Keresés a leírásban is Film/ DVD/Mesék, rajzfilmek, animációk premium_seller 0 Látogatók: 105 Kosárba tették: 0 Megfigyelők: 0 1 / 0 1 Hugó, a víziló A termék elkelt fix áron. Fix ár: 799 Ft Kapcsolatfelvétel az eladóval: A tranzakció lebonyolítása: Szállítás és csomagolás: Regisztráció időpontja: 2009. 05. 09. Értékelés eladóként: 99. 65% Értékelés vevőként: 100% fix_price Az áru helye Magyarország Átvételi hely Tatabánya Az aukció vége Készlet erejéig Aukció kezdete 2021. 07. Hugó, a víziló online mese – MeseOnline. 13. 12:41:16 Szállítás és fizetés Termékleírás Szállítási feltételek Elérhető szállítási pontok Termék súlya: 0. 3 kg (300g) Egy kikötőben a cápák állandóan akadályozzák a hajók ki és berakodását. Vízilovakkal üldözik őket. Fellendül a kikötő élete, s a vízilovak egyszerre feleslegessé válnak. Elhatározzák, hogy kiirtják őket. Gyerekek kelnek az egyetlen megmaradt kis víziló, Hugó védelmére. Ok próbálják meg sok kalandon keresztül jóvátenni az emberek igazságtalanságát.... Szállítás megnevezése és fizetési módja Szállítás alapdíja Ajánlott levél előre utalással 1 100 Ft /db MPL PostaPontig előre utalással 1 400 Ft MPL postacsomag előre utalással 1 600 Ft MPL Csomagautomatába előre utalással Személyes átvétel 0 Ft További információk a termék szállításával kapcsolatban: Ajánlott levélként (2, 4 cmm magas) 1db normál tokos DVD vagy 2 db CD vásárlása esetén a szállítási költség 1000 ft 2kg-ig csomagként 1600 Ft a szállítási költség.
Senki-senki i tovább a dalszöveghez 204508 Mesedalok: Aladdin - Egy új élmény Aladdin: Minket vár a világ, bársony egeken ringat; téged hívlak te szép hercegnő, halld a szív szavát! Vízipaci (Hugo, a víziló) - Óvóbácsi zsongodája. Véled mámorító versenyt szállni a széllel, szőnyegünkön ma éjjel utu 149206 Mesedalok: Vuk Fürge rókalábak, surranó kis árnyak, Hipp-hopp, jön Vuk! Híres nagy vadászok, jobb, ha félreálltok, Ő az éjszakától sohase fél, Bár a sűrű erdő 147160 Mesedalok: Gumimacik Télen és nyárban, a hóban és sárban, hős maci bátran a jó ügyhöz áll. Mindenki ébred, ha zendül az ének, hű macik víg dala bíztatva száll. Rajta hát, bárhogy bömböl 137150 Mesedalok: Mézga Géza - Főcímzene Néha légy bolond, egy kicsikét Elrepül úgy a szürke gond Derül az ég Van abba valami báj Hogyha kacag a máj Szárnyal a kedv, mint a kacsamadár Légy vidám, vagány akár egy srác 111488 Mesedalok: Volt egy régi december Medvetánc, pilleszárny, Tört az emlék, az ember, Dallam cseng, hangfoszlány, Volt egy régi december.
1976. január 23. Korhatár További információk IMDb A Hugó, a víziló (angol címén: Hugo the Hippo) 1975 -ben bemutatott magyar – amerikai rajzfilm, amelynek rendezője William Feigenbaum. Az animációs játékfilm producerei Kunz Román és George Barrie. A forgatókönyvet Thomas Baum és William Feigenbaum írta, a zenéjét Bert Keyes és Robert Larimer szerezte. A film a Pannónia Filmstúdió és a Brut Productions gyártásában készült, a MOKÉP forgalmazta. Műfaja zenés film. Magyarországon 1975. december 25-én mutatták be a mozikban. A film grafikai tervezője az új-zélandi Graham Percy (wd) volt. Cselekmény [ szerkesztés] A Zanzibár szigeti kikötőben a cápák állandóan akadályozzák a kikötői munkásokat. Kovács Kati weboldal | Dalszövegek Hugó, a víziló. A sziget uralkodója azon töri a fejét, hogy lehetne a helyzetet megoldani. Este egy víziló alakú csillagképet lát az égen, így Aban kánt és csapatát elküldi, hogy keressenek vízilovakat, hogy ők segíthessenek a cápák elleni harcban. A terv sikerül, így fellendül a sziget élete, s a vízilovak hamar fölöslegessé válnak.
