(hozzáfér a levegő oxigénje) A gond az, hogy ez az Al-oxid réteg nagy átmeneti villamos ellenállással rendelkezik, ez pedig idővel a kötés melegedéséhez, elégésehez vezet, már kicsi terhelőáramnál is. (Ráádasul az égési folyamat öngerjesztő módon, egyre gyorsul) Erre megoldás az "alu paszta", amirol sok félreértes kering neten, mert kevesen tudják azt, hogy ennek az alkalmazásakor valójaban mi is történik, illetve az elhagyásakor mi NEM történik. (Áramszolgáltatásban, már vagy húsz éve kötelező ennek a használata, Al és Cu kötésekné is. (Itt lép be a képbe a meghúzási nyomaték kontrollálása, illetve az emberi beavatkozással nem szabalyozható nyomóerejű kötőelemek, mint pld a WAGO. Alu réz összekötő élémentaires. ) A paszta szerepe annyiban kimerűl, hogy hordozóanyagként szolgál a "fémszilánkok" számára, illetve távoltartja a levegő oxigénjét a kötéstol, igy gátolva meg a kötésben résztvevő felületek oxidációját. Ebbol kifolyólag, nagyon nem ajánlott csupasz bőrfelülettel hozzáérni a pasztához, mert a apró méretű fémszilánkok képesek szépen beágyazódni az emberi bőr pórusaiba és csak annak a természetes kopásával egyűtt távoznak onnan.
Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
A vezetékmaradványokat szétbontva láthatóvá vált, hogy a dobozban lévő alumínium vezetékeket és egy falon kívül vezetett műanyag tömlőkábel vörösréz vezetékeit végeiken a szigeteléseiktől lecsupaszítottak, a vezetékeket összesodorták és szigetelőszalaggal körbetekerték (5. Nagy hátránya volt az, hogy a kötésre, valójában csak a kötésnek, csak kb. a felső negyedén hatott tényleges nyomóerő a belső rugó kúpos kialakitása miatt és ebből kifolyólag nagyon komolyan figyelni kellett az egyes vezetőerekre, a szoritó, kötésre ráhajtása közben, mert ha egy ér kicsúszott abból a rugóerővel ténylegesen nyomott 1/4-dből, akkor az az ér már csak nagyon rossz érintkezéssel vett részt a kötésben. Ennek mintegy "megfejelése" volt az, hogy a rúgó -talán azért, mert nagyon vékony anyagból volt kiképezve- idővel elfáradt és nem szoritott kellően. Rézcső összekötő könyök 22 mm. (Adott idő elteltével felvette a kötés formáját a spirálrugó, és ekkor a már szoritóerővel nem rendelkező kotőelemet simán le is lehetett húzni a kötésről. )" Üdv!
A kötődobozban semmilyen szabványos kötőelemet nem alkalmaztak. 5. kép: A tűz keletkezésének oka: alumínium és réz vezetékek összesodorva Ettől a bekezdéstől pedig minden villamosipari szakember számára egyértelmű a címválasztás. A légköri nedvesség hatására a két különböző fém kapcsolódásánál megindul az elektrokémiai eredetű korrózió. Alu réz összekötő elem tbc. A kialakuló oxidréteg lecsökkenti az érintkezési felületet és növeli az átmeneti ellenállás értékét. A nagy átmeneti ellenállás okozta lokális melegedés oka az áramsűrűség, ami viszont független a megtáplált fogyasztó teljesítményétől. Az áram értékét a fogyasztó határozza meg, míg az áramsűrűség a vezeték átmérőjétől függ. Amikor az átmérő a felére csökken, a leadott teljesítmény és ebből adódóan a leadott hő is a négyszeresére nő az adott vezetékszakaszon, vagy csatlakozási pontnál. Tovább követve a fizikai törvényszerűséget a negyedére csökkent átmérő már 16-szoros melegedést vált ki. A melegedés következtében kialakuló szénréteg tovább emeli az ellenállás értékét, ebből adódóan egy öngerjesztő folyamatról beszélünk, mindaddig, amíg nem éri el a szigetelőanyag gyulladási hőmérsékletét, amellyel tüzet tud okozni a jelenség.
Következő gépkocsikhoz alkalmas: részletek Kérjük add meg az autód adatait! (bal oldalt, zöld doboz) Bruttó ár: 25815 Ft Ford Focus első féktárcsa (eredeti alkatrész) Cikkszám: 1734696 Következő gépkocsikhoz alkalmas: részletek Kérjük add meg az autód adatait! (bal oldalt, zöld doboz) Bruttó ár: 22126 Ft Ford Focus féktárcsa hátsó (eredeti alkatrész) Cikkszám: 1514237 Leírás: Az ár egy darab tárcsára vonatkozik. Csak párban értékesíthető. Következő gépkocsikhoz alkalmas: részletek Kérjük add meg az autód adatait! (bal oldalt, zöld doboz) Bruttó ár: 11732 Ft Ford Focus RS féktárcsa első (eredeti alkatrész) Cikkszám: 1134864 Leírás: Az ár egy darab tárcsára vonatkozik. Csak párban értékesíthető. Következő gépkocsikhoz alkalmas: részletek Kérjük add meg az autód adatait! (bal oldalt, zöld doboz) Bruttó ár: 114374 Ft Ford Focus ST éktárcsa első (eredeti alkatrész) Cikkszám: 4410264 Leírás: Az ár egy darab tárcsára vonatkozik. A kép csak illusztráció. Következő gépkocsikhoz alkalmas: részletek Kérjük add meg az autód adatait!
