A csúcsteljesítményt 9500-nál adja le, de már 5000 fölött van élet a Duke-ban. Persze forgatni kell, hisz a lökettérfogat csak 375 köbcenti, de ez a feladat nem kellemetlen, hisz nem egy leheletnyi teljesítménylyukra vadászunk, mint az öreg kétütemű sportgépeken, hanem egy jól felépülő teljesítménygörbén emelkedünk rezgések nélkül – ha kell, tiltásig. A 125-ös és 200-as testvérmodellekkel szemben a nagyobb teljesítmény miatt ez már kovácsolt dugattyút kapott a nikasilos hengerbe. Nem ez a világ legkényelmesebb motorja, de nem is a legkényelmetlenebb Galéria: KTM Duke 390 A befecskendezőt a Bosch szállítja. A rendszer behangolása jól sikerült, hisz késlekedés nélkül, meglepő közvetlenséggel reagál a gázparancsokra. Egy idő után úgy összenőttem a markolattal, mintha a bovden valahova a nyúltagyamhoz lett volna közvetlen bekötve: az alacsony tömeg és meglepően jól hangolt futómű miatt olyan helyekre is befordulunk fék nélkül, ahova nehezebb és erősebb gépekkel nem mernénk. Mivel a WP futóműgyártó a KTM tulajdona, sőt, épülete a mattighofeni gyártól nagyjából három kilométerre található, nem csoda, hogy a Duke családnak egy tökéletesen passzoló, állíthatatlansága mellett is kitűnően hangolt futóművet fejlesztettek ki.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 4 2014/6, 390 cm³, 23 000 km? km-re 1 Benzin, 2016/6, 390 cm³, 32 kW, 44 LE, 17 000 km? km-re P KTM 390 DUKE ABS DUPLA TÁRCSAFÉK ELÖL ÖNINDÍTÓ TÁRCSAFÉK HÁTUL 6 1 370 000 Ft + Reg. adó Fizetendő: 1 440 000 Ft Benzin, 2021/6, 390 cm³, 2 300 km? km-re P KTM 390 DUKE AZONNAL ELVIHETŐ ELSŐ TULAJDONOSTÓL GARÁZSBAN TARTOTT KEVESET FUTOTT RENDSZERESEN KARBANTARTOTT 4 Benzin, 2013/9, 390 cm³, 32 kW, 44 LE, 9 986 km? km-re 12 Benzin, 2019, 373 cm³, 32 kW, 44 LE, 17 588 km? km-re Kereskedés: Szervo-Fekete Ec. 6 Benzin, 2020/11, 390 cm³, 32 kW, 44 LE, 10 965 km? km-re 3 2020/3, 373 cm³, 32 kW, 44 LE, 2 060 km? km-re P KTM 390 DUKE SZALONAUTÓ FÉM FÉKCSŐ FORDULATSZÁMMÉRŐ ÖNINDÍTÓ TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL GARANCIÁLIS 1 Benzin, 2022, 373 cm³, 32 kW, 44 LE? km-re 8. Kereskedés: Bódis Motor Zrt. P KTM 390 DUKE SZALONAUTÓ FÉM FÉKCSŐ FORDULATSZÁMMÉRŐ ÖNINDÍTÓ TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL AZONNAL ELVIHETŐ 1 Benzin, 2022, 373 cm³, 32 kW, 44 LE?
