Bioboltokban megvásárolható biotermékek fogyasztása a tudatos, egészséges élet része Amennyiben Ön egészségesebben szeretne élni, tájékozódjon a biotermékek, gyógyteák és más gyógyhatású készítmények hatásairól, fogyassza ezeket megelégedéssel! Fontos tudni, hogy egyes betegségeknél a természetes gyógymódok hatékonyabbak, másoknál pedig a gyógyszerek használnak inkább, ezért ha Ön valamilyen betegségben szenved, mindenképpen kérje ki háziorvosa és lehetőleg természetgyógyász tanácsát is! A Pólus Center Budapest XV. kerületében, az M3-as autópálya bevezető szakasza mellett helyezkedik el, így autóval gyorsan és kényelmesen megközelíthető, parkolójában ingyenesen lehet megállni. Tömegközlekedéssel kedves vásárlóink a 7, 7E, 107E, 8E, 108E, 133E, 96-os, 196 és 196/A, 296 és 296/A, valamint a 224, 75, 46 jelzésű buszokkal tudják elérni a bevásárlóközpontot. Látogasson el a Bio Egészség Bioboltba a Pólus Centerben, keresse föl internetes áruházunkat, és ismerje meg kiváló minőségű termékeinket!
GAL Vital legnépszerűbb termékei JutaVit – A legnépszerűbb termékcsalád Olimp Labs újdonságok BioCo – A megbízható minőség Vitaking vitaminok és gyógynövény kivonatok Dr. Herz minőségi vitaminok és gyógynövény kivonatok BioMenü bio gyógynövény készítmények
Pi-Víz töltés, Szafi termékek Elixir Biobolt 8300 Tapolca, Deák Ferenc utca 9. Bio Fitt 4080 Hajdúnánás, Ady Endre krt. 39. Parkolás a bolt elõtt Bio Téka Gyógynövénybolt 9730 Kõszeg, Rákóczi út 3. Cédrus Biobolt 9700 Szombathely, Semmelweisz Ignác utca 4-6. Flóra Gyógynövény Esztergom, Kossuth Lajos utca 2. XIV. kerület - Zugló | Bio-Forrás Biobolt - Bosnyák utcai Piac David hume tanulmány az emberi értelemről video Dinoszauruszok a föld urai 1 rész hd 6 osztályos nyelvtan feladatok megoldásai 30 napos időjárás előrejelzés jászberény Csillag Panzio, Gyimesközéplok – 2021 legfrissebb árai Egynyári kaland 1 évad 3 rész youtube Referencia boltok - Dr. Chen Patika - Természetesen egészség Jó egészséget kívánunk! Hasznalt traktor 4wd 45 le ig film Dr csont 8 évad 1 rész Amelie csodálatos élete teljes film magyarul youtube Jól áll neki a halál
"Növelni a vasút szerepét! " Tasó László államtitkár arról beszélt, hogy ettől az évtől kezdve már a polgári berendezkedés programját kell végrehajtani, hogy a magyar embereket megillető életminőséget teremtsenek, aminek szimbolikus állomása a debreceni főpályaudvar. Az ilyen jellegű beruházások segítik a vasútnak a személyszállításban betöltött szerepe erősítését, ami egyébként is nagyobb arányú az európai átlagnál - tette hozzá. Elmondta, már a következő év végére eljuthatunk oda, hogy egyetlen jegy megváltásával utazhatunk majd vonaton és buszon a végcélunk felé. Az intermodális központokat említve úgy fogalmazott, bár több megyeszékhely is igényelné, de most még nincs annyi forrás, hogy mindet ki lehessen elégíteni, viszont Debrecen helyzete biztos, amit megállapodásban is rögzítettek. Utalt arra, hogy a kivitelezés nem kis türelmet fog megkívánni a debreceniektől, hiszen nagy munka fog folyni a Nagyállomás környékén. Azt esetleg még hátráltathatja a bombázásból visszamaradt robbanószerkezetek megtalálása is, de ettől függetlenül 2019-re mindenképpen elkészülhet a főpályaudvar.
Papp László polgármester sajtótájékoztatón mutatta be az új debreceni főpályaudvar elkészült terveit a Nagyállomás utasvárójában 2015. november 12-én A 2017-es elképzelések szerint az Új Főnix Terv keretein belül nemcsak a Nagyállomást újították volna meg, hanem a Petőfi téren a föld alá süllyesztve kapott volna új helyet a város autóbuszpályaudvara is. Ez utóbbi tervet azóta elvetették. Papp László és Tasó László (akkor még közlekedési államtitkár) nézik a 2015-ös látványterveket Papp beszélt a 3-as villamosról is, amelynek ismertette a két tervezett végpontját is: a vonal a tócóvölgyi vasútállomást és a keleten található 100-as vasútvonalat kötné össze a Dobozi lakótelep érintésével. A jelenlegi elképzelések szerint a villamos a belvárosban a Széchenyi-Kossuth vonalon menne keresztül. A júniusi képviselő-testületi üléshez hasonlóan Papp ismét hangsúlyozta, hogy a gazdaságfejlesztési tervben szereplő, 300 ezres lakosságszámra vonatkozó célkitűzés a szűkebb agglomerációval együttesen értendő.
