A világ leggyorsabb sorozatgyártású autója az SSC Tuatara felborult a kamionnal, amely szállította. Az Egyesült Államokban Salt Lake City északi részén történt közlekedési baleset az 1775 lóerős Tuatara SSC-vel, amikor Floridába tartottak, hogy új sebességi rekordot érjenek el vele. A hírek szerint a szállítást végző teherautó sofőre nem tudott megbirkózni az erős oldalszéllel Floridába menet és felborult az 1, 9 millió dolláros szuperautóval a rakterében. Szerencsére a kár nem nagyon súlyos és a tulajdonos – sikeres üzletember, filantróp és fogorvos, Larry Keplin –, aki a Shelby Super Cars North Americaval dolgozik együtt, úgy döntött, hogy helyreállítja a kocsit. Az SSC-re mintegy tíz évet kellett várni, mire élőben is meg lehetett csodálni. A fejlesztését már 2011-ben bejelentette a Tuatara cég. Hivatalos: 532.93 km/órával az SSC Tuatara a világ leggyorsabb sorozatgyártott autója. Az 1247 kilogrammos, hátsókerék-meghajtású, 5. 9 literes V8-as turbómotorral hajtott autó csúcsteljesítménye 1775 lóerő. Január végén az SSC Tuatara harmadik kísérletével világrekordot állított fel a sorozatgyártású autók mezőnyében.
McLaren Speedtail — 402, 3 km/óra A hátsókerék-meghajtású Speedtail egy hibrid rendszert alkalmaz, amely 1035 lóerő teljesítményre képes, letisztult formája és könnyű szénszálas felépítése pedig a 402, 3 km/óra maximális sebességre szabott. A McLaren állítása szerint csak 12, 8 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy nulláról elérje a 300 km/órát, ami mutatós statisztika. A világ leggyorsabb elektromos autója. Koenigsegg CCXR — 400, 7 km/óra A Koenigsegg CCXR ugyanazt a 4, 7 literes ikerturbós V8 motort használja, mint a CCX, de a svéd vállalat úgy alakította át azt, hogy E85 versenygázzal is üzemeljen, amely 795 lóerőről a négyjegyű tartományba, egész pontosan 1004 lóerőre turbózza a járművet. Tekintettel a CCXR továbbfejlesztett aerodinamikájára és motorjára, érdekes lenne látni, hogyan teljesít egy egyenes pályán, a fenti sebességet ugyanis egy körpályán érte el.
A floridai repülőtér kifutópályáján a hiperautó óránként átlagosan 455, 3 kilométeres sebességgel száguldott, aminek eredményét a Guinness-rekordok stábja is hitelesítette. A korábbi sebességrekord a Koenigsegg Agera RS tartotta, amely 2017-ben 447 kilométer/órás tempóval száguldott. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy az egyben eladóvá vált tehát a csapat és az autó, a következő tesztkör 8 millió fontba (több mint 3 milliárd forintba) kerül, ennyiért lehet a járművet és a mérnököket Dél-Afrikába szállítani, ahol egy 19 km-es, kiszáradt tómederben szeretnék folytatni a munkát, immár a Nammo rakétával. Ennél tehát mindenképpen többe fog kerülni a projekt, bár ez persze a potenciális vevőktől is függ, de Warhurst szerint egy egyedi és izgalmas befektetési lehetőség a Bloodhound. Sikeres rekorddöntés esetén ugyanis különböző jogdíjak és hirdetési bevételek illetik meg a tulajt, az autó most is fel van matricázva a szponzorok logóival, sőt, tavaly még dokumentumfilm is készült a projektről.
