Volkswagen T-Roc: A Jobbik Golf - Piac&Amp;Profit - A Kkv-K Oldala

Kézilabda Közvetítések A Tv Ben
Elég későn érkezett a napjainkban legnépszerűbb piacra a gyártó Golf alapokra épített városi crossovere, amelyről tesztünkben kiderül, megérte-e várni rá. Vadonatúj, 150 lóerős, 1, 5 literes, hengerlekapcsoló benzinmotorral tettük próbára. Az autó egyik legérdekesebb része az új fejlesztésű, 1, 5 literes turbófeltöltős soros négyhengeres benzinmotor, amely hengerlekapcsolást is tud, így részterhelésnél csak két dugattyú végzi a négyütemű működést, miközben a másik kettő "üresen" (üzemanyag befecskendezése nélkül, de természetesen kenés mellett) jár. Erről külön nem informál minket a fedélzeti számítógép, csupán egy "eco" felirat jelenik meg, amikor a spórolós mód lép életbe, de gázadásra szinte szempillantás alatt erőre kap a teljes aggregát. 150 lóerővel nyilván nem egy sportautó, de minden helyzetben és fordulaton képes kellemesen megindulni. T roc teszt budapest. 130 km/órás tempónál mindössze 2800-at pörög percenként a főtengely, így a pillanatnyi fogyasztás is 6, 5 literes érték körül mozog, ami elég jó egy benzinmotortól úgy, hogy relatíve magas építésű kocsiszekrényt kell lendületben tartania.
  1. T roc teszt hotel

T Roc Teszt Hotel

A T-Roc bevezetése óta hatalmas népszerűségre tett szert, amit az is jelez, hogy a Volkswagen már több, mint egymillió darabot értékesített ebből a kompakt SUV-ból. Ezzel a T-Roc a Volkswagen termékportfóliójának kulcsfontosságú szereplőjévé vált és a vállalat SUV-szegmensben követett stratégiáját is látványosan megerősítette. Népszerűségüket a legmodernebb dizájn- és technológiai innovációk is növelték. T roc teszt hotel. Kifinomult belső tér, még határozottabb külső formavilág A habosított hátfelülettel és látványos varrásokkal készült új műszerfal modern és kiemelkedő minőségű, formatervezett elemeket visz az új T-Roc belső terébe. Az infotainment rendszer kijelzője egy tablethez hasonló megjelenést kapott és úgy helyezték el a műszerfalon, hogy egy vonalban legyen a kormánykerék mögötti digitális műszeregységgel. Felszereltségtől függően az infotainment kijelző 8 vagy 9, 2 colos képátlóval rendelkezik. A kompakt SUV modell az alapfelszereltség részeként tartalmazza a digitális műszeregységet, amely opcionálisan akár 10, 25 colos képátlóval is elérhető a Digital Cockpit Pro részeként.

A progresszív megjelenés, a sportos teljesítmény és a sokoldalúan használható rugalmasság kombinációja kivételes sikert hozott a modellnek. A T-Roc bevezetése óta hatalmas népszerűségre tett szert, amit az is jelez, hogy a Volkswagen már több, mint egymillió darabot értékesített ebből a kompakt SUV-ból. Ezzel a T-Roc a Volkswagen termékportfóliójának kulcsfontosságú szereplőjévé vált és a vállalat SUV-szegmensben követett stratégiáját is látványosan megerősítette. Népszerűségüket a legmodernebb dizájn- és technológiai innovációk is növelték. A T-Roc a konfigurátorban személyre szabható. Az 1. 0 TSI motorral szerelt új T-Roc induló ára: 8. 275. T roc teszt movie. 870 forint (áfával). További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! További cikkeink a témában Az oldal fő támogatója A járatok több mint 40 százalékánál több mint 30 perces késést regisztráltak a bukaresti Henri.... Az e-autók hatótávolság iránti igény országonként eltérő. A németek és a franciák sokat követelnek.... Gázolt a vonat Kapuvár közelében - írja a Katasztrófavédelem... Hazai és külföldi statisztikák szerint a 18-26 éves fiatalok az önmagukra és másokra.... Friss külsővel, egy digitális műszeregységgel, Toyota Smart Connect+ multimédiás rendszerrel és.... Az amerikai autógyártó egy vadonatúj LMDh kategóriás prototípust mutatott be, amellyel jövőre.... Ötven kéklámpás jármű veszi birtokba szombaton az Aeroparkot, ahol számtalan eszközt kipróbálhatnak.... Nézze meg a videót!..