A TSI név már évek óta az intelligens károsanyag-kibocsátás és fogyasztáscsökkentés szinonimája a Volkswagennél. A viszonylag kicsi hengerűrtartalom ellenére a TSI motorok olyan teljesítményre képesek, amelyet még nem is olyan régen csupán a lényegesen nagyobb lökettérfogatú erőforrások tudtak felmutatni. Volkswagen Tsi Motor Vélemény. A TSI technológiával szerelt motorok jelenleg különböző hengerűrtartalmú és eltérő teljesítményszintű változatokban elérhetők 66 kW (90 lóerő) és 221 kW (300 lóerő) teljesítmény között. A most diadalmaskodó TSI technológia először 2006-ban mutatkozott be a mostanihoz hasonló kettős feltöltővel szerelt formában. Itt a turbófeltöltőnek és a mechanikus kompresszornak hála különösen magas nyomatékra képes az erőforrás, valódi hatékonyság mellett. A kettős feltöltővel szerelt TSI motorok különböző teljesítményszintű változatokban elérhetők 103 kW (140 lóerő) és 125 kW (170 lóerő) között és továbbra is több modellhez, így a Beetle, Jetta, Eos, Golf Cabriolet, Touran, Tiguan, Passat és Sharan modellekhez választhatók.
Az új Tiguan tömege kiviteltől függően 1490 és 1723 kilogramm között mozog, ami azt jelenti, hogy a fejlesztőknek átlagosan 50 kilogrammot sikerült lefaragniuk. Mindez annak ismeretében igen komoly fegyvertény, hogy a második generációs modellben közel 70 kilogrammnyi új technika landolt. Említést érdemel továbbá, hogy a fordulókör átmérője 11, 9-ről 11, 5 méterre csökkent. A Trendline és Comfortline feletti, Highline felszereltségű tesztautóban a sportosan csapott alsó részű bőrkormány mögött már nincsenek hagyományos mutatós műszerek, melyek helyét egy hatalmas kijelző vette át (az Atecában nincs ilyen). Volkswagen Tsi Motor Vélemény, Vw 2.0 Tsi Motor Vélemények. Bár alapvetően szeretjük a régi értékeket képviselő műszereket, ebbe a high-tech megoldásba nehéz belekötni: a 12, 3 colos képátlójú képernyő igen kontrasztos, képe még erős napsütésben is jól látható, és a rajta megjeleníthető információk mennyisége és minősége is teljesen rendben van. A leghasznosabb üzemmód, amikor az oldalt lévő két kerek virtuális műszer között a navigáció képe jelenik meg.
Csak le kell hámozni a tetőt, keret nélküliek az ablakok, elégséges a csomagtartó. © Bíró Milán A Scirocco közfeltűnést kelt, az autók lelassítanak, előzékenyek a sofőrök, ha hagyom, körbeautóznak. Soha ennyi idegen nem környékezett meg, az autó paramétereiről faggattak, az árról érdeklődtek és a régi Sciroccó iránti vonzalmukról beszéltek. Tetszett nekik az autó, csodálták, a kis hengerűrtartalmú motor hallatán azonban tátva maradt a szájuk. Még a hétmilliós alapárat is könnyebben fogadták, mint a cseppnyi erőforrást. Hiába mondtam, 160 paci ereje dübörög benne, mind az öten megkérdezték, van-e esetleg komolyabb moci is. Melyiket vennéd? Skoda Octavia kombi 1.0 TSi vagy VW Golf 1.5 TSi? Válassz! - AutóSámán - YouTube. A teszt elején bennem is ez motoszkált. A Scirocco egy legenda, a legendák erősek, félelmetesek, magányosak és utánozhatatlanok. Az egynégyes motor nem illik hozzá, bár turbós és kompresszoros, alul-felül jól húz, dinamikus, jól pörög. Finoman, visszafogottan dohog, alapjáraton hangtalan. Nagyobb fordulaton megjön a hangja, nem karcos, de alapnak jó. Mint ahogy a Scirocco egészében egy kiváló tuningalap.
A födémek nagy részének cseréje megtörtént, melynek során a hasított gerenda födémek egy része monolit beton födémre lett kicserélve. A kastély ékessége a bevilágós mennyezet lefedésre került felújítás során. A pince kialakítása látványos, dongaíves mennyezeten az elemek viszonylag épek boltozott, fiókos dongaboltozatok és egyidejűleg síkfödémek, melyek a külső, főként tégla - kevert kő szerkezetű falra támaszkodnak, boltozata tégla.
Valószínűleg az 1870-es évek végén építették át a kastélyparkot is. Legutoljára a kastély báró Watzdorff Konrádé volt, aki 1844. augusztus 22-én született Drezdában és 1922. május 28-án temették el Somlószőlősön, a Zichy kriptában, (felesége gróf Zichy-Ferraris Emília, 1847-1935). A kastélyt és a birtokot 1936-ban a Watzdorff család tartozásai miatt elárverezték, és a falu tulajdonába került. A birtokot kisebb részekben megvásárolták, az épületet többféle hasznosítás után (tanács, óvoda, magtár) 1999-ben értékesítették. Egy helyitől megtudtam, hogy a 2000-es években elkezdték a felújítást (az ablakok ki vannak cserélve), ám ahogy sok másik helyen, itt is "megakadt" az építkezés. Azóta pedig csak magányosan áll a kastély a családi házak között… (Forrás: Somlószőlős honlapja) Így nézett ki fénykorában (Fotó: Darabanth) Látnivalók a környéken Somlói vár Doba, Erdődy-kastély Jánosháza, Erdődy-várkastély Hol találod? További képek A kastély oldalsó része mintha egy bástya lenne Belső tér
A kastély zárva van, de hátul a kertből be lehet jutni. A kertben építkezés, rengeteg beton elem van, ytong téglák, de láthatóan félbemaradt az építkezés. Az alsó szinten több kis helységet alakítottak ki, csempézve, fürdőszobákkal (semmi nincs kész, csak ki van csempézve), félbehagyva. Szemlátomást szállodának kezdték átalakítani. A csigalépcső lassan életveszélyes lesz, darabok hiányoznak belőle, és a falépcső is egyre rozogább. Az emeleteken is építési nyomok látszabak, ajtók ablakkeretek vannak a földön, de minden rég otthagyva. Van egy romantikája, de kár érte, hogy idáig jutott.