2013. október 25. péntek, 13:22 A Euro NCAP új, független törésvizsgálati eredményei szerint a Suzuki SX4 S-Cross maximális öt csillagos töréstesztet ért el. A Suzuki SX4 S-Cross utasvédelem területén 92%-ot, gyermekutas biztonság tekintetében 80%-ot, gyalogosvédelemre 72%-ot, az autó biztonsági segédrendszerei 81%-ot kapott. Hosszú teszten a Suzuki S-Cross | Autoszektor. Euro NCAP törésteszt videó A kiváló eredmények nagyrészt a Suzuki egyedi TECT-technológiájának köszönhetőek, amelyben nagy szilárdságú acélelemeket használnak, a jármű tömege mégis csökken. Az új SX4 S-Cross-ba a Suzuki TECT-technológiáját építették be (Total Effective Control Technology), ami az ütközés során felszabaduló energia elnyelésén és a gépjármű tömegének csökkentésén alapul. A fő elemek jelentős részét nagy szilárdságú acélból készítették, így a karosszéria könnyű, törésbiztossága ugyanakkor jelentősen javult. Az első rugóstag és a felfüggesztő keret merev felfüggesztései kiváló stabilitást biztosítanak. A karosszéria hátsó részének fokozott merevsége alapvető fontosságú a vezethetőség, a kényelem, a biztonság, a zaj-rezgés-keménység (NVH) és az autó összes egyéb tulajdonsága szempontjából.
Elődjével ellentétben ez már nem vakít, viszont még az automata távfény hiányzik belőle. A mottó: többnek látszani - Suzuki S-Cross 1.4 GLX AllGrip teszt. Forrás: Ruschel Zoltán Nem cserélték le az üléseket, de a GLX kivitelben új, félbőr kárpitozás van, ami kevésbé lesz izzasztó a nyári kánikulában Forrás: Ruschel Zoltán Csak a bal első ablakemelő automata, valamennyi kapcsoló és a krómhatású kilincs régi ismerős Forrás: Ruschel Zoltán A kategóriában óriásinak számító panorámatető a GLX kivitelhez kérhető. Mivel majdnem teljes egészében kinyitható, így komoly frisslevegő-élményt kapunk vele Forrás: Ruschel Zoltán Manuális a kézifék, a szinte nullkilométeres autóban az első és második sebességfokozatot karcosan lehetett kapcsolni. A tárolórekeszek mennyisége megfelelő, a könyöklő fedele alá is pakolhatunk Forrás: Ruschel Zoltán Egyre több gyártó az infotainment rendszer képernyőjére száműzi a klímavezérlést, ami modern, de körülményes megoldás. Itt szerencsére maradt a külön panel, klasszikus gombokkal Forrás: Ruschel Zoltán Nem egy offroader, de legalább van 4x4-hajtással - ez nem mondható el a mai kisméretű SUV-ok zöméről Forrás: Ruschel Zoltán Kisebb terepen sem jön zavarba az AllGrip összkerékhajtás.
A kínálat felszereltségi csúcsát képviselő tesztautónk legkülönlegesebb és egyben leginkább problémás extrája a kategória legnagyobb nyitható panorámateteje volt, ami a hátul egyébként 190 centimétereseknek is megfelelő fejteret jócskán lekorlátozta, másrészt pedig az átlagos karosszéria-merevség okán nagyobb egyenetlenségeken némi nyöszörgéssel is megajándékozott minket. Annyira persze nem szegte kedvünket a nyiszogás, hogy ne menjünk el egy hosszú túrára. Az első érzésre a hátat kissé nyomó ülések még egészen hosszú távon is kényelmesnek bizonyultak, s bár hátulról először érkezett némi panasz a túlságosan meredek háttámlák miatt, miután a jól felszerelt verziókhoz járó dönthető háttámlát kevésbé meredekre állítottam, csökkentek a panaszok. Teljesen el azért nem tűntek: ahhoz egy hátsó légbeömlő még nem ártott volna, így állítólag kevés levegő jutott a második sorban az utasoknak, ennyi pénzért pedig többet vártak volna, de az anyagiakra kicsit később térünk vissza. Továbbá a feszes futóműhangolás sem volt az utasok ínyére.
A tesztet itt olvashatja, most az S-Cross teszt képei következnek. Ne maradjon le a kisteherautókkal kapcsolatos hírekről, a nap képe rovatról és sok más érdekességről. A friss információkat, rövid híreket az facebook oldalának a követésével érheti el. Kövessen! Szemből így néz ki a legújabb nálunk gyártott Suzuki. Oldalról pedig így. Közelről nézve művészi az első lámpa kialakítása, alul a nappali menetfényt biztosító vaskos led csík. A hátsólámpa, itt még nem alkalmazták a ledes technikát, hagyományos izzók találhatók benne. Fekete gomb az első ajtó kilincsén, ezzel lehet nyitni és zárni az autót. A praktikus extra, a csomagtérajtón is megtalálható. A műszerek nincsenek túl komplikálva, látszik, hogy nem olasz autóé. A középső kijelző régi technikát képvisel, előnye, hogy a rásütő nap fényében is remekül olvasható. A váltó körüli tárolók egyetlen hibája, hogy nem gumírozott a belsejük, zörög bennük a kulcs és az aprópénz. A csomagtartó, lehajtott hátsóülésekkel: 875 literes a tér, hátránya, hogy nem teljesen sík a felület a lehajtott üléseknél.
