A centenárium adott különleges okot arra, hogy összefogjon Csáky Attila producerrel, illetve Karinthy Verával, az író dédunokájával, és megmutassák a család történetét a nagyközönségnek. Karinthy Frigyes és Böhm Aranka viharos szerelmi története a Dunán | MédiaKlikk. Kulcsfontosságú szerep jut a filmben a barátok, szeretők és rokonok karaktereinek is. Megerősítik, mennyi nehézséget adott az életüket beárnyékoló háború, miként volt sziget számukra egy kávéház és mit jelentett a baráti összetartozás, de megjelenik közelről Böhm Aranka karaktere, aki számos belső bizonytalanságát, "múzsaságát" sokszor vehemens és kihívó viselkedéssel, folytonos szerepléssel és kilengéseivel igyekezett kompenzálni. Mindennek ellenére egy valódi, se vele se nélküle viszony jelenik meg a filmben, az írót nem áldozatként mutatják meg az alkotók, sokkal inkább arra koncentrálnak, hogyan működhetett ez a szenvedélyes és sajátos humorral átszőtt kapcsolat. A főbb szerepekben Szakács Hajnalka (Böhm Aranka), Bölkény Balázs (Karinthy Frigyes), Hajdu Tibor (Kosztolányi Dezső), Páder Petra (Harmos Ilona), Eke Angéla (Kondor Lívia), Balázs Andrea (Guthi Erzsébet), Erdélyi Timea (Klug Böske) és Tenki Dalma (Judik Etel) láthatók.
A főbb szerepekben Szakács Hajnalka (Böhm Aranka), Bölkény Balázs (Karinthy Frigyes), Hajdu Tibor (Kosztolányi Dezső), Páder Petra (Harmos Ilona), Eke Angéla (Kondor Lívia), Balázs Andrea (Guthi Erzsébet), Erdélyi Timea (Klug Böske) és Tenki Dalma (Judik Etel) láthatók. Index - Kultúr - Tévében a Frici & Aranka. Operatőr Szecsanov Martin, látványtervező Pallós Nelli. A film a Nemzeti Filmintézet támogatásával, a Sanzonfilm Studio gyártásában valósult meg. Frici & Aranka – országos tévépremier április 11-én 21:35-től a Dunán.
Film készült Karinthy Frigyes és második felesége, Böhm Aranka szenvedéllyel, civakodással, ugratásokkal, megcsalásokkal teli szerelméről. Arankát Szakács Hajnalka, Karinthyt Bölkény Balázs kelti életre a Frici&Aranka című filmben. A nagyszabású produkció a múlt századelő Budapestjébe hív, a New York, a Centrál és a Hadik Kávéházak szerelmekkel, füsttel teli világába. Mi már nagyon várjuk, hogy láthassuk a filmet. Minden egy telefonbetyárkodással kezdődött Talán senki sem tudta volna érzékletesebben leírni Böhm Aranka merész tettét, ismerkedési kísérletét, mint maga Kosztolányiné Harmos Ilona, aki ismerte Karinthyt is és Arankát is. Karinthy legeslegjobb barátja Kosztolányi volt, így életük gyakorlatilag szinte összeforrt. Kosztolányinétól idézünk most, aki részletesen leírta, hogyan is indult ez a se veled, se nélküled kapcsolat az író és az akkor még házasságban élő, csábító Aranka közt: "Az 1920-as, január végi délutánon három asszony itta teáját, harapdálta a szendvicseket a Lánymányosi utca 5. számú ház földszinti lakásának egyik jól fűtött, szép stílusú bútorokkal berendezett szobájában.
A magyar költészet napján mutatja be a Duna a Frici & Aranka című, Karinthy Frigyes és Böhm Aranka viharos szerelmi életéről szóló tévéfilmet. Szakács Hajnalka és Bölkény Balázs A Frici & Aranka című alkotás árnyalt képet ad a századforduló irodalmi életének szereplőiről, középpontban a korszak ünnepelt írózsenijével és lehengerlő, különc feleségével. A Nyugat első nemzedékének különös és izgalmas világába, a legendás kávéházi irodalmi életbe enged betekintést Tóth Tamás legújabb rendezése, ami Fráter Zoltán irodalomtörténész szakértői munkájával, Vajda Anikó forgatókönyve alapján készült. Szakács Hajnalka A film Karinthy Frigyes, Kosztolányi Dezső, Harmos Ilona, Judik Etel és Böhm Aranka életét követi nyomon 1917 és 1938 között. Karinthy és Böhm Aranka 1920-ban köttetett szenvedélyes házasságát állítja a középpontba. A rendkívül sokoldalú író és a formabontó, később orvosi diplomát szerző, de a társadalmi konvenciókat semmibe vevő asszony házasságkötése után 100 évvel, 2020-ban született meg a produkció terve Juhász Anna irodalmár, kreatív producer ötlete alapján.