Tisztelt Érdeklődő! Eladó a képeken látható eredeti DVD film. A kiadvány eredeti, bontatlan csomagolású, celofános. A celofán csomagolás itt-ott picit tárolási sérült. Egyéb információk a borító hátoldaláról leolvashatók. 500, - forint alatti vásárlás esetén, és utánvétellel nem áll módomban postázni, kérem licitáláskor ezt szíveskedjen figyelembe venni! Személyes átvétel esetén előzetes egyeztetést követően a XIV. Hugo a víziló. kerületben, fix helyen tudom átadni a terméket. Kérem, a termék megvásárlást követően 3 munkanapon belül vegye fel velem a kapcsolatot az átadás/átvétellel kapcsolatosan. Köszönöm az érdeklődést! A minősítés a nemzetközi kereskedelmi szabvány alapján történt: M (Mint – "újszerű, kifogástalan") Teljesen kifogástalan állapotú (le nem játszott) lemez. NM (Near mint – "szinte újszerű") Szinte kifogástalan állapotú lemez, egy-két nagyon apró felületi hajszálkarc fellelhető rajta, a lejátszás teljesen sercegésmentes. EX (Excellent – "kiváló") Alig használt, szinte újértékű lemez, apró felületi sérülés előfordulhat, ám ez a lejátszáskor nem hallható.
Húgó Végefőcím Kútvölgyi Erzsébet A Magyar Rádió gyermekkórusa Televíziós megjelenések [ szerkesztés] MTV-1 / M1, HBO, Duna TV, Satelit, Filmmúzeum, Minimax Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés]
A borítón minimális kopás fedezhető csak fel az éleknél vagy sarkoknál. VG (Very good – "nagyon jó") Keveset használt lemez, felületi karcok lehetnek rajta; kis mértékű, ám a lejátszást érdemben nem zavaró sercegés előfordulhat. A borítón fellelhető árcédula, vagy annak nyoma, illetve lemez-okozta kisebb mértékű körkopás is lehetséges. G (Good – "jó") Erősen használt lemez, zavaró sercegés hallható, de a lemez végigjátszható. A borítón nagyobb felületi kopás, gyűrődés, élén pedig szakadás található. F (Fair – "tűrhető") Rossz állapotú lemez, erős sercegés, a tű néhol ugrik. A borító szakadt, foltos vagy gyűrött. Hugo a viziló teljes. P (Poor – "gyenge") Lejátszhatatlan, mélyen karcos vagy hullámos lemez, a borító erősen sérült vagy hiányos. B (Bad – "rossz" W (Worn – "megviselt")
-Korhatáros a film? -A Hugó, a víziló film hossza óra, percben? -Több részből álló sorozat? Letudnátok írni a Hugó, a víziló film azaz sztoriját, történetét? Oszd meg velünk ezzel kapcsolatos bármilyen emlékedet és élményedet, véleményedet! 🙂 Hogy tetszik a film? Viszont kérlek letöltő oldalakra ne írjál utalást.
