A tavasznak rövidesen búcsút inthetünk, nagy izgalommal kezdhetünk neki nyaralásunk szervezésnek. Összeállítottunk egy válogatást a világ legszebb vagy legkülönlegesebb tengerpartjaiból. Ez a lista természetesen nem lehet objektív, mindenkinek másmilyen tengerpart tetszik: van, aki a vad, sziklás partokat szereti, míg más a fehér homokos, pálmafásokat. Van, aki csak süttetné magát a napon, mások szörfözni indulnának. Mindenkinek van megfelelő ajánlatunk! Hidden Beach, azaz Rejtett part (Mexikó) A mexikói, csupán 1400 hektárnyi területű Marietta-szigetcsoport egyik egyedi képződménye a rejtett strand. Különlegessége abban áll, hogy egy kráter belsejében alakult ki ahová egy szűk járaton keresztül jut be a tengervíz. Különös élmény átúszni a barlangon s kijutni e kis kedves, meghitt homokos strandra. Maldív-szigetek világító partja ( Maldív-szigetek) A 26 atollból, 1192 szigetből álló ország az Indiai-óceánon, India délnyugati csücskénél található. A Maldív-szigetek lenyűgöző korallzátonyai búvárkodásra és fürdőzésre csábítanak minden idelátogatót.
Mindig szeretünk elrepülni álomhelyekre, és ez most is pont aktuális, hiszen a nyár közepén vagyunk, még be tudunk iktatni egy közepesen hosszú Seychelles-utat. Az ábrándozás az élet megrontója ugye, de milyen jó is tud lenni – szóval jöjjenek a világ legmenőbb partjai, strandjai, álmodozz velünk. 1. Baia do Sancho – Fernando de Noronha, Brazília Fernando de Noronha-szigetcsoport Brazília keleti csücskétől 354 km távolságra található az Atlanti-óceánban, és ennek az apró szigetnek a különlegessége ez a part, ami mindenhol a legjobbnak van titulálva. Sétálsz az esőerdőben egy ösvényen, aztán egyszer csak ez a kép tárul eléd. Na ezért. 2. Grace Bay – Providenciales, Turks- és Caicos-szigetek Először is az a kérdés merül fel a "mikor indulunk? " után, hogy "hol a bánatban van ez a hely? " Nos, a szigetcsoport szintén az Atlanti-óceánban van, Kubától keletre, Haititől északra. Azt írják róla, amit amúgy látunk is, hogy: iszonyú puha a fehér homok, hihetetlenül tiszta a víz, amely a kék és a zöld több száz árnyalatában játszik.
6. Saunton Sands – Devon, Anglia Ha egyszer Angliába vezet az utad, vagy egyszerűen csak szeretnél egy 5 és fél kilométeres aranysárga homokkal fedett, dűnékkel és kunyhókkal szegélyezett tengerpartban gyönyörködni, akkor Saunton Sands a neked való úti cél. Ez a partszakasz elegendő szabad teret és életet kínál, egy hosszú, pihentető délutánhoz. Települj ki egy piknikre, hozz egy könyvet, vagy fogj bodyboardot, és hódítsd meg a hullámokat. Angliában nem ritkák az esős napok, de egy tengerparti kunyhóban még ezek is élvezetesek (vagy legalább hangulatosak) tudnak lenni. Barátkozz összes a parton játszadozó, labdakergető kutyákkal, fedezd fel a parttól jobbra elhelyezkedő sziklamedencéket, vagy sétálj egy nagyot a nap melegített homokban. Ha végképp elfáradtál, és úgy érzed, hogy ideje feltöltődni, ülj be egy kávézóba, vagy vidd le magaddal kedvenc angol fogásodat a vízpartra. 7. San Andrés – Kolumbia San Andrés szigete a Karinb-tengeren, Nicaraguától keletre fekszik. Lehetetlen lenne csak egyet választani a sziget megannyi csodás tengerpartja közül, hiszen a víz színe mindenütt ugyan olyan megigéző.
Hófehér homokos strandjai apró pöttyökként bukkannak elő a türkizkék Indiai-óceánból. Esténként lenyűgöző látványt nyújt a part, egy különös természeti jelenségnek köszönhetően. Milliárdnyi fitoplanktont sodor a partra a tenger, melyek kék fénye csillagszőnyeget alkot a Maldív-szigetek partjainál. A Katedrálisok partja (Spanyolország) Észak- Spanyolországban, Lugo tartományban fekszik egy tízezres kisváros, Ribadeo. Szomszédságában találjuk a Playa de las Catedrales nevű partot, vagyis a Katedrálisok tengerpartját, amely a hatalmas szikláról és boltíveiről kapta a nevét. A víz és a szél által megformált grandiózus boltíveket csak apálykor lehet bejárni. Koekohe beach (Új-Zéland) Új-Zéland Koekohe strandjára érkezőket fantasztikus látvány fogadja. A Moeraki-gömbsziklák szokatlanul nagy, csaknem gömb alakú vagy lekerekített sziklaalakzatok az új-zélandi Moeraki és Hampden között az otagói tengerparton. A maorik legendája úgy tartja, hogy a sziklák egy ezer évvel ezelőtti hajótörésből származó rakomány darabjai, egy szerencsétlenül járt óriás vitorláskenuból, az Areiteuruból kiesett lopótökök lehetnek.
