Botoxtól bambult bávára Berki (ex)babája Hódi Pamela, akit a herevasalt Berki Krisztián excsajaként és influenszerként lehet ismerni, a TV2 Ázsia Expressz című utazós realityműsorában, egy feladat teljesítse közben szembesült azzal a ténnyel, hogy ha valakinek a homlokába botoxot fecskendeznek a ráncok elsimítása végett, az azzal (is) járhat, hogy az illető egy ideig nem fogja ráncolni a homlokát, mert a botox ezt - rendeltetésének megfelelően és az adag függvényében, gondolom - megakadályozza. Nem tudok "mimikákat" csinálni sírt fel a Pamelában mélyen eltemetve élő színésznő, akinek a mimikák nagyon kellenének, de nem vannak, mármint a mimikák, mert az egyszeri botoxkezelés az ezt a csúfságot tette vele. Pedig nem ártott volna, ha tud ráncolni, mert érzelmeket kellett kifejeznie (mármint az arcával), és ehhez kellettek volna a mobilis szemöldökök és homlok. Tanulság nincs. Kövesse a Mindeközbent a Facebookon is! új poszt érkezett, kattintson a megtekintéshez! Bezsongott a net a finn miniszterelnöknő forrónacis fesztiválfotójától Itt a nyár, úgyhogy Sanna Marin finn miniszterelnök is lecserélte a hivatali formaruháját: igazi rockerként vette be a Turkuban tartott Ruisrock fesztivált.
Gelencsér Timi nemrég a Balaton Sound-on bulizott, két koncert között pedig beiktatott egy kis strandolást is, melyhez vadító bikinit választott. Igazi bombanő Gelencsér Timi szépsége vitathatatlan, ám nemcsak kivételes adottságaira, hanem a karrierje során elért sikereire is büszke lehet. Az egykori szépségkirálynő Hegyes Berci oldalán bizonyította be tánctehetségét a TV2 csatornáján futó Dancing wiht the Stars című műsor első szériájában, a páros pedig annyira lenyűgözte a közönséget minden héten, hogy végül a nézői szavazatok kétharmadával ők lettek a showműsor nyertesei. Timi azonban nem búcsúzott el véglegesen a műsortól a győzelem után sem, hiszen tavaly visszatért, ráadásul egy vadonatúj feladatot kapott: mint ismert, ő lett a produkció háttérműsorainak háziasszonya. Nem telt el sok idő, hamarosan újabb nagy kalandra kellett készülnie, hiszen a legjobb barátnője, a pszichológus hallgató Balogh Szimóna társaságában részt vett az Ázsia Expressz 3. forgatásán, így hosszú időre elhagyta az országot.
Ebben a kategóriában ez volt a TV2 első díja.
A KRESZ is nevesíti a segédmotor-kerékpárok fogalmát, amely a következő: "Segédmotoros kerékpár: a külön jogszabályban L1e járműkategóriába sorolt kétkerekű, L2e járműkategóriába sorolt háromkerekű jármű, továbbá az L6e járműkategóriába sorolt quad és mopedautó. " Tekintettel arra, hogy az elektromos robogók típusjóváhagyását a gyártónak kell kezdeményezni, így ennek elmulasztása esetén sem a forgalmazót, sem a jóhiszemű vásárlót nem terheli felelősség. Ez a megállapítás kizárólag a típusjóváhagyásra vonatkozik, és nem a járművel való közúti közlekedésre! A KRESZ így rendelkezik: "Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles a közúti forgalomra, valamint a közútnak és környezetének a védelmére vonatkozó jogszabályi rendelkezéseket megtartani. " Csak a meghatározott teljesítményű motor szabályos Ennek értelmében a jogszabályi előírásoknak meg nem felelő járművel a közúti forgalomban való részvétel a járművezető felelőssége! Az elektromos kerékpárt, (ami kerékpárnak minősül) ugyanúgy el kell látni mindazzal a kötelező felszereléssel, amit a jogszabály előír a kerékpárok esetében.
Itt teljesítményhatárok nincsenek meghatározva, az elektromos robogók, motorkerékpárok esetében pedig a köbcentiknek nincs sok jelentősége. Ennek a kategóriának a vezethetőségét a jogosítványtípusok és az azokban meghatározott teljesítményhatárok tagolják több részre. L4e – ez is nagymotor, de oldalkocsival. A jogosítványigénye azonos az L3e típussal. Kétkerekű oldalkocsis járművek, a tervezési sebességük nagyobb, mint 45 km/ó. Elektromos robogók estében az oldalkocsi ritkán előforduló eset, de nem lehetetlen. L5e – ez is nagymotor, de nem kettő, hanem három kerékkel. Ilyenek pl. a trike-ok. Háromkerekű tricikli, azaz három szimmetrikus elrendezésű kerékkel rendelkező jármű, 45 km/ó-nál nagyobb tervezési sebességgel. Sokféle elektromos robogó van ebben a kategóriában. Van, amelyiknek elöl van két kereke, van amelyiknek hátul (pl. Silence S03). L6e – ez a négykerekű "segédmotoros" kategória. Elektromos robogónak leginkább két, maximum 3 kereke van, de egyéb elektromos járművek lehetnek ilyenek.