Megengedett össztömeg: 1830 kg. Üzemanyagtartály: 53 l., Hosszúság: 4042 mm, Szélesség: 1694 mm, Magasság: 1624 mm, Tengelytáv: 2630 mm, Nyomtáv elöl: 1450 mm, Nyomtáv hátul: 1465 mm, Belső szélesség elöl: 1405 mm, Belső szélesség hátul: 1390 mm, Belmagasság elöl: 1030 mm, Belmagasság hátul: 930 mm, Lábhelyméret: 480–710 mm, Elülső ülőlap: 510 mm, Hátsó ülőlap: 495 mm, Üléstér: 115-345 mm, Csomagtér: 350 l., Gumik: 185/60 R15H (Continental PremiumContact) Menetteljesítmények Gyorsulás (0-100 km/h): 13, 3 s. Végsebesség: 175 km/h. Fogyasztás (EU) Város: 9, 9 l/100 km. Totalcar autós népítélet - Opel - Meriva 2003. városon kívül: 6, 1 l/100 km Vegyes: 7, 5 l/100 km. Tesztátlag: 10, 3 l/100 km* (Gyári adatok) * Saját mérés (zömében városban), egy személlyel 10–17 Celsius-fok hőmérsékleten. A szériakivitel érdemleges tartozékai Teljes méretű utas- és vezetői légzsák, öt hárompontos biztonsági öv (az elülső kettő övfeszítővel, valamennyi szélső erőhatárolóval), öt fejtámla, Isofix-pontok, szervokormány, indításgátló, raktér a csomagtér padlózatában, pollenszűrő, elektromos csatlakozó hátul, aszferikus visszapillantó tükör a bal oldalon, fényszórómagasság-állítás, teljes értékű pótkerék, távvezérelt központi zár, rádiós magnó, elektromos ablakemelés elöl, krómozott belső kilincsek, ködlámpák elöl, sugárirányban állítható kormányoszlop.
Egy 1, 6-os dízel Renault Scénic alapfelszereltséggel 5, 5, míg a legnagyobb csomaggal 6, 4 millió forintba kerül, vagyis már Scénic is elérhető a Meriva áráért. Feláras, de két kerékpárt elszállít Összegzés Már nem ugyanaz a Meriva, mint régen: méretei miatt sokkal komolyabban lehet rá gondolni családi autóként. Kicsit nehézkesebb, buszosabb vezetni, de összességében nagyon sokat változott előnyére az autó. A 130 lóerős dízelmotor jól passzol hozzá, de az ára kicsit hajmeresztő. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1686 cm 3. Furat/löket: 79/86 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 96 kW (130 LE)/4000. Nyomaték: 300 Nm/2000-2500. Sebességváltó: hatfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Opel Meriva teszt - a látszat csal - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4288/1912/1615 mm. Tengelytáv: 2644 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1488/1509 mm. Tömeg: 1503 kg. Terhelhetőség: 532 kg. Csomagtartó térfogata: 400/1500 l. Üzemanyagtartály térfogata: 54 l. Menetteljesítmények, fogyasztás.
A praktikus, variálható egyterűről lerí, hogy kifejezetten családi autó, két gyerekkel, vagy egy gyerekkel és egy kutyával, illetve két kutyával és egy nővel ideális szállítóeszköz. Egyik kolléga, miután beváltotta kutya-, nő- és gyerekkuponját, érdekből érdeklődően járta körbe a kocsit, és úgy tűnt a Meriva tulajdonságai meggyőzték. A szembenyíló ajtókon mindenki derül, de senki nem érti a lényegét, hogy ez jó focikapunak, hogy körbeöleli a kiszálló csemetéket, hogy megkönnyíti a be- és kiszállást. Mindkét oldalajtó csaknem kilencven fokos szögben nyílik. A kabin hátsó végén elhelyezett ajtócsuklópántok teszik lehetővé, hogy a beszállás ott történjen, ahol a legnagyobb a hely a tető és a padló között. A szülők könnyebben hozzáférhetnek a gyermekülésekhez és segíthetnek a biztonsági övek bekapcsolásában. Opel meriva b teszt. Könnyebb a keskeny parkolóhelyek megközelítése. A gombnyomással működtethető elektromos kézifék növeli a parkolás biztonságosságát és kényelmességét, lejtős úton történő elinduláskor megakadályozza a gépkocsi hátragurulását, és automatikusan kienged, amikor a gépkocsi elindul.