11 TRW DF1654 Ford Focus I Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2. 1 Ft 6 760 + 1590, - szállítási díj* Szállítási idő: 24-36 órán belül Ft 6 823 Szállítási díj min. 1500* Delphi BG3896 Ford Focus II Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2. 5 20V RS és RS 500 | Méret: 265x11x40, 8 Hátsó féktárcsa 2004. 07 - 2012. 09 Delphi BG3896 Ford Focus II Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2. 5 20V RS és RS 500 | Méret: 265x11x40 Ft 6 940 + 1590, - szállítási díj* Delphi BG3896 Ford Focus C-Max Méret: 265x11x40, 8 Hátsó féktárcsa 2003. 10 - 2007. 03 Delphi BG3896 Ford Focus C-Max Méret: 265x11x40, 8 Hátsó féktárcsa 2003. 03 Az árak 1 darabra értendőek Minimum rendelési mennyiség: 2 db Ft 6 940 + 1590, - szállítási díj* Delphi BG3897 Ford Focus C-Max Méret: 280x10, 9x40, 8 Hátsó féktárcsa 2003. 03 Delphi BG3897 Ford Focus C-Max Méret: 280x10, 9x40, 8 Hátsó féktárcsa 2003. 03 Az árak 1 darabra értendőek Minimum rendelési mennyiség: 2 db Ft 7 260 + 1590, - szállítási díj* Delphi BG3897 Ford Focus II Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2.
Szállítási idő: 1 nap Féktárcsa vastagság [mm]: 10, 2 Féktárcsa vastagság [mm]: 10. 2 MInimális vastagság [mm]: 8. 9 Átmérő [mm]: 253 Átmérő [mm]: 253. 0 Lyukszám: 4 Lyukszám: 4. 0 Féktárcsa fajta: Tele Magasság [mm]: 33 Magasság [mm]: 33. 0 lyukkör [mm]: 108 lyukkör [mm]: 108. 0 Fel Ft 4 669 Szállítási díj min. 1300* Szállítási idő: 24-36 órán belül Ft 5 040 Szállítási díj min. 1500* Delphi BG3054 Ford Focus I Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2. 0 16V ST170 és 2. 0 16V RS Hátsó féktárcsa 1998. 10 - 2004. 11 Delphi BG3054 Ford Focus I Kivéve hátul dobfékes | Kivéve Focus 2. 10 - Ft 5 330 + 1590, - szállítási díj* Szállítási idő: 1 nap Féktárcsa vastagság [mm]: 22 Féktárcsa vastagság [mm]: 22, 0 MInimális vastagság [mm]: 20 MInimális vastagság [mm]: 20. 0 Átmérő [mm]: 258 Átmérő [mm]: 258. 0 Féktárcsa fajta: Szellőztetett Magasság [mm]: 43. 4 lyukkör [mm]: 108 lyuk Ft 5 475 Szállítási díj min. 1300* Szállítási idő: 1 nap Féktárcsa vastagság [mm]: 11 Féktárcsa vastagság [mm]: 11, 0 MInimális vastagság [mm]: 9 MInimális vastagság [mm]: 9.
Transit bontott alkatrészek nagy választékban 2000-tő 2013-as modellekig, 3 hó garanciával. Komplett motorok, motoralkatrészek, sebváltók, karosszéria elemek, futómű alkatrészek
A Cromax Kft. a külső, nem saját vizsgálatainak idejére és kimenetelére nem tud hatást gyakorolni. A garanciális ügyintézés kimenetele Elfogadott garanciális igény Amennyiben a garanciális igény elfogadásra kerül, a vevő a tájékoztatástól számított 30 naptári napon belül kérheti a termék vételárának megfizetését. A termék számlája sztornózásra kerül, a termék értékét a Cromax Kft. készpénzben fizeti vissza. A vevő külön kérésére a termék ellenértékének visszafizetése banki átutalás útján is teljesíthető. a termék vételárának visszafizetésén túl semmilyen kártérítésre nem kötelezhető. Elutasított garanciális igény Amennyiben a garanciális igény elutasításra kerül, a vevő az elutasításról szóló tájékoztatástól számított 30 naptári napon belül kérheti a meghibásodott termék átadását. A vevő a bontott termék megvásárlásával elfogadja a Cromax Kft. bontott termékek garanciájára vonatkozó általános vásárlási feltételeit. Azon bontott termékek esetében, amelynek minősége, rendeltetésszerű használatra való alkalmassága szemrevételezéssel megállapítható (pl.