Eladó új és használt KAWASAKI NINJA (motorkerékpár/quad) - Használtautó Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Eladó új KAWASAKI NINJA 400, 2020 - galéria Ár, költségek Vételár: 2 090 000 Ft Vételár EUR: € 5 888 Általános adatok Átvehető: 2020. Kawasaki ninja 125 használt top speed. Kawasaki NINJA 400 ADATAI Ár 1 939 000 Ft Azonosító 02860002 Gyártmány Kawasaki Évjárat 2018 Kategória SPORT érdeklődöm parkolóba Parkoló szabad hely érdeklődöm A motorok parkolóba való betétele az árajánlat lekérésére vonatkozik. Egy nap egyszerre csak 3 motor tehető a parkolóba. Motor kereső Vételi útmutató vételi útmutató » új vagy használt motor » első motor / újrakezdés » milyen motor való nekem?
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! KAWASAKI márka modelljei 6 1 699 000 Ft + Reg. Kawasaki ninja 125 használt parts. adó Fizetendő: 1 750 000 Ft 2019/5, 125 cm³, 11 kW, 15 LE, 8 500 km? km-re P KAWASAKI NINJA 125 ABS FORDULATSZÁMMÉRŐ ÖNINDÍTÓ PLEXI TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT 6 Benzin, 2019/10, 125 cm³, 11 kW, 15 LE, 15 304 km? km-re
Az üléspozíció sportos, de kényelmesebb, mint vártam. Persze menet közben hasalnunk kell, és a térdünket jobban behajlítjuk, mint egy túramotoron, de egy pálya-orientált superbike-hoz képest élvezhető vele az utcai közlekedés, és kisebb túrákra is alkalmasnak tűnik. A teljesítményleadásban és kezelhetőségben rengeteget segítenek a Pirelli Diablo Supercorsa abroncsok, mivel a hátsó guminak keményen meg kell dolgoznia azért, hogy az erő az aszfaltra kerüljön. Főként azért van nehéz dolga, mert a Ninja semmilyen elektronikai segítséggel sem rendelkezik, nincs kipörgés gátló, sem ABS, amik nélkül ma már nem mernének piacra dobni egy ilyen erős szörnyeteget. Kawasaki Ninja 125 Használt. Az erőforrás egyébként meglepően kulturált alacsony fordulatszámon is, így aki nem szeretne rakétaszerű gyorsulási élményt, használható erőt talál már 3 és hétezer közti fordulatszámtartományban is. Izgalmas motorozási élményt nyújt a közúton is, a versenypályán pedig szakavatott kezekben akár a mai ezresekkel is felveheti a kesztyűt. Az elektronikai segédletek teljes hiánya miatt viszont sokkal több tudást és koncentrációt igényel, különben látványos és fájdalmas high side bukásokat mutathatunk be.
327 km 03/2020 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-25436 Tornesch 1. 027 km 01/2020 - kW (- LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) LABEL OCCASION Ludovic N. Kawasaki ninja 125 használt kifejezések listája. N. • FR-69760 LIMONEST (LYON) 3. 070 km 07/2020 11 kW (15 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Theo Bürger GmbH Theo Bürger • DE-66115 Saarbrücken - km - (Első regisztráció) 11 kW (15 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Moto 6 Tamara Ronsse • BE-9500 Ophasselt 0 km - (Első regisztráció) 11 kW (15 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Limbächer & Limbächer GmbH Klaus Limbächer • DE-70794 Filderstadt
A 2008-tól gyártott negyedik generáció népszerű a fiatalok és a kezdő sportmotorosok köreiben egyaránt. A blokkot és a hajtásláncot áttervezték, a motor kompresszióját és maximális nyomatékát csökkentették, új dugattyúkat és vezérműtengelyeket raktak bele, valamint áttervezték a hengerfejet és a kipufogórendszert is. Az eredmény nem maradt el, a közepes fordulatszám- tartományt sikeresen javították, a teljesítmény leadása pedig egyenletesebb lett, ezáltal egy még kezelhetőbb motort alkottak meg a zöldek szakemberei. Szerencsére a formát hagyományosan a nagyobbik Ninjákról koppintották, így nem lehet okuk panaszra a sportos vonalak kedvelőinek. A modell a megbízható gépek közé tartozik, komolyabb típushibái nincsenek, csak elvétve fordult elő, hogy a feszültségszabályzó feladta a harcot. Kawasaki Ninja 125 - Kawasaki Ivanics márkakereskedés és szerviz. Egy visszahívást rendeltek el a dőlésszenzor cseréje miatt. A kormánykiflik gyári csa-varjai rozsdásodásra hajlamosak, valamint a műszerfal párásodása is előfordulhat, de ez főleg a nem garázsban tartott példányok esetében.
0 km - (Első regisztráció) 11 kW (15 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) 9. 000 km 06/2019 7 kW (10 LE) Használt 1 előző tulajdonos - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Ninfio Motori Srl Fiore Gioacchino • IT-80059 Torre Del Greco - Napoli – Na 13 km 05/2020 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 40 l/100 km (komb. ) - (g/km) Magánszemély, IT-89900 Vibo Valentia 13 km 05/2020 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, IT-89900 Vibo Valentia 9. 203 km 04/2019 11 kW (15 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-34281 Gudensberg 4. 225 km 04/2019 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-33647 Bielefeld 11. Az AutoScout24 használt autó kínálata. 766 km 01/2020 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, BE-2845 Niel 15. 200 km 10/2019 11 kW (15 LE) Használt - (Előző tulaj) - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-44339 Dortmund 6.
Most, hogy újra fejlődésnek indult a nyolcadliteresek piaca, végre a Kawasaki is rászánta magát, hogy valami igazi, érdemi újdonsággal rukkoljon elő. Izgalmas motorozási élményt nyújt a közúton is, a versenypályán pedig szakavatott kezekben akár a mai ezresekkel is felveheti a kesztyűt. Az elektronikai segédletek teljes hiánya miatt viszont sokkal több tudást és koncentrációt igényel, különben látványos és fájdalmas high side bukásokat mutathatunk be. Ideális választás lehet hobbi pályamotorosok számára, azoknak is, akik közúti motorozás mellett kilátogatnának néhány pályanapra, de alkalmas lehet aránylag olcsóbb ezres pályamotor építésére is. Szöveg és képek: Varga Róbert (RSVRocky) Nagyon praktikus az utángyártott magasított szélvédő plexi, és nagy szolgálatot tesz a kormány lengés csillapító is – ami meglepő módon nem járt gyárilag a géphez. A sebességváltó rövid úton és pontosan dolgozik még 33 000 km után is, a csúszó kuplung nak hála pedig a visszaváltások is bátran mehetnek. A 17 literes tank viszonylag méretes a kategóriában, ám tesztmotorunk áthangolt vezérlése miatt nem érdemes belemennünk a fogyasztási adatokba.