Egyéb kényelmi funkciói is egész jók, rendben van az ergonómia és a felszereltség, mivel 2017-es, már rendes Bluetooth kapcsolatot tud, amin a zene is átér. Az USB aljzat viszont még nem ad Android Auto kapcsolatot. A gyári navi rajzolata egész szép, csak az furcsa számomra, hogy a műszerfal középre került ugyan, de a vezető felé forduló mutatós órákból áll – ezzel az erővel lehetne a klasszikus helyen is. Mennyire biztonságos? A Verso alapvetően jól vizsgázott az EuroNCAP 2009-es tesztjén, de tett néhány megjegyzést is a bizottság. A kocsiszekrény stabil maradt mindegyik ütközés során, tehát megvédte a bent ülőket, ám frontális ütközéskor az elöl ülők térde és lábfeje, oldalról oszlopnak csapva pedig a vezető bordái kaptak a kelleténél nagyobb terhelést. Szintén viszonylag gyenge volt az első fejtámlák ostorcsapás elleni védelme. Totalcar - Tesztek - Használtteszt: Toyota Verso 1.6 D-4D - 2017. A gyerekeket oldalütközés estén tökéletesen megvédte az autó, viszont frontális karambolnál a 3 éves bábu feje túl nagyot lendült előre – ez bizonyára a szék márkáján is múlik.
34 Szürkében lemezfelnivel semmilyen lenne, így azonban mutat Galéria: Használtteszt: Toyota Verso 1. 6 D-4D – 2017. A Toyotánál eredetileg Yarsiból, Corollából és Avensisből is készült egyterű változat Verso utónévvel. Aztán amikor alábbhagyott az MPV divathullám, szépen sorban mindhármat kivezették, és maradt ez, amit csak egyszerűen Versonak hívnak. Avensistől sincs messze méretben, de a formaterv a korabeli Aurist idézi, és 1, 6 literes dízelmotorral egész ígéretes volt új korában. Ahogy teltek az évek, úgy fogyott a piaci érdeklődés utána, ám valaki 2017 októberében nagyon tudhatta, mit akar, és beült ebbe a szép színű, világos kárpitos, alaposan feldíszített példányba. Regisztracios ado 2019. Aztán beletekert 185 ezer kilométert négy év alatt. Azóta még közelebb kúszott a Carnextnél kínált Verso a 200 ezer kilométerhez, ám az a döbbenet, hogy ennek se kívül, se belül nincs nyoma. Pedig kényes a szín meg a kárpit, mégis ránézésre, beülve és beindítva is simán elhinném 50 ezernek a futást. Pláne, hogy még nincs teljes öt éves.
Helykínálata, praktikuma sosem volt az igazi, felszereltségét a rendelés pillanatában spórolták ki belőle, tehát csak a jelvény, meg a viszonylag tetemes árcédula marad. És a zsebbe nyúlós fenntartás, még így, ahhoz képest megbízhatón is. Azt reméltem, titkos tippet találok, vezetni vágyó vagabundok számára, ehelyett olyan, mint egy anti-Jaguar: nincs vele semmi baj, csak épp vágyni nem tudok rá. Azért még nem veszett el a remény, mert erősebb motorral, elegánsabb felszereltséggel tud jó lenni az XE. Akár tudod, miért akarsz nagymacskát a kocsi orrára, akár csak valami különlegesre vágysz, mindenképp érdemes többet is megismerni a pénz villantása előtt. Mert úgy tűnik, egy amúgy jó XE még nem automatikus győzelem. Azt vártam, remek vezetési élmény lesz, de valahogy elmaradt a hűha. Inkább kényelmes, mint potens Galéria: Használtteszt: Jaguar XE 2. 0t – 2017. Regisztrációs adó 2012 relatif. Persze a kismotoros szedántól ne várjuk ugyanazt, mint amit a kompresszoros V8 kupé tud, nem igaz? A tesztautót a Carnext by Leasplan kínálatából hoztuk el.
Előfordul meghibásodás a szelepvezérlést hidraulikusan állító rendszerben, ezt csörgő vezérműlánc jelzi, amúgy csak a normál karbantartást kéri. Azért azt illik hozzátenni, hogy közvetlen befecskendezéses motor, tehát bizonyára elérheti az ilyen gépekre szinte általánosan jellemző szelep kokszosodás, de ez a kocsi alig futott 60 ezer kilométert, úgyhogy megelőlegezem neki a tiszta bárcát. Regisztrációs adó 2010 relatif. Alkatrész megnevezése Alkatrész márkája Webshop bruttó kisker ár Első féktárcsa (db) Brembo 67 286 Ft Első fékbetét (garn. ) Textar 49 040 Ft Lengőkar (első alsó első db) Sidem 104 648 Ft Lengőkar (első alsó hátsó db) 113 273 Ft Lengőkar (első felső db) 70 987 Ft Automataváltó olajcsere készlet Meyle 249 249 Ft Olajszűrő (db) Mann-Filter 4 586 Ft Levegőszűrő (db) 14 732 Ft Pollenszűrő (db) 5 907 Ft Érdekes, hogy webshopban nem találtam hozzá se lengéscsillapítót, se vezérműláncot, a 8 fokozatú ZF automatához viszont van felújító készlet. A szerelő még azt említette, hogy ha gázelvételre búgó hang hallatszik a differenciálmű felől, akkor azt cserélni kell, de ilyen keveset futott autóban ez természetesen mind nem tűnik fontosnak.
Felülnézetben 10 és 20x-ros... A BrainBox attól is különleges, hogy könnyen összeszerelhető. Felfedezhetik, hogyan szabályozható az elektromos motor sebessége és iránya. Ásvány készítő játék. Minden darabja szín és szám-kódolt, így könnyen... -10% 41 391 Ft-tól Kiknek ajánljuk:FiúKorosztály:12 éven felülieknek, 7-12 éveseknekMárka:EgyébCikkszám:MH64087 Tudomány és Játék - Mechanikus Műhely A Tudomány és játék - Mechanikus Műhely komplex készségfejlesztő... 4 999 Ft-tól 17 ajánlat Nem mindennapi fények egy mindennapi szobában a Brainstorm fény projektor segítségével Az Északi- és Déli-sarki fények minden embert lenyűgöznek, de valószínűleg a többség sosem... Sapientino - Enciklopédia társasjáték A Sapientino Enciklopédia fejlesztő társasjátékban a gyerekek próbára tehetik tudásukat. Mindig is érdekeltek az égitestek, bolygók?
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.