Egy-egy eredeti art deco bútor manapság igen drága, nem csak ritkasága, hanem a kézműipari mestermunkában rejlő értéke miatt is. Hasonlóan, mint annak idején. A kor egyik neves tervezője Emile-Jacques Ruhlmann értékes anyagokból készült, kézműves bútorainak megvásárlását például már az 1920-es években is csak a legtehetősebbek engedhették meg maguknak. A kortárs bútorművesség piaca néhány szakosodott üzletben nyilvánult meg, de ez a helyzet megváltozott az új nagyáruházak saját formatervező stúdióinak kialakításával, mert ezekben elérhető áron kaphatóak voltak a legmodernebb bútorok, ugyanakkor a stúdiók mesterei magánmegrendelőknek is dolgozhattak. Az art deco bútortervezésével kapcsolatban két irányzatról beszélhetünk. Egyrészt a fémet és műanyagot felhasználó, majd tömegesen gyártható modern bútoripari formák kísérleteiről, másrészt a mesteri kézműves munkákról, amelynek legnagyobb alakja a már említett Ruhlmann volt. Bútorai, különösen szekrényei figyelemreméltóak, készítésükhöz előszeretettel használta a drága, egzotikus anyagokat, az ébent, rózsafát, a díszítésekhez az elefántcsontberakást.
A XX. század kezdete rádöbbenti a tervezőket arra a tényre, hogy az elpolgáriasodott világ új lakáseszmény kialakítását várja el tőlük. Ugyanilyen elvárása van az egyre gyorsabban fejlődő iparnak is a formatervezéssel szemben. Most már kevésnek bizonyulnak az art nouveau kínálta lehetőségek. A tervezett formák és szerkezetek a felhasználásra kerülő anyagok a megmunkáló gépek által nyújtott új lehetőségeknek kell, hogy megfeleljenek. A tárgyakat a fölösleges díszítményektől megszabadítják, a szerkezeteket racionalizálják az ipari gyárthatóság szempontjából, és így alkalmassá válnak azok a tömeggyártásra. A feladat óriási, hiszen egyik napról a másikra az automobilok korára ébred a világ. A kis asztalos vállalkozásokat korszerű bútorgyártó nagyüzemek váltják fel, az alapanyagok kínálati palettáján soha nem látott választék tárul a gyártók és a tervezők elé. Új műsorhoz új stílus kell. Ezt felismerve a kor művészi és műszaki alkotói megteremtik a napjainkban is ható új irányzatot, melyet mi art deco néven ismerünk.
1905/D Feudo Art Deco bővíthető téglalap alakú étkezőasztal, bővíthető rész 2x40 cm 160/240x85x80 cm Feudo Art Deco támlás szék Art. 1909/D Feudo Art Deco támlás szék 46x50x91 cm 0. 15 -15% Art deco stílusú asztal Feltöltve: Tegnap, 21:26 50. 000, - 42. 500 HUF 134. 18 USD -25% Régi, Art deco felújított, különleges asztal. 06. 25. 06:45 65. 000, - 48. 750 HUF 153. 92 USD Art deco, Különleges formájú, nyitható szalon asztal Feltöltve: 2020. 24. 10:51 35. 900 HUF 113. 35 USD Art deco kinyitható ebédlő asztal Lejárat: 2 nap 2 óra 0 licit 30. 000 HUF 94. 72 USD Art deco asztal Feltöltve: 2020. 23. 17:22 120. 000 HUF 378. 87 USD Art deco, retro üveg dohányzó asztal Feltöltve: 2020. 17. 12:19 10. 000 HUF 31. 57 USD Feltöltve: 2020. 08:57 8. 980 HUF 28. 35 USD Art deco szalonasztal Feltöltve: 2020. 15. 16:33 25. 000 HUF 78. 93 USD HIRDETÉS Art deco aszal Feltöltve: 2020. 14. 16:07 45. 990 HUF 145. 20 USD Art-deco konzol asztal Feltöltve: 2020. 13. 11:46 450. 000 HUF 1, 420. 77 USD Feltöltve: 2020.
