Ránézésre nagyobbnak tűnik, de csak 11 literes a GS üzemanyagtartálya. Szerencsére a gyári fogyasztás (3, 33 l/100 km) a gyakorlatban is simán tartható, így elég háromszáz kilométerenként megállni, hogy légtelenítsük a tankot Akárhogy is, a G 310 GS a márka egyik legsokoldalúbb motorja, hiszen karcsúbb, könnyebb, mint bármelyik bajor enduró, ennek dacára 180 centis magassággal is lazán, egyenes derékkal utazhatunk rajta, és az sem okoz gondot, ha egész álló nap autópályán nyúzzuk.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 999 999 Ft Vételár EUR: € 2 470 Általános adatok Évjárat: 2020/7 Állapot: Sérülésmentes Kivitel: Enduro Jármű adatok Km. óra állás: 1 999 km Szín: Fehér (metál) Motor adatok Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 330 cm³ Teljesítmény: 25 kW, 34 LE Hajtás: Lánc Sebességváltó: Szekvenciális Okmányok Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal Leírás Ajánlat száma: 45362 | TEST BIKE FROM BMW: NOT FOR SALE | 3 év jótállás Ha úgy gondolja, hogy a 18403856 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. 250 karakter) Autónavigátor véleménye Pozitív: Mintaszerű motorok, sportos, mégis kényelmes és jól használható. Bmw gs 310 teszt for sale. Negatív: Hátul nem valami tágas a karosszéria. Vásárláskor és a szervizben is meg kell fizetni a prémium-felárat.
kormány miatt csak úgy feszül az ember a szélben. Jómagam lelkes híve vagyok a széles, magas kormányoknak, saját túrasportmotoromban is ilyen van, de a 83, 5 centis szélesség már túlzás – érzésre úgy 5-7 centivel keskenyebb lenne ideális egy ekkora motorhoz. Bmw Gs 310 Teszt. Ezt egyébként An1ta is megerősítette, az ő GS-én is rögtön vásárlás után szűkebbre szabták a kormány, hogy könnyebben elférjen a motorral városban, a feltorlódott sorok között. Figyelmes részlet, hogy az LCD-n megjelenik az üresfokozat N jelzése, de mellette feltűnik a hagyományos, zöld lámpás megoldás is – hogy hiányoltuk ezt az old school, de rém praktikus részletet a többi LCD-műszeres motorról! Ha a kedvező fogyasztás, a lenyűgöző forma és a 150-es végsebesség nem lenne elég vonzó, jöjjön a legfontosabb ütőkártya, az ár! Igen, a GS mindössze 1 924 000 forintba kerül, amivel messze a legolcsóbb BMW, sőt ezzel kenterbe ver néhány – ennél jóval gyengébb – robogót is. Remek gép lett, aki pedig kiszervezett gyártás minősége miatt aggódik, azoknak megnyugtató részlet, hogy erre is elérhető a BMW általános, ötéves jótállása.
Az ABS egyetlen gombbal kilőhető, a pedálba keményen beletaposva pedig szépen megindítható a hátsó kerék – számomra ilyenkor lesz egyértelmű, hogy mennyire jók az alapok. A kis GS keresztbe rúgva is azt teszi, amit gondolok, könnyen utána lehet menni kormánnyal, onnantól pedig már csak szándék kérdése, hogy össze akarom-e szedni, vagy kitartom a farolást. Állva nem különösebben adja, nagyon mélyen van a kormány Galéria: BMW G 310 GS Az üléspozíció teljesen naked bike-os, a kormány alacsonyan van, a jelzés értékű szélvédő legfeljebb szegycsontig látja el a nevében foglalt feladatot, az oldalidomok viszont hatékonyan dobják el a szelet a combról, a gondok csak akkor kezdődnek, ha az aszfaltot elhagyva állva szeretnék motorozni. BMW G 310 GS gyorsteszt – MotoSunday. Olyankor a csizmám már nem fér be a váltó alá, a kormány pedig túlságosan mélyen van. Pedig a futómű adná, ügyesen veszi fel a köveket és a göröngyöket, nem pattog el, így folyamatos a tapadás, jó érzéssel lehet húzni neki a gázt – lehet, hogy egy keményebb beállítással hosszabb ugratások végén sem koppanna fel, de így sokkal könnyebb vele gyorsan menni a köves ösvényeken.
Személyes kapcsolat >> gyorsabb mint olvasni A zökkenőmentes üzemeltetés és karbantartás érdekében elengedhetetlen a megfelelő tudás átadása. Csapatunk segítségét telefonon és személyesen is igénybe veheti. Szerviz és karbantartás alkalmával is igyekszünk naprakész információkat átadni, hogy zavartalanul működhessenek gyártási folyamatai. Legyen szó már meglévő, vagy új ügyfelünkről, fontosnak tartjuk a változó igények folyamatos felmérést. Minden beruházás egyedi. Minden porfestő üzem saját feladataira keresi a leghatékonyabb megoldást. Cégünk segít kiválasztani a megfelelő Gema terméket legyen az kézi vagy automata berendezés. A Felmérés egy hosszú távú együttműködés kezdeti fázisa. Díjmentesen vállaljuk a felmérést és árajánlat készítést. Svájci kelet európai képviselőnk évente több alkalommal látogat el Magyarországra, a már meglévő és leendő Gema ügyfelekhez. Szakértő szerviz, karbantartás - Gammaservice. Felmérésben, előkészületben a Gema anyacégével közösen dolgozunk. Kézi és automata berendezések működésének oktatása Optimális beállítás -> maximális termelés Akasztások, fúváskép beállítása Eredeti gyári Gema alkatrészek Megbízható felületkezelés Magas kopóállóság Gema garancia Követhető porfogyás, tervezhető termelés Forduljon hozzánk kérdésével!
Az üzlet meglátogatása előtt keress! Nyaraló net Korlátlan internet hűségidő nélkül Oda-vissza szervízfutár ZNET internet -TV - telefon csúcstechnológia a távközlésben -50% diákoknak, pedagógusoknak, nyugdíjasoknak, egészségügyi dolgozóknak -50% oktatási intézmények és oktatási tevékenységet is végző nonprofit szervezetek számára -50% egészségügyi intézmények és egészségügyi tevékenységet is végző nonprofit szervezetek számára -50% kulturális intézmények és kulturális tevékenységet is végző nonprofit szervezetek számára -20% közigazgatási szervezetek számára