Tudtad, hogy a speciális igényű vendégek gyakran választják a számukra már bevált szolgáltatókat? Tanulj ezen vendégkörökről, hogy minden évben visszatérjenek. Üdvözöljük a Magyar Turisztikai Ügynökség e‑learning oldalán! A Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) feladatai közé tartozik a magyar turisztikai szolgáltatások piacra jutásának elősegítése, amely cél elérését számos eszközével segíti. Az e-learning oldal azért jött létre, hogy a hazai turisztikai szektorban működő kis- és középvállalkozások gazdasági versenyképességét a nemzetközi szinten is piacképes tudás megosztása révén növelje. A TIMEA program keretében kiemelt, 3, jelentős növekedési potenciállal rendelkező niche termékről – az orvosi, az akadálymentes és a szenior turizmus – szerezhető tudás révén a kurzusokat elvégzők megismerhetik a termékek fejlesztésében rejlő lehetőségeket, ezzel is hozzájárulva versenyképességük fokozásához, és ennek révén a hazai turisztikai szektor eredményének növekedéséhez. A személyes profil lapon a betöltött munkakör kitöltésével az oldal az optimális, az adott munkakör betöltéséhez szükséges legfontosabb ismeretek figyelembevételével gyűjti össze a leckéket és az elvégzendő kurzusokat a regisztrált felhasználók számára.
Irányítja a pénzügyi és kontrolling csoport operatív munkáját, a havi zárási munkálatokat koordinálja, kapcsolattartás adóhatósággal, bankokkal és könyvvizsgálóval, adó- és könyvvizsgálat lebonyolítása, gazdálkodik a cég tárgyi és pénzügyi eszközeivel, … - 11 napja - Mentés Magyar Államkincstár 703 állásajánlat HR MUNKAÜGYI MUNKATÁRS Budapest Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt. Munkaviszonnyal kapcsolatos dokumentumok készítéseMunkaviszonnyal kapcsolatos teljes körű munkaügyi ügyintézés (beléptetés, foglalkoztatás, kiléptetés)Kiszervezett bérszámfejtés támogatása, ellenőrzése, bérelszámoláshoz kapcsolódó dokumentumok teljes körű … - 14 napja - Mentés Kommunikációs szakértő Budapest Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt. külső kommunikációs feladatok teljes körű összehangolása és elvégzése szoros együttműködésben a társterületekkela beérkező újságírói megkeresések megválaszolása, folyamatos sajtókapcsolattartása külső kommunikációhoz kapcsolódó háttéranyagok, beszédtervek … - 17 napja - Mentés PÉNZÜGYI MUNKATÁRS Budapest Magyar Turisztikai Ügynökség Zrt.
Az Ntak bővítése azért kiemelt, mert az adatszolgáltatással a teljes szektor forgalmi statisztikai adatairól valós kép áll majd rendelkezésre. Így pontos előrejelzések, stratégiai és akciótervek készíthetők nem csak az egyes területek fejlesztésére, hanem a marketingkampányok tervezéséhez is – hangsúlyozták. Közölték: a statisztikai adatszolgáltatáshoz csatlakoznak többek között a múzeumok, kastélyok, várak, valamint a fesztiválok és a fürdők is, azaz minden, turisztikailag releváns terület, ahol jegyértékesítés zajlik. Az Ntak kizárólag statisztikai célú adatok digitális kezelésére alkalmas – semmilyen, a vendégekkel kapcsolatos személyes adatot nem rögzít, és nem is fogad be. A rendszer a legfontosabb turisztikai mérőszámokat mutatja, azaz, hogy hány turista, melyik országból, hány napot tölt az adott szálláshelyeken, milyen szolgáltatásokat vesz igénybe és mennyi pénzt költ. (MTI) Kapcsolódó cikkek 2020. június 24. Az európai turizmus újraindítása Az Európai Bizottság elindította az Európán belüli utazás és idegenforgalom biztonságos újraindítását támogató, Re-open EU elnevezésű internetes platformot, amely valós idejű tájékoztatást nyújt a határok helyzetéről, valamint a tagállamokban elérhető közlekedési és idegenforgalmi szolgáltatásokról.
Díjak A minősítési eljárás lefolytatására és a minősítés használatára főszabály szerint díjfizetés ellenében kerül sor. Az eljárási díj a helyszíni audit, az esetleges pótellenőrzés, a minősítési rendszer működtetésének költségeit, valamint az elért minőségi fokozatot tanúsító tábla előállításának költségét fedezi. A Kormány rendelete alapján a díj mértékéről miniszteri rendelet fog rendelkezni. A díj mértéke a jelenleg is érvényben lévő gyakorlat figyelembevételével kerül majd kialakításra, a szálláshely típusától, méretétől, kategóriájától függően differenciáltan. A díjak 3 évre vonatkoznak. Az első kötelező minősítés díját a magyar állam minden szálláshely esetében átvállalja.
