Ez azt jelenti, hogy egy adónemre (társasági adó) kell átutalni az összegeket, vagy ez egy téves megfogalmazás, és külön adónemre kerül a társasági adó és a késedelmi pótlék? Köszönöm a választ! Tao adóalap-módosító tételek A segítségét szeretném kérni. A 2011. adóévek átfogó ellenőrzése kapcsán az adóhatóság társasági adóhiányt állapított meg, és még késedelmi pótlékot mulasztási bírságot szabott ki 2014-ben. A késedelmi pótlék és mulasztási bírság taoalap növelő tétel. De a társaságiadó-hiány taoalap módosító tétel? Köszönöm szépen! {{ ticleTitle}} {{ ticleLead}} További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI! PODCAST / VIDEÓ Szakértőink Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől Együttműködő partnereink
chevron_right késedelmi pótlék cimke (64 találat) 2017. 02. 06. Fel nem használt fejlesztési tartalék Kérdés Az ügyfelem előző könyvelője 2012-ben fejlesztési tartalékot képzett (6000 ezer Ft). Ennek feloldása 2016-ban esedékes. Beruházásra 2016-ban 300 ezer Ft-ot használt. Ezt azonnal elszámoltam értékcsökkenés címén (572). A fennmaradó 5700 ezer Ft-ot majd a tao-ban növelő címen vallom be. A felszámítandó késedelmi pótlékot hogyan könyvelem (8632)? A NAV felé milyen nyomtatványon vallom be ( mert ezt meg kell fizetni)? Ez is növelő tétel a tao-ban? Várom válaszukat. Kardos Lászlóné könyvelő. Fontos levelet kaphat a NAV-tól Cikk A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) megkezdte a folyószámla-kivonatok és a késedelmipótlék-értesítők kiküldését, október végéig mintegy másfél millióan kapnak értesítést a hivataltól – közölte a NAV az MTI-vel pénteken. Szja: hogyan úszható meg a bírság, pótlék, és kérhető részletfizetés? Mitévő legyen az, aki valamiért lekési a 2015. évi személyijövedelemadó (szja)-kötelezettség bevallási, befizetési határidejét?
Így most nem kapjuk vissza az összeget, mivel arról akkor kellett volna rendelkeznünk, amikor még nem törölték a céget. Honnan kellett volna tudni, hogy a NAV mit fog tenni ezzel az összeggel? Tényleg lehetősége van ezek után a pénzt benyelni jogcím nélkül? A jogcím az előírás lett volna, amivel nem élt a NAV. Tényleg végérvényesen nem lehet a pénzt visszakérni? Mit tudunk tenni? Előre is köszönöm a válaszát. 2015. 08. 07. Társas vállalkozó járulékfizetése betegség esetén 2001. évben kapott szívinfarktusom óta folyamatosan keresőképtelen vagyok. 2011. 12. 31-éig rokkant nyugdíjasnak minősültem. 2012. január 1-jétől rokkantsági ellátásban részesülök. Rendszeres orvosi és kórházi ellátásokra van szükségem. Legutóbb súlyos szívműtétem volt. Betegségem ellenére a NAV 2012. január 01. napjától járulékfizetési kötelezettséget állapított meg részemre, és visszamenőleg követel tőlem közel 3 millió forint adóhiányt, bírságot, késedelmi pótlékot. Kérdésem, hogy igazolt betegségem ellenére jogszerű-e a NAV követelése?
A késedelmi pótlék alapját csökkenteni kell az ugyanazon adóhatóságnál nyilvántartott, az esedékesség időpontjában más adóval kapcsolatban fennálló túlfizetés összegével (nettó pótlékszámítás). A nettó pótlékszámításnál figyelmen kívül kell hagyni azt a tartozást, amelyre fizetési könnyítést engedélyeztek.
