01., 15., 22., 29. 05., 12., 19., 26. 03., 10., 17., 24., 31. 06., 13. Belső kabinban: 359 EUR-tól / fő / 7 éj - teljes ár, illetékkel Ablakos tengerre néző kabinban: 459 EUR-tól / fő / 7 éj - teljes ár, illetékkel Erkélyes tengerre néző kabinban: 709 EUR-tól / fő / 7 éj - teljes ár, illetékkel Lakosztályban erkélyes tengerre néző: 1. 139 EUR-tól / fő / 7 éj - teljes ár, illetékkel TOVÁBBI HAJÓÚT AJÁNLATAINK VELENCE KIKÖTŐJÉBŐL: VELENCE KIKÖTŐ: Venezia Marittima Terminal Passeggeri PARKOLÁS Rövid és hosszútávú parkolási lehetőség van a terminálnál. Kb. 105 EUR / 8 nap / autó. Fizetés helyszínen kártyával vagy készpénzzel. REPÜLŐTÉRI TÁVOLSÁG: A Marco Polo nemzetközi repülőtértől kb. 20-30 perc transzfer út. Luxus hajóút a Földközi-tengeren! -35% - Maiutazas.hu. Transzfer foglalható. Érdeklődését, ajánlatkérést várjuk szeretettel az alábbi elérhetőségeken vagy az irodánkban! Mobil: +36706263716 E-mail: VAGY:
A foglaláshoz elég most 40%-ot befizetned! Az ajánlat csak október 30-ig elérhető ilyen áron!
Egy egyszeri ingyenes hajóút módosítást: Ezt a hajóút indulása előtt 1 hónapon kívül lehet megtenni, az eredeti indulástól számított 3 hónapon belül induló hajóútra lehet módosítani. "Aurea" kabin kategóriák: BA - 5. -9. deck - 17 nm + erkély 5-9 nm. Erkélyes tengerre néző "Aurea" kabin BELSŐ KABINOK: Felszereltség és kategóriák: - Francia ágy vagy két egyszemélyes ágy - Ruhásszekrény - Fürdőszoba zuhanyzóval - Síkképernyős okos televízió - Telefon - Széf - Mini bár - Légkondícionáló Belső kabin kategóriák: Bella, Fantastica Kabinok mérete 15 nm. ABLAKOS TENGERRE NÉZŐ KABINOK: - Fürdőszoba zuhanyzóval vagy káddal Ablakos tengerre néző kabin kategóriák: Bella, Fantastica Kabinok mérete 12-25 nm. Bizonyos kabinok pótágyazhatók. ERKÉLYES TENGERRE NÉZŐ KABINOK: - Saját erkély tengerre néző kilátás Erkélyes tengerre néző kabin kategóriák: Bella, Fantastica, Aurea Kabinok mérete 12 - 17 nm. LAKOSZTÁLYOK: Extra szolgáltatások: - 24 órás komornyik szerviz - concierge szolgálat - nagy alapterületű kabinok tengerre néző kilátással - étkezés az MSC Yacht Club éttermében bármely időszakban - Prémium italcsomagot, mely fogyasztható a hajó egész területén és a minibárból - korlátlan belépés az MSC Yacht Club privát napozófedélzetére, ahol medence, pezsgőfürdő, szolárium és bár található.
Az oktatás tényét oktatási naplóban a tematika megjelölésével, a résztvevők aláírásával dokumentálni kell. Műrattan Kerti Bútor. Veszélyes munkaeszköz beszerzése után kötelező a munkavédelmi szempontú előzetes vizsgálat elvégzése, illetve a munkaeszköz, technológia írásos üzembe helyezési dokumentációjának elkészítése, valamint az üzemelés során az előírt időszakos biztonságtechnikai felülvizsgálatok elvégzése. Emelőgépek üzemeltetése (targoncák, daruk, futómacskák) esetén kötelező a beüzemelés előtti és az azt követő időszakos biztonságtechnikai felülvizsgálatok, szerkezeti, fővizsgálatok elvégzése, emelőgép napló, darukönyv vezetése. Kézi targoncák (béka) esetében kötelező az időszakos biztonságtechnikai felülvizsgálat elvégeztetése Minden munkahelyen kötelező elkészíteni az egyéni védőeszközök juttatási rendjének belső szabályozását Minden munkahelyen biztosítani kell elsősegélynyújtó munkavállalók jelenlétét, valamint munkahelyi elsősegély-elszerelés készenlétben tartását az elsősegélynyújtó hely kijelölésével.
A 60-s évek végén pl. a Fővárosi Vízművek –igaz, hogy csak alacsony nyomásterhelésre, a Szentendrei szigeten kútvíz beszállítására használják- NÁ 1200 mm-s átmérőjű ac csövet vásárolt Ausztriából. Magyarországi helyzet: A hazai gyártó háttér, a múlt század hatvanas, hetvenes éveinek nagyszabású vízellátás fejlesztései és nem utolsó sorban a magyar öntöttvas csőgyártás 1968- ban történő leállítása mind, mind hozzájárultak ahhoz, hogy az azbeszt cement anyagú nyomó cső tömeges felhasználásra kerüljön Magyarországon. Sok település teljes hálózata ma is csak AC csőből áll. Tekintettel arra, hogy a gyártás egész világon való leállítása szinte pontosan egyezik a magyar gazdaságban bekövetkezett változás miatti vízigény csökkenés kialakulásával, az utolsó negyed század-a fejlesztések visszaesése miatt-alig hozott változást az országban üzemeltetett csőhálózatok anyagának összetételében. Eternit cső azbeszt tartalma 2021. Így –az utolsónak hitelesnek tűnő, 13 éve készült- alábbi statisztika nagyjából ma is pontosnak tekinthető az arányok szempontjából.