Egy edzésterv összeállítása nagyon egyedi követelmény minden klienstől, legyen szó személyes kapcsolatról és felügyeletről, vagy online coachingről. Hogyan állítsunk össze jó edzéstervet - GymBeam Blog. Minden ügyfél egy bizonyos javulást követel, szóval egy edzéstervet nem könnyű összeállítani első gondolatra. Egy jó minőségű edzéstervet a következő pontok alapján kellene összeállítani: • egyéni elvárás, cél • egy vagy több lemaradt izomcsoport javítása • az edzés szétbontása split rendszerre (minden nap más izomcsoport, rendszer beiktatása) • az edzések száma lehetőség és idő függyvényében (relatív) • valamilyen versenyre készülünk vagy a következő szezonra Ezek azok a pontok, amik eszünkbe jutottak a cikk írása közben. Soha nem szabad elfelejteni, hogy az edzésmódszerek másolása nem helyes, mert mindannyian egyediek vagyunk és fontos, hogy a megfelelő edzés modelt saját magunk találjuk meg, esetleg kérjünk segítséget valakitől, aki ért hozzá, és megmutatja a helyes irányt. Egyéni elvárás Ahogy más tekintetben is, itt is érvényes, hogy mindent mértékkel kell végezni, és semmit sem szabad túlzásba vinni.
Bicepsz edzés otthon A bicepsz edzés egyik nagy előnye, hogy nem kellenek hozzá különleges eszközök, így aztán otthon is minden további nélkül végezhetjük. A bicepsz edzés otthon kézisúlyzóval tulajdonképpen két dolgot kíván: kézisúlyzó ( természetesen szerelhető legyen) húzódzkodó rúd Utóbbi persze nem kötelező kellék, de sokat segíthet. A legjobb gyakorlatok Nyilván rengeteg féle és fajta otthoni edzésterv van férfiaknak kézisúlyzóval, vagy bicepsz edzés otthon súlyzó nélkül – a következőkben ezért csak párat emelünk ki a leginkább elterjedtek közül. Leginkább kézisúlyzós gyakorlatok vannak köztük. Bicepsz edzés egykezes súlyzóval A gyakorlat: vízszintes helyzetbe, lovaglóülésbe üljünk le, mindkét oldalt lelógatott kezünkben egy egykezes súlyzóval. A tenyerünk nézzen egymás felé, felkarunkat szorítsunk a törzsünkhöz. Az egyik kezünkben lévő súlyt hajlítással emeljük felfelé, a csuklónkat úgy forgatva, hogy a tenyerünk felfelé nézzen. Visszafelé ugyanígy eresszük le, de a folyamat közben már indítsuk el a másik kézzel a felfelé induló mozgást.
A balesetveszély elkerülése mellett azonban még egy fontos szerepe van: a felmelegedett izomzat sokkal rugalmasabb és könnyebben szállítja az oxigént, illetve a növekedést segítő anyagokat a beépüléshez. A helyes légzés: A strukturált, ritmusos légzés segít a koncentrációban, nyugtat, valamint tempót ad a testedző gyakorlatoknak. A megdolgozás alatt lévő izomzatot bőséges oxigénnel telíti, a széndioxidot pedig gyors távozásra készteti. Néhány kivételtől eltekintve a negatív (leeresztő) szakaszban történjen a belégzés, és a pozitív (kifejtő) szakaszban végezd a kilégzést. A pihenőidő: Nem kell ahhoz díjnyertes testépítőnek lenned, hogy tisztában légy vele: egy 60 perces edzést lehetetlen lenyomni pihenőidők nélkül. De a cél nem is ez, ugyanis az izom nem a vadállat módjára történő túlfeszítéstől gyarapszik. A súlyok nagyságától, illetve az izomcsoportra rótt terheléstől függően az ismétlések között mindig tarts 30-60 másodperc pihenőidőt. 1. Bicepsz állva, egykezes súlyzókkal Nem véletlen, hogy a legklasszikusabb gyakorlat került a lista elejére.
Olvasónk, Ádám arra volt kíváncsi, melyek a leghosszabb budapesti járatok, meg is kérdezte a BKK-tól, kitette a blogjára, majd elküldte a BKV-Figyelőnek. Ádám nem az egyes vonalak hosszát hasonlította össze, hanem a menetidőket. A BKK válaszából kiderül, hogy a leghosszabb menetidejű buszjárat a 133E, amely Nagytétény és Újpalota között közlekedik a belváros érintésével, és ha nem késik, illetve nem is siet túlságosan, akkor kereken másfél óra alatt teszi meg a távolságot a két végállomás között. Nem közlekedik több BKV-járat az időjárás miatt. Ennél is többet kell utaznia annak, aki a legidőigényesebb éjszakai buszjáraton akar zötykölődni: a 990-es busz épphogy Tolnát és Baranyát nem járja meg, Budapestnek azonban nagyon nagy részét érinti; a Normafától Rákoskeresztúrig tartó utat 117 perc, azaz csaknem két óra alatt teszi meg. A trolik versenyében a 74-es és a 75-ös járat holtversenyben végzett az élen: a Csáktornya park és az Astoria között közlekedő 74-es, valamint a Jászai Mari teret a Puskás Ferenc Stadionnal összekötő 75-ös troli egyaránt 30 perc alatt teszi meg a két végállomás közötti távolságot.
Erőteljes forgalomra kell számítani: Budapest szinte minden főútján nagy a forgalom, a bevezető utakon egymást érik az autók - közölte a Fővinform ügyeletese az MTI-vel. Az ügyeletes szerint sokan "elővették" az autójukat a BKV-sztrájk miatt, így a közutakon jóval több a jármű, mint más hétköznapokon. Az erősebb forgalom jobban érezhető a hidak környékén - tette hozzá. Különjáratok. Mint elmondta: jelenleg szinte nincs olyan főútvonal, ahol ne lenne nagy a forgalom. Balesetről egyelőre nincs hír.