5 W Mechanikus: Mass 1120 gramm Mérete 17, 0 cm x 18, 1 cm x 36, 4 cm-es 2014. február 10. Az új energiaforrásért már elindult a verseny A NASA várja azoknak a társaságoknak a jelentkezését, amelyek szeretnének bányát nyitni a Holdon. Az ügynökség magáncégek közreműködésével szeretné felmérni, milyen értékes nyersanyagokat termelhetnének ki: elsősorban hélium-3-at és ritka földfémeket keresnek majd. A jelentkezők hétfőtől nyújthatják be a pályázataikat, ha szeretnének részt venni a Lunar Cargo Transportation and Landing by Soft Touchdown (CATALYST) programban; első körben speciális kutatórobotok kifejlesztésére adhatnak ajánlatot. A NASA március 17-ig várja a pályázatokat, de azt egyelőre nem tudni, mikor nevezik meg a nyertest vagy nyerteseket. A hélium-3 a közönséges hélium radioaktív izotópja, amelyet magfúziónál lehet hasznosítani. A szakértők ideális nukleáris üzemanyagnak tartják, mivel úgy szabadít fel rendkívüli energiát a fúziós reaktorban, hogy az égése során szinte nem keletkezik radioaktív hulladék.
Egyes számítások szerint húsz tonna hélium-3 fedezhetné az USA egy évi energiaszükségletét. Az 1967-ben megkötött Outer Space Treaty (Világűr szerződés) értelmében az ENSZ-tagországok nem sajátíthatják ki maguknak a Holdat. Ez az egyik oka annak, hogy a NASA tervei és a magán űrtársaságok megjelenése nyomán szakmai berkekben komoly viták robbantak ki az égitest "tulajdonjogi viszonyairól". 2015-ben növénytermesztés a Holdon A NASA úgy tervezi, hogy a projektet meglehetősen "kicsiben" kezdik: a kamra 10 fehérrépa, 10 bazsalikom és 100 lúdfű magot tartalmaz majd egy apró tartályban, amelyben a növények egészséges életkörülményeinek biztosításához elegendő víz, tápanyag és levegő is helyet kap. A NASA szerint a kamrában lévő levegő elegendő lesz ahhoz, hogy a magok öt napig csírázzanak és növekedjenek a miniatűr "üvegház" megérkezik a Holdra, belső rendszere automatikusan vizet enged a magok alá helyezett, tápanyagokban gazdag papírra. Ez és az égitestet érő napfény elviekben elég kell hogy legyen a csírázás beindításához.
További problémát jelent a holdnaptárat összhangba hozni az évszakok által meghatározott évvel. Néhány holdnaptár, például az iszlám naptár ezt nem is veszi figyelembe, hanem attól "függetlenül" jár. Egy iszlám évben 12 hónap és 354 nap van, így az év kezdete folyamatosan vándorol visszafelé. 1994 -ben az iszlám újév június 11-re esett, 2004 -ben február 22-re. Azokat a naptárakat, amik a Hold fázisain alapulnak, de az év hosszát a Nap járásához igazítják, luniszoláris naptár aknak nevezik. Ezekben a naptárakban egy hónapot beiktatnak vagy elvesznek az évből. Az év hosszának, illetve kitüntetett napjának meghatározására bizonyos csillagok vagy csillagképek kelését figyelték meg ( helikális, vagyis a napfelkeltét közvetlenül megelőző, illetve akronikus, azaz a napnyugtát közvetlenül követő időszakban). Az ókori egyiptomiak például a Szíriusz csillag helikális kelését figyelték, ami egybeesett a Nílus áradásának kezdetével. Ha ez nem így történt, beiktattak egy plusz hónapot az új év kezdete előtt.
Hasonló gyakorisággal az is előfordul, hogy a Hold a Föld árnyékán halad át, ilyenkor láthatunk holdfogyatkozást. Mivel a Hold tengelyforgási ideje megegyezik a 27 napos sziderikus keringési idővel, ezért Holdunk mindig ugyanazt az oldalát fordítja a Föld felé. Ezt ún. kötött keringésnek is nevezik. Így van "innenső" és "túlsó" oldala a Holdnak. Míg a Földünkről állandóan látható innenső oldalt megszilárdult lávából létrejött sötét foltok, úgynevezett "tengerek" alkotják; addig a Hold túlsó oldalán nem látnánk ilyeneket, ellenben azt az oldalt jóval több meteoritkráter tarkítja. Sokféle elmélet létezik arról, hogyan is keletkezett a Holdunk. Egyes elképzelések szerint a Földdel egyszerre alakult ki, más elmélet pedig azt mondja, hogy a Hold a Naprendszer más részéről érkezett a Föld közelébe, ahol a Föld "befogta" magának a Holdat. A mai legelismertebb feltételezés szerint valamikor 4, 5 milliárd évvel ezelőtt Földünk egy Theia nevű bolygócsírával ütközött össze, és az ütközés során kirepült törmelékfelhőből állt később össze a Hold.