Baleseti adó 2012. január 1-től a kötelező gépjármű biztosítások díját adó terheli! Az adó alapja az éves kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj. Az adó mértéke főszabály szerint az éves KGFB díj 30%-a, de maximum 83 forint/nap/gépjármű lehet. A felső korlát alól kivétel az az időszak, melyre fedezetlenségi díjat kell fizetni. Fedezetlenségi díj számítása 2021. A fedezetlenségi díj pedig Mennyi a fedezetlenségi díj? Mint arról már írtunk korábban is, fedezetlenségi díjat akkor kell fizetni, ha később kötünk biztosítást az adásvételi/üzembentartói szerződés dátumához képest. De mennyi ez a díj? Személygépkocsi 0-37 kW – 270 Ft/nap 38-50 kW – 350 Ft/nap 51-70 kW – 400 Ft/nap 71-100 kW – 460 Ft/nap 101-180 kW – 590 A dátumok jelentősége a kötelező biztosításnál Kovács úr vásárolt egy járművet január 10-én. Az eladó a forgalmi engedéllyel együtt a befizetett kötelező biztosítási csekket is átadta, mely szerint a díj február 20-áig volt befizetve. Kovács úr nyugodtan autózott, mert úgy vélte, hogy a februári időpontig ráér új kötelező biztosítást kötni, de legalábbis addig, amíg a jármű
Az a tény, hogy a jármű hosszabb ideig nincs használatban, nem mentesít a törvény szerinti biztosítási kötelezettség alól. Azok, akik hosszabb ideig nem használják járművüket, és nem szeretnének erre az időszakra biztosítási díjat fizetni, a forgalomból történő – ideiglenes – kivonás lehetőségével élhetnek. A Belügyminisztérium friss adatai szerint a segédmotoros kerékpárok nélkül figyelembe vett magyarországi gépjárművek közül több mint 84 ezer gépjármű nem rendelkezett érvényes kgfb-szerződéssel. Fedezetlenségi díj ļ - Hegylakók. Ők nemcsak a fedezetlenségi díj megfizetését kockáztatják, ám ha balesetért felelősek, úgy az okozott, akár több millió forintos kárt is meg kell téríteniük.
Nekik a 12 piaci szereplő közül 10 biztosító hirdetett új tarifát a jövő év elejétől. Két hét maradt a váltásra (Fotó: Pixabay) A korábbi évekhez hasonlóan továbbra is sok kedvezményt lehet igénybe venni, a lakossági ügyfelek számára a kedvezmények tovább egyszerűsödtek. Ezek mindegyikének a figyelembevételével kalkulálható a választható legkedvezőbb biztosítói ajánlat a szövetség honlapján () megtalálható Mabisz Díjnavigátoron. Fedezetlenségi díj számítása végkielégítés esetén. A szövetség 2010 óta működteti e fogyasztóvédelmi eszközét, amely minden piaci szereplő valamennyi kedvezményét tartalmazza, s egyfajta etalon abban a tekintetben, hogy a biztosítók a díjkalkulációk helyességét tesztelik és jóváhagyják. Az eszköz kizárólag fogyasztóvédelmi eszközként funkcionál, az üzleti érdekek nem játszanak szerepet a működtetésében. Minden tizedik autós vált most A mostani kampányban érintettek díjszintje lényegesen alatta marad a teljes állomány díjszintjének, mivel döntő részben tizenegy évnél is idősebb gépjárművekről van szó, a magántulajdonban lévő személygépkocsik üzemben tartóinak 88 százaléka B10 kategóriában van.
Átlag hét százalékkal kell többet fizetnie azoknak jövő évtől, akikről kiderül, hogy érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítási szerződés nélkül vesznek részt a közúti forgalomban. Bő egy hét áll azok rendelkezésére, akiknek január 1-én jár le a kgfb szerződésük, és szeretnének biztosítót váltani. Nekik legkésőbb december 1-én éjfélig kell eljuttatniuk az aktuális szerződésük felmondását a jelenlegi társaságukhoz, majd mielőbb, legkésőbb december 31-éig kell megkötniük új szerződésüket az új biztosítóval. Fedezetlenségi díj – Biztosítások Önnek!. Aki elégedett a társaságától kapott ajánlattal, annak nincs tennivalója - áll a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) közleményében. Bennragadtak a kampányidőszakban Mint emlékeztetnek: 2010 után a szerződési évforduló napja már a gépkocsi megvásárlásának időpontjához kötődik, de még mindig sokan "ragadtak benne" a korábbi kampányidőszakban, amikor mindenkinek csak novemberben lehetett biztosítót váltani. A mintegy 5, 7 millió kgfb-szerződésből még mindig több mint 1 millió számít érintettnek, köztük 580 ezer magántulajdonban lévő személygépkocsi üzemben tartója.