Szinyei Merse Pál nemesi családba született, irodalom, zene és képzőművészet kedvelő családba 1845-ben Szinyeújfalun. Édesapja Kassán alispán, majd főispán volt, és támogatta fia művészi ambícióit. Édesanyja Jekelfalussy Valéria a Sáros vármegyei nőegylet létrehozója és első elnöke és a Kisfaludy társaság egyik alapítója volt, hiszen maga is verseket írt. Évek az iskolapadban Pál Eperjesen, a katolikus gimnáziumban tanult hatodikos koráig, amikor az egész osztályával együtt megbukott, mivel az iskola szlovák tanárait egy politikai tüntetésen megkergették a magyar diákok. Ezután magántanuló lett, majd Nagyváradra járt, és itt is érettségizett. Már ekkor festett, 1864-ben pedig beiratkozott a müncheni Képzőművészeti Akadémiára, ahol három és fél év kemény munka után végre bekerült Karl von Piloty osztályába. A fordulópontot 1869 jelentette, amikor megnyílik Münchenben a 3000 művészi alkotást bemutató nemzetközi kiállítás. Ekkor ismerte meg Gustave Courbet francia festőt, akinek a tolmácsa lett.
Belföldön 15 000 Ft felett ingyenes a kiszállítás Száz százalékban pamutból készült neszeszer. A külső szövetbe Szinyei Merse Pál érzéki, nyári színekben pompázó ikonikus festménye reprodukciójának részletét nyomtuk. Ehhez a legmodernebb digitális technológiát használtuk, hogy az eredmény igazán pontos, színtartó és időtálló legyen. Közepes méretű, puha és béléssel ellátott, így tökéletesen alkalmas sminkkészlete tárolására és szállítására. Egyedi és praktikus kiegészítő, mely a Magyar Nemzeti Galéria legfrissebb, Szinyei életművét bemutató és aktualizáló kiállítás ünnepi alkalmára született meg. Az anyag megóvása érdekében tisztításkor a kézi mosás ajánlott, a szárítógépben való szárítás pedig kerülendő. Szinyei Merse Pál: Lilaruhás nő, 1874 © Szépművészeti Múzeum – Magyar Nemzeti Galéria, Budapest Kapcsolódó kiállítás: Kép és kultusz. Szinyei Merse Pál (1845-1920) művészete. 2021. november 12 – 2022. február 13., Magyar Nemzeti Galéria Szinyei Merse Pál a 19. századi magyar képzőművészet úttörő alakja, a magyar plain air festészet első koloristája.
2021. nov 22. 15:12 Különleges díszítést kapott a budapesti pláza Több mint 30 év után a héten nyílt ismét Szinyei Merse Pál életmű-kiállítás a Nemzeti Galériában, amely a festő emlékévéhez kapcsolódva annak olyan ikonikus festményeit is szerepelteti, mint a Léghajó, a Majális vagy a Lilaruhás nő. Egy budai bevásárlóközpont még tavaly év végén meghirdetett művészeti pályázatának idei győztes alkotása Szinyei fenti képeinek parafrázisa: a Léghajó, a Majális és a Lilaruhás nő szereplői átalakultak, és a huszonegyedik századi környezetbe kerültek. Az elkészült pályamű egy 12x12 cm-es alumínium mozaiklapok hálójából összeálló, három különböző, 9, 6, illetve 4 méter hosszúságú elem alkotta Staccato elnevezésű óriás térinstalláció, ami a zenei staccato-ról, vagyis a szaggatott hangzású zenei előadásmódról kapta nevét. Az installáció vizuális koncepciója Tánczos Lili és Bársony Dávid fiatal művészek munkája. ( A legfrissebb hírek itt) Az elkészült pályamű egy 12x12 cm-es alumínium mozaiklapok hálójából összeálló, három különböző, 9, 6, illetve 4 méter hosszúságú elem alkotta Staccato elnevezésű óriás térinstalláció – Egy művész emlékezetét, életművét talán jobban megőrzi a társadalom, ha alkotásai nem csak múzeumokban, hanem újragondolt formában a közösségi terekben, találkozóhelyeken a mai kor emberének nyelvén is képesek megszólítani az arra járókat – mondta Bernád Judit, a bevásárlóközpont igazgatója.
Magyarországon elsőként alkalmazta a komplementer színekkel való színfokozást és a fényértékek valőrökkel való megjelenítését, s ezáltal megtette az első lépéseket a modern festészet felé. /Szinyei áldott állapotban lévő feleségét jernyei kastélyuk kertjében örökítette meg a korban divatos turnűrös tafotaruhában, amelyet Probstner Zsófia maga varrt. A visszaemlékezését idézve: "Az első gyerekünket vártam, úgy ültem modellt (…) tafotaruhában. (…) A fiam gyorsabban fejlődött, mint a kép. " Szinyei a későbbiekben még többször megörökítette szeretett felesége arcképét. A pár végül elvált, ám Zsófiának még további öt gyermeke született, és igen hosszú kort ért meg: 101 évesen hunyta le örökre messze révedő szemét, melyben ott rejlett az a harmad évszázad is, amit a festő halála után megélt. Tulajdonságok Súly 0. 02 kg Anyaga pamutvászon Méret 180 mm x 220 mm A hátoldal színe A két oldal mintája azonos. A bélés színe fekete Használat Csak kézzel mosható, szárítógépben nem szárítható. Gyártó Paul Bristow Írja meg a saját véleményét Találtunk további termékeket, amik tetszhetnek!