Ennyi pénzért nem egy olcsó választás, bár a konkurensek közül kevés kínál ilyen erős dízelt. Normál helyzetben 400 literes a csomagtartó, de rengeteget lehet variálni, akár a padló szintjét is A konkurenciát elnézve azért látható, hogy a Meriva - többek között a fejlesztési költségek miatt is - nem a legolcsóbb modell. A Kia Venga 128 lóerős 1, 6-os turbódízel motorral hét év garanciával a legmagasabb felszereltségi csomaggal 5, 25 millió forint. Ha navigációt is kérünk hangfelismerő rendszerrel, tolató kamerával, bluetooth-al, akkor még 350 ezer forinttal drágább, tehát mindennek együtt 5, 6 millió Ft. Érdekes, hogy ugyanez az autó nem létezik a Hyundai kínálatában, pedig az ix20 és a Venga nagyon közeli testvérek. A Nissan Note -ból sincs ilyen erős dízel, az 1. 5-es 90 lóerős változatánál megáll a kínálat, pedig a Renault dízelből létezik 110 lóerős is. A Citroën C3 Picasso 1, 6-os dízel is "csak" 110 lóerős, de abból is egy full extrás (navigációval) példány 5, 4 millió forint. Ha az elvileg nagyobb Ford C-Maxhoz mérjük (amire egyébként jobban hasonlít), akkor a C-Max rövid kiviteléből egy 115 lóerős 1, 6-os dízel is 6, 5 millió forint Titanium felszereltséggel, de ehhez még jöhetnek feláras tételek ahhoz, hogy az előbb említett Venga, C3 szintjére felhozzuk a Fordot.
Vezetés közben a magas üléspozícióból adódóan kellemes rálátást kapunk a forgalomra. Balra kanyarodáskor azonban érdemes törzsből erősen dülöngélni előre-hátra, majd jobbra-balra, a kétágú A-oszlopok ugyanis rengeteget kitakarnak a fordulás közben megcélzott ívből. A vaskos hevederek efféle akadályozása nem szokatlan jelenség napjainkban, de a Meriva esetében nem egyszer fordult elő, hogy egy-egy komplett zebrán áthaladó gyalogos maradt észrevétlen a látótérben, de egyszer a kötelező haladási irányt jelző, alacsonyra helyezett, nagyméretű, kör alakú táblát is képes volt eltakarni előlem. Az útfekvés és a kanyarstabilitás a magas építéshez képest kimondottan jó. Sokat segítenek ebben a kemény rugók, így viszont nem lett valami rózsás a kényelem. Főleg akkor veszi zokon az ember a dolgot, amikor sorozatosan jönnek az úthibák, ilyenkor a Meriva keményen továbbítja az ülésekre a felütéseket, ezen kívül erősen lengedezik és pattog is a karosszéria. A fékhatás kifogástalan, elképedve tapasztaltam azonban, hogy a szériafelszereltségben nem szerepel az ABS, ami manapság új autónál óriási hiányosság!
A felújítás után (vagy annak közelében) a Meriva új, 1, 6 literes turbódízelhez is hozzájutott. Ugyanakkor alacsony fogyasztást és alacsony kibocsátást ígértek. Végtére is, a szokásos ECE -fogyasztás a kombinált ciklusban mindössze 4, 4 liter, még a Meriva teszthez használt 100 kW -os vagy 136 LE -s változatban is (Start & Stop). A gyakorlatban azonban más a helyzet - ezt már a Zafira teszten is megtaláltuk ugyanazzal a motorral -, mert a motor nem igazán életmentő. A szokásos körön 5, 9 literes fogyasztás a vártnál jóval magasabb, hiszen még a Zafiránál is magasabb. A harmadik lehetőség, amellyel ez a motor az Astrába kerül (ez a szeptemberi elfoglaltságunkban van), legalább üzemanyag -hatékonyabb lehet. Érdekes, hogy ezzel a motorral a gyárilag megadott adatok és a szabványos áramlási sebesség közötti különbség az egyik legnagyobb a listánkon, a különbség pedig a szabványos és a tesztáram között az egyik legkisebb, mindössze 0, 7 liter. Annak ellenére, hogy rengeteg kilométer van az autópályán, a teszt során a Meriva átlagosan mindössze 6, 6 liter üzemanyagot fogyasztott, ami a használat módjától függően kedvező eredmény (mennyivel kevesebb lenne, ha kevesebb kilométer lenne az úton) autópálya, kis mérete miatt)... a fogyasztási különbséget a normál tartományban nehéz megbecsülni, valószínűleg két -három deciliterrel).