Manőverek sorozata után összekapcsolódtak az anyaűrhajóval, majd a Föld felé tartó pályára álltak. A parancsnoki kabin július 24-én 17 óra 50 perckor sikeresen leszállt Hawaiitól délnyugatra, a Csendes-óceán térségében. Apollo-11 után az Apollo-12 és 14 űrhajók további talaj- és kőzetmintákat gyűjtöttek, napszélcsapdát és egy alumínium fóliát helyeztek ki, mely a nemesgázok és izotópjaik meghatározására szolgált. Számos fénykép- illetve filmfelvételt készítettek, melyeknek egy része a következő holdexpedíciók leszállási helyeinek meghatározásához volt szükséges. Fúrásokat végeztek a Hold talaján. Shepard és Mitchell asztronauták kisebb kirándulást is tettek a Hold felszínén, a Cone-kráterhez. Az Apollo-14 útjával lezárult a program első szakasza. Az Apollo-11-12-14 tapasztalata alapján megkezdődhetett a Hold alaposabb kutatása. Megnövelték a pályára juttatható terhet, bővítették az adatgyűjtő és továbbító rendszerek teljesítményét, megnövelték a Holdkomp rakétáinak tolóerejét. Az Apollo-15 és 17 küldetés során Hold körüli parkolópályára juttattak két műszeres holdacskát, a gravitációs tér szerkezetének és a napszél vizsgálatának céljából.
Az űrhajózás hősei természetesen archív felvételek segítségével szerepelnek a filmben, de minden bizonnyal kárpótolja a nézőt, hogy a filmhez az általuk a Holdra szállás során készített felvételeket is felhasználták. A film elérhető a Netflix, az Apple iTunes és a Google Play Movies kínálatában. És hogy a gyerekek, illetve a rajzfilmek szerelmesei is megfelelő módon tudjanak ünnepelni, íme egy kínai-amerikai koprodukcióban készült animációs film! A legenda szerint Csang-o bájitalt ivott, amitől halhatatlan lett, felemelkedett a Holdra, és ő lett a holdistennő. Mivel egy Fei-fei nevű kislány édesanyjának ez a kedvenc mítosza, a család mindig nagyon készül a holdfesztiválra. Egy nap azonban az anya megbetegszik és meghal. Évekkel később, immár 13 évesen Fei-feiből fiatal kora ellenére briliáns tudós vált, aki, miután megtudja, hogy apja eljegyezte magát egy idegen nővel, anyja emlékére űrhajót épít, hogy eljusson a Holdra, és bebizonyítsa a holdistennő létezését. Útközben a lány fantasztikus teremtményekkel találkozik... A film elérhető a Netflix kínálatában.
(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása:) Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
(Borítókép: Balint Porneczi / Bloomberg / Getty Images)
A leendő karsznicei létesítmény egyre inkább felkelti a piac érdeklődés ét. A multimodális terminál létrehozása érdekében a PKP Cargo-leány PKP Cargo Terminale szándéknyilatkozatot írt alá a Polska Grupa Energetyczna (PGE) vállalattal, valamint annak leányvállalatával, a Betransszal. A Łódźi vajdaság kormánya idén január elején bólintott rá a megvalósításra. Autópálya díj lengyelorszag. Az ország középső részén, Łódź közelében, Zduńska Wola városa mellett fekvő település logisztikai tevékenységéről ismert területen található. A térség az egyre nagyobb áruforgalmat bonyolító Új Selyemút egyik fontos csomópontja. Elkészültét követően az új terminál az Új Selyemúton szállított áruk jelentős mennyiségét fogja kezelni. Karsznice két fontos, árufuvarozásra használt vasútvonal, a felső-sziléziai szénbányákat és acélműveket a Balti-tengeri kikötő Gdyniával összekötő, észak-déli irányú 131-es, valamint a német határtól az ország szívébe vezető, nyugat-kelet irányú 14-es vonalak találkozásánál fekszik, továbbá az S8-as autópálya is a közelében fut.
Mindkét cég elégedett "Ez vízválasztó pillanat a lengyel üzemanyagipar számára. Hamarosan lezárjuk a Lotos Group akvizícióját, amely javára szolgál az egész lengyel gazdaságnak, mindkét érintett vállalatnak, ügyfeleiknek, alkalmazottaiknak és részvényeseiknek is. A folyamat elindítása óta hangsúlyoztuk: prioritás számunkra, hogy az összeolvadást számunkra a lehető legnagyobb előnyökkel zárjuk le, és ezt el is értük. Lengyelország 250 Abrams páncélost vásárol az USA-tól | Autoszektor. A kiskereskedelmi területen egy olyan eszközcserében állapodtunk meg a magyar partnerünkkel, amely a szlovákiai kiskereskedelmi lánc erősítésével közvetlenül előremozdítja a földrajzi terjeszkedési terveinket, csakúgy, mint egy teljesen új, a magyarországi piacra való belépéssel" – közölte Daniel Obajtek, a PKN Orlen igazgatótanácsának elnöke. Lengyelország erős gazdasági kilátásokkal és jelentős gépjárműállománnyal, valamint a régióban hatalmas piaci potenciállal, 23 millió tonna éves üzemanyag-fogyasztással és középtávon 1-2 százalékos növekedési várakozásokkal bír. A Mol közleménye hozzáteszi, hogy a tranzakció részeként nemcsak kiváló töltőállomás-hálózatot szerezhetnek, de adott a lehetőség a további organikus növekedésre, valamint a nem üzemanyag értékesítés bővítésére.