a Prelli-től. A középmezőnyben végzett abroncsok fő jellemzője a gyengébb nedves tapadás. A Dunlop Sport BluResponse száraz úton még az élmezőnyt is leverte és a legjobb eredményt kapta. Kopásállóságban a Vredestein Sportrac 5, a Michelin Energy Saver +, a Sava Intensa HP és a GT Radial Champiro FE1 bizonyultak a legjobbnak Elégséges minősítést csak a GT Radial Champiro FE1 kapott. Ennek fő okai, a gyenge tapadási eredmények voltak. A nagyobb, SUV autókra való méretben idén a 215/65R16 méretű abroncsokat vizsgálták. 2017 Adac Téligumi Teszt / Adac Téligumi Teszt 2017 - Gumibiznisz.Hu. A tesztelt gumik mindegyike "H" (210 km/h) sebességindexű volt. Ezen a teszten nem minden márka tudta képviseltetni magát, mert a Dunlop és a Continental sem gyárt ebben a méretben kifejezetten 4x4-re optimalizált nyárigumit. A résztvevő minták mindegyike enyhe off-road mintázattal rendelkezik. A vizsgált 15 nyári abroncs közül kettő kapott "Jó" minősítést: a Goodyear EfficientGrip SUV és a Cooper Zeon 4XS Sport.