Nemcsak quadok, de kis autószerű dolgok, furgonok. Ezek a könnyű négykerekű járművek, amelyek terheletlen tömege legfeljebb 350 kg – elektromos járművek esetében nem számítva az akkumulátorok tömegét -, amelyek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 45 km/ó, és legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, elektromos robogó és motor esetében. L7e – ugyanaz, mint az L6e, de erősebb motorral, de gyorsabban ez sem mehet. Négykerekű járművek, amelyek terheletlen tömege legfeljebb 400 kg (550 kg teherszállításra kialakított járműveknél) – elektromos járművek esetében nem számítva az akkumulátorok tömegét – és amelyek legnagyobb hasznos motorteljesítménye legfeljebb 15 kW. A kiegyenlítőmű nélküli hajtott tengellyel rendelkező L7e kategóriájú jármű esetében 40 km/óra sebességkorlátozás. Jogosítványigény az L6e és L7e járművek esetében: Nyitott kivitelű, áttételes kormánymű nélküli, a motorkerékpárok esetében szokásos kezelőszervekkel kialakított kivitel ("quad") esetében legalább "A1" vagy "B" kategóriára érvényes vezetői engedély szükséges – zárt utasterű, több személy szállítására kialakított, kormánykerékkel és a gépkocsikban szokásos kezelőszervekkel felszerelt kivitel ("mopedautó") esetében a "B" kategóriában érvényesített vezetői engedély szükséges.
Melyik elektromos robogóhoz milyen jogosítvány kell? Ahogy a cikk elején említettük, a fenti jármű-kategóriák kicsit szélesebb kört fednek le, mint az elektromos robogók és az azokhoz szóba jöhető jogosítványok, de a teljesség kedvéért végig mentünk rajtuk. Ha a jogosítvány oldalról tekintünk a dologra, akkor a következő jogosítványtípusok kellhetnek elektromos robogók, motorkerékpárok vezetéséhez: A – ezt a jogsit hívják korlátozás nélküli motorjogsinak. A jogosítvány birtokában bármilyen teljesítményű elektromos robogót, motorkerékpárt vezethetünk. Jogosítvány megszerzésének feltétele: 23, 5 év (vagy 20 év legalább 2 éves motoros előképzettség A2 kategóriával) A1 – az ilyen jogsi birtokában maximum 11 kW teljesítményű hajtómotorral ellátott motorkerékpárt, quadot vezethetünk. Ez a teljesítmény az elektromos robogók, motorkerékpárok világában már nagyon jól használható, ráadásul rengeteg gépet csinálnak úgy, hogy beleférjen ebbe a kategóriába. Egy 10kW elektromos robogóval pedig már eléggé élvezetesen lehet gyorsulgatni.
A kerékpárt emberi erővel kell hajtani a szabály szerint E szerint tehát az elektromos meghajtással rendelkező kerékpárnak a következő feltételeknek kell egyidejűleg(! ) megfelelni: pedálos rásegítéssel rendelkezik, mindemellett külső, folyamatos 0, 25 kW névleges teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, amelynek teljesítményleadása fokozatosan csökken és megszűnik, amint a jármű eléri a 25 km/h sebességet, vagy előbb, ha a kerékpáros abbahagyja a pedál hajtását. Amennyiben valamely feltétel nem teljesül, a jármű nem sorolható a kerékpár járműkategóriájába, így az elektromos motorral szerelt jármű, amely pedálos rásegítés nélkül is képes haladni nem lehet kerékpár. A KöHÉM rendelet értelmében megállapítható, hogy az a jármű felel meg a kétkerekű segédmotoros kerékpár (L1e kategória) feltételeinek, amelynek a tervezett sebessége nem nagyobb, mint 45 km/h és a motor teljesítménye nem nagyobb 4 kW-nál. Ezeket a járműveket a további alcsoportokra kell osztani: segédmotoros kerékpárokra, azaz kétkerekű járművekre vagy háromkerekű járművekre (L2e kategória), legfeljebb 45 km/h tervezési sebességgel és a következő jellemzőkkel: "kétkerekű típus esetében, amelynél a motor: hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm3 belsőégésű motor esetében, vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW elektromos motor esetében. "