Én shox cuccokat vettem, és nincs velük gondom A szervíz nem volt olcsó de vészesnek sem nevezném. A 7500-as szervíz intervallum nem igaz, a motor 5000-et enged az 1000-es után. Az ezres nekem 30-40 között volt már nem emlékszem, de volt egy extra tétel a gyártó felhívására (szelephézag ellenőrzés). +1 óra és a motor elég rendesen szétborítása. Végig ott voltam mert izgi volt és tetszett is a művelet. A totalcar/totalbike-os tesztek a duke 125-200-390-esről szerintem elég jó. mind3-at elolvastam még amikor kijött. Főleg az első után szerettem bele a tipusba. Aztán nőtt a cél a B125 kellemetlenkedéseivel, és csináltam rendes A jogsit. Első sorba városban használom meg véros körül főleg szórakozásra ami nagyon buli. eddig 1500 km-ert tettem bele (1504). Fogyasztása 4-5 l között van, de a mosoly/litert kell nézni és abban mégjobban áll. üdv, Gábor
🇬🇧 16th of June 2020 - Vilmos Zsigmond would be 90 years old today...... Soon there is an exhibition opening in our cinema building where we are celebrating his life with a unique VR film the poster of which you can find here. Hope to see you all soon! 🎥 9⃣ 0⃣ 📽 🇭🇺 2020. június 16. - Zsigmond Vilmos ma lenne 90 éves. A moziban hamarosan megnyíló kiállításon is megemlékezünk a világhírű operatőr életéről, méghozzá egy különleges VR filmmel, melynek plakátját már meg is oszthatjuk veletek. Reméljük, hamarosan találkozunk! 🎥 9⃣ 0⃣ 📽 See More Rófusz ferenc a légy year Rófusz ferenc a légy dollar Gibson les paul standard eladó edition Szegedi meleg Magnós rádió
– Akkor azt mondták, a papírjaim nem lennének készek ennyi idő alatt, ami nem volt igaz. Különös, de 34 év után most láttam először a díjátadót, mert csak most került fel az internetre. A gyerekei is hazajöttek? – Két fiam Kanadában maradt, ők nagy örömömre az apai örökséget viszik tovább. Komoly háromdimenziós filmes projekteken dolgoznak, örülök neki, hogy sikerült velük megszerettetni a pályát. Egy bánatom van, 30-40 évesek már, de sajnos még mindig nem akarnak unokával megajándékozni. Híres Gabi Rófusz Ferenc Oscar rendező rajzfilm Saul fia
Eleven Bosch Azóta készített még egy, háttéranimációs technikával megrajzolt filmet, melynek a Ticket címet adta. A történet a főszereplő szemével kíséri végig az emberi életet a szülőágytól a koporsóig. Erre a produkciójára nem talált szponzort, még a temetkezési vállalat is túl pesszimistának találta. Legutóbb Hieronymus Bosch Gyönyörök kertje című triptichonjának pokol szárnyáról készített egy kétperces animációt, mintegy előtanulmányként a tervezett nyolcperces filmhez. Ez a filmes vázlat, amit szintén levetítettek Veszprémben, a Szépművészeti Múzeum Bosch- kiállításán is látható. Baán László, a múzeum főigazgatója azonnal lecsapott rá, miután értesült létezéséről. Bosch képei szinte kiáltanak az animáció után – állítja Rófusz Ferenc, aki szerint ez a munkája talán még nagyobb kihívás lesz, mint amivel Az utolsó vacsoránál szembesült. (Borítókép: Rófusz Ferenc. Fotó: Czimbal Gyula / MTI)
Rófusz Ferenc 2016 / Életmű Kiállitás / A LÉGY Oscar Díjas animációs film 1980. rendezője, írója / Kossuth Díj/ Életmű Díj/ /
VIDEÓKEDVENCEK-2012-11: A légy - Rofusz Ferenc filmje - YouTube
A két évet felölelő munkafolyamat eredménye a rovarrepülés szubjektív szemszögre komponált, rendkívül érzékletes megjelenítése. A légy olyan vizuális hatásokra épül, amelyek a hagyományos (nem digitális) élőszereplős film számára jóformán hozzáférhetetlenek, s az animációs képalkotásban sem megszokottak. A tér szinte folyékonnyá és pulzálóvá válik, pillanatok alatt szelünk át nagy távolságokat; hol a csillár magasában, hol a padló közelében suhan a légy – s rajta keresztül a néző is. A film tartalmaz ugyan néhány vágást, de ezek szinte láthatatlanok, s nem járnak időugrással; végig mintha megszakítatlan felvételeket látnánk a légy perspektívájából. Meghatározó jelentőségű a képépítkezésben az is, hogy a monokróm (barnás tónusú) képsorok a halszemoptika vizuális hatásait imitálják. Ezáltal a térrészletek nemcsak lüktető hatást keltenek, de görbülnek is, ez pedig még egy réteget hozzáad a valósághű – kifejezetten részletgazdag – térábrázolás stilizálásához. A képsorokat a történésekhez illő hangeffektusok kísérik (légyzümmögés, lépések és ütések zaja), a hangsáv mégsem elsősorban a realisztikus jelleget erősíti, sokkal inkább szolgálja a stilizációt.