Pictures Jewelry Images Árukód: [G20] A méret Ár: 265 000 Ft B méret Ár: 320 000 Ft Diófa vagy mahagóni borítással, íves diófa lábakkal. (A) 6 személyes méret: 150 x 90 cm, magasság: 77 cm (B) 8 személyes méret: 200 x 90 cm, magasság: 77 cm A méret és formaváltozás 10 – 30% felárat jelent. Címlap » Termékkategória Étkező asztalok, székek - exkluzív / stíl ArtDeco asztal és székek árak (kép szerinti aranyozással): 3030 karosszék: 177. 100, - 3032 asztal: 865. 700, - 3034 szék: 150. 900, - árak (aranyozás nélkül): 3030A karosszék: 161. 400, - 3032A asztal: 838. 200, - 3034A szék: 137. 800, - méretek: 3030 karosszék: 57 x 50 x 107 cm 3032 asztal: 200+40+40 x 110 x 80 cm 3034 szék: 55 x 50 x 107 cm A gyártó termékeinek csak egy részét tudjuk honlapunkon bemutatni. Üzletünkben katalógusok - és teljes körű információ - áll kedves érdeklődőink rendelkezésére az egész kínálatról. 2020-04-01 20:06 99. 000 HUF 312. 57 USD Art-deco szalonasztal felújítva Feltöltve: 2020. 04. 07:48 35. 000 HUF 110.
Bolla Tibor, a BKV Zrt. vezérigazgatója az év egyik, a villamosközlekedést érintő legjelentősebb fejlesztésének nevezte a Haller delta projektet. A beruházás, amelyre a fővárosi önkormányzat 1, 8 milliárd forintot biztosított, tavasszal kezdődött és határidőre befejeződött - emelte ki. Elmondta, hogy több mint 1, 2 kilométernyi vágány épült, 770 méternyi távközlési és 750 méternyi közvilágítási kábelt fektettek le. Fonódó villamos átadás nyomtatvány. Az építkezés miatt kilenc fát ki kellett vágni, de ötvenegy újat ültettek - mondta. Az új vágánypáron szombaton indul meg a közlekedés - közölte Bolla Tibor, hozzátéve, hogy ez egy alternatív útvonal lehet a 3-as metróvonal középső szakaszának szombaton kezdődő felújítása alatt. A BKV és a Budapesti Közlekedési Központ közleményben tudatta, hogy szombattól a 2M villamossal a Nagyvárad térről közvetlenül lesz elérhető a belváros. Az új villamosjárat a Keleti pályaudvartól indulva a 24-es vonalán éri el a Nagyvárad teret, majd a Haller utcáról a Soroksári útra fordulva a 2-es villamos útvonalán a pesti rakparton keresztül a Jászai Mari térig jár, kiszolgálva a belváros számos csomópontját.
Megszűnő villamosvonal: 18-as villamos Új villamosvonalak: 47B villamos – a Kamaraerdei Ifjúsági Park tól a Deák Ferenc tér ig közlekedik (reggel kizárólag egy irányban); 56-os villamos – Hűvösvölgy és Budafok, Városház tér között közlekedik csúcsidőben (meghosszabbítva a Krisztina körúton át, a 4-es metró miatt ritkább követésű 47-es villamost a Fehérvári úton sűrítve); 56A villamos – Hűvösvölgy és a Móricz Zsigmond körtér között közlekedik csúcsidőszakon kívül (a Szent Gellért tér - Krisztina körút útvonalon át); 59B villamos – Hűvösvölgy és a Márton Áron tér között közlekedik reggelente.
A projekthez kapcsolódó feladatok igen sokrétűek voltak, hiszen a pályarekonstrukció és pályaépítés mellett a közműépítési munkák összefogása, irányítása is a BKV feladata volt. A fejlesztés során megépült 1204 vágányméter vágány, 8 kitérő, 3 vágányátszelés, váltófűtés, valamint megvalósult 770 méter távközlési- és 750 méter közvilágítási kábel, 227 méter ivóvíz nyomócső, és 29 felsővezeték tartó oszlop cseréje. A beruházás érintette a közúti jelző építését és útépítést is. Fonódó villamos átadás áfa. Ezen felül a kereszteződés megállói is megújulnak, korszerű, akadálymentes kialakítást kapnak, az építkezés során energiatakarékos led lámpatestek telepítésével újult meg a közvilágítás, valamint az építkezés során szükségessé vált 9 fa kivágása, amelyeket 51 fa ültetésével pótoltunk. Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója az ünnepélyes átadón elmondta: "A külső szemlélő számára talán kevésbé látható, hogy milyen sokrétű, összetett feladatot jelentett a pesti fonódó első ütemének, a Haller deltának az építése, és mekkora lépés ez a budapesti közlekedésben.