Aztán 2014-ben Hennessey megépítette a saját szuperautóját, amit egy 7, 0 literes ikerturbós GM V-8 hajtott 1244 lóerővel. A Venom a Kennedy Űrközpont 5, 1 kilométeres leszállópályáján elérte a 434, 5 km/óra sebességet, de csak egy irányban. Mivel a rekordfutáshoz mindkét irányra szükség van a 30 vagy annál több legyártott autó mellett (csak 13 Venomot adtak el), a Hennessey nem jogosult a hivatalos rekordra. De mégis, a fenevad meghaladta a 434, 5 km/órát, és ez lenyűgöző. Bugatti Veyron Super Sport — 430, 9 km/óra Itt van még egy Bugatti, amit még 2010-ben kizárólag azzal a céllal építettek, hogy bebiztosítsák a leggyorsabb sorozatgyártású autó címet. Az autó hozta az elvárásokat a Guinness szerint. A világ leggyorsabb auto à vendre. A W-12-es motorból a mérnököknek további 180 lóerőt sikerült kipaszírozniuk, így összesen 1184 lóerő hajtotta az autót. Ahhoz, hogy a sofőr elérhesse a maximális csúcssebességet, egy második kulcsra van szükség, ami korlátlan hozzáférést biztosít a motorhoz. Bugatti Chiron — 420 km/óra Míg a Bugatti vezetői azt mondták, hogy nem csinálnak csúcssebesség mérést (és csak egy nulláról 400 km/óra sebességre gyorsulási tesztet végeztek), az egyik Chiron tulajdonos elment a Johnny Bohmer Proving Grounds-ra, hogy az 1500 lóerős autó megvillanthassa 420 km/órás limitált csúcssebességét.
A Senna alapára 304 millió forinttól indul, és még nem sikerült értékesíteni a teljes 500 darabot belőle. Hajrá. Végsebesség: 330 km/h 9. Ferrari F8 Tributo A Ferrari F8 Tributóban az a zseniális, hogy hihetetlen gyorsasága mellett rendkívül kezes is egyben. Alkalomadtán akár a boltba is elküldhetjük vele anyukánkat, hogy elintézze a bevásárlást. Persze sok mindent nem vásárolhat, de legalább gyorsan megjárhatja az oda-vissza utat a 3, 9 literes, 720 lóerős V8-assal hajtott autóval. Máskor meg mi lehetünk vele a leggyorsabbak közúton. A Tributo ára 83, 5 millió forinttól indul, de minden extrát kérve ezt az összeget bőven fel lehet tornászni 132 millió fölé is. Végsebesség: 338 km/h 8. Aston Martin DBS Superleggera Ebben az Astonban minden benne van, amit igazán szeretünk: 5, 2 literes V12-es motor turbóval lélegeztetve. A világ leggyorsabb autója 2021. Mindössze ennyi kell a boldogsághoz. A feltöltésnek hála szédületes, 725 lóerős teljesítményt ad le a megfelelő fordulatszámon az erőforrás, de biztos lehetsz benne, hogy minden fordulaton kellően erős és csak tol és tol a motor.
5 Jack fülhallgató kimenet Hálózati kapcsolatok GSM GPRS kapcsolat EDGE kapcsolat UMTS (3G) WCDMA HSDPA HSUPA LTE támogatás (4G) Navigáció GPS Akkumulátor Akkumulátor típusa Li-Pol Akkumulátor kapacitás 2900 mAh Üzenetküldés MMS Van E-mail Van Méretek Hosszúság 142 mm Szélesség 70 mm Vastagság 7. 3 mm Tömeg 145 g Funkciók Dual SIM Igen Tripla SIM Nem Cseppálló Nem Vízálló Nem Porálló Nem Ütésálló Nem Diktafon Van Naptár Van Ébresztő Van Számológép Van Kihangosítás Van Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Lenovo vibe s1 teszt 2021. Gyártó: Lenovo Modell: Vibe Shot Leírás: 5"-os Full HD kijelző A Lenovo Vibe Shot okostelefon 5 hüvelykes kijelzőjén a legapróbb részletek sem maradnak rejtve. Az 1920x1080 pixeles Full HD felbontás jóvoltából minden kép fényes, éles - hibátlan minőségben jelenik meg. Mindezt pedig az IPS panel koronázza meg, mely csaknem teljes, azaz 180 kosos betekintési szöggel szolgál. Intelligens kamerák A Lenovo Vibe Shot mobiltelefon 16 megapixeles kamerája önmagában is nagyszerű képeket készítene, de az olyan egyedülálló funkciók, mint az infravörös autofókusz, a hat komponensű HD objektív, az optikai képstabilizátor, vagy a BSI szenzor még professzionálisabb eredményt garantálnak.
