2019. november 18. Komment A negyedik generációs KIA Sportage-ot volt szerencsénk tesztelni az elmúlt napokban. És a szerencse ebben az esetben nem csak egy udvarias kifejezés, hanem egy valóban jó élményre utal. Tavaly kapott ráncfelvarrást az autó, ami szinte kötelező gyakorlat a modellciklus közepén. A harmadik generáció 6 év után került leváltásra, így 3 év után úgy érezhették a KIA-nál, hogy csinálni kell valamit a 2015-ben megjelent modellel. Látható viszont ezen a ráncfelvarráson, hogy igazán nagy szükség nem volt rá, így alig lehet észrevenni a különbséget. Más lett az első és a hátsó lökhárító formája, áthelyezték a ködlámpát, illetve a mai divatnak megfelelően összekötötték a két hátsó lámpát egy piros csíkkal. Kia sportage 2.0 crdi fogyasztás. Belül még kisebb a változás, csak nagyítóval lehet találni valamit. A megjegyzésben semmi negatív üzenetet nem akartam sugallni. A ráncfelvarrás előtt sem volt semmi baj az autóval, ha nincs ráncfelvarrás, akkor sem sértődött volna meg senki. Sokszor hallottam már, hogy a KIA feltűnően utánozza a Porsche csoport design-ját.
Élőben is furcsa, de szerethető az új formaterv Mindig izgalmas egy típus életében a generációváltás, ami olykor megtévesztően kevés formai változással jár, más esetekben pedig teljesen szakítanak a korábbi formanyelvvel. Utóbbi történt a Kia Sportage ötödik generációjánál is. Mondjuk az igaz, hogy korábban is elég bátran nyúltak a típus formájához a generációváltások során. Műszaki Adatok: Kia Sportage 2018-2020 SUV 2018 Sportage IV (facelift 2018).. Viszont, ami most történt, az talán már több mint bátorság. Kimondottan merészen bántak a formatervezők a virtuális ecsetükkel. És ez szerintem dicséretes! Egyszerűen látni kell élőben is, mert a képek nem tudják teljesen visszaadni azt a rengeteg formai játékot, amit az autón látunk Úgy vélem a képek többet mondanak minden szónál, sőt monitoron nehéz átadni, hogy mennyire döbbenetesek az autó formai megoldásai. Pedig összességében ez is a szokásos SUV sziluett, amit a szleng már egy ideje bakancs vagy krumpliformának nevez. Ám a Kia jól palástolja ezt, rengeteg időt el lehet tölteni azzal, hogy csak nézegetjük a vonalait, és mégsem tudunk betelni vele.
Az 503 literes térfogatot maximum 1330 literre bővíthetjük Megéri? Ha azt nézzük, hogy mit nyújt az új Sportage, akkor mindenképpen. Ha az árát nézzük, akkor is. A belépő 1. 6-os szívó motorral 5, 59 milliótól érhető el, a tesztelt példány 6, 64 milliót kóstál. Ennyiért ilyen méretű, ilyen felszereltségű és kényelmet adó autót nehezen találunk újonnan. Ha még figyelembe vesszük a 7 év (vagy 150 ezer kilométer) garanciát is, akkor pláne. Valóban nem nagyon lehet belekötni, egyedül a menetdinamika az, amitől többet várna az ember. Emellett a fogyasztása is meglehetősen az elvárt érték felett alakul, de nincs mese, ha menni kell, akkor taposni kell neki és forgatni, ami plusz benzinégetéssel jár. Műszaki Adatok: Kia Sportage 2011-2014 Terepjáró 2010 Sportage III.. Az 500 kilométeres teszt során autópályát leszámítva vegyes használatban kereken 8 l/100 km-re adódott az étvágy. Hosszabb távon lehetséges, hogy egy takarékosabb, ugyanakkor drágább modellel jobban járunk. Ezt mindenki számolja ki, hogy neki melyik éri meg jobban, és mindent egybe vetve döntsön.
