Hiába, Magyarország igazából egy nagy falu. A veszprémieket én egyébként is nagyon kedvelem, egy-két kicsit morcosabb stílusú szakdolgozót leszámítva mindenki nagyon kedves és segítőkész szokott lenni (a morcosak is segítenek, legfeljebb csak kevésbé kedvesek), kapásból a keresztnevemen szólítanak, akár kísérőként megyek hozzájuk rákos nagynénivel vagy törött kezű ovissal, akár magam miatt asztmás fulladásos rohammal, netán terhességi magas vérnyomással. Szülni ettől függetlenül csak sürgősségi esetben szülnék náluk. Magas vérnyomás terhesség vége felé imdb. Vettek vért, ismételten kellett pisilnem, volt ctg, ultrahang, minden, mint a búcsúban. Este hat lett, mire az összes eredmény megérkezett, szerencsére rendben voltak, a fehérje is negatív (a vizeletbe első alkalommal hüvelyváladék kerülhetett), úgyhogy hazaengedtek, még gyógyszert sem írtak, csak szigorúan meghagyták, hogy ezentúl naponta négyszer mérjem a vérnyomásom, és menjek vissza, ha újból ilyen történne. Szóval a háziorvosom legnagyobb örömére most már tényleg méricskélni fogok.
Minden esetre szóltunk az orvosomnak, és amikor egy vizsgálat alatt, húsz perces abszolút nyugalmas fekvés után is 160 fölé szökött a vérnyomásom, be kellett feküdnöm a kórházba. Ekkor már a 38. hétnél járt a terhességem. Az orvosom úgy döntött, hogy nem szabad tovább várni, a baba érett, job lesz, ha mielőbb megszülöm a kicsit. Ekkora vérnyomásnál azonban szó sem lehetett hüvelyi szülésről. Császármetszéssel született meg a kicsi. Valójában nagyon megijedtem, a magas vérnyomástól is, és a császármetszéstől is, hiszen eddig ezekkel nem volt dolgom. De a kisbabámat féltettem. Mi lehet a bajom? - Magas vérnyomás (Hipertónia). Mit okozhat nála a magas vérnyomás.... Egy alkalommal elkaptam egy ápolónő megjegyzését, ahogy vizsgálat közben a még pocakomban lévő babámhoz szólt: "Szedd össze magad! "- mondta és én ettől halálosan megrémültem, mit láthatott, ami miatt ezt kellett mondania? A császármetszés maga nem volt hosszú, se bonyolult, meg is lepődtem, hogy pár perc alatt "megvoltunk", de az utána következő periódus viszont megdöbbentett.
Olyan rossz hangulatban ébredtem, és olyan rosszul aludtam, hogy legszívesebben egész nap bőgtem volna. Valami arra késztetett, hogy nagyon sürgető lenne egy nagy generált végeznem magamon. az epilálástól a szemöldökszedésig, hajmosás, és ami csak erőmből telik. Magas vérnyomás: a legveszélyesebb tünet a várandósság alatt. Pánikszerűen pakoltam ki a kórházi csomagot a nap folyamán háromszor is. A homlokomon pedig megjelentek a terhességi foltok, és ami kétségbeejtő volt, hogy az orrom akkora lett, mint egy vizes uborka. Mivel az előző ctg utáni vizitnél is magas volt a vérnyomásom, és már párszor említettem az orvosomnak, hogy nem akaródzik normalizálódni, így felhívta a figyelmem rá, hogy onnantól napi háromszor vérnyomásmérés, és amennyiben 140 felé megy, telefonáljak, de ha 150-nél magasabb, telefonálás nélkül azonnal irány a kórház. Minden alkalommal, amikor mértem, éppen hogy meghaladta a 140-et, de nem okozott panaszt, leszámítva azt az enyhe fejfájást, de annak tudtam be, hogy elhagytam a kávét, hogy ezzel is tegyek a vérnyomásom normalizálása érdekében.
Egyikről sem a városi levegőért őszintén aggódó tisztes polgár jut eszünkbe, pedig az X1 25e-nek legyen mondva, hogy egyáltalán nem kár belé a villanyhajtás. Kezdjük ott az érdemeivel, hogy nem valamelyik kétliteresből álltak neki plug-int csinálni, hanem a kínálat legszolidabb motorját, a 125 lóerős, 1, 5 literes háromhengerest támogatták meg egy villanymotorral. Nyilván ez is turbós, csak az van már az X1-esből, de ez a 95 lóerős villanymotorral együtt is csak 220 lóerő, ami tényleg egy "csak", tekintve, hogy itt olyan sokat úgy sem használod egyszerre a kettőt. 6, 9 másodperc neki a 0-100 Galéria: BMW X1 25e – 2020. Műszaki Adatok: BMW X1 2009-2012 Crossover 2009 X1 (E84).. Lelövöm gyorsan a poént: tényleg nem lehetetlen vele kétliteres fogyasztás alatt tudni az első száz kilométert. Ez ugye az a száz kilométer, aminek úgy indul neki az ember, hogy előtte fullra tölti a hátsó tengely fölé rakott 9, 7 kWh-s (ennyi a bruttó értéke, szóval inkább 8 kWh) akkucsomagot. Erre a bűvös első értékre 1, 7-1, 9 litert ad meg a BMW, amiből az 1, 9 tényleg nem tűnik elérhetetlennek egy kis figyelmesség mellett.
Az első BMW X1 xDrive25e már alapfelszereltségként akusztikus gyalogosfigyelmeztető rendszerrel érkezik meg az utakra, amely a hajtáslánc-technológia szinte hangtalan működése miatt, 30 km/órás sebességig egy jellegzetes hanggal figyelmezteti a jármű környezetében közlekedőket az autó jelenlétére. Mindezt anélkül, hogy megzavarná az utasok menetkomfortját. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt kompakt SAV modell alapfelszereltségébe ezen felül a 17" méretű könnyűfém keréktárcsa-garnitúra, a duplazónás automata légkondicionáló és a kiegészítő fűtés is beletartozik. Bmw x1 fogyasztás price. Indulás előtt a bajor prémiumgyártó ügyfele a BMW Connected okostelefon-alkalmazáson keresztül előre beállíthatja az utastér hőmérsékletét, az autó így induláskor a kívánt komfortban fogadja. Az alapfelszereltség alternatíváiként Sport Line, xLine és M Sport felszereltségi szintek is megrendelhetők a modellhez, miközben a BMW X1 xDrive25e opcionális extrafelszereltségként elérhető palettáján gyakorlatilag a hagyományos, belsőégésű erőforrással szerelt BMW X1 modellek összes extrafelszereltségi tétele megtalálható.
20d (163 LE) sDrive EffcientDynamics Edition Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 5. 2 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 4. 1 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 4. 5 l/100 km Üzemanyag ellátás Commonrail Dízel Üzemanyagtank kapacitás 61 l Teljesítmény Motor teljesítmény 163 LE / 4000 ford/min. Nyomaték 380 Nm / 1750-2750 ford/min. Bmw x1 fogyasztás e. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 8. 3 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Twin-power turbó Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 6 Motor űrtartalom 1995 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák hátsó fékek Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 420 l Maximális csomagtér kapacitás 1350 l Megengedett maximális súly 2045 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1529 mm Gumiabroncs méret 225/50 R17 94H Kibocsátás CO2 kibocsátás 119 g/km Európai kibocsátási normák Euro 5 20d (184 LE) xDrive 6. 6 l/100 km 4. 9 l/100 km 5. 5 l/100 km 184 LE / 4000 ford/min.