Ezt a helyzetet az alábbi okozhatja: • Túl dús levegő-benzin keverék (túl sok üzemanyag) Karburátor: Az úszót be kell állítani, vagy fennragad [Túl nagy méretű főfúvóka. ] • Elkoszolódott légszűrő • Gyenge szikra Ez utóbbit okozhatja a gyenge akkumulátor/töltés, rossz gyújtótekercs/transzformátor, rossz gyújtás. • Nem megfelelő a gyertya hő-értéke vagy Olajlerakódás Szín: Fekete Olajban fürdik. Nincs teljesítmény. [Füstöl, mint az állat. ] Túl sok olaj van az égéstérben. (A váltó oldali szimmering miatt lehet, vagy sok olajat kevertél a benzinbe. ) Felfreccsent Foltok Foltok Ez a lerakódott "iszaptól" van vagy a hibás üzemanyagszívástól. • Karburátor: Koszos hengerfal, fúvókák és levegő bemeneti helyek. Takaríts ki a karburátorodat, MOST! A legjobb, ha elemeire szeded a karbit, kimosod petróleummal, és újra beállítod. remélem pár hónap késéssel de sikerült vagy sikerült megoldanod. üdv fabal Kösz a segitséget:(:( roberto95 Előzmény | 2011. Simson gyenge szikra coworking. 13. 15:11 - #73 Sziasztok! nekem egy schwlabe kr51/1 esem van 1972es már 2 hete bajlodok a karbival lecseréltema gyertyát isolator 260 asra elötte nagyobb höértékü volt benne erröl csak annyit hogy elég fekete kormos a gyertya az minek lehet az oka tul sok levegöt kap vagy tul keveset ebbe tanácstalan vagyok aki tud kérem segitsen üdv mindenkinek ladasman Előzmény | 2010.
Mi lehet a baja mert már hülyét kapok!!!!! 60/4-es a henger ez nem tudom hogy befolyásolja-e de + info.
Jól működő kondinál szinte nincs észrevehető szikra. Sajnos ha új az sem garancia, hogy tudja-e a dolgát. Nagyon silány. minőségűek vannak forgalomban. Első körben én itt keresném a hibát. Simson gyenge szikra und hernandez hemsbach. Ha megnézted esetleg írj mi újs, ha ez okés megpróbálok(unk) tovább keresni. Mielőbbi sikeres javítást kívánok. Összes hozzászólás: 66 Lenne egy kérdésem!! Rákötöttem az első és a hátsó világítást a 35w-s világító tekercsre (12v-s rendszerről beszélünk) nagyon gyenge a világításom (főleg a hátsó) éppen hogy csak felpislákol még sötétben is alig észrevehető/ mi lehet a gond? Összes hozzászólás: 1178 Lendkerék mágneses a vas? Ha igen, akkor gyenge -lehet- a mágnesezés vagy valamit rosszul kötöttél rá kívűl még számtalan gond lehet, de kezdésnek ennyi is elég...
Név: E-mail cím: Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál. Idézett hozzászólás: S-51-es em új gyújtótekercset(utángyártott) amikor ellnőriztem a gyújtást,, gyenge a viszont a vázhoz érek-letestelem:- erősebb, de csak a kezemen érzem, ha a gyújtókábel végét fogom. Ha elelngedem, ismét csak gyenge az"ütés". Minden a helyén afós gyújtással is próbáltam, deugyan ez a jelensé lehet a hiba? Köszönöm a segítséget! Bejegyzés: Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót: Súgó [53-34] [33-14] [13-1] [ Archívum] 2015. 05. 24. 10:42 simson star kipufogót vennék mely aránylag jó az állapota és nincs behorpadva vagy nem nagyon rozsdás, előre is köszönöm!!!! 2014. 09. 07. 09:00 2013. 12. 30. 15:31 Szia, edgar! A gyújtást nem kötheted rá egy másik tekercsre, mert eltérő a tekercselésük. Simson gyenge szikra otp. A gyújtótekercs működés szempontjából mindegy, hogy hol van, mivel ez csak generátorként működik.
Ha ezt is megnézted, de rúgásra nem indul, akkor próbáld hosszabban betolni és, ha így elindul akkor valószínűleg szimeringes. Én is azzal szívtam, hogy nehezen indult, leginkább csak tolásra, most cseréltem szimeringet azóta 1-2 rúgás és indul. drágakenyér Lelkes Újonc Hozzászólások: 10 Csatlakozott: 2012. 19. 19:58 Szerző: Baggio » 2012. 21:34 drágakenyér írta: Annak lehet több oka is, hogy nem indul el. Én is azzal szívtam, hogy nehezen indult, leginkább csak tolásra, most cseréltem szimeringet azóta 1-2 rúgás és indul. Hát ami azt illeti, szimeringes csak nem lehet, mert most volt rajta az összes csapágy kicserélve, dugó, gyűrű, karbi szétszedve és kipucolva(már másodszor). Simson-s51 - G-Portál. Ha a gyújtáskapcsolónál "esetleg" megcseréltem a kábelokat, amit nem hiszek, akkor is ad szikrát? Már minden "hülyeség" megfordul a fejemben. Szerző: drágakenyér » 2012. 22:49 Hát ami azt illeti, szimeringes csak nem lehet, mert most volt rajta az összes csapágy kicserélve, dugó, gyűrű, karbi szétszedve és kipucolva(már másodszor).
12. 27. 20:35 - #72 üdv már régen voltam itt (szerencsére) de most van egy nagyonnagy gondom hogy berröfentem a /2-esem és pörög mint állat azt tudom hogy nem karbi mert már 7 különböző karbival próbáltam, ma épp szimeringet cseréltem de nem oldotta meg a problémát, valaki tudna segíteni mi lehet a baj? gergely993 Előzmény | 2010. 01. 24. 15:13 - #71 sziasztok! Valaki tudna nekem ssegíteni? Összerakás közben elakadtam egy kicsit, schwalbe első lámpa összerakásánál. Sehogy se tudom, hogy az a kis rugó, ami a foglalatot tartja, az hova megy. Előzmény | 2009. 04. Simson Schwalbe Klub - G-Portál. 14:15 - #70 A karbi gyári beállítása minden simonál megeggyezik. Állítólag vagyis így olvastam. Amit így tudok megpróbálom leírni először is az úszó felső és alsó holtpontját kell beállítanod. Ezt a szétszedett karbi oldala(ahova a tömítés kell asszem) és az úszó alja közötti távolság. A felső holtpont 27 +- 0, 5 mm, az alsó holtpont pedig 32, 5+- 0, 5 két egymásra aszem derékszögű kis nyelv félével tdod állítani de óvatosan mert érzékeny.
Aztán akkor sok esetben még jobb lesz mint az új:) És ez többnyire nem is annyira drága művelet. 15:31 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. Simson Gyenge Szikra – Simson S51B Gyenge! Hiba Oka?. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!