A már korábban felsorolt extrákon túl állítható a kormány és az ülés magassága, elektromosan mozognak az ablakok, és központi zárat is kapunk. Csak avatott szem veszi észre, hogy ez egy fapados Sportage: 16 colos felnik vannak az autó alatt, színre fújt a lökhárító, a külső tükör és a kilincsek, a drágább változatok mindössze némi krómozással, tetősínnel és nagyobb felnikkel tudnak többet, de az összkép szempontjából ez elhanyagolható. Műszaki Adatok: Kia Sportage 2014-2016 SUV 2014 Sportage III (facelift, 2014).. Persze van és érdemes még mire költeni, vagy egyszerűen csak rámenősen alkudni: praktikus az alap Sportage-et felszerelni egy 200 ezer forintos kényelem- és a 80 ezer forintos láthatósági csomaggal. Előbbi tempomatot, hűtött kesztyűtartót, elektromos fűtött tükröket, négy irányban állítható multikormányt, utóbbi ködlámpát, kanyarfényt és esőszenzort takar. Egy nyomatékos dízelmotor sokkal jobban illik a Sportage karakteréhez Gyakorlatilag ugyanez a modell, csak Hyundainak csomagolva hajszálpontosan ennyibe kerül: az ix35 árlistája is 4 990 000 forinttól indul, míg a legnagyobb ellenfélnek számító Nissan Qashqai alapváltozata 5 070 000 forintba kerül kicsit szerényebb felszereltséggel és jóval gyengébb, 117 lóerős 1, 6 literes motorral.
Így vált a Sportage a márka második legsikeresebb modelljévé a Ceed-et követően. 2019-ben a KIA magyarországi eladásainak 25%-át a Sportage tette ki. Tesztünk során az 1, 6 benzines 177LE-s változatot próbáltuk ki Silver felszereltséggel, manuális váltóval. Ez a felszereltség a lista közepén helyezkedik el és egy teljesen optimális felszereltséget jelent. Nincsenek ugyan benne a legújabb vezetéstámogató funkciók, mint a sávtartás, adaptív tempomat, ráfutás gátló és még a magasabb felszereltséghez rendelhető, vagy alaptartozékban benne lévő sok-sok kényelmi kiegészítő, de nem is biztos, hogy általános használatra ezek szükségesek. Pénztárca kérdése minden, természetesen senkit semmi jóról nem akarok lebeszélni. Ami biztos, a Silver felszereltségben már minden fontos dolog benne van, mint a kétzónás klíma, tempomat, kellemes hangzású hifi, fűthető ülés és kormány. Ez utóbbit külön ki szeretném emelni, mert kevés autóban található meg ez a felszereltség. Nagyon jó! Kezd hűvösre fordulni az idő és a magam részéről utálok kabátban vezetni.
Egy biztos. Aki új Sportage-et vesz, nem fogja megbánni. Jól eltalált konstrukciót sikerült megalkotnia a Kiának az új Sportage crossoverrel. Az emelt hasmagasság ellenére nem ajánlott terepezni vele, ez a változat ugyanis csak elöl hajt Értékelés Pozitív Jó üléspozíció, kényelmes ülések, pontos kormányzás, stabil útfekvés, jó hatásfokú fékek, pontos váltó Negatív Gyenge menetdinamika Árak Tesztmodell alapára 5 599 000 Ft (2016. 05. 09. ) Tesztautó ára 6 639 000 Ft (2016. )
G1 Intézet Lajos u. 74-76. I. em. tel: +36-1-437-0297 2008-ban elérkezettnek láttuk az időt, hogy létrehozzunk egy... Dr. Cseh Erika szülész-nőgyógyász Meder u. 8/B. IV. em. 2. +36-70-775-5664 Szülész-nőgyógyászati magánrendelő a Duna Plaza mellett található... Genium Egészségügyi, Családtervezési és Diagnosztikai Központ Thököly út 137. +36-1-700-4422 Igényesen kialakított központunkban elsősorban a női és férfi... Nőgyógyászat - Rákos úti Szakrendelő Rákos út 77/A. em. +36-1-506-0134 Általános nőgyógyászati vizsgálat, fogamzásgátlási tanácsadás,... Dr. Pácsa Szilvia nőgyógyász és inkontinencia szakértő Lajos u. 66/B. +36-30-870-7427 Praxisomban a kismedencei rehabilitációban, az inkontinencia... KOC Nőgyógyászat - Dr. Jenei Lóránd Szent István körút 24. 1. 6. +36-30-545-4159 Méhnyakrák, méhnyakrákszűrés (cytologia); vírus (pl. HPV),... Dr. Fábián István szülész-nőgyógyász Bolgárkertész u. 56. Dr jenei lóránd nőgyógyász c. +36-70-587-6265 Dr. Fábián István szülész-nőgyógyász zuglói magánrendelése. Dr. Jenei Lóránd szülész-nőgyógyász Bolgárkerék u.
Találatok erre: Nőgyógyászat, Kora terhességi tájékozódó UH végzése, Budapest, VIII. kerület - Nőgyógyász Nőgyógyász Budapest, VIII.
+36-30-418-0571/Bejelentkezés Nagy gyakorlattal rendelkezem a nőgyógyászati és szülészeti... Dr. Oláh Orsolya szülész-nőgyógyász Váci út 16. 1. 1/B. +36-30-842-2034 Annak ellenére, hogy a legtöbb nőnek általában nem könnyű beszélni...