kép: Frici&Aranka FILM Facebook oldala Kosztolányi Dezsőről ebben a cikkünkben sok érdekességet írtunk: Kosztolányi A Hadik, a Centrál és a New York Kávéház hangulatát is megidéztük már korábbi cikkeinkben: 5 különleges hangulatú budapesti kávézó Amiért már nagyon várjuk a filmet A civakodó szerelmesek 1920-ban ismerkedtek meg, közös gyermekük is született, Karinthy haláláig, 1938-ig éltek együtt. Ez a két legendás alak most 100 évvel megismerkedésük után is üzen nekünk, a film vizuális nyelvén is! A legendás pároson kívül, akiket még megidéznek: Ady Endre, Kosztolányi Dezső, Harmos Ilona, Tóth Árpád, Déry Tibor, Somlyó Zoltán, Havas Gyula, Németh Andor, és persze Guthi Erzsébet, Kondor Lívia, Klug Bözske, Judik Etel és mások. A Frici&Aranka célja, hogy bemutassa Karinthy és irodalmi, baráti köre korát, és felhívja a figyelmet az irodalom szépségére, a klasszikusaink értékeire. A forgatókönyv alapjául ismert irodalmi művek és izgalmas visszaemlékezések szolgáltak. A Juhász Anna irodalmár (a film kreatív producere) ötlete alapján készülő film írója Vajda Anikó, rendezője Tóth Tamás.
1980-tól viszont a sikeres új modelleknek (mint a Concorde és a Dodge Intrepid) hála újra biztosított volt az anyagi háttér, majd az 90-es évektől újra célba vették az öreg kontinens piacait modelljeikkel. Ez 1998-ban a Mercedes tulajdonos Daimler-Benz AG-vel való egyesülésben csúcsosodott ki, és megszületett a rövid életű DaimlerChrysler. A csupán 10 éves együttműködés után a FIAT vásárolta fel a márkát, amely manapság már Európában csak az Egyesült Királyságban és Oroszországban értékesíti modelljeit. Chrysler 300C – egy igazi amerikai A 2004-től 2010-ig gyártott Chrysler 300C hazáján, az Egyesült Államokon kívül mindig is extravagáns, vagy legalábbis különleges megjelenésű járműnek számított. Ezt az USA-ban megszokott, azonban Európában például hatalmasnak számító karosszériájának és robosztus, tekintélyt parancsoló felépítésének köszönheti, amivel mindig is sikeresen megkülönböztette magát a többi gyártó autóitól. A jármű külső méretei megmutatkoznak annak belső terében is, ami rendkívül tágas, és amolyan "amerikaias" érzést keltően stílusos.
0 CRD Touring Jól sikerült a hátsó traktus üvegeinek besötétítése is, a 18-as, kétszer öt küllős felnik is szolidan szépek. Az autó fara nincs olyan látványos, mint a front, ezt a tervezők is érezhették, ezért raktak ide egy jókora szárnyas-aranyos Chrysler-jelvényt. Az összhatás lenyűgöző, nem is lehet a lámpánál orrot piszkálni, mert úgyis átnéznek, ki ül ebben a szép autóban. A kategóriatársakat már megszokták mifelénk, de a Chryslernek integettek a gyerekek, utána néztek a zebrán álló gyalogosok. Kisplasztika a faron Galéria: Teszt: Chrysler 300C 3. 0 CRD Touring Bőrpamlag kis fával, szép A 300C helykínálata tekintve felső-középkategóriás személyautóként és családi kombiként egyaránt megállja a helyét. Hátul magam mögött tenyérnyi hely maradt a térdem előtt, a fejtér éppen hogy, de elég volt 181 centis termetemnek. A csomagtér sem túl nagy, VDA-szabvány szerint 630 liter; a kombi E Merci 690. Ezt a bő hattized köbmétert azonban számos kis rekeszre, fiókra osztotta a Chrysler, kedvencem a felhajtható kis műanyaglap, apró, függőleges hálókat feszít ki, így kulturáltan, szeparáltan elhelyezhetővé válik akár négy literes zacskós tej!
A kocsinak azonban számos ellenfele is akadt, ezek közül az európai piacról a jelentős a Mercedes S-osztálya, a BMW 5-ös és 7-es szériája, valamint az Audi A6-os és A8-as típusai. Nem elhanyagolható és kiváló alternatíva továbbá a Volvo S80-as modellje, illetőleg az Európán kívüli piacokról a Lexus és a Dodge autói jöhetnek számításba. Viszonylag rövid karrierje ellenére viszont a Chrysler 300C sikeres tudott maradni Európában is, használtan pedig még manapság is keresett, ami azt bizonyítja, hogy az igényes amerikai autónak igenis volt és van még létjogosultsága hazáján kívül is.
29. 760 km 12/2011 142 kW (193 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 10, 8 l/100 km (komb. ) 257 g/km (komb. ) 242. 586 km 11/2007 160 kW (218 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 8, 3 l/100 km (komb. ) - (g/km) 260. 401 km 06/2007 160 kW (218 LE) Használt 4 előző tulajdonos Automata Dízel 8, 3 l/100 km (komb. ) 220 g/km (komb. ) 138. 070 km 02/2011 160 kW (218 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 8, 3 l/100 km (komb. ) car-for-friends Michael Beuck • DE-85521 Ottobrunn 46. 000 km 01/2010 160 kW (218 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 8, 3 l/100 km (komb. ) LACAZE ANTHONY ANTHONY LACAZE • FR-83380 BARGEMON 232. 000 km 11/2010 160 kW (218 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 8, 3 l/100 km (komb. ) Car 4 Less Kamran Jamsched • DE-22045 Hamburg 123. 000 km 03/2007 250 kW (340 LE) Használt 3 előző tulajdonos Automata Benzin 13, 2 l/100 km (komb. ) 316 g/km (komb. ) Magánszemély, NL-6002vv Weert 123. 000 km 03/2007 250 kW (340 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 13, 2 l/100 km (komb. )