2. A probléma a következő időszakokban van a fejemben, az eredeti 202 ezer visszaigénylendő, a javítás 40 ezer fizetendő, akkor a pótlékalap 242 ezer, de hiszen ebben már az előző időszaki göngyölített érték benne van, így a pótlék is. Ha lehet, kérek szépen egy számszaki példát. Adósok figyelem! Alapíthat-e céget, ha tartozása van? A NAV tudja Egyéni vállalkozónak 180 napon túli késedelmipótlék- és mulasztásibírság-tartozása van. Kft. -t szeretne alapítani, és az egyéni vállalkozásban végzett kereskedelmi tevékenységét szeretné a társaságban végezni. Lehetséges-e a cégalapítás, figyelik-e, hogy magánszemélyként 180 napon túli tartozása van? A sokakat érdeklő kérdésre dr. Szeiler Nikolett ügyvéd, adótanácsadó válaszol. 2016. 01. 28. Fejlesztési tartalék Egy bt. 2010-ben 2 millió forint fejlesztési tartalékot képzett, az összeget lekötött tartalékba vezette, a társaságiadó-alapját csökkentette. 2011-2014 években beruházásra fordított 1 500 ezer forintot. A tárgyévi beruházásoknak megfelelő összegeket minden évben visszavezette a lekötött tartalékból az eredménytartalékba.
Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum Csonka János Műszaki Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája Intézményünk több mint 100 éves múltra tekint vissza. Képzéseink a közlekedési szakmacsoportba tartoznak.
08. 20. -ig! Az iskola honlapján, az elektronikus űrlap kitöltésével. E-mailben: [email protected] Személyesen: 1165 Budapest Arany János utca 55. Telefonon: +36-1-403-2677 vagy +36 30 831 1355
Sok sikert és jó autószerelést kívánok! Üdv: Angéla
Első találmánya 1879-ben az első – négyütemű, vízhűtéses, szelepes vezérlésű magyar gázmotor volt. Ezután elkészítette az 1885-ben szabadalmaztatott belsőégésű motorját, amely vílágítógázzal és petróleummal is működött, a váltáshoz csak egy kart kellett elfordítani. 1887-től a Ganz-gyár vezérigazgatója, Mechwart András felkérésére a gyár fiatal mérnökével, Bánki Donáttal dolgozott együtt a vállalat motorjainak beüzemelésén. A két szakember, akik között barátság is szövődött, 1890-ben kismotort szerkesztett a mezőgazdaság és a kisipar céljaira, ez Ganz-motor – Bánki-Csonka motor – néven ismert. BGSZC | Csonka János Technikum és Szakképző | Felelős Szülők Iskolája. Jelentős közös alkotásuk az automatikus csőgyújtással működő motor és a gázkalapács is, leghíresebb szabadalmukra, a karburátorra (benzinporlasztóra) 1893. február 11-én kértek szabadalmat. A porlasztó a robbanómotorok gyakorlati alkalmazásának legfőbb nehézségét szüntette meg. A benzint ugyanis fel kellett melegíteni, hogy a levegővel megfelelően keveredve robbanóelegyet alkosson, de a megfelelő és állandó arányú keverést nem tudták biztonságosan megoldani.
A karburátorra, amelyen tűszabályozás, féklevegő-bevezetés és pillangószelep is volt, a kölniszóró mintájára juttatta a benzingőzt a hengertérbe, a világon elsőként kértek szabadalmat. A porlasztót a német Wilhelm Maybach is kidolgozta, de ő csak fél évvel később, 1893 augusztusában kért rá szabadalmat, de ezt Bánkiék miatt már nem kapta meg. Csonka janos autoszereloő furniture. A tökéletesített porlasztót a benzinmotoros autóknál a hetvenes években szorította csak ki az elektronikus befecskendezés, de egyszerűsége és olcsósága miatt motorkerékpárokon ma is gyakori a használata. Csonka a múlt század elején rendezte be a műegyetem új mechanikai-technológiai laboratóriumát. Több anyagvizsgáló gépe közül a Rejtő Sándorral együtt szerkesztett papír- és szövetszakító gépe a legismertebb. Járműveket is tervezett, így motoros triciklit, majd 1905-ben a Postának levél- és csomaggyűjtő autót – ettől az időponttól számítják a magyar gépkocsigyártást. Ez a négyütemű, négyhengeres és vízhűtéses motorral ellátott jármű átlagosan 26 km/óra, maximálisan 35 km/óra sebességet ért el.