Avagy Koronák harca nem csak színházimádóknak – a BBC The Hollow Crown című kosztümös, Shakespeare királydrámákat feldolgozó sorozata, a töri fanok, a középkor rajongók, és a költői szóvirágok értői számára biztosan különleges csemege. Adott három király, II. Richárd, IV. Henrik, és V. Henrik, akiknek élettörténetét a 2012-es első évadban 4 részletben adaptálták az angol rímfaragó műveiből. A darálás felejtős és a popcorn is mellőzhető vagy legalábbis jó nagy adag kell belőle. Az epizódok, ugyanis itt, nem a megszokott 45-50 percesek, hanem 2-2 és fél órán át kötik le figyelmünket és mivel a IV. Henrik két részes, így az összvissz 8 órát jelentene megnézni egyben. Így nem vállalnám be, de külön-külön megnéztem, mert ellenállhatatlanul vonz a kosztümös műfaj. Az elején ugyan kihívást jelentett a szöveg hiánytalan megértése, de idővel megszoktam a míves rímeket, ezekért a kezdeti nehézségekért kárpótolt a szereposztás és a látvány. Ben Whishaw II. Hollow crown koronák harca 2020. Richárd szerepében kecses, feminin, gonoszkodó, szánalmas.
5 hozzászólás | kategória: ajánló, Anglia lecsap, antológia, The Hollow Crown "Ma". 01:00. TV2. The Hollow Crown – 1×01 ( eredeti előzetes) Hopp, ez egy elég nagy fehér folt a blogon, mármint a The Hollow Crown hiánya, főleg, mert így körbe kell írnom, hogy mi is ez a sorozat. Vagy "sorozat". Mondjuk annyira nem nehéz, mert William Shakespeare királydrámáinak adaptációjáról van szó. Az első évadban például II. Richard, IV. 1. évad 1. évad teljes epizódok online lejátszása. Henrik és V. Henrik, a folytatásban pedig VI. Henrik és III. Richard érkezik. Szóval kvázi antológiának is lehet nevezni a sorozatot, ami tévéfilmekből áll. Az első a három részre szabdalt, 2, 5 órás II. Richard lest Ben Whishaw, David Suchet, James Purefoy, Clemence Poésy, Rory Kinnear, Patrick Stewart és David Morrissey főszereplésével, de a későbbi részekben még jön Jeremy Irons, Tom Hiddleston, Benedict Cumberbatch és Judy Dench is, szóval eléggé presztízs projektről van szó.
Tovább…
Júliát, aki politológiát tanul egy osztrák egyetemen, hazatér a beteg mamája miatt, és szembesül a magyar egészségügy szörnyű valóságával. Juli vezetni tanul, és a forgalmi vizsgán találkozik a ténnyel, hogy a vizsga sikeressége attól függ, hogy lefizeti-e a bizottságot. A kenőpénz elfogadása mindennapos, a korrupció ennyire hétköznapi dolog. Júlia azonban nem tudja, nem akarja ezt tolerálni, igazságérzete nem hagyja elfogadni, hogy csak azért, mert megszoktuk, ez így rendben van. Innen indul ki a történet, hogy ő szembeszegül ezzel a két emberrel, akiknél vizsgázik, és aztán hirtelen eltűnik… Egy kergetőzés kezdődik: hova tűnt a lány, mi lett vele. Végül sokkal nagyobb problémák és hazugságok derülnek ki, mint ez a "kis" korrupciós ügy. Hétköznapi korrupció a darab témája. Honnan tudsz ehhez "anyagot gyűjteni" magánemberként vagy a munkádban? Forgalmi Vizsga Sikeressége. A legközelebbi élményem az ősszel kezdett egyetemfoglalás, amiből mindenképp tudok meríteni. Bár talán ez nem is annyira hétköznapi. Úgy érzem hasonló dolgok mozgatják Julit, mint amik akkor belőlem a dühöt, a tehetetlenséget, a felfokozott állapotot, hevületet és tettrekészséget előhozták.
Ez biztosítja a leendő tulajdonost arról, hogy a gépjárművel minden rendben van: nem áll körözés alatt, nem lopott, az okmányok hitelesek és eredetiek. A vizsgálat ugyancsak a Nemzeti Közlekedési Hatóság előírásai alapján történik. [további információ] Gépkocsi vásárlás Napjainkban a használt autóvásárlás sajnos rendkívül sok buktatót rejt. Nagyon gyakran megpróbálják a laikus vevőt becsapni, és olyan járművet eladni neki, aminek rejtett hibái vannak. Ezek a hibák persze a vásárlás után derülnek ki, nagyon gyakran jelentős költséget okozva. [további információ] Vállalkozásunk valamennyi, a gépjármű vásárlással, fenntartással, üzemeltetéssel kapcsolatos kérdésben áll rendelkezésére! [további információ]
Nem cáfolja, hogy öregek a vizsgabiztosok, miközben idősek az oktatók is – a szakmára ez nagyon is jellemző. Nincs elegendő utánpótlás, a szakoktatói képzésre jelentkezéshez irreálisan magas a felvételi elvárás. Pataki Bálint is úgy tudja, mennek át vizsgázni más megyébe a tanuló vezetők, de szerinte a szegedi nagyobb értékű, és máshol is jól használható tudást ad. Nem kirívó, hogy pályaalkalmasságira kell menni valakinek 5 vizsga után, de ő csupán egy tanulójukra emlékszik, akinek ez végül nem sikerült. – Azt viszont elismerem, hogy az országos átlagnál nagyobb lehet nálunk a szigor – mondja, bár szerinte nem biztos, hogy ez olyan nagy baj. – A vizsgabiztosok szakfelügyeletét évente legalább nyolc órában biztosítani kell, ezek során egyszer sem tettek a minisztérium szakemberei olyan megállapítást, hogy Csongrád megyében ne a jogszabályi előírásoknak megfelelően zajlana a közúti járművezető vizsgáztatás – írta kérdéseinkre adott válaszában a Csongrád megyei kormányhivatal sajtószolgálata.