Debrecen első embere hangsúlyozta, a főpályaudvar modern lesz ugyan, de a Petőfi tér átalakításával szeretnék egy kicsit visszaidézni a II. világháború előtti, a világégésben megsemmisült Debrecent is. - A főpályaudvar új alapokra helyezi Debrecen közlekedését – hangsúlyozta a polgármester. Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár beszédében elmondta: irigyli a tervezőket, mert az építkezés során lehetőségük lesz megvalósítani álmaikat. - A debreceni főpályaudvar a polgári berendezkedés programjának jelképe lesz – mutatott rá az államtitkár, aki azt is elárulta, hogy szeretnék a Zsuzsi vonatot is valamilyen módon integrálni ide. A debreceni új főpályaudvar terveit az Archiko Kft. és a Lengyel Építész Műterem Kft. készítette el, és a két cég tervezői mutatták be. A tervezett főpályaudvar a vasútállomás jelenlegi épületének átépítésével, valamint közlekedési és zöldterületek kialakításával körülbelül 150 ezer négyzetméteren épül meg. A fejlesztés célja, hogy modern, jól használható, a különböző közlekedési módok között közvetlen kapcsolatot teremtő központ jöjjön létre a Petőfi téren.
Ilyen lesz a debreceni főpályaudvar! Íme az új látványtervek! – videóval Szerző: | Közzétéve: 2015. 11. 12. 11:20 | Frissítve: 2015. 15. 12:00 Debrecen - Busz, vonat, villamos, troli: minden egy helyen, 150 ezer négyzetméteren. Ez lesz az új debreceni főpályaudvar. Sajtótájékoztatón mutatták be a Nagyállomás utasvárójában a leendő debreceni főpályaudvar elkészült terveit. Debrecen önkormányzata a Közlekedési Operatív Programban pályázatot nyújtott be az Intermodális Közösségi Közlekedési Központ létrehozásának előkészítésére, tervezésére. A benyújtott pályázatra 2012-ben Debrecen 843 millió forint vissza nem térítendő, száz százalékban európai uniós támogatást nyert. A projekt célja a Debrecenben és vonzáskörzetében élők, valamint a városba látogatók közlekedési lehetőségeinek fejlesztése, a debreceni Nagyállomás és környezetének - elsősorban a Petőfi térnek - városépítészeti szempontokat is érvényesítő rendezése. Papp László polgármester köszöntőjében rámutatott: Magyarországnak, sőt Európának is alig lehet olyan városa, ahol az elmúlt tíz esztendőben a közlekedés minden ágában új járművek álltak volna szolgálatba.
Szinte elviselhetetlen a forgalom a Nagyállomás környékén, naponta 1500 autóbusz fordul meg ott, nagyon jelentős a kamion- és személygépkocsi forgalom, valamint a troli- és a villamosjáratok is érintik. Mindez a felszínen, éppen ezért az új főpályaudvar arra hivatott, hogy ezt a forgalmat a föld alá lehessen vinni – mondta Papp László. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt | Kattintásra galéria nyílik Valamennyi közlekedési ág egy csomópontban találkozása megkönnyíti a város elérhetőségét, ami jól illeszkedik abba a koncepcióba, miszerint Debrecen a régió meghatározó nagyvárosa szeretne lenni. Fontos a városnak, hogy ez a kormányzati szándékkal is találkozik, ami a közlekedési fejlesztések támogatásában nyilvánul meg. A NIF Zrt. vezérigazgatója, Nagy Róbert is ezt erősítette meg, mint mondta, Debrecen az első azon intermodális központot megvalósítani akaró megyei jogú városok közül, ahol már együttműködési megállapodást köthetnek erről, azaz itt is valósulhat meg elsőként. Ehhez azonban Debrecennek élen kellett járnia az előkészítésben.
Hozzászólás írásához jelentkezzen be! Hirdetés Címlap Debrecen Cívis Értéktár BMW GYÁR DEBRECEN D2030 Hajdú-Bihar Belföld Világ Gazdaság Mestervizsga Kultúra Kritika Film Zene Színház Képzőművészet Sport Labdarúgás Kézilabda Vízilabda Jeges sportok Küzdősportok Autó-motor Egyéni sportok Más csapatsportok Futsal Kosárlabda Próbajáték Bulvár Életmód Utazás Gasztro Technika Egészség Méltóság Mezeje Mai fiatalok Család Digitális átállás DTV élő Belépés Hibás felhasználói név vagy jelszó!