Diaľnica D2 A D2-es autópálya Úttípus autópálya Része ennek E65 E75 Útfenntartó Národná diaľničná spoločnosť Építkezés 1969 - 2007 Hossza 80, 5 km Ország Szlovákia Tartományok Pozsonyi kerület Nagyszombati kerület Az út eleje Gázlós / Az út vége Dunacsún / A Wikimédia Commons tartalmaz Diaľnica D2 témájú médiaállományokat. A D2-es autópálya ( szlovákul: Diaľnica D2) egy szlovákiai autópálya, ami Csehországot köti össze Magyarországgal. A kilométerszámozás a cseh-szlovák határnál kezdődik Gázlósnál, a 80. kilométerkő pedig a magyar-szlovák határnál található, Dunacsúnnál. Az út érinti a fővárost, Pozsonyt is. Útba esik egy osztrák határ is Horvátjárfalunál. A Sitiny-alagutat 2007 -ben adták át a forgalomnak. Ezzel a szakasszal együtt elkészült a 80 km hosszú út. D2-es autópálya (Szlovákia) – Wikipédia. Története [ szerkesztés] A D2 autópálya első tervei az 1960-as években jelentek meg. 1963 -ban, a csehszlovák kormány úgy döntött, hogy egy 117 km-es autópályával közötti össze Brnót és Pozsony, ezáltal egyben Prágával is. A 117 km-ből 58.
A Pozsonyi állatkert mentén zajvédő fal épült és új bejáratot kapott az állatkert. Az 1440 m hosszú Sitiny alagút 2007 -es átadásával teljesen elkészült a 80 km hosszú autópálya. A városi szakasz 2008 -ban elnyerte Szlovák Építőmérnöki Kamara a Legjobb építési munkák megoldása címet. Szakasz Hossza Építés kezdete Forgalomba helyezése Cseh határ ( Brodské) − Jókút 4, 489 km 1976. május 1980. november 8. Jókút − Malacka 24, 175 km 1973. május 1978. augusztus 1. Malacka − Pozsony - Lamacs 29, 336 km 1969. április 22. 1973. november 7. Pozsony (Lamacs – Staré grunty utca) 3, 661 km 2003. október 27. 2007. június 24. Pozsony (Staré grunty utca − Pozsonyligetfalu) 3, 500 km 1985. április 1990. október (részben), 1992. D2 kategória autópálya matrica. (teljes egészben) Pozsony ( Pozsonyligetfalu − Dunacsún M15-ös autópálya) 14, 890 km 1996 1998. február (részben), 2002. december 13. (teljes autópálya) Díjfizetés [ szerkesztés] Az autópálya díjfizetés ellenében vehető igénybe. Csomópontok és pihenőhelyek [ szerkesztés] Csomópontok, pihenőhelyek és hidak Jelmagyarázat Csehország 0 Országhatár Gázlós ( Brodské) (SK) – Lanžhot (CZ) Morva híd 879 m Gázlós pihenő – Pozsony irányába 5 Jókút ( Kúty) 2 Székelyfalva pihenőhely ( Slovnaft) Székelyfalva híd 615 m Pozsonyzávod pihenő Malacka pihenő 29 Malacka ( Malacky) 41 Lozornó ( Lozorno) 2 (terv. )
4 km esett a mai Szlovákia területére. Az építkezés 1969. áprilisában kezdődött, az első szakaszt Pozsonyhidegkút és Malacka között 1973. novemberében nyitották meg. Ez lett a mai Szlovákia első autópályája is. A síkvidéki autópálya építése 1974-ben a cseh oldalon Brno felé folytatódott. Átadására 1980. november 8-án került sor, egy nappal később, mint a D1-es autópálya a Prága felé vezető teljesen elkészült szakaszának. 1985 és 1991 között megépült a Lafranconi híd. D2 kategória autópálya koncesszió. 1987 -ben megszülettek a tervek a magyar határig történő meghosszabbításáról. Az újonnan függetlenné vált Szlovákia az építkezést 1996 -ban kezdte meg, és 1998 februárjában részben, majd 2002 óta 2x2 sávon avatták fel egészen az M15-ös autóútig. 1993. január 1-jén Csehszlovákia felbomlott, így az addig átjárható autópályán határellenőrző pont épült a Morva folyó bal partján, szlovák oldalon. A határellenőrzés aztán 2007 -ben ismét megszűnt a schengeni egyezményhez való csatlakozással. 2003. májusától 2007 májusáig épült a pozsonyi szakasza az autópályának, amely hét hidat, egy pihenőhelyet, és alagutat is tartalmaz.