3 mm Szélesség 70. 8 mm Vastagság 7. 8 mm Tömeg 132 g Funkciók Dual SIM Igen Tripla SIM Nem Cseppálló Nem Vízálló Nem Porálló Nem Ütésálló Nem Diktafon Van Naptár Van Ébresztő Van Számológép Van Kihangosítás Van Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Lenovo Modell: Vibe S1 Leírás: Egyedülálló dupla szelfi kamera A Lenovo Vibe S1 okostelefonnal a figyelem középpontjába kerülsz. LENOVO termékek. A 8 MP-es F2. 2 kamera BSI érzékelővel elsőrangú, éles minőségű képet ad, a mélységélesség elemzésben összedolgozik a 2 MP-es kamerával. Ez eddig nem létező kreatív lehetőségek előtt nyitja meg az utat, amilyen az egyérintéses újrafókuszálás és a háttér csere is. Sőt, mi több, a többféle felvételi mód a lehető legnagyobb rugalmasságot biztosítja. A szépítő funkcióval mindenki fiatalnak látszik, a kézmozdulatokkal és hangutasításokkal biztos lesz a kéz, a torzítás ellenes komponensek tökéletes egyensúlyba hozzák a szelfit. Arra tervezték, hogy kitűnj vele A Vibe S1 szemgyönyörködtető látvány.
Ebben a kategóriában olyan termékeket talál ami lenovo készülék specifikus tok, üvegfólia, fólia. Keresés pontosítása
- 2015. szeptember 3., 10:18 A Lenovo által bemutatott sok-sok mobil közül a leginkább egyedi most a Vibe S1, amelynél az előlapon két kamerát is elhelyeztek: egy 8 Mpixeles "igazit" és egy 2 Mpixeles másikat, amelynek feladata a képhez kapcsolódó mélységi információk beszerzése. Ez a kétkamerás megoldás már több készüléken visszaköszönt (a HTC M8 a legismertebb példa), de az előlapon eddig nem igazán találkozhattunk vele. Pedig az ezzel lehetővé tett effektekkel egész jól feldobhatóak a szelfik: a Vibe S1 esetében például csökkenthetjük a mélységélességet, állíthatunk a fókuszon, eltávolíthatunk zavaró képelemeket, megváltoztathatjuk a hátteret, és így tovább. A különleges előlapi kamerát leszámítva egyébként az S1 egy közép, közép-felső kategóriás mobilként kerül a piacra, Android 5. Lenovo vibe s1 teszt budapest. 0-val (ami azért érdekes, mert például a Vibe Shot már 5. 1-nél jár), FHD felbontású 5 colos kijelzővel, nyolcmagos MediaTek SoC-vel, 3 GB RAM-mal, 32 GB háttértárral, 13 Mpixeles hátsó kamerával és LTE-s modemmel.
Kialakítás Érintőképernyős SIM kártya típusa micro-SIM Műszaki jellemzők Processzor típusa SoC/CPU: Qualcomm Snapdragon 615 GPU: Adreno 405 Processzormagok száma 8 magos Processzor sebessége 1. 7 GHz RAM 3 GB Belső memória mérete 32 GB Memória bővíthető Igen Memóriakártya típusa microSD (max.
A készülék ajánlott ára 300 dollár, de pontos megjelenési idejét még nem tudjuk. Ez is érdekelhet 2021. augusztus 9., 08:00 2021. január 29., 09:05 2020. december 1., 08:00 2020. október 15., 12:00 2020. június 5., 15:00 2020. június 29., 10:00